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<title>Bugatti, Lamborghini - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Bugatti, Lamborghini: les news et l'actu Bugatti, Lamborghini en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Gumball 2009, les (50) photos</title>
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<pubDate>Wed, 06 May 2009 17:07:51 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/2/4/200x152_arton27824.jpg" style="border:0px" />
Pour son édition 2009, le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Gumball-+" >Gumball</A> se déroule de l'autre côté de l'atlantique avec un périple débutant à <A href="http://voyages.caradisiac.com/Los+Angeles/" >Los Angeles</A> et qui se termine sur les plages très tendances de <A href="http://voyages.caradisiac.com/Miami/" >Miami</A>. Ce retour aux sources s'explique probablement par <A href="http://news.caradisiac.com/Drame-mortel-sur-le-Gumball-3000-931" >l'accident ayant eu lieu durant l'édition 2007</A> qui a couté la vie à 2 automobilistes dont la Golf s'était fait heurter de plein fouet par une <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Porsche-997-Turbo-Phase-2-et-retour-sur-la-Turbo-Aerokit-675" >Porsche 997 Turbo</A>. Mais avant cet accident le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Gumball-+" >Gumball</A> avait déjà mauvaise presse en raison du concept initial douteux, mais aussi du&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>Honda</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Tuning</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Porsche</category>
<category>Bugatti</category>
<category>Hummer</category>
<category>Gumball</category>

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<title>Résultats trimestriels : profits en baisse de 74% pour VW </title>
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<pubDate>Wed, 22 Apr 2009 18:00:53 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/6/0/200x133_arton27460.jpg" style="border:0px" />
Si <A href="http://news.caradisiac.com/Point-Info-de-15h-Chiffre-d-affaire-de-PSA-en-baisse-de-25-des-affaires-a-faire-en-vue-dans-les-concessions-162" >PSA ne va pas très bien</A>, ce n'est pas un cas isolé. En effet, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Volkswagen-+" >VW</A> vient de publier lui aussi ses résultats trimestriels et c'est une alerte sur les résultats à venir qui est lancé. Le bénéfice net (243 millions d'euros) de celui qui pourrait vite devenir calife à la place de Toyota a en effet fondu de 74% au premier trimestre 2009 comparé à ses résultats 2008. En vendant "seulement" 1.6 millions d'unités sur les 3 premiers mois de l'année, VW constate une baisse de 15.7% de ses ventes comparé &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Economie</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>Bentley</category>
<category>Audi</category>
<category>Seat</category>
<category>Skoda</category>
<category>Bugatti</category>

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<title>Rallye de Paris 2009 : 200 fauves en liberté</title>
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<pubDate>Wed, 25 Mar 2009 14:44:50 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/0/0/200x134_arton26700.jpg" style="border:0px" />
Samedi 21 mars dans un petit village au fin fond de la Nièvre 12h. Le soleil darde ses rayons, laissant une légère humidité matinale s'évaporer d'un asphalte qui va connaître son jour de gloire. Le bar du village est plein et l'ambiance chaleureuse. Les discussions sont ponctuées de tchin-tchin nous indiquant qu'il est l'heure de l'apéro. Rien ne pourrait venir troubler cette ambiance gentiment conviviale à part peut- être un événement inhabituel. Les verres commencent à trembler accompagnant &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Alfa Romeo</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Coupé</category>
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<category>Maserati</category>
<category>Ariel</category>
<category>Abarth</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>Rallye de Paris</category>

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<title>En direct de Genève: Elles se cachent encore</title>
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<pubDate>Mon, 02 Mar 2009 16:47:27 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/2/6/arton26226.jpg" style="border:0px" />
Ce lundi à Genève, toutes les nouveautés ne se montrent pas encore. Effectuons un rapide tour d&#8217;horizon de celles qui demanderont encore quelques heures avant de se dévoiler. Par ordre alphébitique&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Renault</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>Bugatti</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Koenigsegg</category>
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<category>Gumpert</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Ruf</category>

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<title>Groupe Volkswagen: des ventes record en 2008!</title>
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<pubDate>Tue, 13 Jan 2009 10:05:51 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/8/4/arton24984.jpg" style="border:0px" />
On savait déjà que la marque Audi, <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-millionnaire-005" >millionnaire en unités vendues</A>, avait réalisé un bel exercice de ce point de vue. C&#8217;est du Salon de Détroit que le groupe Volkswagen, <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-detient-50-de-Volkswagen-986" >toujours « chassé par Porsche »</A>, a annoncé ne pas être en reste. Le numéro un européen y a dévoilé ses performances commerciales pour l&#8217;année 2008. Une année qui enregistre un nouveau record de ventes, à 6,23 millions de véhicules (soit + 0,6% comparé à 2007). Mieux, cette augmentation des ventes a correspondu à des prises de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Economie</category>
<category>Lamborghini</category>
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<category>Skoda</category>
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<category>Salon de Détroit</category>

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<title>Photos du jour : La Grande Parade des pilotes</title>
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<pubDate>Tue, 17 Jun 2008 10:16:14 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/3/5/200x133_arton20535.jpg" style="border:0px" />
Vous étiez prévenu, la <A href="http://news.caradisiac.com/Grande-Parade-des-Pilotes-2008-pour-les-amateurs-de-supercars-916" >Grande Parade des pilotes</A> organisée par une association de bénévoles nommée Classic Automobile dans le cadre des <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >24 heures du Mans</A>, s&#8217;annonçait tout simplement démoniaque.. Pour ceux qui auraient déjà oublié de quoi était constitué le plateau de supercars je vous invite à refaire un petit tour sur la <A href="http://news.caradisiac.com/Grande-Parade-des-Pilotes-2008-pour-les-amateurs-de-supercars-916" >news présentant cet évènement</A>.. Ce spectacle tout simplement unique regroupe chaque année environ 150 000 spectateurs qui assistent au passage des 55 équipages, mais aussi au &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  Eddy Clio  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Lamborghini</category>
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<title>Grande Parade des Pilotes 2008 (pour les amateurs de supercars..)</title>
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<pubDate>Thu, 12 Jun 2008 11:40:23 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/1/1/200x133_arton20411.jpg" style="border:0px" />
Dans le cadre des <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >24 heures du Mans 2008</A> sera organisée une incroyable présentation de <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/topsecret/273/bmw-top-secret.php" >Supercars</A>.. En effet se déroulera le vendredi 13 juin dans les rues du <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >Mans</A> de 18h a 20h la grande parade des pilotes.. Ce défilé entièrement gratuit géré d&#8217;une main de maître par Classic Automotive intégrera une présentation des voitures de course, la célébration des 50 ans de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lola-+" >Lola</A>, des rétrospectives, et surtout la présentation Bell &#38; Ross Supercars.. Pour ceux qui ne connaîtraient pas cette présentation,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Peugeot</category>
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<title>Vidéo : un peu de calme en Audi R8, Lamborghini Murcielago LP640 et Bugatti Veyron</title>
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<pubDate>Wed, 27 Feb 2008 14:57:42 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/4/9/arton18049.jpg" style="border:0px" />
Après les "pugilats" entre anti ou pro <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-R-+" >Nissan GT-R</A> (de haute tenue quand même, je tiens à le signaler), retrouvons un peu de calme et de sérénité avec du classique, du déjà-vu, du presque romantique. Rendez vous en Allemagne pour pouvoir rouler vite et où, surtout, on ne comprend rien à ce qui se dit (c'est bien pour éviter les fights), faîtes craquer les 36 cylindres des <A href="http://news.caradisiac.com/+-R8-+" >Audi R8</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Murcielago-+" >Lamborghini Murcielago</A> LP 640 et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Veyron-+" >Bugatti Veyron</A> et envoyez les 2061 chevaux sur la route, filmez puis saupoudrez&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Lamborghini</category>
<category>Modèle d'exception</category>
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<category>Murcielago</category>
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<title>Top 15 des délais d&#8217;attente pour une 'super-caisse'</title>
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<pubDate>Sun, 16 Sep 2007 18:36:57 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/7/7/arton14077.jpg" style="border:0px" />
Voici un sujet qui fâche bon nombre d&#8217;automobilistes : l&#8217;attente de leur nouveau véhicule fraîchement payé, et là, si Monsieur Toutlemonde doit patienter 2 mois en moyenne pour prendre possession du joujou&#8230; voire jusqu&#8217;à 6 mois lorsque le véhicule connaît un véritable succès commercial non prévu sur le plan industriel ou si il est produit loin de sa destination finale&#8230; il n&#8217;en est pas de même pour nos voisins les riches. En effet, selon Forbes, voici le Top 15 des délais d&#8217;attente pour une &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Mercedes</category>
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<title>Speed Kings 0-320 km/h: Venom mieux que Veyron</title>
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<pubDate>Wed, 01 Aug 2007 23:15:44 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/3/4/arton12834.jpg" style="border:0px" />
Les conférences de rédaction chez Road &#38; Track sont simples. Chaque idée, aussi farfelue soit elle, est exprimée. Il y a parfois les intellos qui théorisent, les sensibles qui dramatisent et les primitifs qui vaporisent. Ce coup là, c'était au primitif de donner le sujet et il a dit:  "Le dernier de 0 à 320 km/h (200 mph en anglais) est une bouse" Il est clair que cela n'aurait pas généré une conférence philosophique de plus de 10 secondes mais ça a au moins eu le mérite de donner une belle &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Mercedes</category>
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<category>Modèle d'exception</category>
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<category>Corvette</category>
<category>Ruf</category>
<category>Hennessey</category>
<category>Lingenfelter</category>

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<title>Vidéo: Bugatti Veyron, Audi R8, Porsche 997 GT3RS, Aston Martin DB9 SP et Lamborghini Gallardo Superleggera ...</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Video-Bugatti-Veyron-Audi-R8-Porsche-997-GT3RS-Aston-Martin-DB9-SP-et-Lamborghini-Gallardo-Superleggera-016#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 15 Jun 2007 23:05:38 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/0/1/arton11701.jpg" style="border:0px" />
...ça vous suffit ?  Ce genre de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Video-+" >vidéo</A> vous plonge dans un monde de rêve. Un rêve dans lequel vous étripez le bellâtre Chris Harris, vous lui volez son visage, son coup de volant et son carnet d'adresse et enfin son poste au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Magazine-+" >magazine</A> Autocar, tout simplement pour avoir l'opportunité d'un jour <A href="http://news.caradisiac.com/Bugatti-Veyron-365-km-h-sur-route-ouverte-Mais-que-fait-le-Sun-928" >faire ça</A> ou ce qui va suivre dans la vidéo ci-dessous. Le dernier numéro <A href="http://www.autocar.co.uk/VideosWallpapers/Videos.aspx"  target="_blank">d'Autocar</A> offre en plus du magazine un DVD de première catégorie. D'un point de vue logistique d'abord, car réunir autant de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Modeles-708-+" >modèles</A> &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Lamborghini</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
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<category>Essai</category>
<category>Aston Martin</category>
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<title>Vidéo : Bugatti EB110 vs Lamborghini Diablo</title>
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<pubDate>Sat, 02 Jun 2007 11:21:07 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/8/2/arton11082.jpg" style="border:0px" />
C'est toujours un plaisir incommensurable de redécouvrir d'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Anciennes-+" >anciennes</A> gloires de la catégorie des <A href="http://news.caradisiac.com/Le-Top-10-des-supercars-2005" >supercars</A>.. surtout quand il s'agit d'autos aussi mythiques que la <A href="http://news.caradisiac.com/Les-monstres-routiers-partie-11-Bugatti-EB110-145" >Bugatti EB110</A> et de la <A href="http://news.caradisiac.com/Lamborghini-Diablo-SV-Biturbo" >Lamborghini Diablo</A>.. Jouant dans des registres un peu différents, cet <A href="http://news.caradisiac.com/+-Essai-+" >essai</A> parallèle permet de mettre en évidence des conceptions et des philosophies antagonistes, mais des performances toujours d'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Actualite-+" >actualité</A>.. En effet l'<A href="http://fiche-technique.caradisiac.com/index.php?marque=bugatti&modele=eb-110" >EB110S</A>, annonce une développement et une technologie moins rudimentaire que son adversaire&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Lamborghini</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Bugatti</category>
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<category>Comparatif</category>
<category>Diablo</category>

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<title>Bugatti et Lamborghini sur la liste noire de VW</title>
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<pubDate>Fri, 13 Apr 2007 11:31:41 +0200</pubDate>
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Depuis <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-Volkswagen-no-toys-anymore-818" >les petites phrases</A> pas si sibyllines du nouveau boss de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >VW</A> qui ont par ailleurs occasionné <A href="http://news.caradisiac.com/Le-patron-de-Bugatti-demissionne-586" >le départ du patron de Bugatti</A>, les projections les plus folles circulent.  Autocar vient de laisser entendre que VW pourrait effectivement vendre <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lamborghini/" >Lamborghini</A> et "dégrader" <A href="http://news.caradisiac.com/+-Bugatti-+" >Bugatti</A>.  Cela devient un serpent de mer qui ne fait pas de fumée sans feu! Selon les informations du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Magazine-+" >magazine</A> anglais, Bugatti pourrait passer du statut de constructeur à celui de 'département pour opérations spéciales très&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Volkswagen</category>
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<category>Bugatti</category>
<category>Rumeur</category>
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<title>Ferrari Enzo : world's most iconic supercar</title>
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<pubDate>Mon, 12 Feb 2007 22:03:59 +0100</pubDate>
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Après <A href="http://news.caradisiac.com/Le-Top-10-des-supercars-2006-371" >mon classement 2006 des supercars</A>, en voici un autre... émanant de l'ancien présentateur de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Top-Gear-Fifth-Gear-+" >Top Gear</A>, Peter Burgess, pour le compte d'une compagnie d'<A href="http://www.caradisiac.com/php/assurance-auto.php" >assurance</A> suisse... donnant la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A> Enzo comme grande gagnante de la voiture icône des supercars actuelles. Ainsi, le Zurich Iconic Car Index a dressé un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classement-+" >classement</A> très rigoureux des 100 supercars actuelles en prenant en compte diverses caractéristiques techniques (puissance, couple, poids...), les tarifs et surtout les performances de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
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<category>Lamborghini</category>
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<category>Luxury</category>

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<title>Porsche / Volkswagen : "no toys anymore"</title>
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<pubDate>Thu, 11 Jan 2007 10:56:09 +0100</pubDate>
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On sait depuis très longtemps que <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-Volkswagen-j-ai-tout-petit-probleme-dans-ma-plantation-855" >Porsche à la main mise sur le groupe Volkswagen</A> et que le <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-Bugatti-museliere-pour-tous-623" >petit constructeur allemand n'entend pas se laisser marcher dessus</A> par d'autres marques de luxe du même groupe, mais les rumeurs et constations deviennent à présent pratiquement officielles. Ainsi, bien que <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> réalise des bénéfices record, <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-Volkswagen-Wendelin-Wiedeking-vs-rumeurs-777" >Wendelin Wiedeking</A> vient de lâcher une petite phrase qui a fait mouche. En effet, en parlant de certaines voitures du groupe <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> comme la Phaeton, celui-ci &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
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<category>Economie</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>Porsche</category>
<category>Bugatti</category>
<category>Rumeur</category>
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<title>Les travaux herculéens du nouveau boss de Volkswagen</title>
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<pubDate>Wed, 22 Nov 2006 22:53:26 +0100</pubDate>
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Le nouveau patron du groupe Volkswagen, <A href="http://news.caradisiac.com/Bye-bye-Bernd-Pischetsrieder-321" >Martin Winterkorn qui a pris la place occupée précédemment par Bernd Pischetsrieder</A>, a, comme il se doit, déjà un tas d'idées pour transformer le groupe et le dynamiser. Il s'en est ouvert au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Magazine-+" >magazine</A> anglais Car qui dès aujourd'hui nous livre quelques pistes via son site Internet, la suite étant à découvrir dans les jours à venir. Voici les principaux dossiers mis en exergue : - Les marques sont à l'heure actuelle réparties en deux groupes, d'un côté &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Economie</category>
<category>Lamborghini</category>
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<category>Skoda</category>
<category>Bugatti</category>
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<title>Martin Brundle's Supercars</title>
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<pubDate>Mon, 01 May 2006 17:32:53 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/3/2/arton3332.jpg" style="border:0px" />
Grâce à cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Video-+" >vidéo</A> mise en ligne sur <A href="http://news.caradisiac.com/+-Google-video-+" >Google Video</A> Beta, on peut voir que l'ancien pilote de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >Formule 1</A> Martin Brundle se fait plaisir au volant de 10 supercars pour les besoins d'un DVD ludique produit par AH Productions. Au programme, et par ordre de mes préférences de pauvre roturier : une <A href="http://news.caradisiac.com/La-photo-du-jour-McLaren-F1-GTR" >McLaren F1</A>, une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Enzo-+" >Ferrari Enzo</A>, une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Murcielago-+" >Lamborghini Murcielago</A>, une <A href="http://news.caradisiac.com/La-photo-du-jour-Pagani-Zonda-C12S" >Pagani Zonda C12S</A>, une <A href="http://news.caradisiac.com/La-photo-du-jour-du-Rallye-de-Paris-Ferrari-F40" >Ferrari F40</A>, une <A href="http://news.caradisiac.com/La-photo-du-jour-Lamborghini-Diablo" >Lamborghini Diablo</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A>, une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Koenigsegg-+" >Koenigsegg</A> CC8S, une <A href="http://news.caradisiac.com/La-photo-du-jour-Bugatti-EB110" >Bugatti EB 110</A>, une <A href="http://news.caradisiac.com/Photo-du-jour-embouteillage-au-Christies-Retromobile-Auction" >Jaguar XJ 220</A>, une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Punto-+" >Punto</A> et une &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
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<category>Lamborghini</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Insolite</category>
<category>Bugatti</category>
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