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<title>Break, Modèles - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
<link>http://news.caradisiac.com/+-Break--Modeles-708-+</link>
<description>Break, Modèles: les news et l'actu Break, Modèles en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Dacia Young Activity Van III Concept: en route pour le camping!</title>
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<pubDate>Mon, 24 Aug 2009 10:39:15 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Au prochain Salon de la caravane de Düsseldorf, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/dacia/" >Dacia</A> présentera un concept intéressant, le Young Activity III Concept basé sur sa Logan MCV. De quoi s&#8217;agit-il ? D&#8217;un aménagement réalisé sur la base du break Dacia permettant, le cas échéant, de dormir dans sa <A href="http://news.caradisiac.com/+-Logan-+" >Logan</A>&#8230; Ce type d&#8217;aménagement ne sera présenté en Allemagne par hasard. Il existe en effet un marché localement pour ce type de produit. En cas de bonne réception par le public, ce concept pourrait bien être proposé de série au catalogue du &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Salons divers</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Dacia</category>
<category>Break</category>
<category>Modèles</category>
<category>Logan</category>

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<title>Nouvelles motorisations d'entrée de gamme pour les Audi Q5 et A4 Allroad</title>
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<pubDate>Tue, 14 Jul 2009 10:39:54 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/4/6/200x141_arton29746.jpg" style="border:0px" />
Les <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Q5-+" >Q5</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-A4-+" >A4</A> Allroad se dotent de nouvelles versions d&#8217;entrée de gamme. Du côté du SUV Q5, ce sont deux motorisations qui font leur apparition. Il s&#8217;agit du 2,0 litres TDI et du 2,0 litres TFSI, tout deux associés à une boîte manuelle à six rapports. Du côté de l&#8217;A4 Allroad, c&#8217;est le diesel qui fait son apparition sous le capot. Le 2,0 litres des Q5 et A4 Allroad développe 143 ch alors que le 2,0 litres TFSI du Q5 développe 180 ch. Ce dernier fournit un couple de 320 Nm entre 1500 et 3900&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Motorisation</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Audi</category>
<category>Break</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>
<category>A4</category>
<category>Q5</category>

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<title>Nouvelles Citroën C5 et C6 V6 HDi 240 FAP</title>
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<pubDate>Tue, 16 Jun 2009 18:49:10 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/9/0/200x128_arton28990.jpg" style="border:0px" />
Nous vous <A href="http://news.caradisiac.com/Citroen-C5-et-C6-le-nouveau-V6-3-HDi-de-243-ch-arrive-084" >l&#8217;avions annoncé il y a quelques jours déjà</A> : <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> propose de nouvelles motorisations haut de gamme sur ses <A href="http://news.caradisiac.com/+-C5-+" >C5</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-C6-+" >C6</A>, le V6 HDi 240 FAP. Les C5 HDi 240 FAP berline et Tourer tout comme la C6 HDi 240 FAP peuvent être commandées dès maintenant. Les tarifs sont de 40150 &#8364; pour la C5 berline Exclusive (+ 1100 &#8364; pour la version Tourer) et à partir de 49450 &#8364; pour la C6. Cette nouvelle motorisation développe 177 kW (ou 240 ch CEE) à 3800 tr/mn, en progression de 18 % par rapport au&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Citroën</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Break</category>
<category>Modèles</category>
<category>C5</category>
<category>C6</category>

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<title>[J'aime du jour] La famille Audi A4/A5</title>
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<pubDate>Tue, 09 Jun 2009 15:02:06 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/4/7/200x150_arton28647.jpg" style="border:0px" />
Guère original et sans doute prêtant le flanc à la polémique, j&#8217;ai choisi aujourd&#8217;hui d&#8217;aimer le duo <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-A4-+" >A4</A>/<A href="http://news.caradisiac.com/+-A5-+" >A5</A> et ses variantes (pour la nouvelle rubrique du <A href="http://news.caradisiac.com/J-aime-du-jour-L-automobile-157" >"J'aime du jour"</A>). Question de style. Et du style les Audi A4, A4 Avant, Audi A4 Allroad (dans une mesure moindre puisque le style est alourdi par des éléments de style baroudeur), A5, A5 Cabriolet S4, S4 Avant, <A href="http://news.caradisiac.com/Le-futur-d-Audi-hybride-electrique-et-moins-lourd-451" >S5</A>, S5 Cabriolet, en présentent un à couper le souffle. Dans leur catégorie, leur style tout en subtilité et en singularité en&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Compacte et familiale</category>
<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Design</category>
<category>Break</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>
<category>A4</category>
<category>A5</category>
<category>J'aime du jour</category>

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<title>Les Skoda Octavia RS et Scout restylées</title>
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<pubDate>Thu, 23 Apr 2009 10:32:06 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/6/6/200x116_arton27466.jpg" style="border:0px" />
Après avoir présenté les versions classiques de son <A href="http://news.caradisiac.com/Skoda-Octavia-Combi-restylee-des-airs-de-Superb-577" >Octavia restylée</A> dans le cadre du dernier Mondial de Paris, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/skoda/" >Skoda</A> applique le restylage aux versions RS et Scout. Le label RS s&#8217;applique dans la gamme Skoda aux modèles à caractère sportif. Sur l&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Octavia-+" >Octavia</A>, l&#8217;application de la potion RS implique notamment une assiette abaissée de 127 mm, le montage de jantes 18 pouces « Neptune » et une réduction de poids (de 20 kg en essence et de 15 kg en diesel). Justement, évoquons les motorisations&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Restylage</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Skoda</category>
<category>Break</category>
<category>Modèles</category>
<category>Octavia</category>

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<title>Nouvelle Renault Mégane Estate: Tarifs en baisse</title>
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<pubDate>Tue, 14 Apr 2009 12:47:41 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/3/9/arton27239.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> a dévoilé la version break de sa dernière <A href="http://news.caradisiac.com/+-Megane-+" >Mégane</A>, baptisée Estate, lors du dernier Salon de Genève, début mars. La marque annonce aujourd&#8217;hui l&#8217;ouverture des commandes pour cette gamme Estate à partir du 20 avril (lundi prochain) à des tarifs en légère baisse. Le modèle doté du 1.6 16v 110 éthanol est affiché à 19200 euros, un tarif en baisse de 550 euros par rapport à la génération précédente. En diesel, l'écart est moins flagrant même si la tendance est la même. Pour acquérir un&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Renault</category>
<category>Break</category>
<category>Modèles</category>
<category>Megane</category>
<category>Prix</category>

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<title>Ford Focus SW X Road: elle ne sera pas disponible en France</title>
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<pubDate>Tue, 31 Mar 2009 23:04:08 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/9/4/arton26894.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Focus-+" >Focus</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Ford-Focus-RS-La-traction-extraterrestre-259" >RS</A> a suscité aujourd'hui semble-t-il <A href="http://news.caradisiac.com/La-Ford-Focus-RS-se-prepare-pour-affronter-le-Ring-318" >une fois n&#8217;est pas coutume</A> pas mal d&#8217;intérêt de la part des lecteurs de News Auto. Pourtant c&#8217;est avec une version beaucoup plus sage de la Focus que je vous propose ici de faire connaissance. Le préparateur autrichien MS Design vient en effet de dévoiler un kit pour la Focus SW (moteur 1,8 litre 125 ch), qui devient une fois parée X Road. Attention cependant, ne vous précipitez pas chez votre concessionnaire si jamais vous étiez séduit par ce&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Série spéciale</category>
<category>Ford</category>
<category>Break</category>
<category>Modèles</category>
<category>Focus</category>

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<item>
<title>Future Jaguar XF Estate: "mondain break"</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Future-Jaguar-XF-Estate-mondain-break-718#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 17 Mar 2009 09:26:26 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/9/6/arton26496.jpg" style="border:0px" />
Peut-être est-ce un effet de mon imagination parfois délirante mais, j&#8217;ai actuellement comme l&#8217;impression, de voir <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-GT6-apres-la-Renault-16-BMW-refait-le-coup-de-la-Fuego-181" >de plus en plus de Renault Fuego</A>, pardon, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jaguar/" >Jaguar</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-mot762-+" >XF</A> dans les rues et sur les routes. Sans doute l&#8217;arrivée prochaine d&#8217;un « mondain break » baptisé Estate va-t-il accroître le phénomène qui, je l&#8217;espère, sera étayé par des faits en mesure de me fixer sur l&#8217;état de mon imagination [les immat. des neuf derniers mois svp !]. La Jaguar XF Estate doit effectuer sa première apparition&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Break</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>
<category>XF</category>

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<title>Nouvelle Skoda Fabia Scout: Tous les détails</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Nouvelle-Skoda-Fabia-Scout-Tous-les-details-366#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 24 Feb 2009 14:18:31 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/5/4/200x136_arton26054.jpg" style="border:0px" />
J&#8217;ai bien failli me faire prendre de vitesse. A peine vous ai-je présenté les nouveautés annoncées par Skoda sur ce prochain Salon de Genève que le constructeur tchèque en remet une couche.]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Break</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Modèles</category>
<category>Fabia</category>

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<title>Audi A4 Allroad: enfin officielle!</title>
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<pubDate>Sun, 15 Feb 2009 16:06:25 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/2/2/arton25822.jpg" style="border:0px" />
]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Audi</category>
<category>Break</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>
<category>A4</category>

</item>
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<title>Futures Renault Mégane 4 portes et break: comme ça?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Futures-Renault-Megane-4-portes-et-break-comme-ca-579#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 18 Sep 2008 10:43:29 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/3/2/arton22532.jpg" style="border:0px" />
La nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Megane-+" >Mégane</A> (troisième du nom) n&#8217;a pas encore le temps d&#8217;être présentée au grand public que l&#8217;on nous invite déjà à songer à ses déclinaisons. Rien de plus normal en même temps. Voici donc ici des rendus forcément réalistes des versions quatre portes (« sedan ») et break de <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Nouvelle-Renault-Megane-officielle-81-photos-HD-502" >la nouvelle Mégane</A>. Ces deux carrosseries devraient être commercialisées durant le premier semestre 2009, avec une présentation officielle attendue autour du Salon de Genève, en mars prochain. Fort logiquement,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Renault</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Break</category>
<category>Modèles</category>
<category>Megane</category>

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<title>HSV ClubSport R8 Tourer: il hérite du V8 LS3</title>
<link>http://news.caradisiac.com/HSV-ClubSport-R8-Tourer-il-herite-du-V8-LS3-324#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 03 Sep 2008 12:25:06 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/5/9/arton22059.jpg" style="border:0px" />
Si vous êtes un fan des grandes berlines propulsion australiennes, HSV vous dit forcément quelque chose. Cette division de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Holden-+" >Holden</A> (marque australienne appartenant au groupe General Motors) concocte des dérivés sportifs à partir des modèles régulièrement inscrits au catalogue du constructeur. Un peu à la manière d&#8217;un <A href="http://news.caradisiac.com/+-AMG-+" >AMG</A> chez <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mercedes-+" >Mercedes</A>. HSV vient de dévoiler une version break de sa R8 ClubSport, il s&#8217;agit de là ClubSport R8 <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Melbourne-feu-d-artifice-Holden-414" >Tourer</A>. Comme la berline, le break hérite d&#8217;un V8 développant 425 ch,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Break</category>
<category>Modèles</category>
<category>Holden</category>

</item>
<item>
<title>Maserati Bellagio Fastback Touring: en production limitée</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Maserati-Bellagio-Fastback-Touring-en-production-limitee-955#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sun, 04 May 2008 19:16:59 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/2/4/arton19624.jpg" style="border:0px" />
Nous avons appris la renaissance de la carrosserie <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >Touring</A> à l&#8217;occasion de la dernière édition du concours d&#8217;élégance de la Villa d&#8217;Este, en Italie. Ce qui nous a valu deux modèles basés sur des <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/maserati/" >Maserati</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Maserati-A8-GCS-et-Bellagio-par-Touring-de-photos-860" >l&#8217;A8CGS Berlinetta et la Bellagio Fastback</A>. Cette dernière est réalisée à partir de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-A8-+" >limousine</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Quattroporte-+" >Quattroporte</A>. La transformation, en plus d&#8217;être élégante, n&#8217;a pas imposé un surpoids exagéré. En effet, elle implique une augmentation de poids limitée à 50 kg. Equipée du V8 4,2 litres, cette&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Préparation</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Maserati</category>
<category>Break</category>
<category>Modèles</category>
<category>Quattroporte</category>

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<title>Salon de Melbourne: feu d'artifice Holden</title>
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<pubDate>Fri, 29 Feb 2008 11:06:55 +0100</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/+-Holden-+" >Holden</A>, le constructeur australien filiale de <A href="http://news.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A>, produit des voitures incroyables. Plus aucun constructeur dans le monde, <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Melbourne-Ford-FG-Falcon-2008-130" >excepté Ford en Australie</A>, ne produit en effet des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berlines</A> à <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> V8 de le trempe d&#8217;une Commodore et de ses dérivés. Le <A href="http://news.caradisiac.com/Proton-Satria-R3-au-Salon-de-Melbourne-759" >Salon de Melbourne</A>, dont nous avons déjà présenté <A href="http://news.caradisiac.com/E-Vade-Track-la-voila-627" >quelques exotiques</A>, est l&#8217;occasion de nous pencher sur le cas Holden. Ce salon est l&#8217;occasion pour la marque australienne de lancer sa nouvelle série VE Sportwagon. Grosso modo une Commodore&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Corvette</category>
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<category>Holden</category>

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<title>Video Subaru Outback</title>
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<pubDate>Tue, 13 Nov 2007 16:11:22 +0100</pubDate>
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Seulement 3 marques se partagent le marché des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >breaks</A> tout terrain. Si <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volvo/" >Volvo</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> jouent la carte du haut de gamme, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/subaru/" >Subaru</A> tire son épingle du jeu avec l'Outback et son rapport <A href="http://news.caradisiac.com/+-Prix-+" >prix</A>/prestations imbattable :]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Subaru</category>
<category>Essai</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Break</category>
<category>Modèles</category>
<category>Caradisiac TV</category>

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<title>Mini Clubman JCW: officielle</title>
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<pubDate>Wed, 07 Nov 2007 20:08:59 +0100</pubDate>
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Aujourd&#8217;hui, c&#8217;est <A href="http://news.caradisiac.com/La-Mini-JCW-Performance-kit-se-prepare-627" >la journée « Special Mini JCW et Cie » sur News Autos</A> ! Après vous avoir peut-être ouvert l&#8217;appétit avec <A href="http://news.caradisiac.com/La-Mini-JCW-Performance-kit-se-prepare-627" >la future Mini JCW Performance kit</A> et ses quelques 215 ch que nous devrions découvrir au prochain <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Geneve-+" >Salon de Genève</A>, avant de la voir commercialisée au courant de l&#8217;été 2008, voici les toutes premières <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> de la JCW (John Cooper Works) dans <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-2007-Mini-Clubman-573" >sa variante Clubman</A>. Eh oui, même la version <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >break</A> (de luxe) de la Mini a le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Justice-+" >droit</A> à une version dévergondée. Côté mécanique, la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Mini</category>
<category>Photos</category>
<category>Break</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>
<category>Clubman</category>

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<title>Salon de Tokyo : Subaru Legacy Outback Urban Selection</title>
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<pubDate>Tue, 09 Oct 2007 16:05:24 +0200</pubDate>
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Attention, vous êtes prêts ? Cette news va être ultra-courte ! Top ! Je suis un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >break</A> surélevé de marque japonaise, je dispose d'une transmission Symmetrical AWD, je vis actuellement mes dernières années après un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Restylage-+" >restylage</A> fin 2006, c&#8217;est pourquoi une série limitée va voir le jour lors du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Tokyo-+" >Salon de Tokyo</A>, où <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Tokyo-Subaru-Exiga-concept-024" >un concept-car de ma remplaçante est également présenté dans la même teinte</A>... et <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-Honda-Accord-Tourer-Concept-413" >qui n&#8217;est pas sans évoquer une future concurrente elle aussi dévoilée dans une couleur analogue</A>... en effet&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Série spéciale</category>
<category>Subaru</category>
<category>Break</category>
<category>Salon de Tokyo</category>
<category>Modèles</category>

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<title>Une Audi A5 Sportback en préparation?</title>
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<pubDate>Fri, 13 Apr 2007 11:29:43 +0200</pubDate>
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Aïe aïe aïe, c'est vendredi, je lance une partie en me tirant une balle dans le pied. Du coup, je bats ma coulpe, à son maximum, sans attendre. Transi, j'avoue tout. Je n'ai ni lu ni feuillé, même pas eu entre les mains le dernier numéro d'Auto Bild. Pourtant, lorsque j'ai découvert sa couverture, mieux sa une, il y a quelques jours sur le site du journal, mon sang n'a fait qu'un tour et m'a entraîné à réserver cette info (en mal/manque d'info). Eh oui, vous avez bien vu, Auto Bild, après la <A href="http://news.caradisiac.com/article6194,6194-547" >R4</A>,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Audi</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Break</category>
<category>Modèles</category>

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<title>Peugeot 206 Escapade</title>
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<pubDate>Tue, 10 Oct 2006 09:58:16 +0200</pubDate>
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Alors que <A href="http://news.caradisiac.com/La-Peugeot-207-caracole-en-GB-878" >sa remplaçante "caracole en Grande-Bretagne"</A>, la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-206-+" >206</A> continue à soigner sa descendante. Vous pensez que je vais pour parler de ses dérivés tricorps ou <A href="http://news.caradisiac.com/Peugeot-206-Non-Citroen-C2-chinoise-816" >Citroën C2 chinoise</A>? Que nenni. Car aujourd'hui nous sortons des sentiers battus avec la version Escapade qui nous arrive en droite ligne du Brésil. Sauf qu'en réalité (et à moins d'un miracle) elle n'arrivera jamais jusque sous nos latitudes. De la réalité parlons-en. Cette 206 Escapade est basée sur le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >break</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >SW</A>. Elle présente&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Break</category>
<category>Modèles</category>
<category>206</category>

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<title>Renault 21 TXi Nevada : toujours utile </title>
<link>http://guide-occasion.caradisiac.com/Renault-21-TXi-Nevada-toujours-utile-411#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 01 Aug 2000 11:12:00 +0200</pubDate>
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L&#8217;origine de la R21 remonte à des lustres, 1986 exactement. Elle n&#8217;en reste pas moins une voiture bien née, qui a de plus bien progressé dans pas mal de domaines lors du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Restylage-+" >restylage</A> "phase II" au printemps 1989.]]>
      
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<dc:creator>(  )
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<category>Véhicules d'occasion</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Renault</category>
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<category>Modèles</category>

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