<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel>
<title>Compacte et familiale, Peugeot - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
<link>http://news.caradisiac.com/+-Berline--Peugeot-+</link>
<description>Compacte et familiale, Peugeot: les news et l'actu Compacte et familiale, Peugeot en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

<item>
<title>Saucisse du vendredi : Peugeot 309 by Jacko</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Saucisse-du-vendredi-Peugeot-309-by-Jacko-304#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Saucisse-du-vendredi-Peugeot-309-by-Jacko-304</guid>
<pubDate>Fri, 11 Dec 2009 09:54:31 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/2/8/200x150_arton33828.jpg" length="7273" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/2/8/200x150_arton33828.jpg" style="border:0px" />
Vous aimez les dragons? Alors la <A href="http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-PEUGEOT-309-004" >Peugeot 309</A> by Jacko devrait vous plaire ! &#338;uvre construite sur la fameuse méthode « <A href="http://news.caradisiac.com/Saucisse-du-vendredi-BMW-E36-artisana-tuning-402" >tuning artisanal</A> », qui a déjà amplement fait ses preuves dans <A href="http://news.caradisiac.com/+-La-saucisse-du-vendredi-+" >cette rubrique</A>. Ici le professionnalisme n'a pas sa place puisque tout est fait maison, avec comme matière première, le bois, la choucroute, et les incontournables rivets qui maintiennent l'ensemble plus ou moins en place. La thématique dragon est omniprésente avec un coffre assez improbable regroupant des&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>La saucisse du vendredi</category>

</item>
<item>
<title>Peugeot 408 : elle roule déjà</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Peugeot-408-elle-roule-deja-473#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Peugeot-408-elle-roule-deja-473</guid>
<pubDate>Mon, 21 Sep 2009 17:47:00 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/1/0/200x133_arton31710.jpg" length="5917" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/1/0/200x133_arton31710.jpg" style="border:0px" />
Après la RCZ présentée la semaine dernière dans le cadre du Salon de Francfort, les équipes de<A href="http://news.caradisiac.com/Future-Peugeot-408-premiere-prise-et-sans-camouflage-601" > Peugeot</A> doivent maintenant s&#8217;occuper d&#8217;un autre gros morceau attendu pour renforcer la gamme du constructeur de Sochaux : la remplaçante de l&#8217;actuelle 407, une auto qui commence sérieusement à accuser le poids des ans. On l&#8217;avait ( peut-être ) <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Peugeot-408-premiere-prise-et-sans-camouflage-601" >entrevue dans la pénombre d&#8217;un parking</A> et certains essayaient de l&#8217;imaginer sur Photoshop. Cette fois, on retrouve la 408 sur route ouverte. C&#8217;est la première&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>407</category>

</item>
<item>
<title>Les nouveautés de Francfort 2009: la sélection de Caradisiac en video</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Les-nouveautes-de-Francfort-2009-la-selection-de-Caradisiac-en-video-956#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Les-nouveautes-de-Francfort-2009-la-selection-de-Caradisiac-en-video-956</guid>
<pubDate>Fri, 18 Sep 2009 09:23:29 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/0/4/arton31604.jpg" length="6646" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/0/4/arton31604.jpg" style="border:0px" />
Près de 80 premières mondiales ont été présentées à l&#8217;occasion du salon de Francfort 2009. Voici notre sélection.]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>BMW</category>
<category>Citroën</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ford</category>
<category>Opel</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>Astra</category>
<category>X1</category>
<category>DS3</category>
<category>RCZ</category>
<category>C-Max</category>

</item>
<item>
<title>Future Peugeot 408 : comme ça ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Future-Peugeot-408-comme-ca-053#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Future-Peugeot-408-comme-ca-053</guid>
<pubDate>Tue, 25 Aug 2009 20:58:33 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/4/9/200x133_arton30949.jpg" length="3855" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/4/9/200x133_arton30949.jpg" style="border:0px" />
Pendant que la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Peugeot-+" >marque au lion</A> se prépare à honorer le salon de Francfort avec un<A href="http://news.caradisiac.com/Les-Peugeot-3008-HYbrid4-et-RCZ-HYbrid4-seront-au-Salon-de-Francfort-784" > grand nombre de nouveautés</A> entre le monospace 5008, la 207 restylée et le <A href="http://news.caradisiac.com/Officiel-voici-la-Peugeot-RCZ-107" >coupé RCZ</A>, la berline 407 continue de prendre de la bouteille et supporte de moins en moins bien le poids des ans face à une concurrence toujours mieux armée. Elle va encore devoir résister quelques mois avant de céder la place à un tout nouveau modèle qui devrait marquer une rupture de style pour Peugeot. Nos confrères anglais d&#8217;Autoexpress&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>407</category>

</item>
<item>
<title>"Mu by Peugeot": mobilité à la carte</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Mu-by-Peugeot-mobilite-a-la-carte-131#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Mu-by-Peugeot-mobilite-a-la-carte-131</guid>
<pubDate>Fri, 31 Jul 2009 11:12:08 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/9/8/200x133_arton30298.jpg" length="3978" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/9/8/200x133_arton30298.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Renault-un-site-de-destockage-de-vehicules-neufs-en-ligne-162" >Après Renault qui déstocke avec des offres en ligne</A>, voici <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> qui se vante d&#8217;inventer le capital mobilité. Le nouveau service de la marque au lion, « Mu by Peugeot », permet d&#8217;accéder via le site dédié à un bouquet de services grâce à une carte prépayée et rechargeable directement en ligne. Peugeot propose la location ponctuelle d&#8217;un véhicule (vélo, scooter, voiture particulière ou <A href="http://news.caradisiac.com/+-Utilitaire-+" >VUL</A>). Pour le moment, les points de vente participants sont relativement limités avec quatre villes (Brest,&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Accessoire</category>
<category>Crise</category>

</item>
<item>
<title>Future Peugeot 308 Sedan: chinoiseries</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Future-Peugeot-308-Sedan-chinoiseries-826#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Future-Peugeot-308-Sedan-chinoiseries-826</guid>
<pubDate>Sun, 05 Jul 2009 15:56:15 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/0/9/200x134_arton29509.jpg" length="5564" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/0/9/200x134_arton29509.jpg" style="border:0px" />
Pas de doute, l&#8217;air est familier. Cherchez bien, vous avez trouvé. De trois quart arrière, le lien de parenté avec une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> 407 est des plus évidents. Reste qu&#8217;en y regardant de plus près, on se rend rapidement compte qu&#8217;il ne s&#8217;agit pas d&#8217;une <A href="http://news.caradisiac.com/+-407-+" >407</A> mais bien plutôt d&#8217;une 308. Eh oui, nous avons sous les yeux la future Peugeot 308 Sedan, autant dire une berline dotée de quatre portes et d&#8217;un coffre (d&#8217;une malle comme au bon vieux temps) là où la <A href="http://news.caradisiac.com/+-308-+" >308</A> habituelle est dotée de quatre portes et&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Voiture chinoise</category>
<category>308</category>

</item>
<item>
<title>Saucisse du vendredi : El Diablo del tuning</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Saucisse-du-vendredi-El-Diablo-del-tuning-291#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Saucisse-du-vendredi-El-Diablo-del-tuning-291</guid>
<pubDate>Fri, 26 Jun 2009 09:14:41 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/2/6/200x150_arton29226.jpg" length="5377" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/2/6/200x150_arton29226.jpg" style="border:0px" />
Lorsqu'on se proclame « El Diablo del <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tuning-+" >Tuning</A> » on a intérêt à venir avec de sacrés arguments sur les <A href="http://news.caradisiac.com/Meeting-F40-au-Japon-Magnifique-735" >meetings</A> pour assumer ce rang si convoité ! Et pour qu'il n'y ai aucun doute possible sur l'appartenance de ce bolide, son propriétaire s'est appliqué à le personnaliser dans cette direction... Son style général pourrait presque sembler faiblard en comparaison de certaines merveilles découvertes dans ces pages, mais si elle s'impose c'est grâce à son capot osant une décoration en relief tout&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>La saucisse du vendredi</category>
<category>405</category>

</item>
<item>
<title>Future Peugeot 408 : est-ce-elle ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Future-Peugeot-408-est-ce-elle-591#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Future-Peugeot-408-est-ce-elle-591</guid>
<pubDate>Wed, 17 Jun 2009 17:04:40 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/1/7/200x113_arton29017.jpg" length="4602" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/1/7/200x113_arton29017.jpg" style="border:0px" />
Ce ne sont que des rendus 3D mais selon le magazine AutoJournal qui les diffuse, ils sont très proches de la version finale de la remplaçante de la 407 Peugeot et sont fidèles aux indications recueillies auprès de sources internes. Cette familiale ne doit pas arriver avant l'année prochaine et mis à part <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Peugeot-408-premiere-prise-et-sans-camouflage-601" >un fake monumental</A> il y a quelques temps, nous ne savons pas vraiment à quoi elle ressemblera. Avec l'arrivée de <A href="http://news.caradisiac.com/Chambardement-chez-PSA-Jean-Pierre-Ploue-patron-du-style-PSA-Gallix-s-en-va-217" >Jean Pierre Ploué à la tête du design de Peugeot</A> et la &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Rumeur</category>

</item>
<item>
<title>Miniature : 1/43ème - PEUGEOT 203</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-PEUGEOT-203-721#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-PEUGEOT-203-721</guid>
<pubDate>Mon, 25 May 2009 08:02:24 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/1/2/arton28312.jpg" length="9888" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/1/2/arton28312.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;original &#8211; Dévoilée en photos à l&#8217;automne 1947 ; dévoilée au public lors du salon de Paris 1948 et entrée en production début 1949, la Peugeot 203 quitte définitivement les chaînes de fabrication de Sochaux le 25 février 1960. Bien qu&#8217;étant par essence une berline paisible ne dépassant les 115 puis les 120 km/h, passée entre des mains de spécialistes  tels que Danielson ou Constantin, devenait une voiture nerveuse et rapide. Lors du rallye de Monte-Carlo 1960 une 203 aux mains de Jean Rolland,&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Trebor Yles  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Miniature</category>
<category> Rallye de Monte-Carlo</category>

</item>
<item>
<title>Peugeot lance une 308 Bioflex</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Peugeot-lance-une-308-Bioflex-288#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Peugeot-lance-une-308-Bioflex-288</guid>
<pubDate>Sat, 11 Apr 2009 18:42:59 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/8/4/arton27184.jpg" length="49383" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/8/4/arton27184.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> annonce la commercialisation d&#8217;une <A href="http://news.caradisiac.com/+-308-+" >308</A> BioFlex équipée du moteur 1.6 l 80 kW (110 ch). Le constructeur français avait déjà proposé une version équivalente en 2007 sur la base de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-307-+" >307</A> SW. L&#8217;E85 étant incompatible avec les motorisations essence classiques, les ingénieurs de la marque ont dû modifier le circuit de carburant et l&#8217;injection de ce moteur 1.6 l (TU5JP4) qui peut ainsi fonctionner indifféremment avec de l&#8217;essence, du superéthanol ou n&#8217;importe quel mélange des deux. Cette 308&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Modèles</category>
<category>308</category>

</item>
<item>
<title>Une Peugeot 308 RC pour l'automne</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Une-Peugeot-308-RC-pour-l-automne-215#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Une-Peugeot-308-RC-pour-l-automne-215</guid>
<pubDate>Sun, 22 Feb 2009 20:34:41 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/9/6/arton25996.jpg" length="38586" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/9/6/arton25996.jpg" style="border:0px" />
En fin de semaine dernière, Patrick était parti à la chasse d&#8217;une mystérieuse Peugeot 308. <A href="http://news.caradisiac.com/Peugeot-308-Sport-ou-mulet-de-RC-Z-Coupe-667" >Ce drôle de mulet</A> sert probablement au développement du coupé <A href="http://news.caradisiac.com/+-308-+" >308</A> RC Z dont on devrait avoir des nouvelles au prochain <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >Salon de Francfort</A>, en septembre 2009. Cela ne sera pas trop tôt tant on a hâte de voir ce coupé dans nos rues et sur nos routes ! A ce même salon, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> dévoilera une nouvelle version de sa 308 destinée à coiffer la gamme. Baptisée RC, la nouvelle venue se positionnera au-dessus de&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>308</category>

</item>
<item>
<title>La Peugeot 308 récompensée en Russie</title>
<link>http://news.caradisiac.com/La-Peugeot-308-recompensee-en-Russie-815#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/La-Peugeot-308-recompensee-en-Russie-815</guid>
<pubDate>Thu, 12 Feb 2009 11:52:18 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/3/6/arton25736.jpg" length="26985" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/3/6/arton25736.jpg" style="border:0px" />
La pluie de récompenses continue de tomber sur <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A>. Mais le constructeur <A href="http://news.caradisiac.com/Le-Peugeot-Partner-sacre-Vehicule-utilitaire-de-l-annee-504" >n&#8217;avait pas semé ses espoirs que dans le domaine des véhicules utilitaires avant de récolter les fruits de ses efforts</A>. Après une récente moisson fructueuse du côté des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Utilitaire-+" >utilitaires</A>, c&#8217;est au tour de la berline <A href="http://news.caradisiac.com/+-308-+" >308</A> de se voir décerner son prix. Cela en Russie. En effet, lors de la cérémonie de remise des prix, organisée par le magazine automobile russe ZA ROULEM, la Peugeot 308 a reçu le titre de Voiture de l&#8217;année 2009 &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>308</category>
<category>Récompense</category>

</item>
<item>
<title>600 chevaux sous le capot d'une Peugeot 405 ! </title>
<link>http://news.caradisiac.com/600-chevaux-sous-le-capot-d-une-Peugeot-405-305#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/600-chevaux-sous-le-capot-d-une-Peugeot-405-305</guid>
<pubDate>Tue, 03 Feb 2009 10:08:33 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/9/1/200x150_arton25491.jpg" length="7202" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/9/1/200x150_arton25491.jpg" style="border:0px" />
On aurait presque oublié qu'il y a quelques années nous avions une berline <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/doss/doss261/quelle-4-roues-motrices-acheter.php" >4 roues motrices</A> turbo française... la <A href="http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-PEUGEOT-405-turbo-16-494" >405 Turbo 16</A> ! Franchement dépassée par les équivalences actuelles, il ne faut pas oublier qu'à l'époque elle était considérée comme une vraie sportive très efficace. Sa diffusion à tirage très limité eu raison de sa disparition dans les abîmes, sauf pour les passionnés du lion, comme le propriétaire cette version un peu spéciale venant du grand nord. Le bloc passe en 2,2l avec des&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Préparation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Vidéo</category>
<category>405</category>

</item>
<item>
<title>Miniature : 1/43ème - PEUGEOT 106</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-PEUGEOT-106-016#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-PEUGEOT-106-016</guid>
<pubDate>Tue, 27 Jan 2009 08:31:19 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/5/0/arton25350.jpg" length="10465" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/5/0/arton25350.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;original &#8211; Formule de promotion « Rallye jeunes » permet de découvrir de nouveaux talents en proposant de courir sur des voitures Peugeot. En 1996 c&#8217;était sur des 106. Sébastien Loeb y a fait ses débuts lors de sélections dans l&#8217;Est et arrivera jusqu&#8217;en finale mais un autre concurrent lui fut préféré. Cette 106 disposait d&#8217;un 4 cylindres de 1.360 cm3 développant 75 ch à 5.800 tr/mn lui permettant une vitesse de pointe de 175 km/h. La miniature &#8211; Réduite par Ixo, la petite Peugeot séduit par &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Trebor Yles  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Rallye</category>
<category>Miniature</category>
<category>106</category>

</item>
<item>
<title>Future Peugeot 208: (r)évolution stylistique en marche!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Future-Peugeot-208-r-evolution-stylistique-en-marche-120#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Future-Peugeot-208-r-evolution-stylistique-en-marche-120</guid>
<pubDate>Wed, 21 Jan 2009 11:44:50 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/7/2/arton25172.jpg" length="35523" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/7/2/arton25172.jpg" style="border:0px" />
205, 206, <A href="http://news.caradisiac.com/+-207-+" >207</A>, autant de succès pour <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A>. Et autant de lignes qui ont marqué. Si Peugeot opte, pour sa future 208, remplaçante de l&#8217;actuelle 207, pour les lignes arborées par la maquette ci-dessous, sûr que la future 208 risque de jeter un pavé dans la mare. Ici, le style de la « petite » lionne paraît particulièrement travaillé, notamment pour toute la partie avant. Dans cette ligne, dont la responsabilité revient au <A href="http://news.caradisiac.com/Chambardement-chez-PSA-Jean-Pierre-Ploue-patron-du-style-PSA-Gallix-s-en-va-217" >nouveau responsable du style de PSA Peugeot Citroën, Jean-Pierre Ploué,</A>&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Rumeur</category>
<category>207</category>

</item>
<item>
<title>Future Peugeot 408 : première prise et sans camouflage !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Future-Peugeot-408-premiere-prise-et-sans-camouflage-601#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Future-Peugeot-408-premiere-prise-et-sans-camouflage-601</guid>
<pubDate>Mon, 19 Jan 2009 11:00:56 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/2/6/200x143_arton25126.jpg" length="6957" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/2/6/200x143_arton25126.jpg" style="border:0px" />
Elle n'arrivera pas avant 1 an mais la voilà déjà débusquée. La prochaine Peugeot 408 a pris un peu de retard et la nomination de Jean-Pierre Ploué au design Peugeot n'a pas arrangé les choses puisque l'on dit que le réanimateur de Citroën aurait souhaité modifier quelques détails, notamment sur la face avant de cette future berline, toujours importante en termes de volume pour un constructeur. Ces photos d'une qualité qui en dit long sur les conditions de prise de vue (ce n'est pas du spy-shot &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Rumeur</category>
<category>407</category>

</item>
<item>
<title>La gamme Peugeot 308 évolue</title>
<link>http://news.caradisiac.com/La-gamme-Peugeot-308-evolue-674#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/La-gamme-Peugeot-308-evolue-674</guid>
<pubDate>Fri, 12 Dec 2008 10:40:42 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/8/2/arton24382.jpg" length="12253" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/8/2/arton24382.jpg" style="border:0px" />
Le lendemain de l&#8217;annonce de <A href="http://news.caradisiac.com/La-Peugeot-308-SW-recompensee-en-Suede-866" >la récompense décrochée par la Peugeot 308 SW en Suède</A>, le constructeur français annonce une gamme légèrement remaniée pour sa compacte. Que faut-il en retenir ? Essentiellement des histoires de boîte qui permettent à la <A href="http://news.caradisiac.com/+-308-+" >308</A> d&#8217;afficher un meilleur bilan environnemental&#8230; Premièrement, près d&#8217;un an après le lancement de la berline, la version 1,6 l THP 110 kW (150 ch) de la 308 berline est désormais accouplée avec la toute nouvelle boîte de vitesses mécanique manuelle &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Présentation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Modèles</category>
<category>308</category>

</item>
<item>
<title>Essen Motor Show: Musketier aime les "petites françaises"</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Commencons-par-les-Citroen-C1-et-C5-041#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Commencons-par-les-Citroen-C1-et-C5-041</guid>
<pubDate>Sun, 30 Nov 2008 18:50:37 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/7/2/arton24072.jpg" length="9262" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/7/2/arton24072.jpg" style="border:0px" />
Sur ce coup-là je vous ai fait un pack. Car <A href="http://news.caradisiac.com/+-Musketier-+" >Musketier</A>, qui aime les françaises, mais pas que&#8230; présente plusieurs nouvelles transformations sur la base de véhicules du groupe PSA <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A>. Commençons par la <A href="http://news.caradisiac.com/+-C1-+" >C1</A>. La nouvel « aéro kit » donne des airs de bombinettes à la petite Citroën, <A href="http://news.caradisiac.com/La-Citroen-C1-se-relooke-570" >qui vient récemment d&#8217;être restylée</A>. Le préparateur allemand, fan de carrosseries bi-ton, a ici opté pour un blanc/orange qui dynamise la ligne de la petite C1. A Essen, Musketier présente également son&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Citroën</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>
<category>207</category>
<category>C1</category>
<category>C5</category>
<category>Musketier</category>

</item>
<item>
<title>Saucisse du vendredi : Le verre de trop?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Saucisse-du-vendredi-Le-verre-de-trop-506#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Saucisse-du-vendredi-Le-verre-de-trop-506</guid>
<pubDate>Fri, 21 Nov 2008 15:11:13 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/0/1/200x150_arton23901.jpg" length="8009" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/0/1/200x150_arton23901.jpg" style="border:0px" />
En France nous aimons boire de l&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Alcool-+" >alcool</A> mais nous n&#8217;aimons pas le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tuning-+" >tuning</A>, alors pour tenter d&#8217;associer ces disciplines qui demandent toutes les 2 des nerfs d&#8217;acier, voilà le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tuning-+" >tuning</A>-alcoolo ! Après la <A href="http://news.caradisiac.com/Saucisse-du-vendredi-BX-un-Ricard-de-trop-un-Ricard-quand-meme-953" >BX un Ricard de trop, un Ricard quand même</A>, voilà une <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/peugeot_306.php" >Peugeot 306</A> qui s&#8217;affiche moins ouvertement dans cette passion ravageuse, mais qui réserve un emplacement de choix pour la consommation de boissons dont l&#8217;instigateur de ce projet doit être extrêmement friand. Avec une représentation moins&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>La saucisse du vendredi</category>
<category>Alcool</category>

</item>
<item>
<title>Comparatif video Renault Mégane Coupé- Peugeot 308 - Volkswagen Golf - Kia Pro Cee'd</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Comparatif-video-Renault-Megane-Coupe-Peugeot-308-Volkswagen-Golf-Kia-Pro-Cee-d-677#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Comparatif-video-Renault-Megane-Coupe-Peugeot-308-Volkswagen-Golf-Kia-Pro-Cee-d-677</guid>
<pubDate>Thu, 06 Nov 2008 15:48:56 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/6/3/arton23563.jpg" length="5854" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/6/3/arton23563.jpg" style="border:0px" />
Grande vedette du dernier Mondial de Paris, la nouvelle Mégane Coupé rencontre aujourd&#8217;hui en avant-première pour Caradisiac certaines de ses concurrentes directes à savoir la Peugeot 308, la Volkswagen Golf ainsi qu&#8217;un outsider, la Kia Pro Cee&#8217;d. <A href="http://news.caradisiac.com/Renault-Megane-Coupe-Peugeot-308-VW-Golf-Kia-Pro-Cee-d-premier-duel-pour-la-Megane-Coupe-049" >Lire l'intégralité du comparatif entre la Renault Mégane Coupé, la Peugeot 308, la Volkswagen Golf et la Kia Pro Cee'd</A>]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>Renault</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Kia</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Golf</category>
<category>Megane</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>Cee'd</category>
<category>Comparatif</category>
<category>308</category>

</item>

</channel>

</rss>