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<title>Compacte et familiale, Rappel - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Compacte et familiale, Rappel: les news et l'actu Compacte et familiale, Rappel en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>La Fiat Bravo au rappel : souci de train arrière.</title>
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<pubDate>Wed, 24 Dec 2008 19:27:16 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Fiat procède en ce moment au rappel d&#8217;une petite série de Bravo nouvelle mouture. En effet, il peut exister un problème au niveau des soudures de l&#8217;essieu arrière, qui peuvent être non-conformes. Dans le monde ce sont 2 047 modèles qui doivent repasser à l&#8217;atelier, mais en France, seuls 56 exemplaires sont concernés. Ils ont tous été fabriqués au mois de juin 2007, et toutes les motorisations sont concernées. Le risque est une défaillance des soudures qui peut conduire à des soucis de tenue de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Véhicules d'occasion</category>
<category>Fiat</category>
<category>Rappel</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Fiabilité</category>
<category>Bravo</category>

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<title>Mazda 3 et 5 au rappel : un support moteur ne supporte plus !</title>
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<pubDate>Thu, 28 Aug 2008 18:42:22 +0200</pubDate>
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Le constructeur japonais bat le rappel pour 2 modèles de sa gamme, les "3" et "5". Ce sont respectivement 257 et 7 121 exemplaires qui sont concernés en France. Les dates de fabrication sont comprises entre le 26 décembre 2006 et le 6 septembre 2007 pour la Mazda 3, et entre le 19 avril 2005 et le 3 septembre 2007 pour la Mazda 5. Et seuls les modèles diesels sont touchés (les MZR-CD).]]>
      
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Véhicules d'occasion</category>
<category>Mazda</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Rappel</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Fiabilité</category>
<category>3</category>
<category>5</category>

</item>
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<title>Ford : un rappel commun aux Focus, Focus CC et C-Max. La direction peut se durcir. </title>
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<pubDate>Mon, 18 Aug 2008 19:02:02 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/7/8/200x150_arton21778.jpg" style="border:0px" />
Qui dit organes communs, dit aussi rappels communs. C'est pourquoi ce sont 3 modèles du constructeur Ford qui retournent actuellement en concession : la Focus, la Focus CC, et le C-Max. Le problème se situe au niveau du flexible de direction assistée, qui peut se révéler non-conforme. Et donc s'user prématurément. Le risque ? Une fuite de liquide de direction assistée, suivi logiquement d'une perte de l'assistance de direction. Dans les cas extrême, si le fluide tombe sur des éléments chauds du &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Véhicules d'occasion</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Rappel</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Ford</category>
<category>Fiabilité</category>
<category>Focus</category>

</item>
<item>
<title>BMW rappelle 150 000 modèles : la France pas concernée.</title>
<link>http://guide-occasion.caradisiac.com/BMW-rappelle-150-000-modeles-la-France-pas-concernee-605#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 14 Aug 2008 20:06:58 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/5/2/arton21752.gif" style="border:0px" />
On en fait tout un battage médiatique, jusqu'ici en France, alors qu'il est confirmé par <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Bmw-+" >BMW</A> que pas un modèle circulant sur le territoire hexagonal n'est concerné par ce <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Rappel-+" >rappel</A> ! Je vais malgré tout sacrifier quelques minutes de mon temps à décrire aux propriétaires français des véhicules concernés ce qu'ils n'auront pas à subir. <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Bmw-+" >BMW</A> rappelle donc 150 000 modèles <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Bmw-serie-3-+" >Série 3</A> (année-modèle 2006), <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Bmw-Serie-5-+" >Série 5</A> (années-modèles 2004 à 2006), et X3 (2004-2006 également). Ne sont concernés que les modèles&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Véhicules d'occasion</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Rappel</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Serie 3</category>
<category>Fiabilité</category>
<category>Serie 5</category>
<category>X3</category>

</item>
<item>
<title>Plusieurs rappels chez Volvo : les modèles C30, S40, V50, V70 et XC 90 concernés.</title>
<link>http://guide-occasion.caradisiac.com/Plusieurs-rappels-chez-Volvo-les-modeles-C30-S40-V50-V70-et-XC-90-concernes-133#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 07 Aug 2008 12:43:45 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/2/9/200x200_arton21629.jpg" style="border:0px" />
Volvo, qui suit de près la qualité de ses produits et n'hésite jamais quant à la décision d'effectuer un rappel, a décidé de faire revenir au garage un certain nombre de ses modèles. Tout d'abord les C30, S40, V50 et V70, qui peuvent subir une fuite de liquide de frein au niveau du maître-cylindre. Il se peut alors que les capacités de freinage soient amoindries. Le remède consiste en un remplacement de ce maître-cylindre, accompagné de celui du réservoir du liquide de frein. Un nettoyage des &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Rappel</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Volvo</category>
<category>Fiabilité</category>

</item>
<item>
<title>La Dacia Logan souffle sa troisième bougie : est-elle toujours aussi fiable ?</title>
<link>http://guide-occasion.caradisiac.com/La-Dacia-Logan-souffle-sa-troisieme-bougie-est-elle-toujours-aussi-fiable-291#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 29 Jul 2008 17:47:07 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/2/4/200x150_arton21424.jpg" style="border:0px" />
Le temps passe toujours aussi vite dans le monde de l'automobile ! Et voici que la Logan, qui s'offre d'ailleurs un bon restylage cette année, souffle sa troisième bougie. Déjà ! En effet les premiers exemplaires ont été officiellement livrés aux clients en juin 2005, même si quelques petits malins avaient réussi à en importer quelques uns dès septembre 2004. Ce troisième anniversaire marque une étape importante pour la Logan. Celle de la sortie de garantie contractuelle pour les premiers &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Véhicules d'occasion</category>
<category>Rappel</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Dacia</category>
<category>Logan</category>
<category>Fiabilité</category>
<category>Enquête</category>

</item>
<item>
<title>Les Ford Focus et C-Max au rappel : souci de freinage en vue !</title>
<link>http://guide-occasion.caradisiac.com/Les-Ford-Focus-et-C-Max-au-rappel-souci-de-freinage-en-vue-030#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 10 Jun 2008 13:02:50 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/7/8/200x143_arton20378.jpg" style="border:0px" />
La branche européenne du constructeur américain <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> mène en ce moment une double opération sur deux de ses modèles, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Focus-+" >Focus</A> et le <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Ford-Focus-C-max-+" >C-Max</A>. L'une d'elle est officielle avec courrier envoyé aux clients, l'autre est officieuse et uniquement effectuée en cas de passage à l'atelier du véhicule. L'opération officielle concerne les modèles <A href="http://news.caradisiac.com/+-Focus-+" >Focus</A> fabriquées entre le 20 février et le 3 avril 2007, équipés de freins à tambours à l'arrière (donc les modèles de base). En France, cela représente un volume&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Véhicules d'occasion</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Rappel</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Ford</category>
<category>Fiabilité</category>
<category>Focus</category>

</item>
<item>
<title>Frein à main défaillant : Honda rappelle 11 000 Civic en France !</title>
<link>http://guide-occasion.caradisiac.com/Frein-a-main-defaillant-Honda-rappelle-11-000-Civic-en-France-652#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 30 May 2008 15:53:48 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/9/2/arton20192.jpg" style="border:0px" />
Le souci détecté par <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/honda/" >Honda</A> sur ses modèles <A href="http://news.caradisiac.com/+-Civic-+" >Civic</A> est potentiellement très "gênant" voire dangereux. En effet, il est possible que le frein à main des modèles de dernière génération, année-modèle 2006 et 2007, (construits jusqu'au 12 octobre 2007), soit défaillant. En réalité, le cliquet qui maintient le levier de frein serré est un peu court et peut se désengager de la crémaillère, et donc laisser la voiture filer si elle est garée en pente. Ce sont 78 524 voitures qui sont concernées dans le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Véhicules d'occasion</category>
<category>Honda</category>
<category>Rappel</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Fiabilité</category>
<category>Civic</category>

</item>
<item>
<title>Encore des américaines au rappel ! Chrysler Sebring, Dodge Avenger et Caliber, Jeep Compass et Patriot passent sur le billard.</title>
<link>http://guide-occasion.caradisiac.com/Encore-des-americaines-au-rappel-Chrysler-Sebring-Dodge-Avenger-et-Caliber-Jeep-Compass-et-Patriot-passent-sur-le-billard-422#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 30 May 2008 10:54:54 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/7/2/200x127_arton20172.jpg" style="border:0px" />
Mais qu'est-ce qui leur arrive, en ce moment. C'est une véritable salve de rappels qu'ont à subir depuis le début de l'année les modèles du groupe <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/chrysler/" >Chrysler</A>. Après les portes qui ne ferment plus, les court <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuits</A> sur le ventilateur <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A>, les batteries qui se déchargent sur Sebring et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Avenger-+" >Avenger</A>, après les freins qui freinent en retard et les étriers à remplacer sur <A href="http://news.caradisiac.com/+-Nitro-+" >Nitro</A>, Grand <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cherokee-+" >Cherokee</A>, Commander et Wrangler, voici venir le temps des phares qui ne se règlent plus en hauteur. Pas forcément la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Véhicules d'occasion</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
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<category>Compacte et familiale</category>
<category>Dodge</category>
<category>Chrysler</category>
<category>Jeep</category>
<category>Fiabilité</category>
<category>Compass</category>
<category>Avenger</category>
<category>Sebring</category>
<category>Caliber</category>
<category>Patriot</category>

</item>
<item>
<title>Les Volvo C30, S40 et V50 au rappel : roues arrière baladeuses !</title>
<link>http://guide-occasion.caradisiac.com/Les-Volvo-C30-S40-et-V50-au-rappel-roues-arriere-baladeuses-349#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 15 May 2008 18:39:26 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/5/4/200x150_arton19854.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur scandinave procède en ce moment même au rappel d'une petite série de C30, S40 et V50. Pour être exact, ce sont 69 véhicules qui sont concernés, au cumul des trois modèles. D'ailleurs <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volvo/" >Volvo</A> n'a pas été capable de nous communiquer le nombre de voitures concernées selon le modèle&#8230; Il sont toutefois tous de l'année-modèle 2008. Le problème identifié est bête comme choux, mais peut avoir de graves conséquences. Il s'avère que sur ces modèles, les goujons de roues arrière (comprenez&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Rappel</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Volvo</category>
<category>Break</category>
<category>Fiabilité</category>

</item>
<item>
<title>Dodge Avenger et Chrysler Sebring : trois rappels en cours.</title>
<link>http://guide-occasion.caradisiac.com/Dodge-Avenger-et-Chrysler-Sebring-trois-rappels-en-cours-809#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 15 May 2008 17:39:21 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/5/2/200x134_arton19852.jpg" style="border:0px" />
Deux modèles différents, deux marques différentes, mais un même constructeur : <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/chrysler/" >Chrysler</A>, et les mêmes soucis pour les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berlines</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Avenger-+" >Avenger</A> et Sebring, qui partagent de nombreux composants. En ce moment ce ne sont pas moins de trois rappels qui sont en cours. 1/ Sur L'Avenger 2008 et les Sebring 2007 et 2008. Il peut y avoir un problème avec les capteurs de pression des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Pneumatique-+" >pneu</A> et les indications du TPM (système de contrôle de la pression), et une batterie qui se décharge. Cela peut entraîner une&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Véhicules d'occasion</category>
<category>Rappel</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Dodge</category>
<category>Chrysler</category>
<category>Fiabilité</category>
<category>Avenger</category>
<category>Sebring</category>

</item>
<item>
<title>Rappel chez Alfa Romeo : les 147, 156 et GT concernées.</title>
<link>http://guide-occasion.caradisiac.com/Rappel-chez-Alfa-Romeo-les-147-156-et-GT-concernees-873#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 04 Apr 2008 16:55:11 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/9/1/arton18991.jpg" style="border:0px" />
Trois modèles de chez <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> sont en ce moment concernés par une campagne de <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Rappel-+" >rappel</A> : la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >compacte</A> <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Alfa-Romeo-147-+" >147</A>, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-159-+" >familiale</A> <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Alfa-Romeo-156-+" >156</A>, et le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A>. En effet, les services techniques de la marque ont détecté un risque de fuite de gazole à cause d'une interférence entre la canalisation et le support du filtre à carburant.]]>
      
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Alfa Romeo</category>
<category>Rappel</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Coupé</category>
<category>Fiabilité</category>
<category>GT</category>
<category>147</category>
<category>156</category>

</item>
<item>
<title>Un problème de freinage conduit au rappel de 12 000 C4 et C5.</title>
<link>http://guide-occasion.caradisiac.com/Un-probleme-de-freinage-conduit-au-rappel-de-12-000-C4-et-C5-490#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 26 Mar 2008 17:12:23 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/7/1/200x150_arton18771.jpg" style="border:0px" />
Une nouvelle campagne de rappel vient de débuter chez <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A>. Elle concerne tout de même environ 4 000 modèles C4, et 8 000 modèles C5, tous équipés du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> 2.0 HDI 138 ch, et fabriqués entre les mois de juillet 2006 et décembre 2006. Le souci à l&#8217;origine de cette campagne concerne le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A> de freinage.]]>
      
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Véhicules d'occasion</category>
<category>Sécurité</category>
<category>Citroën</category>
<category>Rappel</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Fiabilité</category>
<category>C4</category>
<category>C5</category>

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<title>Dacia Logan : un rappel qui ne veut pas dire son nom ?</title>
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<pubDate>Thu, 17 Jan 2008 21:46:37 +0100</pubDate>
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<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/dacia/" >Dacia</A> appellent ça une opération de service. Ce terme recouvre une réalité nettement plus concrète et plus précise que ne le laisse croire sa simple lecture: Suite à des manipulations mal effectuées en usine, une entrée d'eau dans le passage de roue arrière provoque une oxydation rapide de ces pièces de tôle. Les voitures incriminées, des <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv225bis/mg_9485_dacia_logan.php" >Logan berline</A>, ont été construites aussi bien en Russie qu'en Roumanie jusqu'à fin 2006. La garantie anti-corrosion de 6 ans sur Logan pousse&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Rappel</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Dacia</category>
<category>Logan</category>

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<title>La Renault Mégane 2 RS au rappel</title>
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<pubDate>Thu, 20 Dec 2007 13:27:53 +0100</pubDate>
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La campagne de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rappel-+" >rappel</A> ne débutera qu'à partir du 2 janvier, mais Caradisiac, toujours à la pointe de l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Actualite-+" >actu</A>, vous en dévoile la teneur dès aujourd'hui. Elle concerne les <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/fiches_essai/renault_megane_rs.php" >Mégane 2 RS</A> qui sont produites dans l'usine de Dieppe. Figurez-vous que, c'est ballot, ils ont tout simplement oublié de poser les anneaux de fixation Isofix sur les places arrières. On pourrait passer à côté pendant toute la vie de la voiture, surtout que, dans le concept, la RS n'a pas été étudiée pour le transport des&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Véhicules d'occasion</category>
<category>Renault</category>
<category>Rappel</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Megane</category>

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<title>240.000 Peugeot 307 rappelées</title>
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<pubDate>Wed, 22 Aug 2007 21:53:18 +0200</pubDate>
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La <A href="http://news.caradisiac.com/+-307-+" >Peugeot 307</A> dont les débuts furent déjà largement contrariés par des soucis électroniques dus à un multiplexage apparemment mal maîtrisé renoue avec ses démons puisque il semble qu'un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rappel-+" >rappel</A> d'au moins 240.000 voitures va être lancé à partir du mois prochain.  En cause, la fixation du module d'ESP et d'ABS qui pourrait céder et donc désengager la protection électronique de ces systèmes capables bien souvent d'éviter les accidents. Nous sommes tellement habitués à la présence d'ABS que se&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Rappel</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>307</category>

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<title>2466 Mazda3 MPS au rappel</title>
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<pubDate>Tue, 21 Aug 2007 17:51:26 +0200</pubDate>
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La <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv321/mazda-3-1.php" >Mazda3 MPS</A> est du genre discrète. Une sainte nitouche...qui touche plutôt bien, en fait. 260 ch, 380 Nm de couple envoyés sur le seul train avant sans que les journalistes ne crient au scandale, c'est un exploit. Sa discrétion est plus l'effet de sa robe timide que de sa mécanique explosive. Bref, si vous êtes l"heureux (ou pas) possesseur de <A href="http://news.caradisiac.com/Mazda3-MPS-bestiale" >cet engin</A>, sachez qu'un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rappel-+" >rappel</A> vient d'être lancé sur 2466 d'entre elles. Le problème se situe au niveau d'un écrou de support <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> qui n'aurait pas&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Mazda</category>
<category>Rappel</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>3</category>

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<title>VW Passat au rappel </title>
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<pubDate>Sat, 09 Dec 2006 21:41:27 +0100</pubDate>
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« Non Passat, nooon » disait le communicant de chez VW en apprenant la nouvelle. Ca arrive à tout le monde, la preuve. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >VW</A> est contraint de lancer un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rappel-+" >rappel</A> majeur de 130.000 <A href="http://news.caradisiac.com/+-Passat-+" >Passat</A> en Allemagne et 300.000 dans le monde pour plusieurs soucis. D'une part, par grosse pluie, un problème d'étanchéité sur le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> d'essuie glace peut conduire à la mise hors service de ce dernier. Les autos concernées s'étendent des millésimes 2005 à 2007, donc aujourd'hui. Ensuite, tous les moteurs diesel ont le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Rappel</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Passat</category>

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<title>Rappels: Alfa et Volvo au rapport</title>
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<pubDate>Mon, 06 Nov 2006 16:14:14 +0100</pubDate>
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Dans la liste des rappels récents, mettez moi une rasade d'<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> et une pincée de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volvo/" >Volvo</A>. Pour l'italien, les mécanos devront vérifier les embrayages potentiellement défectueux de 5355 <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/alfa_romeo_gt.php" >GT Coupé</A> ou <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/alfa_romeo_147.php" >147</A>. Rien de bien méchant, puisque c'est en fait la goupille sécurisant la liaison entre la pédale et le maître cylindre d'embrayage qui peut se faire la malle sans aller dans le coffre, vous laissant avec une pédale Dali. Molle pardon ! Ce sera donc juste l'affaire de 15 minutes pour le garage. &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Sécurité</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Rappel</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Volvo</category>

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<title>Rappel brûlant pour Alfa Romeo 156</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Rappel-brulant-pour-Alfa-Romeo-156-88#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 16 Oct 2006 10:31:12 +0200</pubDate>
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On sait que la marque de Milan a souvent un rapport assez chaud avec ses fans et la brulante passion qui les anime les amène souvent à s'enflammer à propos de leurs autos préférées. Mais de là à ce qu'elles prennent feu, il y avait un monde! Et pourtant... Un porte parole d'<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> Allemagne a confirmé le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rappel-+" >rappel</A> de 8571 <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/alfa_romeo_156.php" >Alfa Romeo 156</A> pour quelques soucis calorifiques pouvant engendrer une combustion. Et ça <A href="http://news.caradisiac.fr/+-Incendie-+"  target="_blank">c'est ballot</A>. Ce sont les versions à <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> JTD qui sont visées et plus&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Sécurité</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Rappel</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>156</category>

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