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<title>Break, Renault Clio - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Break, Clio: les news et l'actu Break, Clio en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Miniature : 1/43ème - RENAULT Clio Estate</title>
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<pubDate>Thu, 09 Apr 2009 08:44:18 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/3/0/arton27130.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;original - Commercialisée depuis le 18 janvier 2008, la Clio Estate est produite à Bursa en Turquie. Elle reprend en revanche exactement la base technique de la berline, à l&#8217;exception du train arrière légèrement du Grand Modus. Son coffre propose un volume de 439 litres en 5 places en version de base dépourvue du plancher amovible. Avec ce plancher de coffre mobile le volume se réduit à 331 litres. Elle est disponible avec 5 motorisations à essence, allant du 1.2 L 16V 75 ch au 1.6 L 16V 110 &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Trebor Yles  )
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<category>Renault</category>
<category>Break</category>
<category>Miniature</category>
<category>Clio</category>

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<title>Dossier: les nouveautés françaises de 2009</title>
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<pubDate>Mon, 12 Jan 2009 16:57:03 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/5/9/arton24859.jpg" style="border:0px" />
Malgré la crise et des chiffres de ventes en baisse, les constructeurs français nous prévoient une année 2009 chargée en nouveautés. Petit tour d&#8217;horizon des modèles qui vont être commercialisés dans les mois à venir Même si actuellement l&#8217;actualité du monde de l&#8217;automobile est dominée par la crise avec des fermetures d&#8217;usines et des suppressions d&#8217;emplois, les constructeurs français ne baissent pas les bras puisqu&#8217;ils vont nous dévoiler de nombreux nouveaux modèles à commencer par Citroën qui &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  Alexandre Bataille  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Break</category>
<category>Clio</category>
<category>Megane</category>
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<category>308</category>
<category>C3</category>
<category>Scenic</category>
<category>Kangoo</category>
<category>C3 Picasso</category>
<category>3008</category>

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<title>Renault Clio Estate Exception : une montée en gamme temporaire</title>
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<pubDate>Thu, 23 Oct 2008 10:17:19 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/4/3/arton23243.jpg" style="border:0px" />
Avec plus de 40 700 commandes depuis son lancement et 13,5% des ventes de Clio III en Europe (dont 15 400  rien que pour la France, soit 15% des ventes de Clio dans l&#8217;hexagone) la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/fiches_essai/clio-sw.php" >Clio Estate</A> rencontre un franc succès. La Série Spéciale Clio Exception représente quand à elle 10% des ventes de Clio berlines. Renault a donc décidé de réunir ces deux succès afin de proposer la série spéciale Clio Estate Exception.    Elaborée sur la base de la version Dynamique, la Clio Estate Exception se&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Renault</category>
<category>Série spéciale</category>
<category>Break</category>
<category>Clio</category>

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<title>Renault Clio Estate, Skoda Fabia Combi, Peugeot 207 SW: le comparatif vidéo</title>
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<pubDate>Fri, 15 Feb 2008 12:02:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/4/5/arton17245.jpg" style="border:0px" />
Caradisiac vous propose aujourd&#8217;hui un comparatif entre les trois principaux acteurs du marché des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >breaks</A> dérivés des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berlines</A> du segment B. La <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv336bis/207-sw-1.php" >Peugeot 207 SW</A> est donc confrontée aux deux nouvelles venues que sont la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv358quad/skoda-fabia-1.php" >Skoda Fabia Combi</A> de 2e génération et la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/fiches_essai/clio-sw.php" >Renault Clio Estate</A>. Attention, la gagnante n'est pas forcément celle que l'on pourrait penser.]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Renault</category>
<category>Skoda</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Break</category>
<category>Clio</category>
<category>Caradisiac TV</category>
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<category>Comparatif</category>

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<title>Galerie Photo : Renault Grand Modus vs Clio Estate</title>
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<pubDate>Tue, 29 Jan 2008 22:38:18 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/0/0/200x172_arton17400.jpg" style="border:0px" />
Bien que le temps ne fut pas des plus heureux (c'est ça d'aller sur Nice !), le  <A href="http://news.caradisiac.com/Test-intestin-assassin-Renault-Grand-Modus-contre-Clio-Estate-1-3-439" >comparatif fratricide entre Renault Clio Estate et Grand Modus</A> a donné lieu à quelques photos. Pas énormément vu le temps imparti pour les parcours mais c'est déjà ça. Bref, en résumé, nous avons roulé sur la Nationale 7 entre Fréjus et Mandelieu qui conserve selon moi le titre de route du sud la plus "transpirante" qui soit. Certes le Grand Modus n'est pas l'outil idéal pour l'endroit mais il s'est révélé&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Renault</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Essai</category>
<category>Photos</category>
<category>Break</category>
<category>Dans le garage du blog</category>
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<category>Modus</category>

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<title>Test intestin assassin ! Renault Grand Modus contre Clio Estate 3/3 </title>
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<pubDate>Tue, 29 Jan 2008 12:02:53 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/5/4/200x129_arton17354.jpg" style="border:0px" />
Moteurs &#38; Perfs . . Question <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A>,  c&#8217;est le collectivisme dans toute sa splendeur. On partage tout ! Pour l&#8217;essence, ce sont les 4 cylindres 1.2 litre de 75, 80 (en boîte robotisée) et 100 ch et 1.6 litre de 110 ch (en boîte manuelle et automatique). En diesel, on prend le 1.5 DCi que l&#8217;on mouture en 70, 85 ou 105 ch (boîte auto sur les 2 dernières) et on a le package complet. Sur le plan des performances, notez que, globalement, le Grand <A href="http://news.caradisiac.com/+-Modus-+" >Modus</A> est pénalisé par son aérodynamique. C&#8217;est entre &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Renault</category>
<category>Monospace et MPV</category>
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<title>Test intestin assassin ! Renault Grand Modus contre Clio Estate 2/3</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Test-intestin-assassin-Renault-Grand-Modus-contre-Clio-Estate-2-3-723#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 29 Jan 2008 11:58:08 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/5/3/200x134_arton17353.jpg" style="border:0px" />
Fausses jumelles. . Si sur le plan des prestations volumétriques, on se marque à la culotte, le style joue les différenciateurs. C&#8217;est l&#8217;école <A href="http://news.caradisiac.com/+-Monospace-+" >monospace</A> qui affronte la pensée &#8216;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >Break&#8217;</A>. Bien évidemment, tout ceci est toujours très subjectif mais quelques règles d&#8217;or permettent de juger une forme, des volumes. Si le premier <A href="http://news.caradisiac.com/+-Modus-+" >Modus</A> et son porte-à-faux arrière proche du néant avait une bouille sympathique et un format plutôt bien équilibré notamment de profil, le grand empattement rompt quelque peu&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Renault</category>
<category>Monospace et MPV</category>
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<title>Test intestin assassin !  Renault Grand Modus contre Clio Estate 1/3</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Test-intestin-assassin-Renault-Grand-Modus-contre-Clio-Estate-1-3-439#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 29 Jan 2008 11:57:12 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/5/2/200x161_arton17352.jpg" style="border:0px" />
La rédaction de Caradisiac a récemment fait les choses en grand en opposant 3 autos ferraillant dur sur un segment pas très volumineux. <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/comparatifs-nouveautes/citadines/365/comparatif-clio-207-fabia-1.php" >La Renault Clio Estate déboulait face à la Peugeot 207 SW et la Skoda Fabia Combi</A>. Mais point besoin d&#8217;aller chercher l&#8217;adversaire hors du château, l&#8217;ennemi est parfois au sein même de la famille. En effet, <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/fiches_essai/clio-sw.php" >Clio Estate</A> a été présentée en même temps que le nouveau <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv360/renault-modus-grand-modus-1.php" >Grand Modus</A> et si l&#8217;on y regarde de près, la toute première difficulté, c&#8217;est de départager ces 2&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Renault</category>
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<title>Renault Clio Estate/ Peugeot 207 SW/Skoda Fabia Combi : surprises en perspective</title>
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<pubDate>Thu, 24 Jan 2008 09:02:36 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/9/0/arton17290.jpg" style="border:0px" />
Caradisiac vous propose aujourd&#8217;hui un comparatif entre les trois principaux acteurs du marché des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >breaks</A> dérivés des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berlines</A> du segment B. La <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv336bis/207-sw-1.php" >Peugeot 207 SW</A> est donc confrontée aux deux nouvelles venues que sont la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv358quad/skoda-fabia-1.php" >Skoda Fabia Combi</A> de 2e génération et la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/fiches_essai/clio-sw.php" >Renault Clio Estate</A>. Attention, la gagnante n'est pas forcément celle que l'on pourrait penser.]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Peugeot</category>
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<title>Renault Clio Estate: Double déception</title>
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<pubDate>Wed, 12 Dec 2007 08:54:46 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/7/7/arton16277.jpg" style="border:0px" />
Certes, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Clio-+" >Clio</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >Estate</A> conserve toutes les qualités de la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/renault-clio-3.php" >Clio III berline</A> que nous avions encensées à sa sortie à l&#8217;automne 2005, et même plus grâce à son assez grand coffre, mais nous sommes déçus après ce premier essai.]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Renault</category>
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<title>Renault Clio SW </title>
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<pubDate>Tue, 11 Dec 2007 15:23:32 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/8/0/arton16280.jpg" style="border:0px" />
Certes, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Clio-+" >Clio</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >Estate</A> conserve toutes les qualités de la [Clio III berline->]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Renault</category>
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<title>Renault Clio Estate en direct du salon de Francfort</title>
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<pubDate>Tue, 11 Sep 2007 20:35:40 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/3/2/arton13932.jpg" style="border:0px" />
Il y a quelques semaines au moment de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Presentation-+" >présentation</A> des premières <A href="http://news.caradisiac.com/Renault-Clio-Estate-les-premieres-photos-officielles-523" >photos officielles de la Clio Estate,</A> je n&#8217;avais pas caché ma déception. Ce sentiment se confirme dans la réalité car la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Clio-+" >Clio</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >Estate</A> n&#8217;est pas plus belle en vrai que sur des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A>. Le style est sans aucune surprise avec une bonne moitié de la voiture semblable à la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berline</A> traditionnelle tandis que l&#8217;arrière est totalement inédit. Normal pour un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >break</A> !!! Si l&#8217;avant est connu, nos regrets portent sur la partie arrière&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Renault</category>
<category>Break</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Clio</category>

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<title>Salon de Francfort : Renault Clio Estate &#8211; officielle</title>
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<pubDate>Mon, 10 Sep 2007 22:23:40 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/9/4/arton13894.jpg" style="border:0px" />
Pour terminer sur le stand <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >Salon de Francfort</A>, décidément très fourni, voici donc la nouvelle Renault <A href="http://news.caradisiac.com/+-Clio-+" >Clio</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >Estate</A> en détails et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> HD. Celle-ci aura pour lourde tâche d&#8217;affronter <A href="http://news.caradisiac.com/Peugeot-207-SW-toutes-les-infos-et-toutes-les-photos-426" >la nouvelle Peugeot 207 SW</A>. La suite dans le communiqué de Presse officiel&#8230; CLIO ESTATE, LA CLIO QUI SEDUIT PAR SON DYNAMISME ET SON VOLUME UTILE Renault présente en première mondiale au Salon de Francfort 2007, Clio Estate. Cette version <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >break</A> capitalise sur les atouts de la famille Clio III en matière&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Renault</category>
<category>Présentation</category>
<category>Break</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Clio</category>

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<item>
<title>Salon de Francfort 2007: Renault Clio Estate: les premières photos officielles</title>
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<pubDate>Fri, 10 Aug 2007 09:31:01 +0200</pubDate>
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Souvenez-vous au mois de mars dernier, à l&#8217;occasion du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Geneve-+" >salon de Genève</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> avait présenté le <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/Renault-Clio-Grand-Tour-Concept-la-future-Clio-break-483" >concept Clio Grand Tour</A> qui préfigurait une version <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >break</A> de la Clio. Sans surprise et à un mois du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >salon de Francfort</A>, voici les deux premières <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> officielles que Renault vient de communiquer.  Autant dire que cette version n&#8217;est pas très sexy à notre goût, en raison notamment de la présence de 4 portes contre deux portes sur le concept, ce qui rend la voiture nettement moins&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Renault</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Break</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Clio</category>

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<title>Future Renault Clio Estate : en test !</title>
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<pubDate>Fri, 16 Feb 2007 21:54:54 +0100</pubDate>
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Alors que <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> dévoile officiellement sa <A href="http://news.caradisiac.com/+-207-+" >207</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >SW</A> sous la forme d'<A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/Salon-de-Geneve-2007-Peugeot-207-SW-Outdoor-Concept-toutes-les-infos-et-photos-720" >un show car baptisé 207 SW Outdoor Concept</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> peaufine les réglages de sa <A href="http://news.caradisiac.com/+-Clio-+" >Clio</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >Estate</A>. Pour <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rappel-+" >rappel</A>, la Clio Estate n'est pas un scoop pour le lecteur de News Auto puisque je vous révélais déjà son existence dans <A href="http://news.caradisiac.com/Renault-prepare-une-Clio-3-Estate-break-779" >cette news</A>. Aujourd'hui, voici les premières <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> d'un prototype actuellement en plein test grand froid dans un pays scandinave, ce qui me fait penser que l'auto ne devrait pas être présentée durant le prochain &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
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<category>Renault</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Break</category>
<category>Clio</category>
<category>Test</category>

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<title>Renault prépare une Clio 3 Estate (break) !</title>
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<pubDate>Sat, 30 Dec 2006 18:42:59 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/8/8/arton7588.jpg" style="border:0px" />
Aucune information ou photo d'un prototype n'avait filtrée avant ce jour (à ma connaissance), mais je vous révèle dès aujourd'hui que <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> prépare dans le plus grand des secrets une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Clio-+" >Clio</A> 3 <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >Estate</A> ! En effet, actuellement, la Clio 2 Campus et la Clio 3 souffrent quelque peu de la concurrence interne d'une certaine <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/dacia/" >Dacia</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Logan-+" >Logan</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/La-date-de-commercialisation-de-la-Logan-MCV-break-768" >l'arrivée le 10 janvier prochain</A> de son dérivé <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >break</A> <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/Dacia-Logan-MCV-break-toutes-les-infos-et-photos-officielles-310" >Dacia Logan MCV</A> a fait trembler plus d'un responsable chez Renault, c'est pourquoi les têtes pensantes du&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
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<category>Renault</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Rumeur</category>
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<category>Clio</category>

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