<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel>
<title>Compacte et familiale, Salon de Londres - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
<link>http://news.caradisiac.com/+-Berline--Salon-de-Londres-+</link>
<description>Compacte et familiale, Salon de Londres: les news et l'actu Compacte et familiale, Salon de Londres en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

<item>
<title>Opel Insignia: la présentation en video</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Opel-Insignia-la-presentation-en-video-514#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Opel-Insignia-la-presentation-en-video-514</guid>
<pubDate>Wed, 30 Jul 2008 14:23:27 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/4/0/arton21440.jpg" length="50058" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/4/0/arton21440.jpg" style="border:0px" />
Comme cela avait été le cas, il y a deux ans pour la Corsa, Opel profite du salon de Londres pour révéler son nouveau modèle, l&#8217;Insignia qui remplacera à l&#8217;automne la Vectra. Si l&#8217;on en croit les moyens déployés pour fêter ce lancement, on peut dire sans trop s&#8217;avancer qu&#8217;Opel mise gros sur l&#8217;Insignia. Voir l'article sur l'<A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Londres-Opel-Insignia-un-debut-de-carriere-840" >Opel Insignia</A>]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Compacte et familiale</category>
<category>Opel</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>Salon de Londres</category>
<category>Insignia</category>

</item>
<item>
<title>Subaru Impreza WRX STi 380S: 380 ch en série limitée avant fin 2008!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Subaru-Impreza-WRX-STi-380S-380-ch-en-serie-limitee-avant-fin-2008-277#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Subaru-Impreza-WRX-STi-380S-380-ch-en-serie-limitee-avant-fin-2008-277</guid>
<pubDate>Sat, 26 Jul 2008 16:44:43 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/2/8/arton21328.jpg" length="22996" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/2/8/arton21328.jpg" style="border:0px" />
Il y a quelques jours <A href="http://news.caradisiac.com/Subaru-Impreza-3-hot-versions-a-Londres-till-380-hp-476" >je vous avertissais de la présence au Salon de Londres</A> de quelques <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/subaru/" >Subaru</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Impreza-+" >Impreza</A> très spéciales : WRX-S de 255 ch, WRX STi 330S de 330 ch et, cerise sur le gâteau, une version de la STi poussée à 380 ch (logiquement dénommée 380S, mais cela, à l&#8217;époque, je le savais pas encore !). L&#8217;une de nos préoccupations principales visait la suite donnée à ces modèles de salon. Il était alors urgent d&#8217;attendre et voir. Notamment pour la 380S. Depuis, le salon a avancé et la 380S fait &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Série spéciale</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Subaru</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Salon de Londres</category>
<category>Impreza</category>

</item>
<item>
<title>Salon de Londres: Ford Focus RS en direct</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Londres-Ford-Focus-RS-en-direct-023#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Londres-Ford-Focus-RS-en-direct-023</guid>
<pubDate>Tue, 22 Jul 2008 15:33:10 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/4/1/arton21241.jpg" length="37739" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/4/1/arton21241.jpg" style="border:0px" />
Première sortie officielle de la Focus RS. Denis Adam <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Ford-Focus-RS-300-ch-officiels-311" >vous l&#8217;a présentée en détails</A>, il y a quelques jours mais le salon de Londres était l&#8217;occasion de la découvrir en vrai.   Premier constant, il est impossible de passer à coté du stand Ford sans remarquer cette RS dans sa livrée verte. Il faut dire également que le kit carrosserie dont elle est affublée ne fait pas dans la discrétion en s&#8217;inspirant directement des modèles engagés en WRC. Au programme, bouclier avant et aileron monstrueux, un&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Compacte et familiale</category>
<category>Ford</category>
<category>Salon de Londres</category>
<category>Focus</category>

</item>
<item>
<title>Subaru Impreza: 3 "hot versions" à Londres ("till 380 hp")</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Subaru-Impreza-3-hot-versions-a-Londres-till-380-hp-476#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Subaru-Impreza-3-hot-versions-a-Londres-till-380-hp-476</guid>
<pubDate>Tue, 22 Jul 2008 15:11:58 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/3/7/arton21237.jpg" length="11462" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/3/7/arton21237.jpg" style="border:0px" />
Londres fait salon. Denis fait salon, je le sens, lunettes de soleil, crème de bronzage et EEE (l&#8217;EEE c&#8217;est hachement pratique, j&#8217;vous jure) à portée de clic. Alors Marius aussi a décidé de faire salon (à parler de soi à la troisième personne, je sens que les fidèles de News Auto vont voir rôder des fantômes). Pour tout vous dire je salonne devant trois nouveaux modèles de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/subaru/" >Subaru</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Impreza-+" >Impreza</A> présentés à Londres. Parler de nouveauté est un tantinet exagéré. Il s&#8217;agit de versions non encore&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Subaru</category>
<category>Salon de Londres</category>
<category>Impreza</category>

</item>
<item>
<title>Salon de Londres: Opel Insignia: un début de carrière spectaculaire</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Londres-Opel-Insignia-un-debut-de-carriere-840#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Londres-Opel-Insignia-un-debut-de-carriere-840</guid>
<pubDate>Tue, 22 Jul 2008 00:56:20 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/0/1/arton21201.jpg" length="50058" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/0/1/arton21201.jpg" style="border:0px" />
Comme cela avait été le cas, il y a deux ans pour la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/opel-corsa-4.php" >Corsa</A>, Opel profite du salon de Londres pour révéler son nouveau modèle, l&#8217;Insignia qui remplacera à l&#8217;automne la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/opel-vectra-2.php" >Vectra</A>.   Si l&#8217;on en croit les moyens déployés pour fêter ce lancement, on peut dire sans trop s&#8217;avancer qu&#8217;Opel mise gros sur  l&#8217;Insignia.   Ainsi, c&#8217;est à Potter Fields, à deux pas de Tower Bridge que la marque allemande avait choisi d&#8217;installer l&#8217;ensemble de sa mise à scène. Dés l&#8217;arrivée sur les lieux, on ne pouvait que&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Présentation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Opel</category>
<category>Photos</category>
<category>Salon de Londres</category>
<category>Insignia</category>

</item>
<item>
<title>Opel Insignia: Officielle! (6 photos et 1 vidéo)</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Opel-Insigna-Officielle-6-photos-et-1-video-607#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Opel-Insigna-Officielle-6-photos-et-1-video-607</guid>
<pubDate>Fri, 18 Apr 2008 09:48:10 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/5/5/arton19255.jpg" length="15085" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/5/5/arton19255.jpg" style="border:0px" />
Fin du suspens, <A href="http://news.caradisiac.com/Opel-Insignia-c-est-elle-693" >fin de la guéguerre</A> entre <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A> et les chasseurs de scoop, le constructeur a dévoilé ce vendredi 18 avril à minuit les toutes premières images officielles de sa nouvelle grande <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berline</A> Insigna, longue de 4,83 mètres. Selon <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A>, la ligne du pavillon évoque celle d&#8217;un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A>. Comme si le constructeur avait voulu  faire un coupé 4 portes sans pousser le concept jusqu&#8217;au bout. Ne boudons pas pour autant notre curiosité. Cette Insigna marque effectivement une évolution stylistique&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Evénement</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Opel</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Photos</category>
<category>Modèles</category>
<category>Salon de Londres</category>
<category>Insignia</category>

</item>
<item>
<title>Salon de Londres : future Saab 9-1 Concept ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Londres-future-Saab-9-1-Concept-705#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Londres-future-Saab-9-1-Concept-705</guid>
<pubDate>Tue, 04 Dec 2007 22:53:47 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/7/2/arton16072.jpg" length="8900" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/7/2/arton16072.jpg" style="border:0px" />
Après <A href="http://news.caradisiac.com/Il-y-aura-une-Saab-9-1" >l&#8217;annonce de janvier 2006</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Futures-Saab-9-1-et-9-5-photoshops-417" >les photomontages de janvier 2007</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Saab-compacte-pour-bientot-500" >la confirmation de septembre 2007</A>, la future <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/saab/" >Saab</A> 9-1 repointe le bout de son nez. En effet, AutoCar annonce ni plus ni moins qu&#8217;un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept-car</A> pour le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Londres-+" >Salon de Londres</A>, alias le British International Motor Show, qui se tiendra du 23 juillet au 3 août 2008 ! Construite sur la plateforme <A href="http://news.caradisiac.com/+-Delta-+" >Delta</A> de sa cousine <A href="http://news.caradisiac.com/+-Astra-+" >Opel Astra</A>, la future Saab 9-1 sera assemblée dans l&#8217;usine de Trollhattan et commercialisée aux alentours de la fin 2009. &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Saab</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Salon de Londres</category>

</item>

</channel>

</rss>