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<title>Bugatti, Concept Car - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Bugatti, Concept Car: les news et l'actu Bugatti, Concept Car en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>[vidéo] Bugatti 16C Galibier Concept, deuxième couche</title>
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<pubDate>Mon, 09 Nov 2009 17:46:00 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/9/2/200x150_arton32992.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelles-images-de-la-Bugatti-Galibier-16C-Concept-570" >Bugatti 16C Galibier</A> qui a soigneusement <A href="http://news.caradisiac.com/Fini-le-Bordeaux-place-a-la-Bugatti-16C-Galibier-Concept-266" >toisé Francfort</A> pour ne s'offrir qu'à un public trié sur le volet (du carnet de chèque) n'a donc pas encore exposé son physique au plus grand nombre. Cela permet d'éviter les critiques plébéiennes rarement constructives pour un véhicule de ce standing mais d'un autre côté, ça ne permet pas non plus de rassurer sur un physique qui en photo parait pour le moins ingrat. On peut reprocher beaucoup de chose à une Veyron mais il faut lui reconnaitre la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Bugatti</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Luxury</category>

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<title>[Vidéo] La Bugatti 16C Galibier se dévoile</title>
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<pubDate>Mon, 14 Sep 2009 19:19:13 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/6/0/200x131_arton31460.jpg" style="border:0px" />
Après des mois de spéculations à n&#8217;en plus finir, <A href="http://news.caradisiac.com/Fini-le-Bordeaux-place-a-la-Bugatti-16C-Galibier-Concept-266" >les premières images de celle qu&#8217;on appelait autrefois Bordeaux faisaient surface ce matin</A> sur internet. Elle ne figurera pas à Francfort puisque Bugatti n&#8217;a visiblement pas besoin de se mêler au reste de la planète automobile. En revanche, elle fera honneur à quelques invités triés sur le volet à l&#8217;occasion d&#8217;une présentation privée organisée par Bugatti. La firme de Molsheim nous fait quand même la gentillesse de diffuser une présentation en&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Bugatti</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Bugatti Bordeaux par l'Oeil de Lynx</title>
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<pubDate>Wed, 09 Sep 2009 15:32:38 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/0/8/200x112_arton31308.jpg" style="border:0px" />
220 Veyron sont déjà vendues sur les 300 à produire et le product planner doit se remettre au boulot. Même dans le pâté après 10 ans d&#8217;hibernation, il a remarqué la niche des coupés 4 portes de super luxe. Un petit coup de Bordeaux et hop, BUGATTI prépare la suite de l&#8217;histoire et présente une étude de break de chasse 4 portes. Ce qui revient à peu de chose près à un break normal&#8230; mais bas. On espère quand même un grand cru. Challenge volume à battre, celui de la Royale (l&#8217;Alsacienne, pas la &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Oeil de Lynx  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Bugatti</category>
<category>Salon de Francfort</category>

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<title>Future Bugatti limousine: comme ça?</title>
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<pubDate>Wed, 29 Jul 2009 23:27:23 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/2/6/200x111_arton30226.jpg" style="border:0px" />
On le sait maintenant, la prochaine <A href="http://news.caradisiac.com/+-Bugatti-+" >Bugatti</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Bugatti-Bordeaux-elle-ne-sera-pas-a-Francfort-080" >encore sous la forme d&#8217;un concept, ne sera a priori pas exposée au Salon de Francfort</A>. Dommage, vraiment dommage pour les amateurs de voitures et de belles mécaniques que nous sommes. Sa présentation sera privée, réservée à ses potentiels futurs clients (on appelle cela des prospects). Nos « amis anglais », qui prénomment la nouvelle venue Royale (voire C21 Royale) en référence à la mythique Royale à moteur 13 litres ( !), assurent que chaque&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Bugatti</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Le club des 400 km/h: nouvelle frontière</title>
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<pubDate>Tue, 30 Jun 2009 12:10:24 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/7/7/200x150_arton29377.jpg" style="border:0px" />
La SSC Ultimate Aero TT (2007) file à 413,83 km/h. Elle présente l&#8217;avantage d&#8217;être produite et la caractéristique d&#8217;être une chasseuse de record née. En effet elle a à de nombreuses reprises défrayé la chronique. Si elle peut se permettre de telles performances, c&#8217;est grâce à une généreuse dotation, un V8 biturbo de 1200 ch de 6,35 litres. Le couple est gigantesque : 1484 Nm à 6150 tr/mn. L&#8217;exercice du 0 à 100 km/h laisse également pantois : 2,8 secondes seulement requises. La Ford Shelby Cobra &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ford</category>
<category>Insolite</category>
<category>Bugatti</category>
<category>Chrysler</category>
<category>SSC</category>
<category>Callaway</category>
<category>Luxury</category>
<category>Veyron</category>

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<title>Miniature : 1/43ème - BUGATTI EB118 </title>
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<pubDate>Fri, 15 Aug 2008 08:00:11 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/5/3/arton21753.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;original &#8211; Le coupé EB118 est dû au crayon d&#8217;ItalDesign dirigé par Giorgetto Giugiaro.  Il fut d&#8217;abord dévoilé lors du Mondial de l&#8217;automobile, à Paris en 1998 dans une livrée bleu France. Il était animé par un moteur à 18 cylindres en W de 6.255 cm3 développant 555 ch à 6.800 tr/mn. Puis il fut présenté aux Etats Unis où il fut dégradé lors d&#8217;une exposition. Après restauration il sera présenté une seconde fois dans une livrée aubergine métallisée apparue au salon d&#8217;Amsterdam 2000. La &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Trebor Yles  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Bugatti</category>
<category>Miniature</category>

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<title>Photos du jour : Bugatti EB 18-3 Chiron</title>
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<pubDate>Wed, 12 Mar 2008 21:38:31 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/3/1/arton17931.jpg" style="border:0px" />
Identifiable au premier coup d&#8217;&#339;il par les amoureux de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Bugatti-+" >Bugatti</A> tant ses liens de parenté sont évidents avec la tonitruante <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Bugatti-EB110-vs-Lamborghini-Diablo-068" >EB110</A>, et avec l&#8217;actuelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-Veyron-+" >Veyron</A>, la EB18-3 Chiron fut présentée au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >Salon de Francfort</A> 1999 comme étant le potentiel nouvel vaisseau amiral de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Bugatti-+" >la marque</A>.. Portant le nom d&#8217;un ancien pilote de grand <A href="http://news.caradisiac.com/+-Prix-+" >prix</A> courant sous les couleurs de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Bugatti-+" >Bugatti</A>, ce rappel symbolique et sportif n&#8217;est pas anodin puisque développée sur la base de la <A href="http://news.caradisiac.com/Lamborghini-Diablo-SV-Biturbo" >Lamborghini Diablo</A> et animée par une pièce de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Bugatti</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Bugatti Type 12-2 Streamliner Concept</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Bugatti-Type-12-2-Streamliner-Concept-548#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 11 Mar 2008 09:41:54 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/7/7/arton18377.jpg" style="border:0px" />
Répétons l&#8217;exercice, à la manière des exercices spirituels de Loyola. Soit, comme hier, débutons notre journée sur le thème, et sous la rubrique, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Design-+" >design</A>. Que se passe-t-il aujourd&#8217;hui ? Quel est le menu ? Je peux vous dire qu&#8217;il est copieux et se déroulera en deux temps. Attaquons-nous une nouvelle fois, dans un premier temps, à <A href="http://news.caradisiac.com/+-Bugatti-+" >Bugatti</A>. Les designers <A href="http://news.caradisiac.com/Wimille-une-proposition-de-Bugatti-quatre-portes-677" >en herbe</A> ou <A href="http://news.caradisiac.com/Vandenbrink-Design-Alpine-Aston-Martin-Bugatti-Citroen-Ferrari-Peugeot-tous-y-passent-ou-presque-036" >confirmés</A> adorent se faire les dents sur cette marque dont les directions futures nous demeurent incertaines. Le dernier concept&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Bugatti</category>
<category>Design</category>
<category>Luxury</category>

</item>

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