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<title>Billet d'humeur, Sport auto : toute l'actualité du sport automobile sur Caradisiac - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Billet d'humeur, Sport Auto: les news et l'actu Billet d'humeur, Sport Auto en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Hip hip hip, HOURRA! Paris ne sera pas souillé par la F1 !</title>
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<pubDate>Wed, 02 Dec 2009 19:41:03 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Hourra ! La méchante <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >Formule 1</A> a été <A href="http://news.caradisiac.com/GP-de-France-F1-abandon-du-projet-de-circuit-a-Flins-673" >boutée hors de la grande couronne</A> ! Nous pourrons donc continuer à respirer cet air pur qui parfume les abords de la capitale. Nous pourrons continuer à circuler sur le périphérique fluide sans que d&#8217;inutiles monoplaces rejettent des centaines de millions de tonnes de C02 sous notre nez ! Réjouissons-nous,  comme notre secrétaire d&#8217;état à l&#8217;écologie Chantal Jouanno ! Félicitons-nous, car cette insultante Formule 1 ne viendra pas pourrir pendant des centaines &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Formule 1</category>
<category>Billet d'humeur</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>Superleague Formula à Magny Cours: Un début de saison indigne d'une compétition pro.</title>
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<pubDate>Mon, 29 Jun 2009 11:11:14 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Anormal. Comment une discipline, qui en est aujourd&#8217;hui à sa deuxième saison, peut-elle se payer le luxe de fournir un matériel inadéquat et livré au dernier moment ou presque à un club censé accueillir <A href="http://news.caradisiac.com/Superleague-Formula-Le-week-end-prochain-a-Magny-Cours-954" >ses fans sur ses terres</A> ? Oui,<A href="http://news.caradisiac.com/Superleague-Formula-Nelson-Panciatici-Un-moteur-de-seconde-division-au-milieu-de-la-ligue-des-Champions-312" > les conditions dans lesquelles L&#8217;Olympique Lyonnais a débuté son parcours en Superleague Formula ne sont pas dignes d&#8217;une compétition qui se veut professionnelle</A>. Cette péripétie s&#8217;ajoute d&#8217;ailleurs à une multitude d&#8217;autres qui avaient émaillé une première saison&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Circuit</category>
<category>Billet d'humeur</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Nelson Panciatici</category>
<category>Superleague Formula</category>
<category>Tristan Gommendy</category>

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<title>La CVC et Bernie Ecclestone s'inquiètent des victoires de Button. A quand la première sanction ?</title>
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<pubDate>Tue, 26 May 2009 15:24:22 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Je l'avoue, le titre est provoquant mais si l'on se réfère au passé pas très éloigné, chaque jour qui passe et chaque nouvelle victoire de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Jenson-Button-+" >Button</A> rapproche <A href="http://news.caradisiac.com/+-Brawn-GP-+" >Brawn GP</A> de sa première sanction ... Je m'explique. À Monaco, Bernie Ecclestone et son "employeur" Donald Mackenzie, patron de CVC Capital Partners, ont répété à l'envi le même discours. Les victoires de Brawn Grand Prix ne sont pas économiquement rentables. McKenzie y est allé sans langue de bois en affirmant que les victoires de Brawn&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Formule 1</category>
<category>Billet d'humeur</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Brawn GP</category>

</item>
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<title>[Sondage de la semaine]: Incendies en Australie+F1= folie ?</title>
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<pubDate>Tue, 03 Mar 2009 00:25:02 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/9/7/arton26197.jpg" style="border:0px" />
A moins de 4 semaines du Grand Prix d'Australie, le monde du sport automobile est en ébullition pour le démarrage de la saison 2009 de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >Formule 1</A>. Cependant, on ne peut pas occulter l'actualité qui secoue le pays depuis plusieurs mois. Dans quel contexte se courra cette première course ? On rappelle que la région de Melbourne, entre autres, a été ravagée par des incendies. A l'heure où les australiens font le bilan de cette catastrophe, ces terribles feux ont fait 200 morts et le bilan n'est pas &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Formule 1</category>
<category>Billet d'humeur</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Sondage de la semaine</category>

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<title>Fin des turbos en WRC: La FIA veut-elle tuer le rallye ?</title>
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<pubDate>Sun, 01 Mar 2009 23:07:38 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Regardez bien le logo de l'article, il risque d'être significatif de ce qui va se passer dans quelques mois. La FIA, dont le talent pour annoncer des mesures intéressantes, logiques et pragmatiques n'est plus à prouver, va une nouvelle fois montrer son intelligence. Le 17 mars, elle devrait entériner le choix mécanique qui sera retenu pour 2011, à savoir la suppression des turbos ! Les prochaines WRC ne seraient donc que des S2000 sur lesquelles on greffera un kit... carrosserie. Pas de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Billet d'humeur</category>
<category>Rallye</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>F1: Lauda allume les pilotes d'aujourd'hui !</title>
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<pubDate>Thu, 19 Feb 2009 20:19:20 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/4/5/arton25945.jpg" style="border:0px" />
Quelle mouche a piqué Niki Lauda ? Dans une interview accordée au magazine Profil, le pilote autrichien descend en flammes les pilotes de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >Formule 1</A> d'aujourd'hui: "Durant mes années, la mort faisait partie du quotidien des pilotes. Aujourd'hui, les petits jeunes n'en ont aucune idée. Ils courent en go-karts jusqu'à l'âge de 18 ans, puis ils commencent leur carrière en Formule 1. Ils ne savent faire rien d'autre que de tourner un volant et d'appuyer sur un accélérateur. Ils n'ont aucune chance&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Formule 1</category>
<category>Billet d'humeur</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>F1-Superlicence: La superboutade de l'IndyCar !</title>
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<pubDate>Mon, 16 Feb 2009 21:54:45 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/4/6/arton25846.jpg" style="border:0px" />
Voilà une réaction que l'on attendait depuis longtemps ! Contre la politique monétaire de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Max-Mosley-+" >Max Mosley</A> en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >Formule 1</A>, les pilotes montrent leur mécontentement, mais signent... Au final, peu osent clairement affirmer <A href="http://news.caradisiac.com/F1-Superlicence-Glock-n-aime-pas-qu-on-l-escroque-895" >leur pensée</A>... Une bien belle missive a cependant été envoyée depuis l'autre côté de l'atlantique, par l'IndyCar itself ! Voilà ce que contenait cette lettre ouverte, c'est délicieux: "Etant donné que l'IndyCar vous accueillerait bien volontiers en 2009 voire au-delà, peut-être&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Formule 1</category>
<category>Billet d'humeur</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Indycar Series</category>

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<title>WRC : Retrait de Subaru : pour mieux évincer Prodrive ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/WRC-Retrait-de-Subaru-pour-mieux-evincer-Prodrive-739#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 19 Dec 2008 17:03:31 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/5/3/200x133_arton24553.jpg" style="border:0px" />
Je <A href="http://news.caradisiac.com/Video-WRC-la-vraie-raison-du-retrait-de-Subaru-993" >redeviens sérieux</A> avec <A href="http://news.caradisiac.com/Subaru-en-WRC-c-est-fini-593" >le retrait de Subaru</A> pour évoquer une rumeur, un bruit de fond entendu dans le milieu du rallye. Le retrait de Subaru n'est que l'anticipation d'une décision déjà prise depuis longtemps au Japon. Déjà en 2002, il avait été question pour Subaru Japon de cesser la collaboration avec Prodrive, jugée trop gourmande, trop hermétique. Cela ne se fera pas et le titre 2003 de Solberg donnera raison aux partisans de la continuité mais les années suivantes ne seront qu'une&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Subaru</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Billet d'humeur</category>
<category>Rallye</category>
<category>Sport Auto</category>

</item>
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<title>"Glissez-vous avec moi dans un baquet de F3 Euro Série"!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Glissez-vous-avec-moi-dans-un-baquet-de-F3-Euro-Serie-035#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 01 Dec 2008 10:20:43 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/8/5/arton24085.jpg" style="border:0px" />
« Pour un flirt avec toi », <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-3-+" >Formule 3</A> Euro Série, je serais prêt à faire n&#8217;importe quoi. Mais mes vieux os pourris m&#8217;en empêcheront maintenant toujours. A moins que la duchesse d&#8217;York me paie un baquet et une année de préparation physique aux petits oignons. Il semble que l&#8217;humour perde du terrain (le sens critique n&#8217;en parlons même pas&#8230;) en ces temps&#8230; Pourtant certains caractères restent orientés au beau fixe. Prenez la Formule 3 Euro Série par exemle. Paraît qu&#8217;elle se porte comme un charme.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Circuit</category>
<category>Billet d'humeur</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Formule 3</category>

</item>
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<title>WRC Rallye du Japon : Duval et Pivato, victimes d'un manquement grave à la sécurité !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/WRC-Rallye-du-Japon-Duval-et-Pivato-victimes-d-un-manquement-grave-a-la-securite-868#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 13 Nov 2008 11:23:44 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Lorsque <A href="http://news.caradisiac.com/WRC-Japon-Jour-1-Hirvonen-dans-le-chaos-890" >l'accident de François Duval</A> et la gravité des blessures de Patrick Pivato ont été connus, beaucoup d'entre nous, moi le premier, ont rapidement conclu : "une de plus". François Duval traîne une réputation de pilote casse-cou, casseur d'autos. Et comme toute réputation, elle n'est pas totalement justifiée. Le problème du rallye, c'est que la sortie de route n'est pas un évènement mais un simple fait de course. On a donc vite fait de tirer des conclusions sans connaître vraiment les&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Billet d'humeur</category>
<category>Rallye</category>
<category>Rallye du Japon</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Francois Duval</category>

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<title>Formule 1 - Japon: Bourdais taille Massa</title>
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<pubDate>Sun, 12 Oct 2008 18:29:07 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/6/1/arton22961.jpg" style="border:0px" />
Dans une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >Formule 1</A> aseptisée à la notion de justice apparemment opacifiée par le poids politique et financier que l'on pèse sur la grille de départ, il n'est pas de bonne coutume de s'exprimer franchement sur un incident de course avec un autre pilote, surtout si l'on fait partie d'une équipe dite de seconde zone, que l'on en est à sa première saison parmi cette élite, que l'on n'est pas du tout certain de pouvoir y rester, et, enfin, que l'on se livre ainsi à une attaque frontale contre un&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  André Lecondé  )
</dc:creator>

<category>Ferrari</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Billet d'humeur</category>
<category>GP Japon</category>
<category>Felipe Massa</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Sébastien Bourdais</category>
<category>Toro Rosso</category>

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<title>WRC : la FIA ne veut plus de Loeb à poils !</title>
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<pubDate>Wed, 07 May 2008 17:13:34 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/9/6/200x150_arton19696.jpg" style="border:0px" />
Comme si les "derniers évènements" n'étaient pas venus aux oreilles et aux yeux de certains officiels de la FIA, on apprend aujourd'hui que 2 commissaires présents lors du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-de-Jordanie-+" >rallye de Jordanie</A> ont ouvertement et publiquement critiqué le soi-disant 'aspect négligé' de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Sebastien-Loeb-+" >Sébastien Loeb</A>. Surinder Thatthi, président de la Confédération du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Sport-Auto-+" >sport automobile</A> des pays d'Afrique et Morrie Chandler, président de la commission du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >WRC</A> ont échangé des mails concernant la tenue du quadruple champion du monde. Le &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Billet d'humeur</category>
<category>Rallye</category>
<category>Sébastien Loeb</category>
<category>Sport Auto</category>

</item>
<item>
<title>F1 : Hamilton ne vaut plus rien !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/F1-Hamilton-ne-vaut-plus-rien-259#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 10 Apr 2008 15:51:29 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/9/6/arton19096.jpg" style="border:0px" />
Il n'en fallait pas moins pour que je me fende d'un titre trivial et d'un billet rigolard. Si vous aviez <A href="http://news.caradisiac.com/Lewis-Hamilton-22-ans-sort-sa-biographie-891" >lu mon sentiment</A> sur la sortie d'une biographie de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lewis-Hamilton-+" >Lewis Hamilton</A> l'an dernier, vous ne vous étonnerez pas de ma moquerie du jour. La saison 2007 éclatante du prodige anglais avait attisé les appétits de bien des marchands du temple. Sa personnalité pleine de candeur et de gentillesse a pour moi commencé à se fissurer lorsqu'une éditrice sans scrupule et avide de livres (sterling bien sûr)&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Formule 1</category>
<category>Billet d'humeur</category>
<category>Lewis Hamilton</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>FIA : Pourquoi Mosley doit partir </title>
<link>http://news.caradisiac.com/FIA-Pourquoi-Mosley-doit-partir-692#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 08 Apr 2008 00:53:11 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/4/1/200x129_arton19041.jpg" style="border:0px" />
Un peu plus d'une semaine après <A href="http://news.caradisiac.com/Accusations-trash-contre-Max-Mosley-A-qui-profite-le-crime-558" >les révélations</A> du tabloïd britannique News of the World sur <A href="http://news.caradisiac.com/Scandale-sexe-Mosley-c-etait-donc-vrai-084" >les moeurs dissolues et ambiguës de Max Mosley</A>, la question de son départ n'a pas encore trouvé de réponse définitive. Les avis sont toutefois de plus en plus convergents dans le milieu. En effet, après un premier temps de silence quasi général tout juste troublé par le soutien de la Fédération brésilienne, <A href="http://news.caradisiac.com/Formule-1-Mosley-Reactions-des-Federations-et-de-pilotes-561" >l'habituel j'menfoutisme de Kimi Raïkkönen et quelques réprobations timides</A>, la confirmation de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Justice</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Billet d'humeur</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Max Mosley</category>

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<title>F1 GP de Chine : -10+10-5= la tête à Vettel</title>
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<pubDate>Sat, 06 Oct 2007 22:40:12 +0200</pubDate>
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Selon la technique du "contre pied de nez" plutot courue dans les arcanes de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >F1</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Sebastien-Vettel-+" >Sébastien Vettel</A>, pilote <A href="http://news.caradisiac.com/+-Toro-Rosso-+" >Toro Rosso</A>, a fait connaissance avec les divagations légalistes d'une FIA bien aléatoire. Arrivé en <A href="http://news.caradisiac.com/+-GP-Chine-+" >terre chinoise</A> avec un pécule de - 10 places sur la grille de départ suite à l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Accident-+" >accident</A> avec Mark <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mark-Webber-+" >Webber</A> dont il devait suporter la responsabilité selon les sherifs de la FIA, le jeune pilote allemand avait la joie de voir sa peine dissoute grâce à la décision de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Formule 1</category>
<category>Billet d'humeur</category>
<category>GP Chine</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Sébastien Vettel</category>

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<title>Lewis Hamilton, 22 ans,  sort sa biographie </title>
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<pubDate>Thu, 06 Sep 2007 22:02:57 +0200</pubDate>
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Je n'ai rien contre <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lewis-Hamilton-+" >Lewis Hamilton</A>. J'éprouve au contraire une admiration concrète pour le parcours prodigieux de ce garçon qui brûle les étapes au moins aussi vite que d'autres se brûlent les ailes ! Première saison de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >Formule 1</A>, le voilà leader incontestable du championnat. Il est rapide, sûr, sournois, rusé, ambitieux, sans état d'âme, c'est le portrait d'un futur champion avec 4 à 5 ans de pratique de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >F1</A> derrière lui. Incroyable. Par contre, j'ai du mal à admettre qu'à 22 ans, sans avoir &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Formule 1</category>
<category>Billet d'humeur</category>
<category>Lewis Hamilton</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>Faut-il comparer l'histoire des Bruno Senna et Nicolas Prost à celle de leurs ascendants?</title>
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<pubDate>Fri, 27 Apr 2007 10:09:56 +0200</pubDate>
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J'avoue avoir été quelque peu étonné de découvrir cette semaine la couverture de mon hebdo préféré. Oui, celle du bien nommé Auto Hebdo. Y figurent en bonne place <A href="http://news.caradisiac.com/+-Bruno-Senna-+" >Bruno Senna</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Nicolas-Prost-+" >Nicolas Prost</A>, respectivement neveu de Ayrton et fils d'Alain, les grands champions de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >F1</A> que tout le monde connaît. Le titre est "<A href="http://news.caradisiac.com/+-Bruno-Senna-+" >SENNA</A> / <A href="http://news.caradisiac.com/+-Nicolas-Prost-+" >PROST</A>" et le sous-titre (placé au-dessus pour la circonstance) "L'histoire recommence". J'ouvre ensuite le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Magazine-+" >magazine</A> et y découvre une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Interview-+" >interview</A> croisée des deux jeunes pilotes. Y&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Actualité</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Historique</category>
<category>Circuit</category>
<category>Billet d'humeur</category>
<category>Revue de presse</category>
<category>GP2</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Bruno Senna</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Nicolas Prost</category>

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<title>Malaise chez les rallymen français.</title>
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<pubDate>Thu, 29 Mar 2007 22:41:34 +0200</pubDate>
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Lors d'une petite sauterie organisée ce jour par <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> Sport sur le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A> du Castellet, c'est avec surprise que le nom d'Alexandre Bengue est apparu lors du briefing d'avant limage d'asphalte. Le garçon qui, faut il le rappeler, est doté d'une besace de sponsor à peu près aussi vide que celle contenant son talent est pleine, courait encore en championnat du monde <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >WRC</A> en 2005 sur une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/skoda/" >Skoda</A> à laquelle il offrait son premier temps scratch lors du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tour-de-Corse-+" >Tour de Corse</A>. Il terminait à cette occasion&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Billet d'humeur</category>
<category>Rallye</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>WRC: Michelin vs FIA: Une décision d'entreprise</title>
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<pubDate>Wed, 14 Mar 2007 14:00:53 +0100</pubDate>
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Si le nouveau ponte de la compétition chez <A href="http://news.caradisiac.com/+-Michelin-+" >Michelin</A>, Frédéric Henry-Biabaud, refuse de s'étendre plus avant sur le détail des reproches faits à la FIA dans sa procédure de <A href="http://news.caradisiac.com/WRC-Michelin-traine-la-FIA-en-Justice-347" >choix du manufacturier unique en WRC</A>, il fait néanmoins passer un message fort en précisant que la démarche de Michelin est le fruit « d'une décision d'entreprise ». La situation a ainsi été examinée en urgence par un pool de juristes du groupe Michelin dont la conclusion a été d'intenter une action en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Justice-+" >justice</A> contre la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  André Lecondé  )
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<category>Billet d'humeur</category>
<category>Rallye</category>
<category>Michelin</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>Sport: Michelin s'est trompé d'époque</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Michelin-expulse-des-Championnats-Le-Bibendum-s-est-trompe-d-epoque-186#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 28 Feb 2007 12:11:55 +0100</pubDate>
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L'excellent <A href="http://news.caradisiac.com/Pirelli-chasse-BFG-Michelin-du-WRC-189" >Marius l'a annoncé</A>, le bibendum s'est fait jeter de la dernière compétition sur quatre roues ayant le label de Championnat du Monde donné par la FIA. Dés à présent, il faut considérer que le <A href="http://news.caradisiac.com/+-WTCC-+" >WTCC</A> est dévolu à Yokohama, que la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >Formule 1</A> est le parc d'attraction de Bridgestone, et que le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >WRC</A>, donc, est la chasse gardée de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Pirelli-+" >Pirelli</A>. Etonnant, et même incroyable, puisque à attendre les compétiteurs de toutes ces disciplines, ce sont bien les boudins auvergnats qu'ils préfèrent. Car &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  André Lecondé  )
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<category>Formule 1</category>
<category>Billet d'humeur</category>
<category>Pneumatique</category>
<category>Rallye</category>
<category>WTCC</category>
<category>Michelin</category>
<category>Sport Auto</category>

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