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<title>Compacte et familiale, Motorisation - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Compacte et familiale, Motorisation: les news et l'actu Compacte et familiale, Motorisation en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Spyshot : la BMW Serie 1 hybride est de sortie</title>
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<pubDate>Fri, 20 Nov 2009 16:20:22 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/9/1/200x133_arton33291.jpg" style="border:0px" />
Cette fois, point de<A href="http://news.caradisiac.com/Spyshot-prochaine-BMW-Serie-3-elle-se-montre-en-video-285" > maquillage tribal</A> contrairement aux habituels mulets de développements étrennés par la marque à l&#8217;hélice. Et pour cause, la seule nouveauté embarquée par cette Serie 1 pas comme les autres se trouve sous le capot puisqu&#8217;il s&#8217;agit d&#8217;une version hybride. <A href="http://news.caradisiac.com/+-BMW-+" >BMW</A> semble même attirer l&#8217;attention des photographes espions en plaçant la mention « Hybrid Test Vehicle » juste au dessous de la plaque d&#8217;immatriculation. Étonnant. Cette future Serie 1 viendra garnir les rangs de la gamme&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>BMW</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Serie 1</category>

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<title>Feu vert pour la Cadillac Converj basée sur la Volt</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Feu-vert-pour-la-Cadillac-Converj-basee-sur-la-Volt-145#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 11 Nov 2009 16:50:43 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/5/6/200x104_arton33056.jpg" style="border:0px" />
La General Motors ne faiblit pas sur ses recherches en matière de technologie hybride après sa réorganisation complète du début d&#8217;année. Les mois continuent de défiler avant la mise en production de la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/La-Chevrolet-Volt-consommera-1-02-litres-100-km-217" >Chevrolet Volt</A>, et le grand groupe américain compte bien rentabiliser le petit milliard de dollars investi pour développer le groupe motopropulseur de la compacte hybride américaine. D&#8217;après le Detroit News, la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-Detroit-2009-le-Concept-Cadillac-Converj-235" >Cadillac Converj</A> aurait reçu le feu vert pour la commercialisation. Pour rappel, la &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Cadillac</category>

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<title>Volkswagen : un nouveau 1,2 litre TSI pour les Polo, Golf et Golf Plus</title>
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<pubDate>Mon, 26 Oct 2009 10:05:00 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/8/4/200x133_arton32584.jpg" style="border:0px" />
Chez <A href="http://news.caradisiac.com/+-Volkswagen-+" >Volkswagen</A>, on présentait récemment la <A href="http://news.caradisiac.com/Essai-VW-Polo-3-portes-2-en-moins-ne-gachent-rien-450" >version trois portes de la petite Polo</A>, elle qui ne se montrait d&#8217;abord qu&#8217;en variante cinq portes. Une citadine également en lice pour l&#8217;élection de la voiture de l&#8217;année en même temps que 32 autres concurrentes et qui a maintenant droit à une nouvelle motorisation pour garnir sa gamme, tout comme ses s&#339;urs Golf et Golf Plus. Volkswagen vient en effet de rajouter le petit quatre cylindres 1,2 litre TSI, juste en dessous de la variante 1,4 litres (&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Golf</category>
<category>Polo</category>

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<item>
<title>Nissan Leaf: 1ère images et infos de la 1ère Nissan 100% électrique</title>
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<pubDate>Mon, 03 Aug 2009 15:55:39 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/6/5/200x133_arton30365.jpg" style="border:0px" />
Je ne suis pas certain que cette nouveauté-là puisse faire concurrence en terme d&#8217;audience <A href="http://news.caradisiac.com/Veyron-Enzo-SLR-Zonda-Combien-coute-vraiment-une-supercar-296" >avec l&#8217;article que Pierre vient de publier sur le coût de revient des supercars</A> mais enfin, il fallait bien que quelqu&#8217;un s&#8217;y colle. Voici donc la première <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> électrique que <A href="http://news.caradisiac.com/Nissan-presente-sa-nouvelle-plateforme-electrique-815" >le constructeur japonais nous annonçait depuis plusieurs jours</A> comme pour nous maintenir en haleine, en pleine crise, sans lendemain qui chante (<A href="http://news.caradisiac.com/J-aime-du-jour-Les-conges-en-Citroen-AX-14-TRS-321" >personnellement j&#8217;ai trouvé mon salut avec une Citroën AX 14 TRS</A>). C&#8217;est Carlos Goshn &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Nissan</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>High Tech</category>

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<title>La prochaine Volvo S60 surprise en pleine balade</title>
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<pubDate>Fri, 24 Jul 2009 21:26:52 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/0/3/200x133_arton30103.jpg" style="border:0px" />
Un véritable char d&#8217;assaut que voilà ! Heureusement que nous avons déjà une très bonne idée des lignes de la nouvelle génération de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volvo/" >Volvo</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-S60-+" >S60</A>&#8230; En effet, <A href="http://news.caradisiac.com/Volvo-S60-Concept-en-clair-et-officiel-024" >la nouvelle S60 a été dévoilée sous la forme d&#8217;un concept car</A>, préfigurant très largement la nouvelle génération, en début d&#8217;année dans le cadre du Salon de Détroit. La <A href="http://news.caradisiac.com/La-toute-derniere-Volvo-S60-121" >nouvelle génération de la berline suédoise</A>, qui affichera « le nouveau style » Volvo, sera commercialisée l&#8217;an prochain. Pour le moment, elle se promène avec sa grosse cagoule.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Volvo</category>
<category>Rumeur</category>
<category>S60</category>

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<title>BMW 316d : nouvelle entrée de gamme pour la Serie 3</title>
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<pubDate>Thu, 25 Jun 2009 18:00:20 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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L&#8217;actualité du <A href="http://news.caradisiac.com/+-BMW-+" >constructeur à l&#8217;hélice</A> est décidemment bien remplie ces derniers jours. Après <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-Serie-7-M-Sport-c-est-elle-055" >pléthore de nouvelle dotation sur la grande limousine Serie 7</A>, c&#8217;est maintenant la berline compacte de BMW qui se retrouve sous les projecteurs en inaugurant un tout nouveau moteur diesel particulièrement économe en carburant. La 316d - qui représentera désormais l&#8217;entrée de gamme diesel pour la Serie 3 - est équipée du tout nouveau bloc quatre cylindres 2 litres développant 116 chevaux et 260 Nm de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>BMW</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Serie 3</category>

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<title>Nouvelles Citroën C5 et C6 V6 HDi 240 FAP</title>
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<pubDate>Tue, 16 Jun 2009 18:49:10 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/9/0/200x128_arton28990.jpg" style="border:0px" />
Nous vous <A href="http://news.caradisiac.com/Citroen-C5-et-C6-le-nouveau-V6-3-HDi-de-243-ch-arrive-084" >l&#8217;avions annoncé il y a quelques jours déjà</A> : <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> propose de nouvelles motorisations haut de gamme sur ses <A href="http://news.caradisiac.com/+-C5-+" >C5</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-C6-+" >C6</A>, le V6 HDi 240 FAP. Les C5 HDi 240 FAP berline et Tourer tout comme la C6 HDi 240 FAP peuvent être commandées dès maintenant. Les tarifs sont de 40150 &#8364; pour la C5 berline Exclusive (+ 1100 &#8364; pour la version Tourer) et à partir de 49450 &#8364; pour la C6. Cette nouvelle motorisation développe 177 kW (ou 240 ch CEE) à 3800 tr/mn, en progression de 18 % par rapport au&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Citroën</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Break</category>
<category>Modèles</category>
<category>C5</category>
<category>C6</category>

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<item>
<title>Citroën C5 et C6: le nouveau V6 3.0 HDi de 243 ch arrive!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Citroen-C5-et-C6-le-nouveau-V6-3-HDi-de-243-ch-arrive-084#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 04 Jun 2009 11:19:24 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/9/5/200x133_arton28595.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;info nous arrive de l&#8217;étranger, comme c&#8217;est trop souvent le cas en matière d&#8217;informations relatives aux nouveautés des constructeurs français. C&#8217;est un fait avec lequel nous devons composer. Auto Week, en Hollande, annonce l&#8217;arrivée « very » imminente du nouveau V6 3.0 litres HDi sous le capot des <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-C5-+" >C5</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-C6-+" >C6</A>. Ce moteur devrait permettre aux deux visions du haut de gamme par Citroën de poursuivre leur route tranquillement. Ce moteur est le fruit de la collaboration avec Ford. Il a&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Citroën</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>C5</category>
<category>C6</category>

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<title>Nouveau moteur 1.6l TDi pour l'Audi A3 </title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nouveau-moteur-1-6l-TDi-pour-l-Audi-A3-555#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 03 Jun 2009 16:15:24 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/6/1/200x142_arton28561.jpg" style="border:0px" />
Si vous êtes fan de l'Audi A3, que vous n'êtes pas ami avec les stations service et que vous exécrez les malus écologiques, vous serez ravis d'apprendre que la firme d'Ingolstadt vient d'introduire une nouvelle motorisation au catalogue de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-A3-+" >gamme A3</A>. Le 1.6l TDi en mode 90 ou 105 ch est sobre et arrive au mois de juin en concession. La "grosse" version 105 ch équipée d'un système start&#38;stop ne consomme que 4.1l/100km, soit un rejet CO2 de seulement 109 gr/km qui lui offre un bonus non&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Audi</category>
<category>A3</category>

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<title>Nouvelle Dacia Logan 1.2 16v 75 ch à partir de 7600&#8364;</title>
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<pubDate>Wed, 13 May 2009 16:18:11 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/0/6/200x163_arton28006.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/dacia/" >Dacia</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Logan-+" >Logan</A> est maintenant proposée en France avec la motorisation essence 1.2 16v 75 ch qui était disponible déjà sur la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Sandero-+" >Sandero</A> depuis février 2009. Les commandes sont ouvertes dès maintenant dans le réseau. Tombent les prix tombent. Cette motorisation est commercialisée à partir de 7600 Euros TTC. Le moteur 1.2 16v est disponible sur les niveaux Logan, Ambiance et Lauréate. Dacia Logan 1.2 16v est éligible à la prime gouvernementale de 1 000 Euros pour le remplacement d&#8217;un véhicule âgé de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Dacia</category>
<category>Logan</category>
<category>Prix</category>

</item>
<item>
<title>Salon de Francfort 2009: 4 nouvelles Volkswagen?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-2009-4-nouvelles-Volkswagen-780#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 12 May 2009 15:59:22 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/7/3/200x104_arton27973.jpg" style="border:0px" />
Le prochain grand rendez-vous automobile est fixé au mois de septembre, avec le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >Salon de Francfort</A>. Malgré la conjoncture, il doit accueillir de nombreuses nouveautés, notamment allemandes. On pense à l&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/Future-Audi-A5-Sportback-exterieur-nuit-957" >Audi A5 Sportback</A>, l&#8217;Audi A8 restylée, la BMW <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-X1-c-est-lui-224" >X1</A>, la BMW Série 5 GT, la Mercedes Classe E cabriolet, la Mercedes <A href="http://news.caradisiac.com/+-SLS-+" >SLS</A>, l&#8217;Opel Astra&#8230; <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> ne sera pas en reste. Avec plusieurs nouveautés. Dont celles-ci annoncées comme sûres&#8230; C&#8217;est à Francfort que Volkswagen devrait dévoiler la version de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Golf</category>
<category>Polo</category>
<category>Robust</category>

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<title>Nouveaux moteurs pour l'Opel Insignia</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nouveaux-moteurs-pour-l-Opel-Insignia-596#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 12 May 2009 15:41:28 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/1/1/200x134_arton27911.jpg" style="border:0px" />
L'offre moteur sur<A href="http://news.caradisiac.com/Opel-Insignia-l-alpha-et-l-omega-de-la-Vectra-018" > l'Opel Insignia,</A> élue <A href="http://news.caradisiac.com/Voiture-de-l-annee-2009-l-Opel-Insigna-elue-901" >voiture de l'année</A> je le rappelle, s'est étoffée ces dernières semaines comme <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Insignia-ecoFlex-et-nouvelles-motorisations-sur-le-stand-Opel-456" >il était prévu depuis son lancement</A>. Au programme, la version Ecoflex du 2.0l CDTi qui offre autant de performance en étant moins gourmand et enfin une version "Rightsizing" 1.6l Turbo essence qui envoie désormais 180 ch aux roues avant. Ce dernier fait partie de la nouvelle politique maison baptisée 'Rightsizing', terme jugée plus positif que downsizing qui évoque une&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Opel</category>
<category>Insignia</category>

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<title>Bientôt une Mini GTI!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Bientot-une-Mini-GTI-008#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 06 May 2009 14:35:37 +0200</pubDate>
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<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> veut en découdre avec <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A>. BMW veut un modèle, dans son groupe, en mesure de rivaliser avec la Golf GTI. <A href="http://news.caradisiac.com/Le-futur-de-Mini-devoile-603" >Voilà pour le décor.</A> Dès lors, comment procéder ? Tenez-vous bien. BMW songe à partir de la plateforme et de l&#8217;esthétique de la prochaine <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mini/" >Mini</A> crossover pour proposer une <A href="http://news.caradisiac.com/Match-virtuel-Renault-Wind-W-air-vs-Mini-Speedster-345" >Mini</A> GTI, dix pour cent moins chère qu&#8217;une Golf GTI, forte de 180 ch. Seulement, cette Mini GTI sera « naturellement » une simple traction. Probablement produite sur les mêmes chaînes que la Mini crossover,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Mini</category>
<category>Rumeur</category>
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<title>Renault Mégane: de nouveaux moteurs</title>
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<pubDate>Thu, 30 Apr 2009 15:04:52 +0200</pubDate>
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Six mois après leur commercialisation, les <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Megane-+" >Mégane</A> berline et coupé s&#8217;équipent de trois nouvelles motorisations (TCe 130, dCi 150 et dCi 160). Le moteur essence TCe 130, un essence 1,4 litre turbo de 130 ch, fruit d&#8217;une politique de downsizing, est couplé à une boîte de vitesse manuelle à 6 rapports, il affiche la puissance d&#8217;un moteur 1.8 l (130 ch &#8211; 96 kW) et le couple d&#8217;un moteur 2.0 l (190 Nm) avec une consommation mixte de 6,5 l/100km. Les intervalles de vidange sont de 30000 km ou&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Renault</category>
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<category>Megane</category>

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<title>BMW: un 3 cylindres pour la future Série 1</title>
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<pubDate>Thu, 23 Apr 2009 11:20:53 +0200</pubDate>
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La future génération de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Serie-1-+" >Série 1</A> fait décidément beaucoup parler d&#8217;elle (pour les précédents épisodes, je vous renvoie <A href="http://news.caradisiac.com/+-Serie-1-+" >ici</A>). Il faut dire que sa conception intervient en plein downsizing folies ce qui est de nature à occasionner quelques chagements d&#8217;orientation. Parmi lesquels certains risquent de choquer les puristes. Ainsi avons-nous appris que la future Série 1, attendue en 2012, disposera-t-elle d&#8217;une motorisation trois cylindres. Eh oui ! un 6 cylindres coupé en deux, si vous me passez &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>BMW</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Nouvelle Opel Insignia OPC [325 ch]: officielle! l'Audi S4 en ligne de mire</title>
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<pubDate>Wed, 15 Apr 2009 10:38:53 +0200</pubDate>
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En découvrant les premières informations officielles relatives à la nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A> Insigna OPC je me dis : l&#8217;Audi S4 n&#8217;a qu&#8217;à bien se tenir. Jugeons-en par vous-même&#8230; Le moteur de la nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-Insignia-+" >Insigna</A> OPC est un V6 2,8 litres bitubro développant 325 ch est associé à une transmission intégrale. Si avec une telle panoplie, la nouvelle Opel Insigna OPC ne vise pas l&#8217;Audi S4&#8230; Par rapport aux versions classiques, l&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/Voiture-de-l-annee-2009-l-Opel-Insigna-elue-901" >Insigna</A> OPC voit son assiette abaissée de 10 mm. Elle reçoit des jantes en 19 pouces&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Opel</category>
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<title>Peugeot lance une 308 Bioflex</title>
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<pubDate>Sat, 11 Apr 2009 18:42:59 +0200</pubDate>
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<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> annonce la commercialisation d&#8217;une <A href="http://news.caradisiac.com/+-308-+" >308</A> BioFlex équipée du moteur 1.6 l 80 kW (110 ch). Le constructeur français avait déjà proposé une version équivalente en 2007 sur la base de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-307-+" >307</A> SW. L&#8217;E85 étant incompatible avec les motorisations essence classiques, les ingénieurs de la marque ont dû modifier le circuit de carburant et l&#8217;injection de ce moteur 1.6 l (TU5JP4) qui peut ainsi fonctionner indifféremment avec de l&#8217;essence, du superéthanol ou n&#8217;importe quel mélange des deux. Cette 308&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Modèles</category>
<category>308</category>

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<title>Nouvelle Alfa Romeo 159 1750 TBI</title>
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<pubDate>Wed, 01 Apr 2009 17:45:55 +0200</pubDate>
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<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> continue de multiplier les clins d&#8217;&#339;il à son riche passé et les références envers les modèles qui ont créé, et même relancé dans les années 60, le mythe. Ainsi <A href="http://news.caradisiac.com/+-Alfa-Romeo-+" >Alfa Romeo</A> a décidé de dénommer sa nouvelle 159 à moteur turbo « 1750 TBI », en référence à la cylindrée de <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Alfa-Romeo-MiTo-GTA-boule-de-nerf-Bogdanoff-style-589" >son 4 cylindres</A> qui développe ici 200 ch pile. En référence également à la 1750 qui vit le jour à la fin des années 60 et que l&#8217;on retrouve dans la galerie photo en compagnie de la nouvelle venue. La nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-159-+" >159</A> 1750&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Compacte et familiale</category>
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<category>159</category>

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<title>Nouvelle Volkswagen Golf GTD "super mazoutée": officielle!</title>
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<pubDate>Fri, 27 Mar 2009 14:58:14 +0100</pubDate>
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Dans la semaine, <A href="http://news.caradisiac.com/Imminente-Volkswagen-Golf-GTD-la-plus-puissante-des-Golf-diesel-609" >nous avions déjà eu l&#8217;occasion d&#8217;annoncer l&#8217;arrivée</A> d&#8217;une nouvelle version dans la gamme de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Golf-+" >Golf</A> VI. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> a officialisé la présentation, dans le cadre du Salon de Leipzig, de sa super Golf mazoutée, la GTD. Cette puissante version de la Golf dispos d&#8217;un 2,0 litres TDI 170 ch à rampe commune. Avec 350 Nm de couple, cette nouvelle Golf GTD terrasse sur ce plan la Golf GTI et ses 280 Nm. Recevant un châssis sport, la GTD soigne également son look tant à l&#8217;extérieur qu&#8217;à&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Modèles</category>
<category>Golf</category>

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<title>Imminente Volkswagen Golf GTD: la plus puissante des Golf diesel</title>
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<pubDate>Tue, 24 Mar 2009 11:54:58 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/9/3/arton26693.jpg" style="border:0px" />
C&#8217;est au prochain Salon de Leipzig, qui ouvrira ses portes la semaine prochaine, qu&#8217;est attendue l&#8217;arrivée de la nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Golf-+" >Golf</A> GTD. L&#8217;appellation GTD avait été abandonnée depuis la disparition de la deuxième génération de la compacte allemande. C&#8217;est donc avec la sixième génération qu&#8217;elle devrait effectuer son retour. Cette nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Volkswagen-Golf-GTI-R-elle-defiera-la-nouvelle-Megane-RS-072" >Golf</A> GTD sera l&#8217;équivalent d&#8217;une GTI roulant au diesel. En effet, la GTD sera la plus puissante des Golf diesel. Cette Golf sera animée par le 2,0&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Modèles</category>
<category>Golf</category>

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