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<title>Compacte et familiale, Saab - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Compacte et familiale, Saab: les news et l'actu Compacte et familiale, Saab en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Francfort 2009 : la Saab 9-5 en vidéo</title>
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<pubDate>Mon, 21 Sep 2009 09:29:31 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Dans les périodes difficiles, il faut savoir revenir aux fondamentaux. Ça vaut pour beaucoup de domaine et l'automobile en fait partie comme nous le montre Saab qui dévoile sa nouvelle 9-5.]]>
      
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<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
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<category>Compacte et familiale</category>
<category>Saab</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Caradisiac TV</category>

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<title>Direct Francfort 2009 : nouvelle Saab 9-5, sérieuse</title>
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<pubDate>Thu, 17 Sep 2009 11:32:54 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/5/8/200x133_arton31558.jpg" style="border:0px" />
Dans les périodes difficiles, il faut savoir revenir aux fondamentaux. Ça vaut pour beaucoup de domaine et l'automobile en fait partie comme nous le montre <A href="http://news.caradisiac.com/+-Saab-+" >Saab</A> qui dévoile <A href="http://news.caradisiac.com/+-9-5-+" >sa nouvelle 9-5</A>. À une époque ou les designers détaillent, sculptent, boursouflent, évident, creusent, gonflent les autos d'aujourd'hui pour toujours plus d'expressivité, Saab fait le choix de la sobriété sans toutefois oublier son passé. La nouvelle 9-5 est tout sauf ostentatoire, extérieurement comme intérieurement. Le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Compacte et familiale</category>
<category>Saab</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>9-5</category>

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<title>Toute la gamme Saab à venir!</title>
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<pubDate>Mon, 03 Aug 2009 15:15:35 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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On est maintenant rassuré sur l&#8217;avenir de la marque suédoise <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/saab/" >Saab</A>. Le constructeur, un temps partie du groupe américain General Motors, <A href="http://news.caradisiac.com/Officiel-Saab-va-a-Koenigsegg-482" >va retrouver des accents scandinaves affichés</A>. Alors que <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Saab-9-5-quelques-details-supplementaires-340" >la nouvelle Saab 9-5</A> vient tout juste d&#8217;être présentée voici l&#8217;opportunité de découvrir le plan produit du constructeur pour les années à venir. Un plan qui pourrait cependant être passablement revu <A href="http://news.caradisiac.com/Officiel-Saab-va-a-Koenigsegg-482" >puisqu&#8217;il vient de changer de mains</A>. Néanmoins, nous y découvrons l&#8217;arrivée comme prévu de la 9-5 break,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Saab</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Break</category>
<category>Luxury</category>
<category>9-3</category>
<category>9-5</category>

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<title>Arrivée de la 9-3X, fin de la 9-5, ça bouge chez Saab</title>
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<pubDate>Thu, 02 Jul 2009 09:45:54 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Pour faire face à la crise, le constructeur suédois qui va être prochainement rachetée réorganise la gamme des véhicules vendus en France.   La principale nouveauté sera l&#8217;arrivée de la Saab 9-3X qui sera  disponible en deux roues motrices, en transmission intégrale XWD, avec moteur essence, BioPower ou diesel. <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv336/saab-9-3-1.php" >La Saab 9-3 Cabriolet</A> conserve les tarifs et équipements du début d&#8217;année avec ses quatre finitions Linear, Edition Spéciale, Vector et Aero, mais elle est disponible sur stock&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Compacte et familiale</category>
<category>Saab</category>
<category>9-3</category>
<category>9-5</category>

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<title>GM: teasers en pagaille (Cadillac, Saab, etc.)</title>
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<pubDate>Sat, 19 Jul 2008 16:12:09 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/6/1/arton21161.jpg" style="border:0px" />
Il n&#8217;y a pas que <A href="http://news.caradisiac.com/Le-journaliste-d-Auto-Plus-mis-en-examen-783" >chez Renault que c&#8217;est la pagaille</A>. Les constructeurs ont de plus en plus de mal à éviter (sinon contrôler) les fuites. Il y a la méthode <A href="http://news.caradisiac.com/Renault-Megane-R26-R-le-teasing-inutile-050" >« on fait comme on avait dit »</A> et il y en a au moins une autre : « on pare au plus pressé ». C&#8217;est cette dernière que General Motors a choisi. Ce qui nous vaut ces jours-ci de teasers de très mauvaises qualités (et de petite taille) de plusieurs futurs modèles du groupe américain. Buick Sedan, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/chevrolet/" >Chevrolet</A> Cruze, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/cadillac/" >Cadillac</A> CTS Sportwagon et SRX, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Cadillac</category>
<category>Saab</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Buick</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Futures Saab 9.3 &#38; Opel Astra : proches cousines !</title>
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<pubDate>Mon, 16 Jun 2008 17:24:23 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/2/7/200x133_arton20527.jpg" style="border:0px" />
La prochaine Saab 9-3 que tout le monde attend (non?) ne verra le jour qu'en 2012 ! C'est loin. En ces périodes de pressurage maximal du portefeuille des automobilistes du à la montée du prix du pétrole et aux normes CO2 qui s'abattent sur les constructeurs, tous les fabricants mettent le cap sur le downsizing et annoncent des prochaines générations d'autos plus légères, plus petites, moins dévoreuses de carburant. Saab n'échappe pas à la règle et la 9-3 devrait en faire les frais comme &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Saab</category>
<category>Opel</category>
<category>Astra</category>
<category>9-3</category>

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<title>Future Saab 9-3: nouveau positionnement?</title>
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<pubDate>Tue, 13 May 2008 20:35:56 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/6/0/arton19760.jpg" style="border:0px" />
Alors que l&#8217;on attend depuis des lustres une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >compacte</A>, logiquement baptisée 9-1, de la part du constructeur suédois <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/saab/" >Saab</A>, propriété de <A href="http://news.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A>, alors qu&#8217;il nous en a donné un nouvel aperçu sous la forme d&#8217;un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept car</A> au dernier <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Geneve-+" >Salon de Genève</A>, voici que la donne pourrait être bouleversée. Je m&#8217;explique. Les pontes de General Motors seraient en train de réfléchir à un nouveau positionnement de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-9-3-+" >9-3</A>. La future génération pourrait ainsi devenir une rivale des <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> A3 et autres <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/BMW/" >BMW</A>&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Saab</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Luxury</category>
<category>9-3</category>

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<title>Essai SAAB 9-3  2.8 Turbo V6 XWD: Efficace et sûre</title>
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<pubDate>Tue, 15 Apr 2008 08:36:52 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/9/8/200x150_arton17898.jpg" style="border:0px" />
Afin d&#8217;accéder un peu plus au rang de marque Premium, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/saab/" >Saab</A> se décide enfin à imiter <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volvo/" >Volvo</A> en passant à la traction intégrale. Sa transmission XWD et son blocage de différentiel arrière eLSD transfigurent t&#8217;ils le comportement dynamique de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-9-3-+" >9-3</A> ? Se distingue-elle vraiment des autres <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >familiales</A> à transmission intégrale ? Si la familiale 9-3 est désormais disponible avec une transmission intégrale en berline comme en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >break</A> Sport-Hatch, petit bémol, seule la motorisation 2.8 Turbo V6 à&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  François Chapus  )
</dc:creator>

<category>Compacte et familiale</category>
<category>Saab</category>
<category>Essai</category>
<category>Photos</category>
<category>Break</category>
<category>Magazine</category>
<category>Caradisiac TV</category>
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<category>Essai mag</category>

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<title>Video Saab 9-3 XWD</title>
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<pubDate>Wed, 09 Apr 2008 09:56:04 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/5/4/arton19054.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/saab/" >Saab</A> dote pour la première fois de son histoire un de ses modèles de la transmission intégrale. L'occasion de découvrir ce dispositif avec une nouvelle motorisation: la Turbo X forte de 280 ch]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Compacte et familiale</category>
<category>Saab</category>
<category>Essai</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>9-3</category>

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<title>Galerie Photo : Saab 9.3 Aero XWD : le break TGV 1/2</title>
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<pubDate>Tue, 08 Apr 2008 21:10:05 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/3/8/arton19038.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/saab_9_3.php" >Saab 9.3</A> Aero XWD clôt le quadruplé proposé à l'essai par <A href="http://news.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >GM</A> Europe dans les environs de Marseille. Nous avions par ordre d'apparition dans la liste des essais, la <A href="http://news.caradisiac.com/Galerie-Photo-essai-Corvette-C6-2008-30-photos-HD-097" >Corvette C6 2008</A>, puis <A href="http://news.caradisiac.com/Galerie-Photo-l-Opel-Agila-pour-la-ville-en-famille-1-2-234" >l'Opel Agila</A>, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Aveo-+" >Chevrolet Aveo</A> et enfin cette <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/saab/" >Saab</A>. François Chapus vous la fait d'ailleurs découvrir en vidéo <A href="http://news.caradisiac.com/Saab-9-3-XWD-l-essai-video-982" >ici même</A> .  Saab est une marque que l'on juge régulièrement sur papier. Peu de monde en a réellement conduit et c'est sur l'évolution de son style, de son histoire que l'on critique souvent la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Compacte et familiale</category>
<category>Saab</category>
<category>Essai</category>
<category>Photos</category>
<category>9-3</category>

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<title>Live in Genève (ou presque) : Saab 9-X BioHybrid</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Live-in-Geneve-ou-presque-Saab-9-X-BioHybrid-103#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 04 Mar 2008 01:29:55 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/0/9/200x133_arton18209.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >GM</A> aime anticiper les choses. Comme de coutume, le groupe a fait sa soirée d'avant salon pour présenter en avant-première une nouveauté au Parc des eaux-vives de Genève. Cette année, c'est la petite <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/saab/" >Saab</A> qui s'y collait. Son petit nom : Saab 9-X BioHybrid. La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >compacte</A> de la marque se dévoile sous la forme d'une sorte de shooting brake à tendance Aero X. C'est joli, c'est assez hype, c'est le pendant parfait de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volvo/" >Volvo</A> C30. C'est une 4 places. Toute les hautes sphères de GM étaient là pour nous &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Saab</category>
<category>Salon de Genève</category>

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<item>
<title>Salon de Genève: Saab 9-1X, le voile se lève</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-Saab-9-1X-le-voile-se-leve-663#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 19 Feb 2008 10:49:13 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/4/1/arton17841.jpg" style="border:0px" />
Hier, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/saab/" >Saab</A> a continué de lever tout doucement le voile sur son <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept car</A> du Salon de Genève. Vous savez, le 9-1X déjà effeuillé <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-Saab-9-1X-Concept-le-teaser-officiel-687" >ici</A>. Car c'est à un véritable strip-tease que semble nous convier (strip-tease à suivre, si si, avec une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/maserati/" >Maserati</A> by Simoni&#8230;) <A href="http://news.caradisiac.com/+-Saab-+" >le constructeur suédois</A>. Cette fois-ci c'est le profil qui "transparaît". La photo officielle, vous vous en douterez, est celle qui représente le concept car encore voilé. Seulement à la vue de ce profil, on ne peut s'empêcher de pencher à feu &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Saab</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Luxury</category>

</item>
<item>
<title>Salon de Genève: Saab 9-1X Concept, le teaser officiel</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-Saab-9-1X-Concept-le-teaser-officiel-687#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sun, 17 Feb 2008 17:22:49 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/9/5/arton17795.jpg" style="border:0px" />
La dernière fois, nous nous étions quitté sur la certitude que la future petite <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/saab/" >Saab</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Londres-future-Saab-9-1-Concept-705" >9-1</A> serait présente <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-Saab-9-1-confirmee-083" >au Salon de Genève, début mars, sous la forme d'un concept car</A>. Ces derniers jours, sur la Toile, l'hypothèse d'une rivale pour la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mini/" >Mini</A> de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> due à Saab a pris de l'ampleur. Aujourd'hui, voilà du sérieux, enfin&#8230; à la manière d'un teaser entendons-nous bien. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/saab/" >Saab</A> nous met en effet l'eau à la bouche avec cette image du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept car</A> qu'il présentera au Salon de Genève. Baptisé 9-1 X, il est&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Saab</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Salon de Genève: Saab 9-1 confirmée</title>
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<pubDate>Thu, 31 Jan 2008 14:55:08 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/4/5/arton17445.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/saab/" >Saab</A> va débarquer sur le segment des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >compact</A> premium. L'information n'est pas nouvelle. Nous connaissons même le nom de cette offensive: 9-1. Le constructeur suédois prépare depuis des mois une auto en mesure de rivaliser avec les <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> 147, <A href="http://news.caradisiac.com/+-A3-+" >Audi A3</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> Série 1 et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volvo/" >Volvo</A> C30. Le designer maison Anthony Lo has a confirmé que le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept car</A> annonçant la future 9-1 sera bel et bien présenté dans quelques semaines, début mars, aux visiteurs du Salon de Genève (&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Saab</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Salon de Londres : future Saab 9-1 Concept ?</title>
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<pubDate>Tue, 04 Dec 2007 22:53:47 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/7/2/arton16072.jpg" style="border:0px" />
Après <A href="http://news.caradisiac.com/Il-y-aura-une-Saab-9-1" >l&#8217;annonce de janvier 2006</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Futures-Saab-9-1-et-9-5-photoshops-417" >les photomontages de janvier 2007</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Saab-compacte-pour-bientot-500" >la confirmation de septembre 2007</A>, la future <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/saab/" >Saab</A> 9-1 repointe le bout de son nez. En effet, AutoCar annonce ni plus ni moins qu&#8217;un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept-car</A> pour le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Londres-+" >Salon de Londres</A>, alias le British International Motor Show, qui se tiendra du 23 juillet au 3 août 2008 ! Construite sur la plateforme <A href="http://news.caradisiac.com/+-Delta-+" >Delta</A> de sa cousine <A href="http://news.caradisiac.com/+-Astra-+" >Opel Astra</A>, la future Saab 9-1 sera assemblée dans l&#8217;usine de Trollhattan et commercialisée aux alentours de la fin 2009. &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Saab</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Salon de Londres</category>

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<title>Saab 9-3 1.8t &#38; 2.0t BioPower : Le meilleur de l&#8217;éthanol</title>
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<pubDate>Fri, 05 Oct 2007 09:58:38 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/2/4/arton14524.jpg" style="border:0px" />
Après la vieillissante <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/saab_9_5.php" >Saab 9-5</A>, c&#8217;est au tour de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-9-3-+" >9-3</A> récemment restylée de rouler à l&#8217;E85. Le fait-elle avec autant de brio que la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Grandes-Routieres-+" >grande routière</A> de la marque qui profite au mieux des caractéristiques de l&#8217;éthanol grâce à sa gestion <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> Trionic sophistiquée ? Réponse avec l&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Essai-+" >essai</A> de la 1.8t 150/175 ch et 2.0t 175/200 ch.]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Compacte et familiale</category>
<category>Saab</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>Essai mag</category>
<category>Essai vidéo</category>

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<item>
<title>Salon de Francfort : Saab 9-3 Turbo X &#8211; officielle</title>
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<pubDate>Tue, 11 Sep 2007 12:21:02 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/9/8/arton13898.jpg" style="border:0px" />
Elle était officieuse dans <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-Saab-9-3-Turbo-X-officieuse-676" >cette news</A>, la nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/saab/" >Saab</A> 9-3 Turbo X est désormais officielle et fête dignement le 30ème anniversaire du turbo by Saab à Francfort. Sous le capot, on retrouve le V6 2.8l turbo (pression de 0.8 bar) de 280 ch à 5 <A href="http://news.caradisiac.com/+-500-+" >500</A> tr/mn pour 400 Nm de couple entre 2 150 et 4 500 tr/mn&#8230;la transmission XWD et un différentiel à glissement limité réglé à 40% sont de la partie, tout comme des réglages spécifiques des suspensions (rabaissées de 10 mm et raffermie), des garde-fous&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Série spéciale</category>
<category>Présentation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Saab</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>9-3</category>

</item>
<item>
<title>Salon de Francfort : Saab 9-3 Turbo X &#8211; officieuse</title>
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<pubDate>Sun, 09 Sep 2007 12:58:21 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/4/6/arton13846.jpg" style="border:0px" />
Pour Francfort, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/saab/" >Saab</A> présentera sa nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-159-+" >familiale</A> 9-3 Phase 2, présentée <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelles-Saab-9-3-Phase-2-officielles-370" >ici</A> et à l&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Essai-+" >essai</A> <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv336/saab-9-3-1.php" >là</A>, ainsi qu&#8217;une série limitée Turbo X dont je vous parlais <A href="http://news.caradisiac.com/Saab-Turbo-X-a-Francfort-322" >récemment</A>. Grâce au site TrollhattanSaab.net, voici de nouvelles <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> officieuses de cette Turbo X que tous les fans de la marque attendent avec impatience. Grâce à son V6 2.8l produisant 280 ch et 400 Nm, ainsi que sa transmission XWD aidée d&#8217;un différentiel à glissement limité, cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-9-3-+" >Saab 9-3</A> Turbo X est capable d&#8217;accélérer de 0 à 100 km/h &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Série spéciale</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Saab</category>
<category>Salon de Francfort</category>

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<title>Nouvelle Saab compacte pour bientôt</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Saab-compacte-pour-bientot-500#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Saab-compacte-pour-bientot-500</guid>
<pubDate>Mon, 03 Sep 2007 16:19:23 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/4/8/arton13648.gif" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/saab/" >Saab</A> qui développe une nouvelle auto, c'est un scoop !! Plus sérieusement, lors de la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv336/saab-9-3-1.php" >présentation de la Saab 9.3</A> phase... euh nouvelle phase, le responsable des ventes et du marketing Knut Simonsson (Knut, c'est une blague?) a révélé ce que plus personne ne pensait possible: Saab travaille à une nouvelle auto ! Guère plus de détails sinon que celle-ci sera une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >compacte</A> et qu'elle débutera sa commercialisation dans "quelques années" !! Actuellement, les designers seraient sur la brêche (béante),&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Saab</category>
<category>Rumeur</category>

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<title>Salon de Francfort 2007: Saab 9-3 réstylée</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-2007-Saab-9-3-restylee-295#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 10 Aug 2007 15:54:00 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/6/4/arton13064.jpg" style="border:0px" />
En plus de poursuivre son offensive avec les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Modeles-708-+" >modèles</A> BioPower (fonctionnant à l'E85), la marque suédoise renouvelle sa <A href="http://news.caradisiac.com/+-9-3-+" >9-3</A>. Il s'agit d'un gros <A href="http://news.caradisiac.com/+-Restylage-+" >restylage</A> qui concerne surtout la face avant. Celle-ci s'inspire (et c'est une bonne chose) de celle vue sur le superbe <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept-car</A> Aero-X. Au passage, la belle Suédoise se dote d'un nouveau bloc diesel de 180 ch.]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Compacte et familiale</category>
<category>Saab</category>
<category>Salon de Francfort</category>

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