<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel>
<title>Compacte et familiale, Rover - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
<link>http://news.caradisiac.com/+-Berline--MG-Rover-+</link>
<description>Compacte et familiale, Rover: les news et l'actu Compacte et familiale, Rover en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

<item>
<title>Shanghai 2009 : Concepts MG6 et Roewe N1 en approche</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Shanghai-2009-MG6-Concept-en-approche-516#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Shanghai-2009-MG6-Concept-en-approche-516</guid>
<pubDate>Thu, 09 Apr 2009 15:39:47 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/5/2/200x115_arton27152.jpg" length="4228" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/5/2/200x115_arton27152.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-SAIC-+" >SAIC</A> pour Shanghai Automotive Industry Corporation jouera à domicile lors du prochain salon de ... Shanghai. Rappelons que SAIC détient dorénavant (après la fusion avec Nanjing) les droits de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-MG-Motors-+" >marque MG</A> et qu'il produit la Rover 75 sous le blason Roewe. A ces titres, le plus gros des constructeurs chinois dévoilera un nouveau modèle caché sous les apparats brillants d'un show car. Le MG6 Concept dont nous avions vu <A href="http://news.caradisiac.com/Future-MG-ZS-la-Ford-Focus-pour-cible-330" >une interprétation</A> il y a quelques mois sera une 5 portes liftback qui&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Rover</category>
<category>Voiture chinoise</category>
<category>MG Motors</category>
<category>SAIC</category>
<category>Salon de Shanghai</category>

</item>
<item>
<title>Future Roewe 550 Compacte : bientôt pour nous ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Future-Roewe-550-Compacte-bientot-pour-nous-741#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Future-Roewe-550-Compacte-bientot-pour-nous-741</guid>
<pubDate>Wed, 18 Jun 2008 15:50:53 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/8/5/200x150_arton20585.jpg" length="4612" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/8/5/200x150_arton20585.jpg" style="border:0px" />
Alors que l'on attend toujours l<A href="http://news.caradisiac.com/SAIC-confirme-encore-le-redemarrage-de-la-production-a-Longbridge-695" >a remise en route de la production du roadster MG TF à Longbridge</A>, la Chine nous envoie ces images vraiment intéressantes. Badgé Roewe, ce concept de compacte qui devrait apparaître bientôt sur un estrade quelconque (Paris ?) indique à qui veut bien y porter attention que SAIC prépare activement son arrivée en Europe. Autant <A href="http://news.caradisiac.com/Roewe-550-surprise-en-tournage-694" >la 550</A> peut être séduisante, autant son architecture 3 volumes n'en fait pas une auto adaptée au plus gros du marché européen. SAIC qui&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Rover</category>
<category>Rumeur</category>
<category>SAIC</category>

</item>
<item>
<title>Roewe 550 E : bientôt chez nous ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Roewe-550-E-bientot-chez-nous-911#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Roewe-550-E-bientot-chez-nous-911</guid>
<pubDate>Tue, 13 Nov 2007 14:08:18 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/1/2/arton15512.jpg" length="12541" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/1/2/arton15512.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Future-Roewe-450-E-la-compacte-chinoise-724" >Nous attendions une 450 E</A> pour venir se positionner en dessous de <A href="http://news.caradisiac.com/Roewe-750-E-officielle-935" >la 750 E</A>, mais il faudra compter sur une 550 E à en juger par ces nouvelles <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A>. Question <A href="http://news.caradisiac.com/+-Design-+" >design</A>, cette Roewe 550 E est assez classe avec sa calandre personnelle et son bouclier sobre, même si les projecteurs à double cacahouète ont déjà été vus mille fois. De profil, l&#8217;auto est élancée avec des montants à l&#8217;inclinaison marquée, une faible surface vitrée, des poignées de porte bien intégrées et des rétroviseurs fluides. De vue &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Rover</category>
<category>Voiture chinoise</category>

</item>
<item>
<title>MG Motors renaît et cherche des sous</title>
<link>http://news.caradisiac.com/MG-Motors-renait-et-cherche-des-sous-778#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/MG-Motors-renait-et-cherche-des-sous-778</guid>
<pubDate>Tue, 27 Mar 2007 16:04:42 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/5/3/arton9553.jpg" length="27681" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/5/3/arton9553.jpg" style="border:0px" />
Alors que la production officielle des <A href="http://news.caradisiac.com/+-MG-Motors-+" >MG</A> 7 démarre aujourd'hui en Chine (les fans, notez la date), <A href="http://news.caradisiac.com/+-Nanjing-+" >Nanjing</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-MG-Motors-+" >MG Motors</A> a annoncé qu'il pourrait céder jusqu'à 50% de son capital aux investisseurs intéressés. Le but est bien évidemment de financer <A href="http://news.caradisiac.com/MG-Streetwise-la-voila-MG7L-242" >le développement</A> de la marque puisqu'elle n'en est pas capable en fonds propres. Rappelons que Nanjing Group est loin d'être un acteur automobile majeur en Chine. C'est un tout petit constructeur qui a, par surprise (la sienne également !), emporté&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Actualité</category>
<category>Rover</category>
<category>Voiture chinoise</category>
<category>MG Motors</category>

</item>
<item>
<title>Future Roewe 450 E : la compacte chinoise !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Future-Roewe-450-E-la-compacte-chinoise-724#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Future-Roewe-450-E-la-compacte-chinoise-724</guid>
<pubDate>Wed, 21 Feb 2007 17:24:45 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/8/2/arton8882.jpg" length="9284" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/8/2/arton8882.jpg" style="border:0px" />
Preuve que l'automobile sera bientôt réglée à l'heure chinoise, News Auto en parle fréquemment, et plus encore des siamois séparés <A href="http://news.caradisiac.com/+-SAIC-+" >SAIC</A> Roewe et <A href="http://news.caradisiac.com/+-MG-Motors-+" >Nanjing MG Motors</A>. Aujourd'hui, voici la future <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >compacte</A> qui ne ressemblerait pas à <A href="http://news.caradisiac.com/La-nouvelle-Roewe-sera-une-compacte-287" >ceci</A> mais plutôt à ça. En effet, après avoir aperçu des prototypes camouflés en action dans la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Neige-+" >neige</A> suédoise (voir 2 <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> WCF), voici qu'AutoExpress nous présente deux illustrations de ce que serait cette Roewe 450 E venant coiffer <A href="http://news.caradisiac.com/Roewe-250-E-suite-logique-207" >la prochaine 250 E</A> et se&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Rover</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Voiture chinoise</category>

</item>
<item>
<title>La nouvelle Roewe sera une compacte</title>
<link>http://news.caradisiac.com/La-nouvelle-Roewe-sera-une-compacte-287#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/La-nouvelle-Roewe-sera-une-compacte-287</guid>
<pubDate>Sun, 04 Feb 2007 23:23:13 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/4/5/arton8445.jpg" length="19444" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/4/5/arton8445.jpg" style="border:0px" />
Les conjectures vont bon train en ce moment sur les détenteurs des droits éparpillées de <A href="http://news.caradisiac.com/+-MG-Rover-+" >Rover</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-MG-Motors-+" >MG</A>. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Nanjing-+" >Nanjing</A> annoncait récemment <A href="http://news.caradisiac.com/Nanjing-MG-pret-a-redemarrer-la-production-55" >ses plans de redémarrage</A> de la production, c'est au tour de <A href="http://news.caradisiac.com/+-SAIC-+" >SAIC</A> Roewe de faire la Une par l'intermédiaire d'Autoexpress. Le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Magazine-+" >magazine</A> anglais annonce que la prochaine génération de véhicules badgés Roewe sera une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >compacte</A>, rivale des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Megane-+" >Renault Megane</A> et autres <A href="http://news.caradisiac.com/+-Focus-+" >Ford Focus</A>. Cette auto élaborée d'après les études de la RDX60 mort-née apparaitrait d'ici 2 ans en version 3 et&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Compacte et familiale</category>
<category>Rover</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Voiture chinoise</category>

</item>
<item>
<title>RDX60: celle qui devait sauver Rover</title>
<link>http://news.caradisiac.com/RDX60-celle-qui-devait-sauver-Rover-317#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/RDX60-celle-qui-devait-sauver-Rover-317</guid>
<pubDate>Wed, 22 Nov 2006 00:51:48 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/1/5/arton6815.jpg" length="12271" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/1/5/arton6815.jpg" style="border:0px" />
C'était avant. Avant que <A href="http://news.caradisiac.com/+-MG-Rover-+" >Rover</A> ne devienne un souvenir. Avant que le chinois <A href="http://news.caradisiac.com/+-Nanjing-+" >Nanjing</A> emporte le morceau. Le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Etude-+" >projet</A> RDX60 était appelé à remplacer la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/rover_25_45.php" >Rover 45</A> et à concurrencer les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Golf-+" >VW Golf</A> et autres <A href="http://news.caradisiac.com/+-Focus-+" >Ford Focus</A> du moment. Nous étions en 2002. Les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> présentent la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Miniatures-+" >maquette</A> aéro de cette auto qui trainait dans un coin poussiéreux de l'usine de Longbridge. En fait, la forme que vous avez sous les yeux est celle du projet RDX60 qui devait voir le jour en 2004 si la crise n'était pas venue faire&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Compacte et familiale</category>
<category>Rover</category>
<category>Historique</category>
<category>Rumeur</category>

</item>
<item>
<title>Future Roewe 250 E : suite logique</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Roewe-250-E-suite-logique-207#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Roewe-250-E-suite-logique-207</guid>
<pubDate>Wed, 08 Nov 2006 20:30:23 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/8/2/arton6482.jpg" length="9278" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/8/2/arton6482.jpg" style="border:0px" />
Comme supposé <A href="http://news.caradisiac.com/Chinoiseries-entre-BMW-MG-Rover-SAIC-et-Nanjing-Auto-Acte-3-611" >ici</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-SAIC-+" >SAIC</A> (Shanghai Automotive Industry Corp) dispose visiblement des droits sur l'ex <A href="http://news.caradisiac.com/+-MG-Rover-+" >Rover</A> 25 si on en juge par ces prototypes hautement reconnaissables. Ainsi, après la Rover 75 subtilement transformée en <A href="http://news.caradisiac.com/Roewe-750-E-officielle-935" >Roewe 750 E</A>, voici ce qui pourrait très vite devenir la Roewe 250 E si on suit la logique d'appellation du constructeur chinois. J'ai beau avoir regardé attentivement ces clichés d'une Roewe 250 E et sa version &#8216;Streetwise' dotée de la panoplie tout-chemin, je n'ai noté aucune&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Rover</category>
<category>Voiture chinoise</category>

</item>
<item>
<title>Roewe 750 E : officielle</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Roewe-750-E-officielle-935#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Roewe-750-E-officielle-935</guid>
<pubDate>Wed, 25 Oct 2006 22:14:09 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/3/1/arton6231.jpg" length="30248" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/3/1/arton6231.jpg" style="border:0px" />
Déjà vue <A href="http://news.caradisiac.com/La-Rover-75-devient-Roewe-750-37" >ici</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Retour-sur-la-Rover-75-euh-la-SAIC-Motors-Roewe-750-E-885" >là</A>, la Roewe 750 E est à présent officielle en Chine, les internautes chinois peuvent la découvrir sur <A href="http://www.roewe.com.cn/"  target="_blank">le site de la marque</A>. Notez que ce site est intégralement en chinois, ce qui peut sembler logique au premier abord mais une version anglaise aurait été la bienvenue pour que la marque fasse sa communication à travers le monde ! Il faudra absolument corriger cette erreur rapidement si le constructeur veut toujours partir à la conquête du monde... De plus, le site est&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Présentation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Rover</category>
<category>Voiture chinoise</category>

</item>
<item>
<title>Retour sur la Rover 75... euh... la SAIC Motor Roewe 750 E !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Retour-sur-la-Rover-75-euh-la-SAIC-Motors-Roewe-750-E-885#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Retour-sur-la-Rover-75-euh-la-SAIC-Motors-Roewe-750-E-885</guid>
<pubDate>Fri, 13 Oct 2006 20:07:53 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/7/6/arton6076.jpg" length="9781" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/7/6/arton6076.jpg" style="border:0px" />
Je vous en parlais dans <A href="http://news.caradisiac.com/La-Rover-75-devient-Roewe-750-37" >cet article</A>, après une longue période d'incertitude, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-MG-Rover-+" >Rover</A> 75 s'est finalement transformée en Shanghai Automotive Industry Corp (<A href="http://news.caradisiac.com/+-SAIC-+" >SAIC</A>) Motor Roewe 750 E ! Apportons quelques précisions sur ce nouveau modèle ! Tout d'abord, sachez que cette auto sera officiellement dévoilée lors du prochain Beijing Auto Show, alias Salon de Pékin, qui se tiendra du 17 au 28 novembre prochain... et que l'auto se dénomme &#8216;Rong Wei' en chinois, ce qu'on pourrait traduire par &#8216;puissance&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Compacte et familiale</category>
<category>Rover</category>
<category>Voiture chinoise</category>
<category>SAIC</category>

</item>
<item>
<title>Prochaine Rover 75 Phase 3 : gelée sauce aigre douce</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Prochaine-Rover-75-Phase-3-gelee-sauce-aigre-douce-54#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Prochaine-Rover-75-Phase-3-gelee-sauce-aigre-douce-54</guid>
<pubDate>Sat, 12 Aug 2006 15:37:52 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/8/4/200x122_arton4884.jpg" length="4770" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/8/4/200x122_arton4884.jpg" style="border:0px" />
Voici les premières <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> non camouflées de la prochaine <A href="http://news.caradisiac.com/+-MG-Rover-+" >Rover</A> 75 Phase 3 conçue par le chinois <A href="http://news.caradisiac.com/+-SAIC-+" >SAIC</A>. Comme vous pouvez le constater grâce à l'image de comparaison, le travail des designers est subtil puisqu'au premier coup d'&#339;il on ne voit aucune différence. A y regarder de plus près... euh... avec une loupe et une bonne dose de volonté... la face avant est légèrement nouvelle par rapport à la Rover 75 Phase 2 apparue en 2004... quid de l'arrière ?... le reste des panneaux de carrosserie&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Rover</category>

</item>

</channel>

</rss>