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<title>Compacte et familiale, Série spéciale - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Compacte et familiale, Série spéciale: les news et l'actu Compacte et familiale, Série spéciale en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Nouvelle Subaru Impreza WRX STi Spec C : Japan only</title>
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<pubDate>Thu, 23 Jul 2009 16:10:10 +0200</pubDate>
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Sans sa vitrine traditionnelle du championnat du monde WRC, on a tendance à oublier la<A href="http://news.caradisiac.com/Esthetique-heretique-166" > Subaru Impreza WRX STi</A>. Récemment avec la sortie de la Ford Focus RS, certains journalistes ont opposé les 2 autos et invariablement, la Ford Focus prenait l'avantage malgré un tarif 10.000 euros moins cher ! Mais à ma connaissance, la Ford Focus RS n'est pas distribuée au Japon et on ne peut pas expliquer la sortie de cette Spec C par le désir de réhausser le niveau de performance de cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Impreza-+" >Impreza</A> STi pour&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Série spéciale</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Subaru</category>
<category>Impreza</category>

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<title>Renault Mégane TomTom Édition :  première série limitée pour la nouvelle Mégane</title>
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<pubDate>Fri, 10 Jul 2009 09:14:25 +0200</pubDate>
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Sept mois après sa commercialisation, voici la première série limitée sur la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/renault_megane3.php" >dernière génération de Mégane</A>.   Dénommée TomTom Edition, comme ce fut le cas de la Clio, cette série spéciale a été élaborée sur la base d&#8217;une version Expression. Elle se caractérise donc par la navigation intégrée Carminat TomTom®,  la carte de démarrage « mains libres », les jantes en alliage de 16 pouces.   Alors que la plupart des séries limitées sont commercialisées durant un laps de temps réduits, celle-ci sera&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Renault</category>
<category>Série spéciale</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Megane</category>

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<title>Renault Clio et Mégane World Series: en tenue de sport</title>
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<pubDate>Sat, 27 Jun 2009 15:39:53 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Etes-vous un familier voire un pratiquant des <A href="http://news.caradisiac.com/+-WSR-+" >World Series by Renault</A> ? Pas forcément au meilleur de leur forme en raison de la crise actuelle, sous ce vocable sont réunies plusieurs compétitions estampillées <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> et organisées par Renault Sport, dont le trophée Mégane ou le championnat Formula 3.5. A l&#8217;occasion du prochain meeting programmé sur le circuit de Silverstone les 4 et 5 juillet prochains, Renault dévoilera les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Clio-+" >Clio</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Megane-+" >Mégane</A> World Series. La « petite » Clio sera semble-t-il&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Renault</category>
<category>Série spéciale</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Clio</category>
<category>Megane</category>
<category>WSR</category>

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<title>Fiat Bravo MSN : la Bravo 2.0</title>
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<pubDate>Thu, 04 Jun 2009 09:01:35 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/8/6/arton28586.jpg" style="border:0px" />
Depuis quelques années, le groupe Fiat collabore avec Microsoft. La première illustration de ce partenariat a été le système Blue&#38;Me.   Aujourd&#8217;hui, nouvelle illustration de cette association avec la série limitée Fiat <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/fiat-bravo-2.php" >Bravo</A> MSN  qui vise à promouvoir le nouveau système info télématique Instant Nav.   Cette technologie propose ainsi la radio CD MP3, la cartographie sur carte SD qui libère le port USB pour y connecter un lecteur MP3, un écran couleur de 6,5&#8217;&#8217; de haute définition, la fonction TMC &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Série spéciale</category>
<category>Fiat</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Bravo</category>

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<title>2 séries spéciales sur la Volvo C30 : Premium Edition et Sport Edition</title>
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<pubDate>Thu, 28 May 2009 09:57:31 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/9/6/arton28396.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/volvo-c30.php" >C30</A> représente un beau succès pour Volvo. Afin de faire durer cet engouement, le constructeur suédois présente aujourd&#8217;hui 2 séries spéciales dénommées Sport Edition et Premium Edition.   La C30 Premium Edition reprend les équipements de la finition Kinetic enrichie du régulateur de vitesse, des commandes audio au volant, de l&#8217;ordinateur de bord, de la sellerie en tissu T-Tec Kalix,et des jantes alliage de 16 pouces.   La C30 Sport Edition est basée pour sa part sur la C30 Premium Edition.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Série spéciale</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Volvo</category>
<category>C30</category>

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<title>Mitsubishi Lancer EVO X FQ-330 SST: 330 ch UK Only</title>
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<pubDate>Thu, 21 May 2009 01:12:49 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/3/6/200x122_arton28236.jpg" style="border:0px" />
Anglais et japonais roulent à gauche et ont donc le volant à droite. Forcément ça crée des liens. Ainsi, les anglais sont de véritables amateurs d'autos japonaises que les filiales locales n'hésitent pas à améliorer officiellement et à leur guise. Les Subaru y passent régulièrement, les Mitsu aussi. La Nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lancer-+" >Lancer</A> EVO X (Evolution tout court chez nous) vient de passer sur la table d'opération et après le passage du manieur de bistouri officiel de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mitsubishi-+" >Mitsubishi</A> UK, voici la nouvelle FQ-330 SST. &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Série spéciale</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Mitsubishi</category>
<category>Lancer</category>

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<item>
<title>Honda Civic Hybrid Luxury Pack : l'hybride en série limitée </title>
<link>http://news.caradisiac.com/Honda-Civic-Hybrid-Luxury-Pack-l-hybride-en-serie-limitee-323#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 30 Apr 2009 09:18:04 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/7/5/arton27675.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv270bis/honda-civic.php" >Honda Civic hybrid</A> est l&#8217;un des rares modèles hybrides commercialisés en France avec la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/toyota_prius.php" >Toyota Prius</A>. Alors que cette dernière va prochainement connaître sa 3e génération, Honda propose aujourd&#8217;hui une série limitée sur la Civic Hybrid dénommée Luxury Pack.   Cette série spéciale se caractérise notamment par une sellerie cuir haut de gamme, des radars de stationnement arrière et remplace le système audio de la Civic Hybrid par une navigation à écran tactile 16/9 avec reconnaissance vocale et &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Série spéciale</category>
<category>Honda</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Civic</category>

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<title>Honda Accord 2.2 i-DTEC Innova Pack :  toujours plus haut de gamme</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Honda-Accord-2-2-i-DTEC-Innova-Pack-toujours-plus-haut-de-gamme-898#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 28 Apr 2009 08:29:02 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/7/8/arton27578.jpg" style="border:0px" />
La nouvelle génération d&#8217;<A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/honda_accord_8.php" >Honda Accord</A> a été lancée en juin 2008. Près d&#8217;un an après, Honda dévoile une série spéciale prenant pour la base la finition Executive des Honda Accord et Accord Tourer équipées du moteur diesel 2.2 i-DTEC. La Série Spéciale Honda Accord 2.2 i-DTEC Innova Pack permet de disposer d'un ensemble supplémentaire de trois équipements de sécurité : le LKAS, l'ACC et le CMBS. Ces trois systèmes de sécurité sont groupés sous le nom de "Pack ADAS", qui signifie "Advanced Driving &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Série spéciale</category>
<category>Honda</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Accord</category>

</item>
<item>
<title>Photos du jour : Renault Megane R26-R</title>
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<pubDate>Tue, 21 Apr 2009 12:03:44 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/0/3/200x134_arton27103.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/Comparatif-Renault-Megane-R26-R26R-raison-ou-deraison-257" >Megane R26-R</A> commence à fleurir sur les circuits, comme nous l'avons constaté lors d'une journée au <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >Mans</A> organisée par Slick And Stock. Version sobre noir intégral ou gris métal souligné de rouge sang dans un cas comme dans l'autre on retrouve l'incontournable option "semi-slicks" pour les pistards. Une très belle réussite sportive, confirmée par sa résistance à la nouvelle venue et très performante <A href="http://news.caradisiac.com/Ford-Focus-RS-La-traction-extraterrestre-259" >Ford Focus RS</A>. Ne boxant pas vraiment dans la même catégorie, il est pourtant difficile de ne &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Renault</category>
<category>Série spéciale</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Megane</category>

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<title>Alfa Romeo MiTo RIAR: top select!</title>
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<pubDate>Thu, 16 Apr 2009 09:35:43 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/8/4/200x125_arton27284.jpg" style="border:0px" />
Lettre ouverte aux patrons d&#8217;<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A>, Suite à l&#8217;annonce par le RIAR (Registro Italiano Alfa Romeo) de la commercialisation auprès de ses 46 premiers membres qui en passeront commande d&#8217;une série spéciale de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-MiTo-+" >MiTo</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Alfa-Romeo-MiTo-Veloce-pas-encore-officielle-827" >nous réclamons la même ! Oui, nous voulons la même. En série. Et tout de suite.</A> Veuillez agréer etc. etc. Marius Guérin Bon, vous l&#8217;aurez sans doute compris, Alfa Romeo a décidé de réserver, afin de célébrer le 46ème anniversaire du RIAR 46 exemplaires d&#8217;une MiTo série spéciale&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Série spéciale</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Modèles</category>
<category>MiTo</category>

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<title>Volkswagen Golf GTI V50: 246 ch dans "une GTI V"</title>
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<pubDate>Sun, 05 Apr 2009 16:16:48 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/4/2/arton27042.jpg" style="border:0px" />
Prenons une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Golf-+" >Golf</A> GTI V, emmenons-la jusqu&#8217;à Singapour, « peinturlurons » sa face avant de noir et laissons-la reposer quelques heures. Ô miracle, nous obtenons une Golf GTI V50. Dans ce miracle, la <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Volkswagen-Jour-2-la-Golf-GTi-de-sortie-955" >GTI</A> a vu sa puissance progresser, pour atteindre 246 ch (200 ch en série) alors que son couple suit la même tendance, atteignant 382 Nm (+102 Nm). Equipée d&#8217;une boîte DSG à 6 rapports, cette GTI V50 atteint 261 km/h en vitesse de pointe (contre 233 km/h à la GTI « de base ») et abat le 0 à &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Série spéciale</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Modèles</category>
<category>Golf</category>

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<title>Subaru Sti Travis Pastrana, traces de pneus sur fond jaune</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Subaru-Sti-Travis-Pastrana-traces-de-pneus-sur-fond-jaune-299#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 11 Feb 2009 16:41:31 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/2/9/200x125_arton25729.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Video-Travis-Pastrana-le-boucher-298" >Travis Pastrana</A> est un surdoué. Il envoie du lourd que ce soit sur <A href="http://moto.caradisiac.com/" >2</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/video-Pastrana-et-un-back-flip-sur-3-roues-613" >3</A> ou <A href="http://news.caradisiac.com/" >4</A> roues ! Un perfectionniste qui a réussi à transférer tout son génie et sa pointe de folie qui faisait vibrer les amateurs de <A href="http://moto.caradisiac.com/+-Motocross-+" >motocross</A>, au monde du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >rallye</A> au volant de sa <A href="http://news.caradisiac.com/+-Subaru-+" >Subaru</A> pour la conquête du championnat américain. Le constructeur japonais décida de lui rendre hommage à travers cette <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Nouvelle-Subaru-STi-en-action-881" >Subaru Sti</A> un peu spéciale qui sera présentée au Chicago Auto Show . Concrètement elle se distingue par sa peinture « trace de&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Série spéciale</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Subaru</category>
<category>Tuning</category>
<category>Impreza</category>

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<title>Renault Twingo, Clio et Clio Estate "XV de France"</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Renault-Twingo-Clio-et-Clio-Estate-XV-de-France-347#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 27 Jan 2009 15:48:14 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/4/7/arton25347.jpg" style="border:0px" />
Au mois de novembre dernier (je doute que vous ayez lu l&#8217;info ?), Renault <A href="http://news.caradisiac.com/Renault-lance-La-Famille-RRRugby-450" >avait lancé « La Famille RRRugby »</A>, un site Internet consacré au rugby et dédié à ses fans. Fans de rugby ou fans de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> peut-être serez-vous sensible aux nouvelles séries limitées annoncées par le constructeur et qui prennent pour toile de fond la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Twingo-+" >Twingo</A>, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Clio-+" >Clio</A> (5 portes uniquement) et la Clio Estate (break). C&#8217;est dans le cadre de son partenariat avec la Fédération Française de Rugby et le XV de France, et afin de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Renault</category>
<category>Série spéciale</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Clio</category>
<category>Twingo</category>

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<title>Skoda: une série spéciale Fabia et des nouveaux tarifs</title>
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<pubDate>Thu, 08 Jan 2009 12:22:11 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/skoda/" >Skoda</A> engagé sur le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Trophee-Andros-+" >Trophée Andros</A>, engagé au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-de-Monte-Carlo-+" >Monte Carlo</A> et en <A href="http://news.caradisiac.com/+-IRC-+" >IRC</A> pour la saison 2009, la marque tchèque, filiale du groupe Volkswagen cherche à dynamiser son image. Mais en attendant de mesurer les effets de son engagement en compétition, c&#8217;est l&#8217;heure d&#8217;une petite augmentation tarifaire. Les augmentations de tarifs suivantes sont applicables au 1er janvier 2009. Pour les gammes <A href="http://news.caradisiac.com/+-Fabia-+" >Fabia</A> berline et Combi, l&#8217;augmentation est de 170 &#8364; TTC sur toutes les versions. Pour le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Roomster-+" >Roomster</A>, voici le détail &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Série spéciale</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Skoda</category>
<category>Ludospace</category>
<category>Fabia</category>
<category>Prix</category>
<category>Roomster</category>

</item>
<item>
<title>Mazda2 "Fit for Fun": réservée à l'Allemagne</title>
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<pubDate>Thu, 11 Dec 2008 11:11:49 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/4/9/arton24349.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/+-mot638-+" >Mazda2</A> est sans doute esthétiquement l&#8217;une des plus séduisantes petites autos actuellement disponible sur le marché. Et cette série limitée, semble-t-il uniquement disponible en Allemagne, parée de quelques accessoires extérieurs n&#8217;entame pas son charme, au contraire, il lui donne une touche plus sportive, et toujours aussi harmonieuse. Baptisée « Fit for Fun » (tout un programme&#8230;), elle comptera 400 exemplaires. Cette Mazda2 Fit for Fun reprend le moteur 1,3 litres MZR. Par rapport à une 2&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Série spéciale</category>
<category>Mazda</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>2</category>

</item>
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<title>Renault Sport Clio "197 Lux": réservée au marché anglais</title>
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<pubDate>Tue, 18 Nov 2008 10:47:07 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/9/9/arton23799.jpg" style="border:0px" />
Typiquement anglais. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> UK (Angleterre) va commercialiser à partir du mois de janvier prochain une nouvelle version de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Clio-+" >Clio</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Clio-Renault-Sport-R3-une-version-Access-d-entree-de-gamme-853" >RS</A>. Baptisée « 197 Lux », j&#8217;imagine ne pas avoir besoin de vous écrire un paragraphe entier (je n&#8217;ai pas que ça à faire&#8230;) pour vous expliquer de quoi il en retourne. Quelques mots tout de même : il semble qu&#8217;il existe là-bas une demande pour une version plus luxueuse de la <A href="http://news.caradisiac.com/Renault-Clio-3-Phase-2-premieres-sorties-262" >Clio</A> RS. Cette 197 Lux coûtera 1000 livres de plus que la version normale alors qu&#8217;elle&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Renault</category>
<category>Série spéciale</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Modèles</category>
<category>Clio</category>

</item>
<item>
<title>Subaru Impreza WRX STI 20th Anniversary : fête locale</title>
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<pubDate>Fri, 24 Oct 2008 17:10:43 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/6/4/200x141_arton23264.jpg" style="border:0px" />
Le département Subaru Tecnica International a 20 ans (pas les premiers modèles, juste le département qui s'occupait des autos de course à l'origine). Raah on s'fait vieux. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Subaru-+" >Subaru</A> va sortir une série spéciale de <A href="http://news.caradisiac.com/Esthetique-heretique-166" >l'Impreza STI</A> 20th Anniversary. Wouaihhh. Elle sera réservée au Japon. Raaahhh. Voilà, une fois que je vous aurai dit que cette série limitée à 300 exemplaires sera blanche (et bleu selon Tom qui lit le japonais mieux que moi), équipée de roues en 18 pouces, d'une lèvre de bouclier noire &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Série spéciale</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Subaru</category>
<category>Photos</category>
<category>Impreza</category>

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<item>
<title>Subaru Casablanca : la classe à la japonaise !!</title>
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<pubDate>Thu, 04 Sep 2008 15:28:31 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/5/6/200x96_arton22056.jpg" style="border:0px" />
Difficile d&#8217;imaginer que cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Subaru-+" >Subaru</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Impreza-+" >Impreza</A> a bel et bien été commercialisée de manière officielle.. et pourtant si !! En effet réservée au marché japonais, elle était une version classe de l&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Impreza-+" >Impreza</A> d&#8217;antan, afin de concurrencer probablement quelques véhicules européens ou bien peut être de séduire une nouvelle clientèle a la recherche d&#8217;un véhicule plus « classieux » et « raffiné » que l&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Impreza-+" >Impreza</A> traditionnelle.. Il en ressort des optiques encore plus globuleuses que celles de la &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Série spéciale</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Subaru</category>
<category>Impreza</category>

</item>
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<title>Série Spéciale SEAT Leon FR Yvan Muller TDI 170 ch : une Seat pour les courses</title>
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<pubDate>Tue, 05 Aug 2008 14:45:35 +0200</pubDate>
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Au cas où vous ne le sauriez pas (ce qui est possible et pas condamnable !), Seat est engagé dans le championnat du monde <A href="http://news.caradisiac.com/WTCC-a-Brands-Hatch-Menu-pour-la-3eme-fois-059" >Supertourisme WTCC</A> avec une singulière Leon Diesel. Suivant l'exemple d'Audi au Mans, Seat a engagé une version mazout lorsque le règlement leur a garanti une certaine équité avec les essences déjà engagées. Le résultat est probant puisque Yvan Muller mène actuellement le championnat (tout comme Seat chez les Constructeurs) après être passé près du titre en 2007. Pour fêter&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Série spéciale</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Seat</category>
<category>Leon</category>

</item>
<item>
<title>Subaru Impreza WRX STi 380S: 380 ch en série limitée avant fin 2008!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Subaru-Impreza-WRX-STi-380S-380-ch-en-serie-limitee-avant-fin-2008-277#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sat, 26 Jul 2008 16:44:43 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/2/8/arton21328.jpg" style="border:0px" />
Il y a quelques jours <A href="http://news.caradisiac.com/Subaru-Impreza-3-hot-versions-a-Londres-till-380-hp-476" >je vous avertissais de la présence au Salon de Londres</A> de quelques <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/subaru/" >Subaru</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Impreza-+" >Impreza</A> très spéciales : WRX-S de 255 ch, WRX STi 330S de 330 ch et, cerise sur le gâteau, une version de la STi poussée à 380 ch (logiquement dénommée 380S, mais cela, à l&#8217;époque, je le savais pas encore !). L&#8217;une de nos préoccupations principales visait la suite donnée à ces modèles de salon. Il était alors urgent d&#8217;attendre et voir. Notamment pour la 380S. Depuis, le salon a avancé et la 380S fait &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Série spéciale</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Subaru</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Salon de Londres</category>
<category>Impreza</category>

</item>

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