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<title>Brilliance, Voiture chinoise - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Brilliance, Voiture chinoise: les news et l'actu Brilliance, Voiture chinoise en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Brilliance: après BMW, Mercedes?</title>
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<pubDate>Tue, 04 Aug 2009 17:14:47 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/1/5/arton30415.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Brilliance-+" >Brilliance</A> est l&#8217;un des constructeurs qui fait le plus parler de lui en Europe. Depuis plusieurs années ce constructeur chinois-là est lié à <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A>. Mais une nouvelle joint venture avec un autre constructeur allemand de prestige pourrait être mise sur pied par Brilliance. Sans toutefois porter atteinte, voire tout simplement concurrencer, celle mise en place avec BMW. Explications&#8230; C&#8217;est en effet dans le domaine des monospaces (MPV en sens large) et peut-être des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Utilitaire-+" >utilitaires</A> que la joint venture&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Mercedes</category>
<category>BMW</category>
<category>Economie</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Voiture chinoise</category>
<category>Brilliance</category>
<category>Stratégie</category>

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<title>Brilliance tente à nouveau sa chance en Europe</title>
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<pubDate>Thu, 17 Jul 2008 22:57:07 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Brilliance avait fait une entrée fracassante en Europe ... <A href="http://Brilliance-tente-a-nouveau-sa-chance-en-Europe-857/Brilliance-BS6-le-crash-test-en-video-851"  target="_blank">en explosant sa BS6 sur un mur allemand</A>. Le crash test de celle qui devait être la première chinoise à débarquer en Europe fut si piteux que l'importateur remballa le matériel et demanda au constructeur chinois de revoir sa copie. Après une série de travaux de rigidification et d'amélioration de la sécurité passive, <A href="http://Brilliance-tente-a-nouveau-sa-chance-en-Europe-857/En-direct-de-Francfort-Brilliance-BS6-227"  target="_blank">la BS6</A> doit bientôt revenir chez nous avec l'ambition affichée d'obtenir un résultat de 5 étoiles au crash-test Euro NCap !&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Compacte et familiale</category>
<category>Voiture chinoise</category>
<category>Brilliance</category>
<category>Stratégie</category>

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<title>Salon de Pékin: Brilliance BS4 Station Wagon</title>
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<pubDate>Mon, 21 Apr 2008 14:49:09 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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<A href="http://news.caradisiac.com/+-Brilliance-+" >Brilliance</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Voiture-chinoise-76-+" >constructeur chinois</A> et accessoirement partenaire de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A>, a naturellement choisi le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Pekin-+" >Salon de Pékin</A> pour lever le voile sur <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Pekin-Brilliance-BS4-et-BS6-diesel-980" >son premier moteur diesel</A>. Cela, nous le savons déjà depuis quelques jours. Mais ce n&#8217;est pas la seule surprise réservée par Brilliance sur ce salon riche en multiples nouveautés, européennes notamment (<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> Q5, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-GLK-+" >GLK</A>, etc.). Tenez, voici le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >break</A> BS4, baptisé Station Wagon. Elégant, ses lignes sont dues à une réputée maison européenne, en l&#8217;occurrence le &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Break</category>
<category>Voiture chinoise</category>
<category>Brilliance</category>
<category>Salon de Pekin</category>

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<title>Salon de Pékin: Brilliance BS4 et BS6 diesel</title>
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<pubDate>Tue, 15 Apr 2008 10:39:19 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/9/4/arton19194.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;ouverture du Salon de Pékin est imminente. C&#8217;est à cette occasion que l&#8217;un des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Voiture-chinoise-76-+" >constructeurs chinois</A> les plus connus sous nos latitudes, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Brilliance-+" >Brilliance</A>, dévoilera son premier modèle à motorisation diesel. Son tout nouveau <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> 1,9 litre turbo diesel, a priori conçu en interne, trouvera place sous le capot des BS4 (détaillée <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-2008-Brilliance-BS4-en-direct-patience-est-mere-de-vertu-036" >ici</A> sur le stand du constructeur chinois au dernier Salon de Genève) et <A href="http://news.caradisiac.com/Brilliance-BS6-l-importateur-francais-precise-189" >BS6</A> (<A href="http://news.caradisiac.com/Brilliance-en-Allemagne-arrivee-encore-repoussee-104" >dont l&#8217;arrivée en Allemagne a de nouveau été récemment reportée</A>). Injection et turbo proviennent &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Voiture chinoise</category>
<category>Brilliance</category>
<category>Salon de Pekin</category>

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<title>Brilliance en Allemagne : arrivée encore repoussée !</title>
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<pubDate>Thu, 10 Apr 2008 23:05:27 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/1/2/200x135_arton19112.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur chinois <A href="http://news.caradisiac.com/+-Brilliance-+" >Brilliance</A>, présent <A href="http://news.caradisiac.com/En-direct-de-Francfort-Brilliance-BS6-227" >à Francfort</A>, vient de repousser une nouvelle fois son arrivée sur le marché allemand. Ses BS6 et <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-2008-Brilliance-BS4-en-direct-patience-est-mere-de-vertu-036" >BS4</A> n'arriveront qu'à partir de Septembre, soit un mois plus tard que prévu selon Hartwig Hirtz, l'importateur, patron de Brilliance Motors Germany. Nous devrions parler d'ailleurs de retour car Brilliance avait tenté l'expérience en 2006 avant qu'un mur ne vienne stopper tout ça. Hirtz est toutefois confiant et revoit ses ambitions à la hausse. Il ne&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Sécurité</category>
<category>Actualité</category>
<category>Voiture chinoise</category>
<category>Crash test</category>
<category>Brilliance</category>

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<title>Asie Auto: de nouveaux partenaires</title>
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<pubDate>Fri, 22 Feb 2008 11:36:27 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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C'est devenu une tradition. Chaque année, avant le Salon de Genève, Asie Auto fait parler d'elle. L'importateur français des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Voiture-chinoise-76-+" >voitures chinoises</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Landwind-+" >Landwind</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Brilliance-+" >Brilliance</A> n'a pas la vie facile. Un jour peut-être, la gloire viendra mais pour le moment il faut encore essuyer des plâtres. Asie Auto annonce aujourd'hui l'ouverture de son capital aux fonds d&#8217;investissement gérés par Vauban Partenaires et Participex Gestion. Selon le communiqué officiel d'Asie Auto: "ces structures d&#8217;investissement sont&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Economie</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Landwind</category>
<category>Voiture chinoise</category>
<category>Brilliance</category>
<category>Stratégie</category>

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<title>Francfort Live Brilliance BS2 : segment C de Chine</title>
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<pubDate>Mon, 17 Sep 2007 18:10:31 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/0/6/arton14106.jpg" style="border:0px" />
C'est fou. L'actu chez <A href="http://news.caradisiac.com/+-Brilliance-+" >Brilliance</A> était énorme en fait. Bon, rien de vraiment urgent ou de prêt à être commercialisé mais comme c'est devenu une habitude à chaque salon, le constructeur chinois a présenté une nouveauté. Il y eut d'abord la <A href="http://news.caradisiac.com/En-direct-de-Francfort-Brilliance-BS6-227" >BS6</A>, la <A href="http://salon-geneve-2007.photos.caradisiac.com/BRILLIANCE/BS4-alb1788-1.html" >BS4</A>, puis <A href="http://news.caradisiac.com/Direct-Francfort-Brilliance-BC3-coupe-de-Chine-383" >la BC3</A> et c'est maintenant la BS2 qui s'amène sous les projecteurs européens. Pour être honnête, en passant sur le stand au matin du premier jour, point de BS2 à se mettre sous les yeux. En fait, elle a été dévoilée dans l'après midi et du&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Compacte et familiale</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Voiture chinoise</category>
<category>Brilliance</category>

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<title>Direct Francfort Brilliance BC3: coupé de Chine</title>
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<pubDate>Mon, 17 Sep 2007 15:41:59 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Pierre Desjardins ne s'est pas attardé sur le stand <A href="http://news.caradisiac.com/+-Brilliance-+" >Brilliance</A> en début de salon. Je me suis laissé dire qu'une légère indisposition due à un Chili con carne "germanique qui pique" ingéré la veille l'a poussé à trouver un lieu plus adequat pour soulager la douleur. Sur le stand Brilliance, pourtant, outre la BS6 molle (<A href="http://news.caradisiac.com/En-direct-de-Francfort-Brilliance-BS6-227" >moins parait il</A>) et la BS4, trônait une nouvelle fois le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A> BC3 'drawn by <A href="http://news.caradisiac.com/+-Pininfarina-+" >Pininfarina</A>'. Comme la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A> P4/5... <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/Brilliance-la-star-des-constructeurs-chinois-pour-la-premiere-fois-a-Geneve-667" >A Genève</A>, ce coupé arborait une peinture de guerre jaune&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Coupé</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Voiture chinoise</category>
<category>Brilliance</category>

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<title>En direct de Francfort : Brilliance BS6</title>
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<pubDate>Tue, 11 Sep 2007 23:52:51 +0200</pubDate>
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Il y a quelques temps, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Brilliance-+" >Brilliance</A> BS6 avait fait les gros titres pour ses piètres résultats aux tests EuroNCAP, une maigre étoile ayant été obtenue. Mais le constructeur chinois n&#8217;est pas resté sur cette échec et a décidé de revoir sa copie : trois mois après, pas moins de 65 éléments du véhicule ont été réétudiés. Mais pour avoir la démonstration des progrès accomplis par Brilliance, il vous faudra lui faire confiance : les tests qui prouvent les améliorations ont été réalisés en interne.]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
</dc:creator>

<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Voiture chinoise</category>
<category>Brilliance</category>

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<title>Brilliance BS6: le crash test en vidéo.</title>
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<pubDate>Sat, 23 Jun 2007 23:22:38 +0200</pubDate>
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Le poids des maux, le choc des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A>, c'était un peu la ligne de <A href="http://news.caradisiac.com/Crasht-test-pale-Brilliance-BS6-448" >la news</A> concernant le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Crash-test-+" >crash test</A> de la <A href="http://news.caradisiac.com/La-marque-chinoise-Brilliance-debarque-en-Europe-661" >Brilliance BS6, première berline chinoise importée en Europe</A>. Le test était organisé par l'Adac allemand. Mieux encore que le diaporama de photos déjà pas mal explicite, je vous propose la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Video-+" >vidéo</A> du crash test qui, même si vous ne parlez pas un mot d'allemand, est plus démonstratif que tous les discours possible. Une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Brilliance-+" >Brilliance</A> BS6 à 64 km/h, c'est dangereux. Bien sûr, une grande partie du&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Sécurité</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Voiture chinoise</category>
<category>YouTube</category>
<category>Crash test</category>
<category>Brilliance</category>

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<title>Crash test: pâle Brilliance BS6</title>
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<pubDate>Thu, 21 Jun 2007 10:52:01 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/4/2/arton11842.jpg" style="border:0px" />
L'ADAC allemand avait déjà <A href="http://news.caradisiac.com/Landwind-la-securite-au-rabais" >jeté le 4x4 Landwind</A> dans un mur en même temps qu'il propulsait les potentiels futurs clients dans un abîme de perplexité. L'organisme de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Securite-+" >sécurité</A> allemand renouvelle l'opération avec la première <A href="http://news.caradisiac.com/La-marque-chinoise-Brilliance-debarque-en-Europe-661" >berline chinoise importée en Europe</A>, la jolie Brilliance BS6 vendue tout de même entre 19 et 23.000 euros. C'est <A href="http://news.caradisiac.com/Asie-Auto-importateur-de-Brilliance-et-Landwind-interview-1-2-331" >Asie Auto</A> qui est l'importateur France. Même pays d'origine et même résultat catastrophique pour cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berline</A> qui voit ses prétentions s'écraser piteusement sur&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Sécurité</category>
<category>Voiture chinoise</category>
<category>Accident</category>
<category>Crash test</category>
<category>Brilliance</category>

</item>

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