http://news.caradisiac.com/+-Berline--Miniatures-+ Compacte et familiale, Miniature: les news et l'actu Compacte et familiale, Miniature en continu sur Caradisiac fr http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-TALBOT-Horizon-Premium-022#xtor=RSS-40 http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-TALBOT-Horizon-Premium-022 Sun, 20 Dec 2009 08:44:23 +0100 L’original – La version Premium fut le champ du cygne de l’Horizon. Apparue sous la forme d’une série limitée pour l’AM 1983 elle devint version haut de gamme à part entière pour l’AM 1984 et acheva sa carrière lors de la disparition de la marque courant 1985. Basée sur la GLS elle remplaçait la SX et était animée par le moteur de 1.592 cm3 équipant la Solara GLS. Moteur qui développait 90 ch à 5.400 tr/mn permettant d’atteindre les 175 km/h. Elle se reconnaissait notamment à ses jantes alliage …]]> ( Trebor Yles ) Compacte et familiale Miniature Simca http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-DODGE-Monaco-093#xtor=RSS-40 http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-DODGE-Monaco-093 Wed, 16 Dec 2009 08:13:14 +0100 L’original – Produite par le groupe Chrysler, la Dodge Monaco de seconde génération a été très utilisée par les forces de police américaines. L’une des plus célèbres fut celle utilisée dans le film des Bluebrothers. Le cinéma américain en a été un fort consommateur. Voir les nombreux modèles utilisés dans les folles poursuites et les carambolages à la chaîne. La miniature – Badgée Minichamps, cette Monaco en impose par ses dimensions généreuses et sa livrée bleu métallisé au grain très fin. …]]> ( Trebor Yles ) Compacte et familiale Dodge Miniature http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-RENAULT-4cv-032#xtor=RSS-40 http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-RENAULT-4cv-032 Tue, 15 Dec 2009 08:04:20 +0100 Un peu d’histoire ? – Présentée juste après la Libération, la 4cv ne sera produite qu’à partir d’août 1947 et jusqu’en juillet 1961 à 1.105.547 exemplaires. Petite berline de 4 chevaux fiscaux, à a portes et 4 places, affichée à 444.000 F, elle avait un moteur 4 cylindres placé en porte à faux arrière de 748 cm3 qui développa de 18 à 25 ch au fil des ans, offrant une vitesse maxi de 110 km/h. La miniature – Signée Ixo, cette 4cv séduit l’œil par ses formes, lignes, volumes et coloris. En effet, …]]> ( Trebor Yles ) Renault Compacte et familiale Miniature http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-RENAULT-Fluence-220#xtor=RSS-40 http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-RENAULT-Fluence-220 Tue, 08 Dec 2009 08:05:10 +0100 L’original – Au moment de proposer une version trois corps de sa Mégane III Renault renonce à l’appellation « Classic » et même à Mégane pour baptiser sa nouvelle tricorps de milieu de gamme « Fluence ». Ce modèle est avant tout destinée aux clients amateurs de berlines statutaires, notamment ceux des pays du Sud. Elle est produite dans l'usine Oyak-Renault de Bursa (Turquie). Elle est proposée avec deux motorisations essence déclinées chacune en 2 versions : 1.6 16v de 110 ch et 2.0 16v de …]]> ( Trebor Yles ) Renault Compacte et familiale Miniature Fluence http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-RENAULT-4-Safari-258#xtor=RSS-40 http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-RENAULT-4-Safari-258 Mon, 07 Dec 2009 07:53:21 +0100 L’original - La Safari a été fabriquée de 1975 à 1978. C'est la première série limitée de la 4L nouvelle génération. Elle a été proposée en cinq coloris : bleu foncé, turquoise, vert, daim et gris. Elle se reconnait aisément, extérieurement par la présence de larges bandes latérales de protection noires et intérieurement par ses sièges, tubulaires de type hamac, bleus clairs avec des bandes jaunes et noires. Ils ont deux gros bourrelets et d'énormes appuie-têtes. Elle avait le moteur de la …]]> ( Trebor Yles ) Renault Compacte et familiale Miniature http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-AUSTIN-Mini-805#xtor=RSS-40 http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-AUSTIN-Mini-805 Fri, 04 Dec 2009 08:18:34 +0100 L’original – Voici 50 ans apparaissait celle qui allait marquer son époque : la Mini . Due à Alec Issigonis, ce fut la première vraie voiture compacte, capable d’accueillir quatre passagers dans tout juste un peu plus de 3 m de longueur (3.06 exactement) Dotée d’un petit moteur 4 cylindres de 848 cm3 placé transversalement à l’avant avec la boite de vitesses afin de libérer un maximum d’espace habitable, ses 39 ch obtenus à 5.500 tr/mn lui permettaient d’atteindre les 116 km/h. La miniature – …]]> ( Trebor Yles ) Compacte et familiale Mini Miniature http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-RENAULT-4-GTL-560#xtor=RSS-40 http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-RENAULT-4-GTL-560 Thu, 03 Dec 2009 07:58:32 +0100 Un peu d’histoire ? – Comme le Touring Club de France ou l’ADAC allemand, le Touring Secourcs belge sillonne les routes et autoroutes du pays pour venir en aide aux automobilistes en panne. Pour les appeler, un seul numéro le 070/344 777. Reconnaissable à leur couleur jaune, lesvoitures utilisées sont de petits modèles à la mécanique éprouvée, telle qu’en son temps la Renault 4. La miniature – Badgée Universal Hobbies cette version belge de la 4 GTL de 1986 séduit par le respect des lignes, …]]> ( Trebor Yles ) Renault Compacte et familiale Miniature http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-SIMCA-1300-413#xtor=RSS-40 http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-SIMCA-1300-413 Sat, 28 Nov 2009 08:04:10 +0100 L’original – Destinée à remplacer les gammes Aronde et Ariane, la gamme 1300/1500 est révélée lors du salon de Genève 1953. Si la commercialisation effective de la 1500 n’interviendra qu’à l’occasion du salon de Paris, sept mois plus tard, celle de la 1300 débutera dès le printemps 1963.Berline 4 portes classique, la 1300 recevait un 4 cylindres de 1.290 cm3 qui développait alors 62 ch à 5.200 tr/mn lui permettant d’atteindre les 135 km/h. La version Gl était affichée à 8.600 F lors du salon …]]> ( Trebor Yles ) Compacte et familiale Miniature Simca http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-RENAULT-5-Turbo-178#xtor=RSS-40 http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-RENAULT-5-Turbo-178 Fri, 27 Nov 2009 08:10:40 +0100 L’original - Engagé dans l’édition 1980 du Tour de France auto, Jean Ragnotti, associé à Jean-Marc Andrié, pilota pour la première fois en course la Renault 5 Turbo. Il domina l’épreuve dès le début mais dut abandonner sur panne d’allumage. Cela n’empêcha pas ce modèle de devenir au fil du temps la Reine des rallyes. Cette 5 Turbo était animée par 4 cylindres de 1.397 cm3 qui développait 260 ch à 7.000 tr/mn. La miniature – Badgée Ixo cette 5 Turbo n’est plus une inconnue depuis longtemps pour …]]> ( Trebor Yles ) Renault Compacte et familiale Miniature http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-SIMCA-Aronde-Elysee-341#xtor=RSS-40 http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-SIMCA-Aronde-Elysee-341 Sat, 21 Nov 2009 07:37:39 +0100 L’original – Deuxième évolution de la gamme Aronde, la ligne Océane apparaît en 1955 avec l’AM 1956. L’Aronde voit sa cylindrée augmenter et prendre l’appellation 1300. De plus, à côté d’une version de base dite DeLuxe apparaît une version mieux finie reconnaissable extérieurement à ses déflecteurs articulés sur les portières avant et la présence de joncs chromés sur les ailes. L’Aronde 1300 avait un 4 cylindres de 1.290 cm3 qui développait alors 48 ch à 4.800 tr/mn qui offrait une vitesse de …]]> ( Trebor Yles ) Compacte et familiale Miniature Simca http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-TALBOT-1510-SX-070#xtor=RSS-40 http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-TALBOT-1510-SX-070 Mon, 16 Nov 2009 08:53:38 +0100 L’original – La gamme 1510 prend le relais des 1307/1309 en 1979 en conservant la carrosserie deux volumes – cinq portes alors qu’au printemps 1980 apparaît sur la même base mécanique la gamme Solara à carrosserie trois volumes – quatre portes. La 1510 se décline alors en quatre versions : LS, GL, GLS et SX. Cette dernière est la version haut de gamme dtée d’un moteur 4 cylindres de 1.592 cm3 qui développait 90 ch à 5.400 tr/mn pour une vitesse de pointe de 167 km/h. La miniature –Badgée Ixo, …]]> ( Trebor Yles ) Compacte et familiale Miniature Simca http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-CITROEN-Saxo-Kit-Car-711#xtor=RSS-40 http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-CITROEN-Saxo-Kit-Car-711 Sat, 14 Nov 2009 07:46:13 +0100 L’original - Lors de l’édition 1999 du célèbre Rallye de Monte-Carlo, Citroën engagea deux Saxo Kit Car confiées à Jésus Puras et Philippe Bugalski. Aucune ne termina l’épreuve. Elles abandonnèrent toutes deux sur ennuis mécaniques. La version Kit Car répondait aux exigences de la FIA en recevant un moteur 4 cylindres en ligne de 1.598 cm3 qui développait 200 ch à 8.500 tr/mn. La miniature – Cette Saxo, réduite par Ixo, reprend un moule connu pour avoir servi de base à d’autres modèles comme …]]> ( Trebor Yles ) Citroën Compacte et familiale Miniature http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-ZAZ-966-450#xtor=RSS-40 http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-ZAZ-966-450 Thu, 12 Nov 2009 07:59:55 +0100 L’original – Largement inspirée de la NSU Prinz IV la Zaporojetz ZAZ-966 est présentée en 1965 mazis n’entrera effectivement en production régulière qu’en 1966. Au départ elle est animée par un petit moteur à quatre cylindres en V de 887 cm3, refroidi par air et placé à l’arrière. Il ne développe que 27 ch à 4.000 tr/mn. Puis en 1968 apparait une version plus puissante dotée d’un autre V4 de 1.196 cm3 cette fois-ci qui développera 45 ch à 4.400 tr/mn. Seuls les modèles vendus en URSS disposent …]]> ( Trebor Yles ) Compacte et familiale Miniature http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-RENAULT-R4-Carte-jeune-815#xtor=RSS-40 http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-RENAULT-R4-Carte-jeune-815 Wed, 11 Nov 2009 08:30:52 +0100 L’original – La série limitée Carte jeune, proposée pour l’année modèle 1991 sera l’avant dernière, l’ultime étant la Bye-bye. Disponible en quatre coloris : blanc, pamplemousse, rouge et séquoïa, cette Carte jeune ne possède ni toit ouvrant, ni bandes de protection latérale. Par contre, elle reçoit une décoration latérale sous forme d’une bande colorée qui suis le pli de tôle et des logos sur les portières avant et le hayon arrière. L’habitacle reçoit une décoration bleue avec des motifs …]]> ( Trebor Yles ) Renault Compacte et familiale Miniature http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-RENAULT-R4-Jogging-270#xtor=RSS-40 http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-RENAULT-R4-Jogging-270 Fri, 06 Nov 2009 07:47:56 +0100 L’original – La série limitée Jogging (5.000 exemplaires) n’a été commercialisée qu’au cours de l’année modèle 1981. Elle était destinée aux jeunes et se reconnaissait facilement grâce à sa couleur blanche agrémentée de larges touches bleues au niveau des pare-chocs, de la capote de toit, du tour de calandre et des bandes de protection latérale bleus. De plus, sa ligne de caisse était soulignée par une bande multicolore. Le logo « Jogging » figurait au-dessus du phare gauche et sur le hayon …]]> ( Trebor Yles ) Renault Compacte et familiale Miniature http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-LANCIA-Delta-HF-Integrale-642#xtor=RSS-40 http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-LANCIA-Delta-HF-Integrale-642 Fri, 30 Oct 2009 08:18:18 +0100 L’original – Lancée en 1979 la berline compacte de Lancia, la Delta dessinée par Giorgetto Giugiaro est désignée voiture de l’année 1980. En 1985 une série de 200 exemplaires destinés à la compétition portera le nom de Delta S4. Puis en 1986 viendra le tour d’une version à 4 roues motrices, la HF 4WD. Suivront, la HF Integrale en 1987 et l’Integrale 16V en 1988. Enfin, suivront les Evolution (1991) et Evolution II (1993). L’Evolution disposait d’un 4 cylindres de 2 litres d’une puissance de …]]> ( Trebor Yles ) Lancia Compacte et familiale Miniature Delta http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-AUTOBIANCHI-A112-ABARTH-70HP-628#xtor=RSS-40 http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-AUTOBIANCHI-A112-ABARTH-70HP-628 Thu, 29 Oct 2009 08:34:29 +0100 L’original - La gamme A112 d’Autobianchi accueille en 1975 une version plus puissante motorisée par Abarth qui sera commercialisée jusqu’en 1986. Ce moteur de 1.050 cm3 développait 70 ch à 6.600 tr/mn. Il permettait à cette A112 de 3ème série d’atteindre les 160 km/h. En 1979 elle reçut une boîte à 5 rapports. Elle fut produite à 117.531 exemplaires La miniature – Badgée Metro, cette A112 surprend par son réalisme et rappelle celle badgée Grani & Partners pour le compte des EDISON GIOCATTOLI. …]]> ( Trebor Yles ) Compacte et familiale Miniature Abarth http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-GAZ-M-21-VOLGA-101#xtor=RSS-40 http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-GAZ-M-21-VOLGA-101 Mon, 26 Oct 2009 08:17:05 +0100 L’original – Lors de l’édition 1964 du rallye de Monte-Carlo, cinq équipages soviétiques étaient engagés : deux sur Moskviitch 403 et trois sur Gaz M-21 Volga, dont celle confiée à l’équipage Anatole Dmitrievsky et Sergei Tenishev. Partis de Minsk ils rallièrent Monaco et terminèrent l’épreuve mais hors délais. C’est pourquoi aucun de ces équipages ne figurent au palmarès de cette édition. La miniature - Réduite par Ixo, cette Volga n’est pas tout à fait une inconnue pour les adeptes des …]]> ( Trebor Yles ) Compacte et familiale Miniature http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-RENAULT-Grand-Modus-010#xtor=RSS-40 http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-RENAULT-Grand-Modus-010 Fri, 16 Oct 2009 09:03:01 +0200 L’original – La première génération du Modus n’a pas connu le succès escompté auprès du public. Cela semble devenir le cas depuis le lancement de son évolution et l’apparition en 2007 d’une version longue reconnaissable à sa troisième vitre latérale. Il dispose d’un choix de 7 motorisations allant du 1.2 L 16V 75 (ch) essence au 1.5L DCi 105 (ch) diesel. Sa vitesse de pointe (fonction de sa motorisation) varie de 155 à 186 km/h. La miniature – Réduite par Norev cette version longue du Scenic …]]> ( Trebor Yles ) Renault Compacte et familiale Miniature Modus http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-ABARTH-OT-1600-850-487#xtor=RSS-40 http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-ABARTH-OT-1600-850-487 Tue, 13 Oct 2009 08:32:16 +0200 L’original – Présentée par Fiat en mars 1964, la 850, remplaçante de la 600D fut vite modifiée par Carlo Abarth qui, dès le mois d’octobre, porta sa cylindrée à 982 cm3 qui offrait une puissance portée à 54 ch et une vitesse de pointe de 150 km/h. Puis, lors du salon de Turin, en novembre 1964, à 1.600 cm3 dite 1.600 Bialbero. Cette dernière recevait un 4 cylindres en ligne de 1.592 cm3, alimenté par 4 carburateurs Weber développant 154 cv à 7.400 tr/mn lui permettant d’atteindre les … 220 km/h.…]]> ( Trebor Yles ) Compacte et familiale Miniature Abarth