<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel>
<title>Break, Salon de Francfort 2009 (IAA) - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
<link>http://news.caradisiac.com/+-Break--Salon-de-Francfort-+</link>
<description>Break, Salon de Francfort: les news et l'actu Break, Salon de Francfort en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

<item>
<title>Direct Francfort 2009 : Subaru Legacy et Outback, sans tambours ni trompettes</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Direct-Francfort-2009-Subaru-Legacy-et-Outback-950#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Direct-Francfort-2009-Subaru-Legacy-et-Outback-950</guid>
<pubDate>Thu, 17 Sep 2009 14:03:00 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/8/8/200x133_arton31588.jpg" length="5676" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/8/8/200x133_arton31588.jpg" style="border:0px" />
On les connait puisqu'elles ont été présentées aux USA en début d'année mais elles faisaient à Francfort leurs premières européennes respectives annonçant leur arrivée sur le continent. Les nouvelles <A href="http://news.caradisiac.com/+-Subaru-+" >Subaru</A> Legacy et Outback adoptent un design certes modernisé mais pas plus inspiré qu'avant. Dire que le look se "toyotise" n'est pas très éloigné de la réalité. La nouvelle Legacy présentée en berline et break récupère quelques courbes dans le changement de génération et se rapproche assez d'une&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Subaru</category>
<category>Break</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Legacy</category>

</item>
<item>
<title>Seat Ibiza Concept IBZ en direct de Francfort</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Seat-Ibiza-Concept-IBZ-en-direct-de-Francfort-737#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Seat-Ibiza-Concept-IBZ-en-direct-de-Francfort-737</guid>
<pubDate>Wed, 16 Sep 2009 11:05:18 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/2/4/200x150_arton31524.jpg" length="7604" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/2/4/200x150_arton31524.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur ibérique dévoilait la future déclinaison break de son Ibiza sous forme d'un concept baptisé IBZ. L'Ibiza ST aura pour objectif de défier Peugeot 207 SW, Renault Clio Estate et Skoda Fabia Combi. La Seat Ibiza ST s'agrandit de façon conséquente et gagne 17 centimètres par rapport à la berline. Un allongement qui évidemment profite au coffre dont le volume passe à 410 litres contre 292 l pour la berline. Ce concept aboutit est un pur showcar puisque "l'Arrow design" si cher à Seat &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
</dc:creator>

<category>Seat</category>
<category>Break</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Ibiza</category>

</item>
<item>
<title>Francfort 2009 : Seat IBZ Concept</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Francfort-2009-Seat-IBZ-Concept-126#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Francfort-2009-Seat-IBZ-Concept-126</guid>
<pubDate>Mon, 14 Sep 2009 22:10:17 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/6/4/200x133_arton31464.jpg" length="5030" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/6/4/200x133_arton31464.jpg" style="border:0px" />
Pour Seat, l&#8217;actualité du Salon de Francfort passera d&#8217;une part par l&#8217;arrivée de la Leon Cupra R et d&#8217;autre part, par la <A href="http://news.caradisiac.com/Seat-Ibiza-Sport-Tourer-elle-sera-a-Francfort-mais-en-concept-887" >nouvelle Ibiza dans une variante break</A>. On apprenait récemment qu&#8217;elle serait finalement présentée sous la forme d&#8217;un concept-car et non pas celle d&#8217;un produit prêt à être commercialisé. Effectivement, on voit mal comment cette Seat IBZ pourrait être commercialisée en l&#8217;état tant elle parait radicale par rapport à une Ibiza standard. L&#8217;IBZ annonce donc la version de&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Seat</category>
<category>Break</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Ibiza</category>

</item>
<item>
<title>Francfort 2009 : Skoda Superb Combi</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Francfort-2009-Skoda-Superb-Combi-189#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Francfort-2009-Skoda-Superb-Combi-189</guid>
<pubDate>Mon, 14 Sep 2009 16:22:24 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/5/5/200x89_arton31455.jpg" length="3666" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/5/5/200x89_arton31455.jpg" style="border:0px" />
La marque tchèque accueillera les visiteurs du Salon de Francfort avec une nouvelle version break pour sa grande berline, la Superb. Après <A href="http://news.caradisiac.com/Skoda-tease-sa-nouvelle-Superb-Combi-en-attendant-Francfort-554" >quelques spyshots de l&#8217;auto prise alors qu&#8217;elle effectuait des essais dans le cadre de son processus de développement</A>, voici enfin cette <A href="http://news.caradisiac.com/Skoda-tease-sa-nouvelle-Superb-Combi-en-attendant-Francfort-554" >Superb Combi</A> en photos officielles avant de la retrouver dans les allées allemandes. Sans aucune surprise, cette Combi reprend exactement le style de la dernière berline Skoda mais dans une variante break des plus&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Skoda</category>
<category>Break</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Superb</category>

</item>
<item>
<title>Seat Ibiza Sport Tourer : elle sera à Francfort, mais en concept</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Seat-Ibiza-Sport-Tourer-elle-sera-a-Francfort-mais-en-concept-887#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Seat-Ibiza-Sport-Tourer-elle-sera-a-Francfort-mais-en-concept-887</guid>
<pubDate>Thu, 10 Sep 2009 16:22:47 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/4/4/200x108_arton31344.jpg" length="5710" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/4/4/200x108_arton31344.jpg" style="border:0px" />
Du coté de chez <A href="http://news.caradisiac.com/+-Seat-+" >Seat</A>, on ne viendra pas non plus à Francfort les mains vides. Le constructeur espagnol exposera en effet la <A href="http://news.caradisiac.com/Officiel-265-chevaux-pour-la-Seat-Leon-Cupra-R-788" >dernière Leon Cupra R</A>, forte de 265 chevaux en utilisant le même bloc quatre cylindres que son cousin Scirocco R. Mais Seat viendra également avec<A href="http://news.caradisiac.com/Seat-Ibiza-ST-comme-ca-734" > la variante break de sa petite Ibiza</A>. N&#8217;espérez pas pour autant vous précipiter chez votre concessionnaire pour la commander : il ne s&#8217;agira que d&#8217;un concept-car. Seat semble en effet continuer de peaufiner son petit break prévu &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Seat</category>
<category>Break</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Ibiza</category>

</item>
<item>
<title>Skoda tease sa nouvelle Superb Combi en attendant Francfort</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Skoda-tease-sa-nouvelle-Superb-Combi-en-attendant-Francfort-554#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Skoda-tease-sa-nouvelle-Superb-Combi-en-attendant-Francfort-554</guid>
<pubDate>Tue, 25 Aug 2009 15:47:09 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/3/4/200x113_arton30934.jpg" length="2076" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/3/4/200x113_arton30934.jpg" style="border:0px" />
La frénésie de Francfort approchant à grand pas, il n&#8217;est guère étonnant de constater une subite augmentation des images et autres aperçus des modèles prévus pour être dévoilés par les constructeur dans le cadre du salon automobile allemand. Cette fois, c&#8217;est au tour de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Skoda-+" >Skoda</A> d&#8217;y aller de son teaser, avant de présenter sa toute nouvelle Superb Kombi dans les allées de Francfort. Alors que Caradisiac vient à peine d&#8217;essayer la<A href="http://news.caradisiac.com/Skoda-Octavia-Combi-RS-restylee-TDI-170-ch-une-question-d-image-983" > variante Combi de l&#8217;Octavia dans sa version RS forte de 170 chevaux</A>,&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Skoda</category>
<category>Break</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Superb</category>

</item>
<item>
<title>Volkswagen Golf 6 SW : les tarifs</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Golf-6-SW-les-tarifs-336#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Golf-6-SW-les-tarifs-336</guid>
<pubDate>Tue, 18 Aug 2009 22:31:35 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/1/3/200x133_arton30813.jpg" length="5431" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/1/3/200x133_arton30813.jpg" style="border:0px" />
Quelques semaines plus tôt, Volkswagen diffusait<A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Golf-Variant-cinq-a-six-762" > les premiers clichés de la nouvelle version break de la Golf 6</A>. Place maintenant aux tarifs officiels pour cette nouvelle auto qui sera visible à l&#8217;occasion du prochain salon de Francfort et qui espère bien coiffer au poteau les Renault Mégane Estate et autres Peugeot 308 SW. Pour rappel, cette <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Golf-Variant-cinq-a-six-762" >nouvelle mouture de la Golf break</A> ressemble plus à un profond restylage qu&#8217;à une refonte totale, puisqu&#8217;elle conserve le châssis de la Golf 5 tout en&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Break</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Golf</category>

</item>
<item>
<title>Nouvelle Mercedes Classe E Break : la voilà (ajout photos HD)</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Mercedes-Classe-E-Break-la-voila-579#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Mercedes-Classe-E-Break-la-voila-579</guid>
<pubDate>Tue, 04 Aug 2009 16:30:00 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/0/0/200x133_arton30400.jpg" length="4379" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/0/0/200x133_arton30400.jpg" style="border:0px" />
On ne sait trop pourquoi il y eut quelques doutes sur sa présentation à Francfort puisque cette version break de la nouvelle Mercedes Classe E que nous connaissons déjà sous ses formes berline et coupé sera bien dans la grande Tour Mercedes du salon allemand. Sûrement un <A href="http://news.caradisiac.com/Crise-Mercedes-reporte-les-lancements-des-Classe-E-cabriolet-et-break-571" >amalgame avec le modèle 3 portes annoncé</A>. Donc point encore de version "<A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-Classe-E-bientot-en-version-Shooting-Brake-119" >shooting break Fascination</A>", juste un traditionnel "Modèle T" de la Classe E présent au catalogue Mercedes depuis 1977. Écoulé à plus d'1 million&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Break</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Classe E</category>

</item>
<item>
<title>Skoda Superb Estate: pour très bientôt</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Skoda-Superb-Estate-pour-tres-bientot-554#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Skoda-Superb-Estate-pour-tres-bientot-554</guid>
<pubDate>Fri, 24 Jul 2009 21:41:55 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/0/0/200x78_arton30100.jpg" length="4168" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/0/0/200x78_arton30100.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/skoda/" >Skoda</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Superb-+" >Superb</A> est superbement agréable pour ses passagers installés à l&#8217;arrière de l&#8217;auto. L&#8217;espace disponible est digne d&#8217;une limousine&#8230; allongée. <A href="http://news.caradisiac.com/Special-taxi-passager-J-ai-decouvert-la-Skoda-Superb-368" >D&#8217;ailleurs les taxis ne s&#8217;y sont pas trompés qui l&#8217;ont adoptée</A>. D&#8217;autant plus facilement adoptée qu&#8217;avec ses gênes de Volkswagen, elle est bien dotée en terme de motorisation. La prochaine déclinaison break de la Superb est attendue pour le Salon de Francfort du mois de septembre prochain. Sur ces photos, diffusées en République Tchèque, on peut&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Skoda</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Break</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Superb</category>

</item>
<item>
<title>Audi A4 Allroad: rendez-vous à Francfort</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Audi-A4-Allroad-rendez-vous-a-Francfort-347#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Audi-A4-Allroad-rendez-vous-a-Francfort-347</guid>
<pubDate>Tue, 27 Jan 2009 15:19:21 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/2/5/arton25325.jpg" length="26405" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/2/5/arton25325.jpg" style="border:0px" />
En voilà une que nous avons attendu en vain pour le dernier Mondial de Paris. Non, la version Allroad de l&#8217;<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-A4-+" >A4</A> n&#8217;y était pas&#8230; Maintenant on nous la promet pour le prochain Salon de Francfort, en septembre 2009. Sauf que, si jamais elle apparaît <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Geneve-+" >à Genève, début mars</A>&#8230; je serais vert. Donc l&#8217;Audi A4 Allroad est prévue pour l&#8217;automne prochain. Elle inaugurera une offre nouvelle dans la gamme du constructeur allemand. Car jusqu&#8217;à présent en effet seule l&#8217;Audi <A href="http://news.caradisiac.com/+-A6-+" >A6</A>, dans sa définition break, avait&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Audi</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Break</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>A4</category>

</item>
<item>
<title>Salon de Francfort 2007: Audi RS6 Avant en vidéo</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-2007-Audi-RS6-Avant-en-video-785#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-2007-Audi-RS6-Avant-en-video-785</guid>
<pubDate>Tue, 18 Sep 2007 16:14:09 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/3/6/arton14136.jpg" length="5329" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/3/6/arton14136.jpg" style="border:0px" />
La nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-Audi-RS6-Avant-580-ch-de-bonheur-569" >Audi RS6 Avant</A> va faire très mal. Avec sa <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >motorisation</A> (V10 héritée des S6 et <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv305/audi-s8-1.php" >S8</A> mais gavée par 2 gros turbo), la RS6 Avant développe 580 ch et 650 Nm de couple. Autant dire qu'elle naura aucun mal à transporter ses passagers mais aussi les bagages]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Audi</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Break</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Caradisiac TV</category>

</item>
<item>
<title>Live in Francfort, Suzuki Kizashi Concept: Low Rider top chop nippon ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Live-in-Francfort-Suzuki-Kizashi-Concept-Low-Rider-top-chop-nippon-672#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Live-in-Francfort-Suzuki-Kizashi-Concept-Low-Rider-top-chop-nippon-672</guid>
<pubDate>Fri, 14 Sep 2007 18:15:42 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/3/1/arton14031.jpg" length="10261" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/3/1/arton14031.jpg" style="border:0px" />
Chez <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/suzuki/" >Suzuki</A>, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Swift-+" >Swift</A> semble transporter les dirigeants dans des strates d'altitude où l'oxygène raréfié crée une vague d'optimisme et de béatitude. Après <A href="http://news.caradisiac.com/Direct-Francfort-Suzuki-SX4-WRC-et-ses-pilotes-992" >l'annonce du 'Monster' Tajima</A> qui prétend attendre un podium de ses protégés lors des rallyes de Corse et du RAC, c'est la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Presentation-+" >présentation</A> du Kizashi, <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-Suzuki-Kizashi-Concept-officielle-566" >détaillé ici</A>, qui pose question:  Comment peut on décemment dire que ce véhicule préfigure un modèle qui doit sortir dans 2 ans et demi. A moins que Suzuki dans un accès de folie se convertisse au &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Suzuki</category>
<category>Break</category>
<category>Salon de Francfort</category>

</item>
<item>
<title>Salon de Francfort 2007: Mini Clubman en video</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-2007-Mini-Clubman-en-video-241#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-2007-Mini-Clubman-en-video-241</guid>
<pubDate>Fri, 14 Sep 2007 16:15:27 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/3/3/arton14033.jpg" length="22675" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/3/3/arton14033.jpg" style="border:0px" />
A force de voir des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept-car</A> on avait perdu de vue que <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mini/" >Mini</A> désirait produire un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >break</A>. La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Clubman-+" >Clubman</A> de série est aussi originale que les prototypes avec deux portes battantes au lieu d'un hayon pour le coffre, ainsi qu'une troisième porte à ouverture antagoniste à droite.]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Mini</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Break</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>Luxury</category>
<category>Clubman</category>

</item>
<item>
<title>Hyundai i30 CW en direct de Francfort</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Hyundai-i30-CW-en-direct-de-Francfort-824#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Hyundai-i30-CW-en-direct-de-Francfort-824</guid>
<pubDate>Wed, 12 Sep 2007 12:04:54 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/4/8/arton13948.jpg" length="36217" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/4/8/arton13948.jpg" style="border:0px" />
La fausse jumelle de la Cee&#8217;d <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >SW</A> fait son début à Francfort avec un physique et 4 ans de garantie&#8230; en moins. Sans être redondant, voici quelques mesures déjà dévoilées mais nécessaires à rappeler : + 23 cm (4,47 m) et + 75 l (415 l à 1395 l) pour le coffre. Commercialisation prévue en fin d&#8217;année. Après le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >break</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/hyundai/" >Hyundai</A> ne dément toujours pas la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rumeur-+" >rumeur</A> d&#8217;un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >cabriolet</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-i30-+" >i30</A>. La Cee&#8217;d cabriolet resterait en capote souple. A vous de juger.]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
</dc:creator>

<category>Hyundai</category>
<category>Photos</category>
<category>Break</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>i30</category>

</item>
<item>
<title>En direct de Francfort, Audi RS6/R8, j'en perds mon latin</title>
<link>http://news.caradisiac.com/En-direct-de-Francfort-Audi-RS6-R8-j-en-perd-mon-latin-461#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/En-direct-de-Francfort-Audi-RS6-R8-j-en-perd-mon-latin-461</guid>
<pubDate>Wed, 12 Sep 2007 00:20:26 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/3/9/arton13939.jpg" length="48690" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/3/9/arton13939.jpg" style="border:0px" />
Il y a quelques mois, j&#8217;ai eu la chance de pouvoir conduire l&#8217;<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> R8, la super sportive de chez Audi qui revendique un look infernal, des lignes à tomber, un V8 FSI de 420 à la sonorité envoûtante, 4 roues motrices et un comportement exemplaire.  Même si on sait qu&#8217;Audi réfléchit à une version animée du V10 de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Gallardo-+" >Gallardo</A> (repoussée pour cause de succès), on ne s&#8217;attend pas vraiment à mieux. Et patatras! Voici que déboule la toute nouvelle Audi RS6 Avant.  Elaborée sur la base d&#8217;une Audi A6&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Break</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Luxury</category>
<category>R8</category>
<category>A6</category>

</item>
<item>
<title>Renault Clio Estate en direct du salon de Francfort</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Renault-Clio-Estate-en-direct-du-salon-de-Francfort-963#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Renault-Clio-Estate-en-direct-du-salon-de-Francfort-963</guid>
<pubDate>Tue, 11 Sep 2007 20:35:40 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/3/2/arton13932.jpg" length="44008" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/3/2/arton13932.jpg" style="border:0px" />
Il y a quelques semaines au moment de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Presentation-+" >présentation</A> des premières <A href="http://news.caradisiac.com/Renault-Clio-Estate-les-premieres-photos-officielles-523" >photos officielles de la Clio Estate,</A> je n&#8217;avais pas caché ma déception. Ce sentiment se confirme dans la réalité car la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Clio-+" >Clio</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >Estate</A> n&#8217;est pas plus belle en vrai que sur des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A>. Le style est sans aucune surprise avec une bonne moitié de la voiture semblable à la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berline</A> traditionnelle tandis que l&#8217;arrière est totalement inédit. Normal pour un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >break</A> !!! Si l&#8217;avant est connu, nos regrets portent sur la partie arrière&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Renault</category>
<category>Break</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Clio</category>

</item>
<item>
<title>Salon de Francfort : Skoda Fabia Scout Concept</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-Skoda-Fabia-Scout-Concept-264#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-Skoda-Fabia-Scout-Concept-264</guid>
<pubDate>Tue, 11 Sep 2007 20:23:04 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/3/3/arton13933.jpg" length="8675" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/3/3/arton13933.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >Salon de Francfort</A> : <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/skoda/" >Skoda</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Fabia-+" >Fabia</A> Scout Concept &#8211; officielle Je vous en parlais dans <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-Skoda-Fabia-Combi-Greenline-et-Combi-Scout-880" >cette news</A>, voici la Skoda Fabia Scout Concept, alias une variante baroudeuse de <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-2007-Skoda-Fabia-Combi-706" >la nouvelle Fabia Combi</A>. Rien à signaler de passionnant par rapport au modèle de base, puisque cette variante Scout ne se distingue visiblement que par ses pièces de plastique rapportées sur le pourtour de caisse. Aucun communiqué Presse pour le moment&#8230; nous reviendrons sur cette auto dès que possible.]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Skoda</category>
<category>Break</category>
<category>Salon de Francfort</category>

</item>
<item>
<title>En direct de Francfort : Saab 9-3 Aero X</title>
<link>http://news.caradisiac.com/En-direct-de-Francfort-Saab-9-3-Aero-X-689#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/En-direct-de-Francfort-Saab-9-3-Aero-X-689</guid>
<pubDate>Tue, 11 Sep 2007 15:58:18 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/1/3/arton13913.jpg" length="36179" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/1/3/arton13913.jpg" style="border:0px" />
Grande nouveauté du stand <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/saab/" >Saab</A>, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-9-3-+" >9-3</A> Aero X, que nous avions pu <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv336/saab-9-3-1.php" >essayer en Suède</A>, marque l&#8217;arrivée en fanfare du constructeur suédois dans le monde de la transmission intégrale. Enfin la fougue bien connue des moteurs de la marque va pouvoir être canalisée jusqu&#8217;à la route en se transformant en mouvement vers l&#8217;avant plutôt qu&#8217;en crissement de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Pneumatique-+" >pneus</A> et fumées. Pour l&#8217;occasion, elle était présentée aux côtés d&#8217;une splendide <A href="http://news.caradisiac.com/Saab-l-essai-de-tous-les-modeles-historiques-de-la-marque-en-Suede-820" >900 Turbo 16S</A>, devenue maintenant un classique de l&#8217;automobile. Pour&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
</dc:creator>

<category>Saab</category>
<category>Photos</category>
<category>Break</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>9-3</category>

</item>
<item>
<title>Salon de Francfort : Honda Accord Tourer Concept - officielle</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-Honda-Accord-Tourer-Concept-413#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-Honda-Accord-Tourer-Concept-413</guid>
<pubDate>Tue, 11 Sep 2007 14:37:20 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/1/0/arton13910.jpg" length="5653" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/1/0/arton13910.jpg" style="border:0px" />
Annoncé <A href="http://news.caradisiac.com/Honda-Accord-Tourer-Concept-a-Francfort-596" >ici</A>, voici enfin le dérivé <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >break</A> des <A href="http://news.caradisiac.com/Futures-Honda-Accord-Berline-Coupe-Nues-295" >nouvelles Honda Accord berline et coupé</A> (le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A> n&#8217;est pour le moment pas prévu en l&#8217;Europe)&#8230; les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berlines</A> et break de série seront commercialisés à la mi-2008 après une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Presentation-+" >présentation</A> officielle lors du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Geneve-+" >Salon de Genève</A>. Sous le capot du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept-car</A> prend place une nouvelle génération de moteurs Diesel propres i-DTEC (= évolution du i-CTDi actuel) 2.2l bénéficiant de la dernière technologie en matière d&#8217;injection directe mais aussi de la recirculation &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Honda</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Break</category>
<category>Salon de Francfort</category>

</item>
<item>
<title>Salon de Francfort : Renault Clio Estate &#8211; officielle</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-Renault-Clio-Estate-officielle-387#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-Renault-Clio-Estate-officielle-387</guid>
<pubDate>Mon, 10 Sep 2007 22:23:40 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/9/4/arton13894.jpg" length="5201" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/9/4/arton13894.jpg" style="border:0px" />
Pour terminer sur le stand <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >Salon de Francfort</A>, décidément très fourni, voici donc la nouvelle Renault <A href="http://news.caradisiac.com/+-Clio-+" >Clio</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >Estate</A> en détails et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> HD. Celle-ci aura pour lourde tâche d&#8217;affronter <A href="http://news.caradisiac.com/Peugeot-207-SW-toutes-les-infos-et-toutes-les-photos-426" >la nouvelle Peugeot 207 SW</A>. La suite dans le communiqué de Presse officiel&#8230; CLIO ESTATE, LA CLIO QUI SEDUIT PAR SON DYNAMISME ET SON VOLUME UTILE Renault présente en première mondiale au Salon de Francfort 2007, Clio Estate. Cette version <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >break</A> capitalise sur les atouts de la famille Clio III en matière&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Renault</category>
<category>Présentation</category>
<category>Break</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Clio</category>

</item>

</channel>

</rss>