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<title>Compacte et familiale, Octavia - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
<link>http://news.caradisiac.com/+-Berline--Octavia-+</link>
<description>Compacte et familiale, Octavia: les news et l'actu Compacte et familiale, Octavia en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Comparatif Chevrolet Cruze - Seat Exéo - Skoda Octavia : 3 familiales au prix de compactes</title>
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<pubDate>Tue, 10 Nov 2009 11:05:38 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/2/4/200x122_arton31824.jpg" style="border:0px" />
Le principal argument de vente de ces 3 berlines familiales est leurs tarifs. Mais que valent-elles vraiment? Réponse avec ce comparatif réalisé sur près de 2 000 km. Malgré des prix largement inférieurs à 30 000 &#8364;, la Chevrolet Cruze, la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/skoda_octavia.php" >Skoda Octavia</A> et la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/seat_exeo.php" >Seat Exéo</A> ne sont pas des voitures low cost. Ce sont plutôt des modèles qui affichent un rapport prix/équipement particulièrement attractif. C&#8217;est Skoda qui a été la première marque à dégainer avec des véhicules d&#8217;un segment au prix de la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Compacte et familiale</category>
<category>Seat</category>
<category>Skoda</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Comparatif</category>
<category>Octavia</category>
<category>Exeo</category>
<category>Cruze</category>

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<title>Skoda Octavia 1.6 TDi FAP et GreenLine : Economie à l&#8217;achat et à l&#8217;usage ?</title>
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<pubDate>Tue, 06 Oct 2009 11:22:23 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/2/4/200x150_arton31924.jpg" style="border:0px" />
La familiale tchèque hérite en berline et en break du nouveau 1.6 TDi 105 chevaux à rampe commune étrenné récemment par la Golf. Les prestations sont à la hausse par rapport au vénérable 1.9 TDi, surtout en silence de fonctionnement, mais également en sobriété à la pompe. C&#8217;est vrai pour les quatre versions « normales » proposées, et un peu mieux encore pour la Greenline créditée de 114 g de CO2. L&#8217;Octavia deviendrait t-elle ainsi la plus recommandable des familiales Diesel abordables ? &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  François Chapus  )
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<category>Compacte et familiale</category>
<category>Skoda</category>
<category>Essai</category>
<category>Break</category>
<category>Essai mag</category>
<category>Nouvelle finition</category>
<category>Octavia</category>

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<title>Skoda Octavia III : Comme ça?</title>
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<pubDate>Thu, 18 Jun 2009 17:29:04 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/6/4/200x133_arton29064.jpg" style="border:0px" />
Lancée en 2004, la <A href="http://news.caradisiac.com/La-nouvelle-Skoda-Octavia-RS-sous-toutes-les-coutures-776" >Skoda Octavia de seconde génération</A> recevait un petit restylage en tout début d&#8217;année pour lui assurer une seconde partie de carrière tranquille, elle qui représente l&#8217;un des modèles les plus importants de la gamme du constructeur tchèque depuis le rachat par les allemands de Volkswagen. Basée sur une plate-forme reprise de la Golf 5, l&#8217;actuelle Octavia recevait d&#8217;excellentes réactions grâce à un habitacle assez spacieux - particulièrement aux places arrières - et une qualité &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Compacte et familiale</category>
<category>Skoda</category>
<category>Octavia</category>

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<title>Les Skoda Octavia RS et Scout restylées</title>
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<pubDate>Thu, 23 Apr 2009 10:32:06 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/6/6/200x116_arton27466.jpg" style="border:0px" />
Après avoir présenté les versions classiques de son <A href="http://news.caradisiac.com/Skoda-Octavia-Combi-restylee-des-airs-de-Superb-577" >Octavia restylée</A> dans le cadre du dernier Mondial de Paris, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/skoda/" >Skoda</A> applique le restylage aux versions RS et Scout. Le label RS s&#8217;applique dans la gamme Skoda aux modèles à caractère sportif. Sur l&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Octavia-+" >Octavia</A>, l&#8217;application de la potion RS implique notamment une assiette abaissée de 127 mm, le montage de jantes 18 pouces « Neptune » et une réduction de poids (de 20 kg en essence et de 15 kg en diesel). Justement, évoquons les motorisations&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Restylage</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Skoda</category>
<category>Break</category>
<category>Modèles</category>
<category>Octavia</category>

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<title>Essai Skoda Octavia restylée: des airs de Superb</title>
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<pubDate>Tue, 06 Jan 2009 10:20:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/0/4/200x155_arton24704.jpg" style="border:0px" />
Apparue en 2004, la seconde génération de Skoda Octavia hérite aujourd&#8217;hui d&#8217;un restyling qui renforce son pouvoir de séduction en lui donnant des faux airs de Superb, sa grande s&#339;ur. Suffisant pour accroître sa renommée ? Vendue à plus de 67000 exemplaires depuis son lancement en France en 1997, l&#8217;Octavia est sans aucun doute possible le modèle phare de la marque d&#8217;origine tchèque, filiale de Volkswagen.  La 2e génération lancée en 2004 a atteint des volumes de ventes intéressants avec près de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Restylage</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Skoda</category>
<category>Essai</category>
<category>Break</category>
<category>Magazine</category>
<category>Essai mag</category>
<category>Octavia</category>

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<title>Skoda Octavia RS+: elle annonce la future Octavia RS</title>
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<pubDate>Mon, 01 Dec 2008 11:04:37 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/8/8/arton24088.jpg" style="border:0px" />
« <A href="http://video.google.fr/videosearch?hl=fr&q=michel+delpêche&um=1&ie=UTF-8&sa=X&oi=video_result_group&resnum=4&ct=title#"  target="_blank">Dieu</A> », c&#8217;est dans le cadre du dernier Mondial de Paris que <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/skoda/" >Skoda</A> nous a exposé sa version restylée de l&#8217;actuelle génération de son Octavia. Mais il a fallu attendre l&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/Commencons-par-les-Citroen-C1-et-C5-041" >Essen Motor Show</A> (si vous voulez faire semblant de tomber des nues sur le fonctionnement de News Auto, je vous conseille <A href="http://news.caradisiac.com/Essen-Motor-Show-9ff-GTT-900-sur-base-de-Porsche-Carrera-GT-360" >ceci</A>) pour découvrir une nouvelle exécution sportive de l&#8217;Octavia, la RS+. Attention, il ne s&#8217;agit pour l&#8217;instant encore ( ?) que d&#8217;un concept car. Malheureusement, le « gros + » adjoint à la dénomination de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Skoda</category>
<category>Octavia</category>

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<title>Future Skoda Octavia II Phase 2</title>
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<pubDate>Sat, 02 Jun 2007 00:47:49 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/4/4/arton11044.jpg" style="border:0px" />
Lancée en mars 2004, la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/skoda/" >Skoda</A> Octavia II a véritablement marqué le renouveau de la marque tchèque avec une qualité de fabrication au top, combinée à un positionnement tarifaire aux petits oignons. Arrivant bientôt à mi-carrière, la Skoda Octavia II devrait bénéficier d'un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Restylage-+" >restylage</A> afin de lui donner un peu plus de sex appeal à l'instar du Roomster, de <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Skoda-Fabia-2-2007-167" >la Fabia II</A> et de <A href="http://news.caradisiac.com/Skoda-Superb-II-la-voila-acte-2-841" >la prochaine Superb II dont voici les photos officieuses</A>. &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Restylage</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Skoda</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Photos</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Octavia</category>

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<title>Skoda Octavia 2 Phase 2 : plus agressive</title>
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<pubDate>Mon, 16 Oct 2006 20:31:20 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/1/0/arton6110.jpg" style="border:0px" />
Lancée en 2004, la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/skoda/" >Skoda</A> Octavia 2 a depuis rencontrée un vif succès du fait de son excellente base technique sur base de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Golf-+" >Golf</A> V, son très bon rapport qualité/<A href="http://news.caradisiac.com/+-Prix-+" >prix</A>, sa version Combi disposant d'un vaste coffre, sa version <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >4x4</A> à transmission intégrale passe partout, <A href="http://news.caradisiac.com/Skoda-Octavia-RS-by-Abt-Sportsline" >sa version sportive RS essence aguicheuse</A>... les nouvelles versions <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/Skoda-Octavia-2-RS-TDi-le-mazoute-sportif-de-170-ch-127" >RS TDi sobre et performante</A>, mais aussi <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/article5065,5065-199" >Scout baroudeuse à souhait</A> devraient confirmer cette tendance ! D'après la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Magazine-+" >magazine</A> tchèque Svet Motoru (que je n'arrive pas&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
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<category>Restylage</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Skoda</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Octavia</category>

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<title>Skoda Octavia 2 RS TDi : le mazoute sportif de 170 ch !</title>
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<pubDate>Sun, 20 Aug 2006 15:28:51 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/4/7/arton5047.jpg" style="border:0px" />
Comme je vous l'annonçais dans <A href="http://news.caradisiac.com/Skoda-Octavia-RS-TDi-le-mazout-sportif" >cet article</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/skoda/" >Skoda</A> travaillait bel et bien sur une Octavia 2 RS TDi puisque celle-ci sera présentée lors du prochain Mondial de l'Automobile de Paris dans une livrée blanche immaculée qui se révèle très chouette sur les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> ci-dessous ! <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >Berline</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >break</A> seront bien entendu au programme avec des performances qui feraient pâlir de jalousie certaines autos sportives essence d'il y a quelques années en arrière avec une vitesse maxi de 225 km/h et le 0 à 100 km/h&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Skoda</category>
<category>Photos</category>
<category>Salon de Paris</category>
<category>Octavia</category>

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<title>Skoda Octavia RS TDi : le mazout sportif</title>
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<pubDate>Mon, 08 May 2006 21:59:48 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/9/2/arton3392.jpg" style="border:0px" />
Comme vous l'avait annoncé Arthur Cagniot dans <A href="http://news.caradisiac.com/Le-TDI-170-est-arrive" >cet article</A>, un tout nouveau TDi de 170 ch pour un couple de 350 Nm à 1750 tr/min va voir le jour sous le capot de nombreuses voitures du groupe <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A>. Cerise sur le gâteau, ce TDi puissant arrive avec un filtre à <A href="http://news.caradisiac.com/+-Taux-de-CO-HC-NOx-et-particules-+" >particules</A>, gage de propreté ! Mais notre cher Arthur a légèrement oublié de mentionner l'arrivée de ce mazout sous le capot d'une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/skoda/" >Skoda</A>, et non des moindres, puisqu'il s'agira d'une Octavia RS ! En effet, c'était prévu de longue&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Skoda</category>
<category>Octavia</category>

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<title>Skoda Octavia RS by Abt Sportsline</title>
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<pubDate>Thu, 16 Mar 2006 11:55:55 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/1/7/arton2717.jpg" style="border:0px" />
Qui a dit que <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >tuning</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/skoda/" >Skoda</A> étaient incompatibles ? Certainement les mêmes qui pensent encore qu'une Skoda est une vieille voiture miteuse d'Europe de l'Est qui ne dépasse les 100 km/h qu'en descente et dont les équipements de confort se limitent aux vitres électriques ! Et bien non messieurs, je m'adresse à vous, Skoda est certainement la marque la plus dynamique actuellement sous la tutelle du groupe <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A>... il faut dire qu'elle revient de loin, mais réussi beaucoup mieux que <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/seat/" >Seat</A> par &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Skoda</category>
<category>Abt</category>
<category>Octavia</category>

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<title>Une  série limitée pour fêter les 100 ans de Skoda</title>
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<pubDate>Thu, 06 Oct 2005 10:33:07 +0200</pubDate>
<description><![CDATA[
Pour célébrer le centenaire de la marque  Skoda  , la marque d'origine tchèque vient de lancer la série limitée "Edition 100" sur la  Fabia , l' Octavia berline  et la  Superb    A cette occasion, elles reçoivent des garnitures intérieures noires, les jantes alliage spéciales, les seuils de porte et levier de vitesses avec logo spécifique, la sellerie en cuir gris perle et une teinte extérieure noire exclusive.  La Fabia "Edition 100" 1.9 TDI 100 ch est disponible à partir de 17990 &#8364;, l'Octavia &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Série spéciale</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Skoda</category>
<category>Dernière minute</category>
<category>Fabia</category>
<category>Superb</category>
<category>Octavia</category>

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<title>La nouvelle Skoda Octavia RS enflammera le Salon International de Francfort</title>
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<pubDate>Mon, 01 Aug 2005 11:23:00 +0200</pubDate>
<description><![CDATA[
La nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/skoda/" >Skoda</A> Octavia RS, nouvelle reine du bitume de la marque tchèque va bientôt nous dévoiler ses charmes.  Rendez-vous est pris du 15 au 25 septembre 2005. C'est lors du 61ième Salon International Automobile de Francfort que la belle sera présentée. Pour faire face à la concurrence elle possède de sérieux arguments. Aussi, sous le capot on retrouve le déjà connu 2.0 TFSI. Ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> turbocompressé à injection directe de 200 ch a déjà fait ses preuves sur bon nombre de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Modeles-708-+" >modèles</A> du groupe &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Will  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Skoda</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Modèles</category>
<category>Octavia</category>

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