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<title>Boxer, Utilitaire : pick up, fourgon et camionnette - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Boxer, Utilitaire et pick-up: les news et l'actu Boxer, Utilitaire et pick-up en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>VUL - Peugeot Boxer: la fiche technique</title>
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<pubDate>Sun, 21 Dec 2008 19:37:44 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Le <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Boxer-+" >Boxer</A> est, <A href="http://news.caradisiac.com/VUL-Peugeot-Expert-la-fiche-technique-748#commentaires" >à l&#8217;image de l&#8217;Expert du même constructeur</A>, un véhicule issu de la coopération industrielle entre Peugeot, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A>. Il est fabriqué en Italie dans une usine commune PSA-Fiat. Le Boxer est conçu sur la base de trois empattements (3000, 3450 et 4035 mm) qui déclinent le véhicule en quatre longueurs et trois hauteurs, avec des volumes utiles de 8 à 17 m3. C&#8217;est l&#8217;un des plus larges choix de versions, puisque le Boxer n&#8217;existe pas seulement en fourgon, mais aussi en&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Fiche technique VU</category>
<category>Boxer</category>

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<title>Peugeot Boxer (2002): un classique du marché</title>
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<pubDate>Thu, 25 Sep 2008 18:15:21 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Le <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> Boxer est une vieille connaissance. Apparu au cours de l&#8217;année 1994, il a été modernisé en 2002 pour faire face aux assauts de la concurrence. <A href="http://news.caradisiac.com/Fiat-Ducato-Peugeot-Boxer-et-Citroen-Jumper-presentation" >Depuis, il a donné naissance à une seconde génération</A>. Mais sur le marché du VO, le modèle de 2002 a de beaux restes. Le Peugeot <A href="http://constructeurs.photos.caradisiac.com/PEUGEOT/BOXER-alb424-1.html" >Boxer</A> est issu d&#8217;un programme partagé entre PSA Peugeot-Citroën et Fiat Auto. Lorsque la version remodelée du Boxer apparaît en 2002, le VUL Peugeot a déjà été produit depuis 1994 à plus de 300 000 exemplaires dans&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Michel Duberger  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Photos</category>
<category>Boxer</category>

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<title>Jumper, Ducato et Boxer 4x4 par Dangel: des utilitaires franchisseurs</title>
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<pubDate>Thu, 21 Jun 2007 09:33:49 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/3/9/arton11839.jpg" style="border:0px" />
Malgré une structure relativement réduite, Dangel est devenu l'un des spécialistes de la transformation en <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >4x4</A>.  Après avoir modifié de très nombreux <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berlingo-+" >Berlingo</A> et Partner, le préparateur alsacien s'attaque aujourd'hui à la nouvelle génération d'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Utilitaire-+" >utilitaire</A> de l'alliance PSA/<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A>, je veux parler des Jumper, Boxer et Ducato.  Après être passés dans les mains de la firme basée à Sentheim, les Jumper, Boxer et Ducato sont désormais équipés d'un visco-coupleur hydraulique autopiloté tandis que le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Citroën</category>
<category>Fiat</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Dangel</category>
<category>Ducato</category>
<category>Boxer</category>
<category>Jumper</category>

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<title>Fiat Ducato, Peugeot Boxer et Citroën Jumper : présentation</title>
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<pubDate>Tue, 23 May 2006 18:41:09 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/4/5/arton3645.jpg" style="border:0px" />
Après les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> espions <A href="http://news.caradisiac.com/Futurs-Fiat-Ducato-Citroen-Jumper-et-Peugeot-Boxer" >1</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-mot638-+" >2</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Fiat-Ducato-Peugeot-Boxer-et-Citroen-Jumper-la-triplette-officielle" >la semi-présentation officielle</A>, c'est l'heure d'un rapide aperçu de la gamme de ces véhicules <A href="http://news.caradisiac.com/+-Utilitaire-+" >utilitaires</A>... pour des besoins de simplification je n'évoquerai que le cas français <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A>, la version <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A> devrait en toute logique offrir des prestations copie-conformes ou très proche. Ces nouveaux utilitaires seront déclinés en différentes versions fourgon, combi, châssis/plancher/plateau cabine disponibles avec 3 motorisations Diesel Euro IV : 2.2l&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Citroën</category>
<category>Présentation</category>
<category>Fiat</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Ducato</category>
<category>Boxer</category>
<category>Jumper</category>

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<title>Fiat Ducato, Peugeot Boxer et Citroën Jumper : la triplette officielle !</title>
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<pubDate>Thu, 11 May 2006 16:55:14 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/9/3/arton3493.jpg" style="border:0px" />
Je vous en révélais le faciès dans <A href="http://news.caradisiac.com/Futur-Peugeot-Boxer-beau-comme-un-camion" >cet article</A>, voici à présent la première photo officielle de la triplette <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >FIAT</A>/PSA ! Je vous laisse savourer leurs physiques étranges, j'ai une petite préférence pour la calandre de la version <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A>, et vous laquelle préférez vous ? Pour le reste, rappelons que la coopération entre Fiat et PSA a débuté en 1978 par la création de la société SEVEL (Societé Européenne des VEhicules Légers) à Atessa en Italie, 3 millions de véhicules sont sortis depuis de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Citroën</category>
<category>Fiat</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Ducato</category>
<category>Boxer</category>
<category>Jumper</category>

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<title>Futur Peugeot Boxer : beau comme un camion !</title>
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<pubDate>Thu, 04 May 2006 20:45:34 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/6/8/arton3368.jpg" style="border:0px" />
Je vous en parlais <A href="http://news.caradisiac.com/Futurs-Fiat-Ducato-Citroen-Jumper-et-Peugeot-Boxer" >ici</A>, par le biais de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> espions de prototypes camouflés des prochains <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A> Ducato, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> Jumper et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> Boxer... ce dernier vient de se faire shooter &#8216;naked', ce qui nous permet de connaître la physionomie définitive des 3 cousins <A href="http://news.caradisiac.com/+-Utilitaire-+" >utilitaires</A>. Comme je vous le disais, seuls la calandre et quelques détails anecdotiques différencieront ces véhicules, puisque l'ensemble des panneaux de carrosserie seront communs. Une fois de plus, surtout chez Peugeot, la calandre se&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Citroën</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Fiat</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Boxer</category>

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<title>Futurs Fiat Ducato, Citroën Jumper et Peugeot Boxer</title>
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<pubDate>Sun, 30 Apr 2006 18:58:37 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/2/6/200x151_arton3326.jpg" style="border:0px" />
Bon, normalement les véhicules <A href="http://news.caradisiac.com/+-Utilitaire-+" >utilitaires</A> ne sont pas ma tasse de thé mais force est de reconnaître que le marché &#8216;VU' est en pleine explosion et devient de plus en plus attractif d'un point de vue produit... de là à acheter un fourgon qui ne rentre même pas dans mon garage, il reste de la marge. Toujours est-il que cette news pourra peut être en intéresser quelques uns parmi vous dont l'activité professionnelle ne pourrait se faire sans ces engins. Comme la génération actuelle de clones <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A>&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Citroën</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Fiat</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Photos</category>
<category>Ducato</category>
<category>Boxer</category>
<category>Jumper</category>

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