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<title>Compacte et familiale, Mercedes - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Compacte et familiale, Mercedes: les news et l'actu Compacte et familiale, Mercedes en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Restylage Mercedes Classe C en avance ? On y a cru ...</title>
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<pubDate>Tue, 08 Dec 2009 09:42:48 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/5/0/200x104_arton33750.jpg" style="border:0px" />
La planète <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-Classe-C-restylee-c-est-elle-853" >internet s'est échauffée</A> en voyant apparaître ces images sur le site Mercedes UK. Oups, la filiale locale de l'étoile aurait-elle dévoilée par erreur le restyling de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-C-+" >Mercedes Classe C</A> attendu au début de 2010 ? Mais non, finalement les photos ne représentaient que la nouvelle version du Intelligent Light System qui inclut désormais des lignes de leds (des feux de jour) à la place des anciens anti-brouillards. Ce nouveau système ILS sera disponible par la suite dans les autres pays &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Restylage</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Classe C</category>

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<title>Mercedes Classe C restylée : c&#8217;est elle</title>
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<pubDate>Mon, 07 Dec 2009 14:51:39 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/0/6/200x100_arton33706.jpg" style="border:0px" />
Dans la foulée de la<A href="http://news.caradisiac.com/Spyshot-future-Mercedes-Classe-R-750" > grosse Classe R</A>, on reparle déjà de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mercedes-+" >Mercedes</A> puisque la marque à l&#8217;étoile vient de subir une petite fuite bienvenue pour nous dévoiler tous les secrets de la nouvelle mouture de la berline compacte Classe C. On savait qu&#8217;un restylage était au programme puisque <A href="http://news.caradisiac.com/Spyshot-Mercedes-Classe-C-restylee-355" >des mulets camouflés étaient régulièrement aperçus</A> ces derniers mois en Allemagne. La nouvelle Classe C devait logiquement être dévoilée en début d&#8217;année prochaine mais grâce à une petite maladresse anglaise, la voilà &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Classe C</category>

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<title>Spyshot : Mercedes Classe C restylée</title>
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<pubDate>Mon, 23 Nov 2009 14:09:52 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/3/5/200x133_arton33335.jpg" style="border:0px" />
Encore une autre berline allemande à l&#8217;affiche sur News Auto après les BMW Serie 5 F10, Audi A7 et Audi A8. Cette fois, on passe chez <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mercedes-+" >la marque à l&#8217;étoile</A> qui est toujours en train de peaufiner une mouture revue et corrigée de sa berline compacte introduite sur le marché en 2007 : la Classe C est toujours dotée d&#8217;une ligne très agréable au regard mais s&#8217;apprête pourtant à recevoir quelques changements. On en avait déjà eu un petit aperçu cet été avec <A href="http://news.caradisiac.com/Spyshot-Mercedes-Classe-C-restylee-429" >ce modèle break surpris sur un camion</A>, mais&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Classe C</category>

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<title>En direct du Salon de Francfort : les Concepts Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL et BlueZERO F-CELL</title>
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<pubDate>Thu, 24 Sep 2009 16:06:32 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/2/3/arton31823.jpg" style="border:0px" />
Aux côtés du Concept Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL PLUS dont je vous ai parlé récemment se trouvent les deux autres Concepts Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL et BlueZERO F-CELL. Ces trois variantes BlueZERO ont été élaborées sur une plate-forme sandwich que Mercedes-Benz a développée il y a dix ans déjà dans la perspective de l&#8217;intégration des entraînements alternatifs dans la classe A et qu&#8217;elle a continué à développer pour la classe B. Dans le cadre de cette nouvelle construction, les principaux &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Séverine Alibeu  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Concept Car</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Francfort</category>

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<title>En direct du Salon de Francfort : le Concept Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL PLUS</title>
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<pubDate>Mon, 21 Sep 2009 15:05:46 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/9/9/arton31699.jpg" style="border:0px" />
Sur le Stand Mercedes est exposé le Concept hybride à traction avant baptisé Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL PLUS. Il est proche de la série. Sa particularité est d'associer mobilité électrique en zones urbaines et mode hybride grâce à son extension d'autonomie (Range Extender) pour de longs trajets. Le Concept Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL PLUS (5 places), 4,22 mètres de long, a été réalisé sur la base de la plate-forme sandwich unique en son genre que l&#8217;on connaît des classes A et B. Il reçoit &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Séverine Alibeu  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Concept Car</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Francfort</category>

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<title>Spyshot : Mercedes Classe C restylée</title>
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<pubDate>Fri, 28 Aug 2009 12:16:47 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/0/9/200x133_arton31009.jpg" style="border:0px" />
La marque à l&#8217;étoile est en train de mettre à jour l&#8217;ensemble de sa gamme puisqu&#8217;après la présentation de la<A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-E-+" > nouvelle famille Classe E</A>, c&#8217;est la grande Classe S qui avait droit à un petit repoudrage pour poursuivre convenablement sa carrière de limousine. Mais ce n&#8217;est pas tout, la plus petite des berlines <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mercedes-+" >Mercedes</A> s&#8217;apprête aussi à recevoir un restylage de mi-parcours comme le prouvent ces photos ramenées par nos confrères anglais de Carscoop. La Mercedes Classe C sera en effet remise à jour&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Classe C</category>

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<title>Les nouveautés de la rentrée déjà à l&#8217;essai sur Caradisiac</title>
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<pubDate>Tue, 25 Aug 2009 09:13:54 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/1/6/arton30816.jpg" style="border:0px" />
Elles vont être les grandes stars de la rentrée. Apparues dans les showrooms pendant la période estivale ou prochainement durant les mois de septembre ou d&#8217;octobre, elles ont déjà été essayées par la rédaction de Caradisiac. Petit guide indispensable avant de vous faire plaisir. - <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-A5-Sportback-Un-hayon-qui-change-tout-654" >Audi A5 Sportback</A> (octobre) Après le coupé en 2007 et plus récemment le cabriolet (début 2009), l&#8217;A5 a droit maintenant à une carrosserie 5 portes à hayon. La première berline à hayon chez Audi se veut aussi racée&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>Fiat</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Toyota</category>
<category>Compacte et familiale</category>
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<category>Classe E</category>
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<category>Prius</category>
<category>Yeti</category>

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<title>Miniature : 1/43ème - MERCEDES 170H</title>
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<pubDate>Thu, 06 Aug 2009 08:22:36 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/7/8/arton30478.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;original &#8211; Si Volkswagen démocratisa et popularisa le tout arrière avec sa célèbre Coccinelle, c&#8217;est pourtant Tatra, la marque tchèque qui la développa dans l&#8217;entre deux guerres. Mercedes s&#8217;en inspira et proposa en série dès 1931 la W 120 qui cèdera la place en 1934 à la 130 H qui en reprendra le principe. Puis ce fut le tour de la 170 H en 1937. Cette tout arrière recevait un 4 cylindres en ligne de 1.697 cm3 développant 38 ch à 3.400 tr/mn avec une vitesse de pointe de 110 km/h. Elle ne fut &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Trebor Yles  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Miniature</category>

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<title>Mercedes Classe E « à la russe » : est-il possible de faire pire ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Mercedes-Classe-E-a-la-russe-est-il-possible-de-faire-pire-662#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 30 Jul 2009 13:09:49 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/5/3/200x149_arton30253.jpg" style="border:0px" />
Après <A href="http://news.caradisiac.com/Edo-Competition-a-l-assaut-de-la-Mercedes-C63-AMG-610" >le travail d&#8217;Edo Competition sur la Classe C 63 AMG</A>, on passe en Russie avec une&#8230; Création sur base de Mercedes Classe E ancienne génération passablement modifiée. Il n&#8217;est pas rare de trouver des réalisations de mauvais goûts sur ce type de véhicules, la preuve avec les Porsche Cayenne récemment pris d&#8217;assaut par des préparateurs russes sans scrupules. Mais là, on frise probablement l&#8217;ignominie la plus atroce. La base est visiblement une Mercedes Classe E de génération W124, c&#8217;est-à-dire &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Classe E</category>

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<title>Edo Competition à l&#8217;assaut de la Mercedes C63 AMG</title>
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<pubDate>Wed, 29 Jul 2009 17:28:05 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/2/4/200x133_arton30224.jpg" style="border:0px" />
Après un <A href="http://news.caradisiac.com/Edo-Competition-retouche-la-Ferrari-Enzo-800-chevaux-et-une-gueule-de-FXX-720" >exercice de haute volée sur la Ferrari Enzo</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Edo-Competition-+" >Edo Competition</A> quitte le registre de la supercar et redescend jusqu&#8217;aux modestes berlines compactes allemandes. Pas si modestes ceci dit puisqu&#8217;on parle tout de même de la Mercedes Classe C63 AMG, déjà forte de près de 500 chevaux au naturel. Après passage dans les ateliers du préparateur, la voilà maintenant capable d&#8217;une vitesse de pointe stratosphérique. Edo Competition retouche la pièce maîtresse de l&#8217;auto et son grand V8 AMG de 6,2&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Classe C</category>
<category>Edo Competition</category>

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<title>Miniature : 1/43ème - MERCEDES 170Va</title>
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<pubDate>Fri, 24 Jul 2009 08:40:44 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/5/9/arton30059.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;original &#8211; Alors qu&#8217;environ 75.000 exemplaires de la Mercedes 170V ont été produits de 1936 à 1942, seulement 8.500 le seront de 1947 à 1950. Elle laissera la place en 1953 à la 180 à carrosserie à ponton.  La W136 disposait d&#8217;un 4 cylindres essence de 1.697 cm3 qui développait 38 ch à 3.600 tr/mn qui lui permettait d&#8217;atteindre les 108 km/h. Elle était aussi disponible avec un moteur diesel. La miniature &#8211; Réduite par Ixo, cette 170Va n&#8217;est pas tout à fait une inconnue pour les &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Trebor Yles  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Miniature</category>

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<title>Avus Performance "s'empare" de la Mercedes C63 AMG</title>
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<pubDate>Fri, 08 May 2009 11:35:27 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/6/3/200x101_arton27863.jpg" style="border:0px" />
Le préparateur Avus Performance ne nous laisse plus respirer. La vague de préparations de ce nouveau venu a débuté récemment <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-RS6-Avus-Performance-700-ch-155" >avec l&#8217;Audi RS6 dont le V10 biturbo affiche 700 ch pour prétendre au titre de « break le plus rapide au monde »</A>. La vague s&#8217;est poursuivie avec une autre <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A>, sur la base d&#8217;une S5. <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-A5-Matte-black-Avus-Performance-661" >Avus Performance a d&#8217;ailleurs réussi la prouesse de magnifier les lignes de la sublime S5</A>, à l&#8217;esthétique si subtile. Aujourd&#8217;hui, c&#8217;est une préparation basée sur la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> C63 AMG que je&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Préparation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Classe C</category>
<category>AMG</category>
<category>Avus Performance</category>

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<title>En 2011, la Mercedes Classe C restylée sera hybride</title>
<link>http://news.caradisiac.com/En-2011-la-Mercedes-Classe-C-restylee-sera-hybride-550#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 15 Apr 2009 09:49:39 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/5/4/200x200_arton27254.jpg" style="border:0px" />
Dans mes corps à corps avec <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> de ces derniers jours (<A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-Classe-S-tres-legerement-retouchee-607" >Classe S</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Le-Mercedes-GL-legerement-restyle-000" >Classe GL</A> restylées) jamais je ne serais parvenu à imaginer un restylage de la Classe C aussi proche de nous. Pourtant, il va falloir que je me plie à cette réalité (une de plus). Lancée en mars 2007, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-C-+" >Classe C</A> sera reliftée au deuxième trimestre 2011. Comme avec les restylages des Classe S et Classe GL, il ne faudra pas s&#8217;attendre à de profondes modifications stylistiques. En revanche, il sera plus intéressant de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Restylage</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Classe C</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Miniature : 1/43ème - MERCEDES 200 D</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-MERCEDES-200-D-852#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 07 Apr 2009 08:10:57 +0200</pubDate>
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L&#8217;original &#8211; La gamme W123 dont est issue la Mercedes 200 D est révélée au piblic à Bandol en janvier 1976. Cette gamme séduira le public car elle fut produite à plus de 2,7 millions de voitures jusqu&#8217;en novembre 1985. Pour sa part la 200 D recevait un moteur 4 cylindres diesel de 1.988 cm3 développant 55 ch puis 60 ch à 4.400 tr/mn, lui permettant d&#8217;atteindre les 135 km/h. Elle fut produite à 378.138 exemplaires. La miniature &#8211; Réduite par Ixo, cette 200D, séduit l&#8217;&#339;il par le respect de ses &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Trebor Yles  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Miniature</category>

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<title>Future Mercedes Classe B : est-ce bien elle ?</title>
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<pubDate>Wed, 01 Apr 2009 16:38:18 +0200</pubDate>
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Tout ce qui peut "tomber" un premier avril est sujet à suspicion. Ces images de la future Mercedes Classe B ne font pas exception même si Carscoop qui sort l'info présente l'affaire comme sérieuse. Selon eux, ces images sont celles qui ont servi au dépôt des brevets de propriété du design de la prochaine Classe B de Mercedes. Des fuites en provenance de ce type de services n'étant pas rares, c'est crédible. Tout comme le relief latéral repris <A href="http://news.caradisiac.com/Detroit-2009-Concept-Mercedes-BlueZero-la-Classe-B-de-demain-639" >du concept Blue Zer</A>o. Ce qui l'est moins, c'est ce&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Classe B</category>

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<title>Miniature : 1/43ème - MERCEDES 130 H </title>
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<pubDate>Fri, 27 Mar 2009 08:33:07 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/9/3/arton26793.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;original &#8211; Mercedes fut le premier à produire en série dès 1931 une voiture allemande à moteur arrière, la W 120 qui cèdera la place en 1934 à la 130 H qui en reprendra le principe. Son moteur longitudinal est placé en porte à faux arrière et refroidi par eau. D&#8217;une cylindrée de 1.308 cm3, ce 4 cylindres, développait 26 ch à 3.400 tr/mn et offrait une vitesse de pointe de 92 km/h. La 130 H fut produite à 4.298 exemplaires de 1934 à 1936. La miniature &#8211; Ce « vilain petit canard » réduit par &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Trebor Yles  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Miniature</category>

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<title>Breakfast in Balboa, le paradis de la diversité automobile</title>
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<pubDate>Tue, 17 Feb 2009 14:17:35 +0100</pubDate>
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Lorsqu'on l'observe de loin, le passionné américain semble plutôt ouvert, contrastant fortement avec ce que nous avons l'habitude de voir en France. Chez nous un tuner améliorant sa voiture techniquement parlant, pense qu'il ne fait pas de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tuning-+" >tuning</A>. Chez nous un amateur de <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/essais_renault.php" >Renault</A> (et de <A href="http://news.caradisiac.com/Megane-R26R-Sur-le-Ring-674" >Megane R26 R</A>) est un profond dégénéré, un amoureux de <A href="http://www.caradisiac.tv/le_mag/157/nissan-gtr.htm"  target="_blank">Nissan GTR</A> est forcément un adolescent prépubère ayant trop joué à <A href="http://news.caradisiac.com/+-Gran-Turismo-+" >Gran Turismo</A>, chez nous le diesel est l'arme absolue. Cela vous semble extrême? Et pourtant &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>Préparation</category>
<category>BMW</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Nissan</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Ford</category>
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<category>De Tomaso</category>
<category>Golf</category>
<category>Serie 5</category>
<category>Lancer</category>
<category>911</category>
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<category>Mustang</category>
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<title>10 modèles « plaisir » sans malus</title>
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<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 09:21:37 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/5/7/arton25557.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;instauration du système de bonus/malus a eu impacte néfaste sur les ventes de segments supérieurs. Caradisiac vous propose de découvrir 10 véhicules puissants, performants qui échappent au malus écologique. L&#8217;instauration du système de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Grenelle-de-l-environnement-+" >bonus/malus écologique</A> a eu impacte néfaste sur les ventes de « gros » véhicules. Le marché des familiales a fléchi, celui des 4x4 a littéralement plongé sans parler de celui des sportives. Les ventes de véhicules dont les émissions de CO2 dépassent 160 g/km ne &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>BMW</category>
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<category>Compacte et familiale</category>
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<category>Coupé</category>
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<category>Scirocco</category>
<category>Civic</category>
<category>Copen</category>

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<title>Tsukuba battle : Lexus ISF vs M3 E92 vs Mercedes C63 AMG</title>
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<pubDate>Thu, 05 Feb 2009 21:13:32 +0100</pubDate>
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Voilà un comparatif classique mais intéressant opposant, sur le tracé ultra sélectif de <A href="http://news.caradisiac.com/HKS-CTR230-Le-record-de-Tsukuba-c-est-elle-865" >Tsukuba</A>, les berlines compactes les plus bouillantes du moment. La <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Pub-Mercedes-C63-AMG-fille-du-DTM-499" >Mercedes 63 AMG</A>, la <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-BMW-M3-E92-073" >M3 E92</A> et la <A href="http://salon-geneve-2007.photos.caradisiac.com/LEXUS/IS-F/IS-F-photo67318-1852.html" >Lexus IS F</A> (on met la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Nissan-+" >Nissan</A> au panier). D'un côté la valeur sûre avec la production de la marque à l'hélice qui avec son V8 de 420 chevaux et ses qualités dynamiques incontestables fait office de favorite, malgré la supériorité numérique du moulin de la 63 AMG (V8 457 chevaux). La Lexus venant les chasser sur &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Mercedes</category>
<category>BMW</category>
<category>Nissan</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Lexus</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Circuit</category>
<category>Dailymotion</category>
<category>Serie 3</category>
<category>AMG</category>
<category>IS</category>

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<title>Mercedes C63 AMG full chrome, le (mauvais) goût du chic</title>
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<pubDate>Wed, 28 Jan 2009 19:21:11 +0100</pubDate>
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Avant même de regarder la plaque d'immatriculation pour connaître l'origine de cette réalisation, il est fort probable que la majorité d'entre vous auront devinés d'où vient cette <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-C-63-AMG-Tous-les-details-photos-HD-921" >Mercedes C63 AMG</A>. Et oui dans certaines contrées rouler au volant d'un tel engin est d'une banalité affligeante et pour ne pas se retrouver au volant de la même voiture que son voisin il faut agir et opter pour une décoration ostentatoire. La <A href="http://news.caradisiac.com/Alsa-presente-une-207-entierement-chromee" >peinture chromée</A> n'est pas une nouveauté en soit, mais elle fait toujours&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>AMG</category>

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