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<title>Compacte et familiale, Salon de Geneve 2008 - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
<link>http://news.caradisiac.com/+-Berline--Salon-de-Geneve-+</link>
<description>Compacte et familiale, Salon de Genève: les news et l'actu Compacte et familiale, Salon de Genève en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Genève 2009: Chez Honda, l'Insight en avant, le Diesel 180 ch planqué</title>
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<pubDate>Fri, 06 Mar 2009 12:32:05 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/2/4/200x150_arton26324.jpg" style="border:0px" />
Le stand Honda situé entre ceux de Mazda et de Nissan n&#8217;a pas rétréci par rapport à l&#8217;an dernier. Pourtant, il n&#8217;y a apparemment rien de nouveau à découvrir par rapport au Mondial de Paris il y a six mois. Même pas un exemplaire du roadster S2000 "Ultimate Edition" qui sera commercialisée en Europe dans la foulée du salon. En revanche, l&#8217;hybride Insight à 20 000 &#8364; -en base- qui fait ses débuts européens est là en force avec pas moins de cinq modèles exposés. Clou du spectacle, cette poignée de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  François Chapus  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Honda</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Accord</category>
<category>Insight</category>

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<title>Nouvelle BMW 116d: sobriété revendiquée</title>
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<pubDate>Wed, 04 Mar 2009 00:54:35 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/7/0/arton26270.jpg" style="border:0px" />
BMW rime dorénavant avec sobriété. C&#8217;est en tout cas le message que le constructeur bavarois souhaite manifestement faire passer à grand renfort de stickers apposés sur la nouvelle 116d stratégiquement disposée au centre du stand BMW, de manière à ce qu&#8217;aucun visiteur du stand ne puisse l&#8217;ignorer.]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>
<category>Serie 1</category>

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<title>Genève 2009 - Mazda 3 MPS, l'Impreza traction</title>
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<pubDate>Tue, 03 Mar 2009 11:20:19 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/3/8/arton26238.jpg" style="border:0px" />
Qui suis-je ? Des origines japonaises, un profil de break, des hanches musclées, un 4 cylindres turbo sous un capot percé d&#8217;une large prise d&#8217;air&#8230; Non, je suis la nouvelle Mazda3 MPS.]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
</dc:creator>

<category>Mazda</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>3</category>

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<title>Renault Mégane 3 RS en clair!</title>
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<pubDate>Wed, 25 Feb 2009 11:47:06 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/8/8/arton26088.jpg" style="border:0px" />
Renault a pratiqué le teasing la semaine passée pour nous confirmer la présentation officielle de sa nouvelle Mégane RS au prochain Salon de Genève. Site dédié à l&#8217;appui.]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Renault</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Megane</category>

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<title>Nouvelle Skoda Fabia Scout: Tous les détails</title>
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<pubDate>Tue, 24 Feb 2009 14:18:31 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/5/4/200x136_arton26054.jpg" style="border:0px" />
J&#8217;ai bien failli me faire prendre de vitesse. A peine vous ai-je présenté les nouveautés annoncées par Skoda sur ce prochain Salon de Genève que le constructeur tchèque en remet une couche.]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Break</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Modèles</category>
<category>Fabia</category>

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<item>
<title>Genève 2009 : Opel Astra GTC Turbo ... GPL par Irmscher </title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Opel-Astra-GTC-Turbo-GPL-par-Irmscher-548#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 19 Feb 2009 15:54:42 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/3/5/200x150_arton25935.jpg" style="border:0px" />
À côté du Chevrolet Captiva, nul doute que l'Opel Astra GTC Turbo vert flashy sera visible. Irmscher n'a pas choisi cette couleur par hasard puisque cette auto qui sera exposée à Genève roule en fait au GPL !]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Compacte et familiale</category>
<category>Opel</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Irmscher</category>
<category>Astra</category>

</item>
<item>
<title>Genève 2009 : BMW Série 5 GT Concept : vrai de vrai</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/BMW-Serie-5-Gran-Turismo-Concept-un-grand-PAS-pour-BMW-un-petit-pas-pour-l-automobiliste-918#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 13 Feb 2009 09:23:47 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/8/2/200x133_arton25782.jpg" style="border:0px" />
Plus de conjectures, ni de supputations, la BMW PAS ( Progressive Activity Sedan) se dévoile en avant-première et dans son intégralité. Pas de surprise véritable avec cette berline liftback qui peut s'apparenter logiquement à une version de Série 5 à hayon.]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>BMW</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Salon de Genève</category>

</item>
<item>
<title>Renault Clio restylée: Les 1ères photos officielles</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Renault-Clio-restylee-Les-1eres-photos-officielles-487#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 05 Feb 2009 11:49:20 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/5/4/arton25554.jpg" style="border:0px" />
Pour découvrir les premières photographies officielles de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Clio-+" >Clio</A> restylée, dans sa nouvelle version GT, rendez-vous sur notre <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/" >site dédié au Salon de Genève</A>, et plus précisément <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/La-Nouvelle-Renault-Clio-restylee-devoilee-951" >ici</A>.]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Renault</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Présentation</category>
<category>Restylage</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Clio</category>

</item>
<item>
<title>Nouvelle Renault Clio restylée: la version définitive</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Nouvelle-Renault-Clio-restylee-la-version-definitive-820#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 03 Feb 2009 11:57:01 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/2/4/arton25524.jpg" style="border:0px" />
Cette fois-ci, tout est clair ! <A href="http://news.caradisiac.com/Renault-Clio-Phase-2-c-est-elle-811" >La semaine dernière, Patrick nous avait déjà proposé deux photos</A> de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> Clio restylée. Mais quoi de mieux, pour confirmer les premières impressions visuelles, que des photos de ce modèle forcément définitif puisque objet des caméras d&#8217;une future vidéo officielle ? Jamais encore nous n&#8217;avions pu voir la Renault <A href="http://news.caradisiac.com/+-Clio-+" >Clio</A> restylée (ici en carrosserie 5 portes), dont la présentation publique aura lieu dans le cadre du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Geneve-+" >Salon de Genève</A> début mars prochain, si bien&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Renault</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Restylage</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Clio</category>

</item>
<item>
<title>Salon de Genève: Premières photos de la Mazda3 MPS!</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Salon-de-Geneve-Premieres-photos-de-la-Mazda3-MPS-742#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 03 Feb 2009 11:42:23 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/1/7/arton25517.jpg" style="border:0px" />
Les constructeurs prennent dorénavant un plaisir systématique à jouer avec nos nerfs. Certes, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A> confirme, trois photos à l&#8217;appui&#8230; seulement, la présence de <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Mazda3-MPS-vers-les-300-ch-788" >la version MPS de sa nouvelle Mazda3</A>, pour le Salon de Genève, qui ouvrira ses portes au public le 5 mars prochain. Mais Mazda nous laisse exactement en même temps sur notre faim. Nous n&#8217;en savons rien de plus pour le moment. Selon les rumeurs reprises ici ou là, le moteur 2,3 litres serait repris. Avec 260 ch sur les seules roues avant, &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Mazda</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Modèles</category>
<category>3</category>

</item>
<item>
<title>Citroën s'apprête à lancer DS3, DS4 et DS5!</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Citroen-s-apprete-a-lancer-DS3-DS4-et-DS5-352#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 03 Feb 2009 10:54:12 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/0/0/arton25500.jpg" style="border:0px" />
C&#8217;est cette semaine, en même temps que le lancement d&#8217;une nouvelle identité visuelle, que <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> doit présenter DS. <A href="http://news.caradisiac.com/Citroen-des-derives-huppes-pour-les-C3-C4-et-C5-663" >Comme suggéré dans une news de la semaine passée</A>, Citroën s&#8217;apprête à lancer une « gamme parallèle » à sa gamme classique. Et pour la dénommer, les responsables de chez Citroën n&#8217;ont rien trouvé de mieux que de ressortir les deux lettres magiques « DS ». Les <A href="http://news.caradisiac.com/Folles-rumeurs-autour-de-Citroen-une-descendante-pour-la-DS-390" >modèles DS</A> &#8211; sont annoncés une DS3, une DS4 et une DS5 &#8211; seront positionnées comme des modèles atypiques et premium. Si la&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Citroën</category>
<category>Evénement</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Coupé</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>C3</category>
<category>C4</category>
<category>C5</category>

</item>
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<title>VW Golf VI GTI: presque plus rien à cacher</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/VW-Golf-VI-GTI-presque-plus-rien-a-cacher-442#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 30 Jan 2009 19:36:17 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/4/5/arton25445.jpg" style="border:0px" />
La GTI est toujours là. Fidèle au poste, même s&#8217;il ne fallait pas s&#8217;attendre à de changement radical pour cette version GTI de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Golf-+" >Golf</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Golf-6-l-essai-video-573" >VI</A>, récemment présentée et qui commence à se manifester dans nos rues et sur nos routes. La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Volkswagen-+" >Volkswagen</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Golf-VI-par-ABT-Les-details-187" >Golf VI</A> GTI, dont on attend la présentation dans un peu plus d&#8217;un mois au Salon de Genève, conserve le 4 cylindres 2,0 litres turbo qui a fait de la précédente génération un succès commercial. Il développe dorénavant 210 ch (contre 200 ch). En terme de&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Modèles</category>
<category>Golf</category>

</item>
<item>
<title>Future Opel Insignia OPC : premières fuites</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Future-Opel-Insignia-OPC-premieres-fuites-848#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 29 Jan 2009 10:17:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/0/2/200x125_arton25402.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Insignia-+" >L'Opel Insignia</A> OPC en mode show-car est espérée pour Genève. La version de production n'est attendue que pour Francfort mais nous pouvons dès à présent détailler la bouille de cette Insignia en tenue de sport grâce à cette photo prise à la volée lors d'une présentation de ce prototype de style. On découvre les prises d'air verticales qui rappellent le très séduisant <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2007/Opel-GTC-Concept-29" >concept GTC</A> qui préfigurait cette Insignia que beaucoup ont trouvé bien timide en comparaison. Le photographe espion nous indique &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Opel</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Insignia</category>
<category>Vauxhall</category>

</item>
<item>
<title>Genève 2009 : un concept Ampera pour éclairer le stand Opel</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Geneve-2009-un-concept-Ampera-pour-eclairer-le-stand-Opel-745#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 27 Jan 2009 22:39:33 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/6/3/arton25363.jpg" style="border:0px" />
À Genève, <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Opel-Astra-c-est-elle-874" >point d'Astra</A> mais une Ampera. Opel vient en effet d'annoncer la présence sur son stand genevois d'un concept baptisé Ampera préfigurant le premier véhicule hybride électrique de la marque. Cette 4 places et 5 portes ne sera vraisemblablement qu'une version européanisée, ou opélisée, de <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/+-Chevrolet-Volt-+" >la Chevrolet Volt vue au Mondial 2008</A>. Elle sera équipée de la technologie électrique de General Motors qui a désormais un nom : Voltec. Son schéma de fonctionnement reprend celui de la Volt, à savoir&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Opel</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Genève</category>

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<item>
<title>Genève 2009: 200 ch pour l'Alfa Romeo 159, et un turbo!</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Geneve-2009-200-ch-pour-l-Alfa-Romeo-159-et-un-turbo-961#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Geneve-2009-200-ch-pour-l-Alfa-Romeo-159-et-un-turbo-961</guid>
<pubDate>Fri, 23 Jan 2009 20:40:11 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/4/8/arton25248.jpg" style="border:0px" />
Au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Geneve-+" >Salon de Genève</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A>, en plus d&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/Geneve-2009-l-Alfa-Romeo-MiTo-GTA-y-sera-859" >une MiTo GTA attendue de pied ferme</A>, présentera également une 159 dotée d&#8217;un nouveau moteur. Il s&#8217;agira du 1,8 litre turbo promis à un bel avenir au sein du groupe Fiat. Sous le capot de la très stylée <A href="http://news.caradisiac.com/+-159-+" >159</A>, ce bloc verra sa puissance fixée à 200 ch. Premier moteur turbo sur un modèle de ce gabarit au sein de la gamme du constructeur italien depuis la 155 Q4 des années 90, cette nouvelle motorisation sera disponible sur les deux carrosseries, berline et&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>159</category>

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<title>Future Citroën C4 "B85": la Golf Plus de Citroën!</title>
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<pubDate>Fri, 23 Jan 2009 12:40:42 +0100</pubDate>
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Le regretté Denis, à l&#8217;époque, c&#8217;était interrogé. <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Citroen-C4-pas-ca-728" >C&#8217;était au mois d&#8217;avril 2008</A>. Présentant ce projet de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> comme une possible remplaçante à l&#8217;actuelle C4, il s&#8217;était à juste titre posé des questions quant à la voie stylistique suivie. Caractérisé par une ligne étonnamment bombée, ce projet porte le nom de code « B85 ». En fait, il s&#8217;agirait d&#8217;une déclinaison nouvelle, complémentaire à la gamme connue jusqu&#8217;à présent. Sorte de <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Volkswagen-Golf-Plus-les-2-1eres-photos-officielles-352" >Golf Plus</A> accommodée à la sauce Citroën, elle prendrait place&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Citroën</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>C4</category>

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<title>Future Mazda3 MPS: vers les 300 ch?</title>
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<pubDate>Thu, 15 Jan 2009 12:19:51 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/5/7/arton25057.jpg" style="border:0px" />
C&#8217;est en fin d&#8217;année dernière que <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A> a dévoilé les déclinaisons 4 et 5 portes de sa nouvelle compacte, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-mot560-+" >Mazda3</A>. Présentant, à l&#8217;instar de ses dernières productions, un style dynamique, la nouvelle Mazda3 devrait rencontrer un succès certain, d&#8217;autant que la palette des motorisations diesel sera conséquente. <A href="http://news.caradisiac.com/Bologne-2008-Nouvelle-Mazda3-en-details-31-photos-HD-457" >Pour mémoire</A>, la nouvelle Mazda3 aura droit à un 1.6l MZ-CD turbo diesel bonussé (119 gr CO2/km) de 109 ch et 240 Nm de couple et à un 2,2 litres turbodiesel Euro 5 proposé en deux&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Mazda</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>3</category>

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<title>Future Renault Sport Mégane 3: 250 ch</title>
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<pubDate>Fri, 09 Jan 2009 12:27:47 +0100</pubDate>
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Hier, tard dans la soirée, Patrick nous ressortait, avec la complicité de Auto Motor und Sport, <A href="http://news.caradisiac.com/Le-retour-de-la-Renault-Twingo-CC-544" >la future Renault Twingo CC</A>. Eh bien, à mon tour, aujourd&#8217;hui de vous ressortir une future <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> « exotique », la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Megane-+" >Mégane</A> 3 <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Renault-Megane-GTi-les-anglais-la-voient-comme-ca-615" >RS</A>. Cette version la plus sportive de la nouvelle gamme Mégane sera présentée à l&#8217;occasion du prochain Salon de Genève, au mois de mars prochain. C&#8217;est du côté de la puissance du moteur 4 cylindres 2,0 litres turbo que les Anglais d&#8217;Autocar nous apportent du nouveau. Selon&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Renault</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Megane</category>

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<title>Salon de Geneve 2008: la Dacia Sandero en video</title>
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<pubDate>Mon, 10 Mar 2008 09:35:50 +0100</pubDate>
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Voici le 5e membre de la famille <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/dacia/" >Dacia</A>. La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Sandero-+" >Sandero</A> inaugure plusieurs thèmes: tout d&#8217;abord un nouveau look moins austère que celui de la Logan et plus dans la tendance actuelle du marché mais également un nouveau logo Dacia et un hayon.]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Compacte et familiale</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Dacia</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>Sandero</category>

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<title>Salon de Genève 2008: la Lancia Delta en vidéo</title>
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<pubDate>Mon, 10 Mar 2008 09:07:39 +0100</pubDate>
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La nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/Live-Geneve-Lancia-Delta-107" >berline compacte de Lancia</A> renaît de ses cendres (1994). Un franc succès selon la presse présente à Genève. Ce revival signe la nouvelle identité du constructeur « premium » italien.]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Lancia</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>Delta</category>

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