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<title>Compacte et familiale, Salon de Francfort 2009 (IAA) - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Compacte et familiale, Salon de Francfort: les news et l'actu Compacte et familiale, Salon de Francfort en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>En direct du Salon de Francfort : les Concepts Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL et BlueZERO F-CELL</title>
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<pubDate>Thu, 24 Sep 2009 16:06:32 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/2/3/arton31823.jpg" style="border:0px" />
Aux côtés du Concept Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL PLUS dont je vous ai parlé récemment se trouvent les deux autres Concepts Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL et BlueZERO F-CELL. Ces trois variantes BlueZERO ont été élaborées sur une plate-forme sandwich que Mercedes-Benz a développée il y a dix ans déjà dans la perspective de l&#8217;intégration des entraînements alternatifs dans la classe A et qu&#8217;elle a continué à développer pour la classe B. Dans le cadre de cette nouvelle construction, les principaux &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Séverine Alibeu  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Concept Car</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Francfort</category>

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<title>En direct du Salon de Francfort : le Concept Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL PLUS</title>
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<pubDate>Mon, 21 Sep 2009 15:05:46 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/9/9/arton31699.jpg" style="border:0px" />
Sur le Stand Mercedes est exposé le Concept hybride à traction avant baptisé Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL PLUS. Il est proche de la série. Sa particularité est d'associer mobilité électrique en zones urbaines et mode hybride grâce à son extension d'autonomie (Range Extender) pour de longs trajets. Le Concept Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL PLUS (5 places), 4,22 mètres de long, a été réalisé sur la base de la plate-forme sandwich unique en son genre que l&#8217;on connaît des classes A et B. Il reçoit &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Séverine Alibeu  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Concept Car</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Francfort</category>

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<title>Francfort 2009 : la Saab 9-5 en vidéo</title>
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<pubDate>Mon, 21 Sep 2009 09:29:31 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/3/4/200x150_arton31634.jpg" style="border:0px" />
Dans les périodes difficiles, il faut savoir revenir aux fondamentaux. Ça vaut pour beaucoup de domaine et l'automobile en fait partie comme nous le montre Saab qui dévoile sa nouvelle 9-5.]]>
      
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<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
</dc:creator>

<category>Compacte et familiale</category>
<category>Saab</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Caradisiac TV</category>

</item>
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<title>En direct du Salon de Francfort : les Concepts Kia cee&#8217;d et Sorento hybrides</title>
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<pubDate>Fri, 18 Sep 2009 23:55:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/4/9/arton31649.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur Kia expose deux véhicules hybrides au Salon de Francfort 2009 : le Concept Kia cee&#8217;d Hybrid avec un nouveau look et le tout nouveau Concept Kia Sorento Diesel Hybrid. Le Concept Kia cee&#8217;d Hybrid repose sur la compacte Cee'd restylée. Il est doté d'un moteur essence 4 cylindres 1.6 l de 122 ch, d'un moteur électrique de 20 ch (15 kW, 105 Nm) et de batteries lithium polymère de 180 volt. Il dispose d'une transmission à variation continue (CVT) et du système Start/Stop (ISG). Il &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Séverine Alibeu  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Kia</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Francfort</category>

</item>
<item>
<title>Les nouveautés de Francfort 2009: la sélection de Caradisiac en video</title>
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<pubDate>Fri, 18 Sep 2009 09:23:29 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/0/4/arton31604.jpg" style="border:0px" />
Près de 80 premières mondiales ont été présentées à l&#8217;occasion du salon de Francfort 2009. Voici notre sélection.]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>BMW</category>
<category>Citroën</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ford</category>
<category>Opel</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>Astra</category>
<category>X1</category>
<category>DS3</category>
<category>RCZ</category>
<category>C-Max</category>

</item>
<item>
<title>En direct du Salon de Francfort : au bar Toyota, une Prius bourrée d'énergie !</title>
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<pubDate>Thu, 17 Sep 2009 21:45:43 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/0/0/arton31600.jpg" style="border:0px" />
Sur le Stand Toyota, on sert des Prius avec paille intégrée pour doper les journalistes ! Il faut dire que l'équipe de Caradisiac n'arrête pas de courir à droite à gauche pour couvrir l'ensemble du Salon de Francfort 2009. Quand la petite pause s'impose, il est bon d'être à proximité du Bar Toyota. En effet, Toyota nous a sorti pour les journées Presse (15 et 16 septembre) un bar design aux couleurs fraîches, éclatantes, aux services multiples et à la propreté étincelante. Malgré l'absence de &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Séverine Alibeu  )
</dc:creator>

<category>Toyota</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Francfort</category>

</item>
<item>
<title>Direct Francfort 2009 : Subaru Legacy et Outback, sans tambours ni trompettes</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Direct-Francfort-2009-Subaru-Legacy-et-Outback-950#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 17 Sep 2009 14:03:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/8/8/200x133_arton31588.jpg" style="border:0px" />
On les connait puisqu'elles ont été présentées aux USA en début d'année mais elles faisaient à Francfort leurs premières européennes respectives annonçant leur arrivée sur le continent. Les nouvelles <A href="http://news.caradisiac.com/+-Subaru-+" >Subaru</A> Legacy et Outback adoptent un design certes modernisé mais pas plus inspiré qu'avant. Dire que le look se "toyotise" n'est pas très éloigné de la réalité. La nouvelle Legacy présentée en berline et break récupère quelques courbes dans le changement de génération et se rapproche assez d'une&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Subaru</category>
<category>Break</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Legacy</category>

</item>
<item>
<title>Direct Francfort 2009 : Lexus LF-Ch Concept, déclaration d'intentions</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Direct-Francfort-2009-Lexus-LF-Ch-Concept-declaration-d-intentions-670#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 17 Sep 2009 12:48:29 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/6/9/200x133_arton31569.jpg" style="border:0px" />
L'inaccessible concept LF-Ch Full Hybrid (impossible de s'approcher) est une déclaration de plusieurs intentions de la part de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lexus-+" >Lexus</A>. Il y a d'une part la mise en avant de la technologie Full Hybrid que <A href="http://ecologie.caradisiac.com/En-direct-du-Salon-de-Francfort-le-Concept-Toyota-Auris-HSD-Full-Hybrid-323" >développe Toyota actuellement</A> et que la Lexus de série qui découlera de ce concept devrait inaugurer à sa sortie. Le 'Full Hybrid" se distingue du "Mild Hybrid" par sa capacité à fonctionner exclusivement en mode 100% électrique, ce que ne font pas les 'mild hybrid' qui sont contraintes de&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Lexus</category>
<category>Salon de Francfort</category>

</item>
<item>
<title>Direct Francfort 2009 : nouvelle Saab 9-5, sérieuse</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Direct-Francfort-2009-nouvelle-Saab-9-5-serieuse-255#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 17 Sep 2009 11:32:54 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/5/8/200x133_arton31558.jpg" style="border:0px" />
Dans les périodes difficiles, il faut savoir revenir aux fondamentaux. Ça vaut pour beaucoup de domaine et l'automobile en fait partie comme nous le montre <A href="http://news.caradisiac.com/+-Saab-+" >Saab</A> qui dévoile <A href="http://news.caradisiac.com/+-9-5-+" >sa nouvelle 9-5</A>. À une époque ou les designers détaillent, sculptent, boursouflent, évident, creusent, gonflent les autos d'aujourd'hui pour toujours plus d'expressivité, Saab fait le choix de la sobriété sans toutefois oublier son passé. La nouvelle 9-5 est tout sauf ostentatoire, extérieurement comme intérieurement. Le&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Compacte et familiale</category>
<category>Saab</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>9-5</category>

</item>
<item>
<title>En direct de Francfort : Renault Fluence Sport Way, le plumage mais sûrement pas le ramage</title>
<link>http://news.caradisiac.com/En-direct-de-Francfort-Renault-Fluence-Sport-Way-le-ramage-mais-surement-pas-le-plumage-888#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 15 Sep 2009 17:28:18 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/9/0/200x150_arton31490.jpg" style="border:0px" />
Renault sait faire des voitures sportives, on le sait. Chacun des modèles de sa gamme RS n&#8217;attire globalement que des critiques positives quand il n&#8217;est tout simplement pas la référence de la catégorie. Certes, ils adoptent parfois un design un peu tapageur, mais les performances étaient toujours là en renfort pour que jamais ça ne franchisse les limites du ridicule. En apercevant de loin la Renault Fluence Sport Way, on ne peut s&#8217;empêcher d&#8217;avoir l&#8217;eau à la bouche. Un kit carrosserie &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
</dc:creator>

<category>Renault</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Nouvelle finition</category>

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<title>Volkswagen Golf R en direct de Francfort</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Golf-R-en-direct-de-Francfort-020#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 15 Sep 2009 17:17:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/0/9/200x150_arton31509.jpg" style="border:0px" />
"Première mondiale de la Golf top puissante de 270 ch" : c'est mot pour mot ce qui figure sur le dossier de presse de VW qui évoque l'évolution ultime de sa Golf, la version R. 270 ch pour une consommation en baisse de 21 % ! La première mondiale de la Volkswagen Golf R est malheureusement passée inaperçue face à la déferlante écologique qui touche le stand VW (LI, E-UP, Bluemotion, etc.). "Mais La clientèle de ce genre de modèles est toujours là" nous confie Thierry Lespiaucq le patron de VW &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Salon de Francfort</category>

</item>
<item>
<title>Volkswagen Golf R : c&#8217;est elle, 270 chevaux aux quatre roues</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Golf-R-c-est-elle-265-chevaux-aux-quatre-roues-821#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 14 Sep 2009 19:01:30 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/5/9/200x133_arton31459.jpg" style="border:0px" />
Elle commençait à se faire désirer mais voilà enfin que le rideau tombe sur la <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-Volkswagen-apportera-la-Golf-R-317" >variante la plus méchante de toutes les Golf</A>, et ce juste avant l&#8217;ouverture du Salon de Francfort. Quelques semaines après le Scirocco, c&#8217;est donc la plus célèbre des compactes allemandes qui reçoit le traitement « R », même si sa définition technique diffère sensiblement par rapport au coupé. Voici donc toutes les informations sur la <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-Volkswagen-apportera-la-Golf-R-317" >Golf R</A> avant de la retrouver sur son stand dès demain en Live. Cette nouvelle Golf&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Golf</category>

</item>
<item>
<title>Francfort 2009 : Lexus LF-Ch enfin officielle</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Francfort-2009-Lexus-LF-Ch-enfin-officielle-061#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 10 Sep 2009 17:41:51 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/3/9/200x121_arton31339.jpg" style="border:0px" />
Le <A href="http://news.caradisiac.com/Francfort-2009-un-tour-de-pas-en-Lexus-LF-Ch-Concept-784" >strip tease</A> étant arrivé à son terme, voilà les mensurations officielles de la dame. La Lexus LF-Ch qui débarque à Francfort pour nous donner un avant-goût (artificiellement relevé) de ce que sera la future compacte de la marque japonaise est désormais officiellement dévoilée par ses pères. La LF-Ch mesure 4.30m de long, 1.79m de large, 1.40m de haut, et possède un empattement de 2.60m. Si la forme évoque un VW Scirocco, la taille la rapproche plutôt d'une Audi A3 Sportback. Cette LF-Ch sera &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Lexus</category>
<category>Salon de Francfort</category>

</item>
<item>
<title>Salon de Francfort : Volkswagen apportera la Golf R</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-Volkswagen-apportera-la-Golf-R-317#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 10 Sep 2009 11:55:47 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/3/1/200x108_arton31331.jpg" style="border:0px" />
On sait depuis longtemps que<A href="http://news.caradisiac.com/+-Volkswagen-+" > Volkswagen</A> nous prépare une version extrême de la<A href="http://news.caradisiac.com/+-Golf-+" > Golf VI</A> après s&#8217;être occupé du nouveau Scirocco, fort de 265 chevaux dans sa variante R. La plus puissante de toutes les Golf - qui s&#8217;appellera elle aussi « R » - fera son apparition dans quelques jours à l&#8217;occasion du Salon de Francfort, même si quelques zones d&#8217;ombre subsistent quant à sa fiche technique exacte. On est certain qu&#8217;elle sera mue par le même quatre cylindres deux litres turbocompressé que la Scirocco&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Golf</category>

</item>
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<title>Audi A5 Sportback par l'Oeil de Lynx</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Audi-A5-Sportback-par-l-Oeil-de-Lynx-820#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 09 Sep 2009 14:37:16 +0200</pubDate>
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La croissance spectaculaire d&#8217;AUDI n&#8217;est pas seulement due à la qualité perçue mais aussi à 6 compléments de gamme en 3 ans : Q7, Q5, R8, A5 coupé, A5 cabrio et maintenant A5 berline.  AUDI et BMW font leur coming-out et se mettent en même temps aux grands bicorps avec des concepts différents : berline haute chez BM et basse chez AUDI. Pour faire simple l&#8217;A5 est une A4 à 5 portes et 4 places alors que l&#8217;A4 a 4 portes et 5 places. Relisez plus doucement&#8230; Le design est bien sûr étroitement dérivé &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Oeil de Lynx  )
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<category>Compacte et familiale</category>
<category>Audi</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>A5</category>

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<title>Alfa Romeo Milano par l'oeil de Lynx</title>
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<pubDate>Wed, 09 Sep 2009 14:25:18 +0200</pubDate>
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Alfa sur base technique des Bravo et Delta. L&#8217;alphabet phonétique international va y passer&#8230; Elle remplace la 147, un bon cru qui flirte avec les 9 ans d&#8217;âge. Le design est pour le moins attendu : une MiTo gonflée aux &#339;strogènes avec une calandre au V très marqué qui vient partager en deux l&#8217;entrée d&#8217;air du bouclier. La planche de bord est en grande partie ton caisse avec une immense surface de plastique qui traverse l&#8217;habitacle façon FIAT 500 ou Coupé FIAT. La version low-cost du « manettino » &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Oeil de Lynx  )
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<category>Alfa Romeo</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Milano</category>

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<title>Francfort 2009 : un tour de (pas 'en') Lexus LF-Ch Concept</title>
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<pubDate>Wed, 09 Sep 2009 14:11:27 +0200</pubDate>
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La question principale est de savoir quel est le pourcentage de vérité du <A href="http://news.caradisiac.com/Francfort-2009-premiere-sortie-pour-la-Lexus-LF-Ch-947" >concept LF-Ch</A> qui doit débouler en série d'ici 2 ans pour concurrencer les BMW Série 1 et Audi A3 notamment. Avec ce nouveau lot de photos basse définition tombé sur le net, nous avons maintenant un aperçu panoramique de cette future <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lexus-+" >Lexus</A> qui, de profil, rappelle immanquablement le VW Scirocco. Sauf que nous avons ici une 5 portes (les ouvrants arrière sont bien masqués), ce qui n'est pas la moindre de ses performances.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Lexus</category>
<category>Salon de Francfort</category>

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<title>Francfort 2009 : Volvo C30 restylée officielle</title>
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<pubDate>Tue, 08 Sep 2009 15:08:17 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/7/2/200x150_arton31272.jpg" style="border:0px" />
Déroulé classique d'une vie sur internet : les <A href="http://news.caradisiac.com/Francfort-2009-restyling-Volvo-C30-541" >premières photos du restyling de la Volvo C30</A> avaient fuité sur le net hier, elles arrivent de façon officielle aujourd'hui. Le lifting concerne essentiellement la face avant (avec les ailes) qui se met aux standards S60 Concept tandis que le reste de la carrosserie se muscle sévèrement avec l'arrivée d'un kit carrosserie Sport. Ainsi la C30 se démarque de la S40/V50. Elle arbore le nouveau logo, plus gros, de Volvo qui trône au milieu d'une&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Restylage</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Coupé</category>
<category>Volvo</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>C30</category>

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<title>Francfort 2009 : l'Audi RS3 y sera bien</title>
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<pubDate>Tue, 08 Sep 2009 10:44:31 +0200</pubDate>
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Wilfried (et d'autres) se posait récemment la question, <A href="http://news.caradisiac.com/Surprise-la-nouvelle-Audi-RS3-a-Francfort-298" >l'Audi RS3 sera-t-elle à Francfort</A> ? Il est vrai que les nouveautés annoncées sont légion chez Audi et qu'on ne sait plus trop quel est le planning des sorties. La réponse à la question a été donnée par <A href="http://twitter.com/AudiCapeTown/status/3826126276"  target="_blank">la page Twitter d'Audi Cape Town</A> qui donne rendez-vous à ses "friends" à Francfort pour découvrir la nouvelle Audi RS3 2.5l 5 cylindres turbo Quattro de 340 ch (335 bhp). C'est simple court efficace comme un rendez-vous tout ce qu'il y a de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Compacte et familiale</category>
<category>Audi</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>A3</category>

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<title>Audi S5 Sportback : c&#8217;est elle</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Audi-S5-Sportback-c-est-elle-849#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 28 Aug 2009 15:59:47 +0200</pubDate>
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Audi lançait donc son premier coupé quatre portes il y a quelques jours et la nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/Video-La-nouvelle-Audi-A5-Sportback-fait-sa-pub-210" >A5 Sportback</A> figurera logiquement au salon de Salon de Francfort sur le stand de la marque aux anneaux à coté d&#8217;un grand nombre de nouveautés. Mais aujourd&#8217;hui, ce n&#8217;est pas une simple A5 Sportback - <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-A5-Sportback-Un-hayon-qui-change-tout-654" >essayée par Caradisiac ici</A> - qui nous intéresse : Audi n&#8217;oublie jamais de proposer son traitement sportif sur les modèles de sa gamme et c&#8217;est donc au tour de son nouveauté de revêtir le badge « S » synonyme de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Audi</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>A5</category>

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