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<title>Compacte et familiale, General Motors - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Compacte et familiale, General Motors: les news et l'actu Compacte et familiale, General Motors en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Nouvelle Buick Regal : déjà vue</title>
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<pubDate>Thu, 12 Nov 2009 09:49:58 +0100</pubDate>
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Est-ce que pour l'américain connecté à internet (tous donc), cette nouvelle Buick Regal est une nouveauté ? Pas sûr. Car vous n'avez pas besoin de moi pour constater qu'elle n'est rien d'autre que le clone de la voiture de l'année 2009 en Europe, l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Insignia-+" >Opel Insignia</A>. Mais elle est également <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Buick-Regal-vous-me-reconnaissez-281" >identique à la voiture déjà en vente en Chine</A> sous ce même patronyme ! Finalement, les américains seront les derniers à l'avoir en concession. Outre le fait que pour GM cela représente une économie d'échelle&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Buick</category>
<category>General Motors</category>

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<title>[Vidéo] Les premières Chevrolet Volt sont bien arrivées</title>
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<pubDate>Fri, 26 Jun 2009 19:01:08 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/0/7/200x110_arton29307.jpg" style="border:0px" />
Malgré la situation économique, la General Motors tient à rassurer régulièrement les médias sur sa future berline compacte à motorisation hybride. Attendue pour la fin de l&#8217;année prochaine, la <A href="http://news.caradisiac.com/Les-premieres-Chevrolet-Volt-de-pre-production-prennent-la-route-181" >Volt</A> est toujours en train de parfaire sa mise au point et passait une étape importante ces derniers jours avec<A href="http://news.caradisiac.com/Les-premieres-Chevrolet-Volt-de-pre-production-prennent-la-route-181" > les premiers exemplaires de pré-production</A>, sortis de l&#8217;usine pour emmagasiner les kilomètres de roulage avant l&#8217;arrivée de la version définitive de l&#8217;auto. Après les photos diffusées hier,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Compacte et familiale</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Vidéo</category>
<category>General Motors</category>

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<title>GM va construire les premiers exemplaires de la Volt de pré-production</title>
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<pubDate>Fri, 29 May 2009 10:53:44 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/4/6/200x88_arton28446.jpg" style="border:0px" />
La situation économique de la General Motors est devenue intenable au point de devoir se résigner à passer sous le chapitre 11 de la procédure de faillite aux Etats-Unis. Mais GM avait annoncé que <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Malgre-la-crise-les-Chevrolet-Volt-et-Cruze-sortiront-comme-prevu-en-Europe-700" >la santé économique du groupe ne remettait pas en cause l&#8217;ambitieux projet Volt</A> et que la production de sa voiture hybride restait prévue pour débuter à la fin de l&#8217;année 2010. On n&#8217;en est pas encore là, mais GM vient d&#8217;annoncer que le développement de la Chevrolet Volt entrait maintenant dans une&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Compacte et familiale</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>General Motors</category>

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<title>La Chevrolet Cruze souhaite concurrencer la Toyota Prius hybride !</title>
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<pubDate>Thu, 17 Jul 2008 16:46:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/0/0/arton22500.jpg" style="border:0px" />
La Chevrolet Cruze, une nouvelle berline (4,6 m de long, 5 passagers) qui sera dévoilée lors du Mondial de l&#8217;automobile 2008 à Paris (du 4 au 19 octobre), va remplacer la Chevrolet Nubira et sera introduite sur le marché européen dès février 2009. Elle sera ensuite commercialisée dans le monde entier. Elle sera construite en...]]>
      
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<dc:creator>(  Séverine Alibeu  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Salon de Paris</category>
<category>General Motors</category>

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<title>L'Opel Insignia sera-t-elle un Regal ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/L-Opel-Insignia-sera-t-elle-un-Regal-794#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 16 Apr 2008 11:04:46 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/1/2/200x128_arton19212.jpg" style="border:0px" />
Ses détracteurs vont en rire. La <A href="http://news.caradisiac.com/Opel-Insignia-c-est-elle-693" >nouvelle Opel Insignia</A> dévoilée en avant-première avant-hier n'a pas recueilli tous les suffrages pour cause d'un dessin jugé trop conventionnel. Cela peut se comprendre. Je ne suis pas sûr que cette photo arrange le sort de cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Insignia-+" >Insignia</A> puisque selon la presse automobile chinoise, l'Insignia sera la prochaine <A href="http://news.caradisiac.com/+-Buick-+" >Buick</A> Regal chinoise. Vous n'êtes pas sans savoir que Buick vend plus d'autos en Chine qu'aux USA et que &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Opel</category>
<category>Buick</category>
<category>General Motors</category>
<category>Insignia</category>

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<title>Un V6 diesel de 250 ch pour l'Opel Insignia</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Un-V6-diesel-de-250-ch-pour-l-Opel-Insignia-124#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 17 Jan 2008 10:39:13 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/6/7/200x134_arton17067.jpg" style="border:0px" />
Vous allez changer de voiture. Vous hésitez entre la nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-A4-+" >Audi A4</A>, la nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-C-+" >Mercedes Classe C</A>, la nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mondeo-+" >Ford Mondeo</A>, la nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-Laguna-+" >Renault Laguna</A> et la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/citroen-c5-2.php" >nouvelle Citroën C5</A> ? Tout ce que je peux vous dire pour vous aider, c'est : 'Tiens vous avez oublié l'<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Insignia-+" >Insignia</A> !" Et oui, c'est la déferlante sur le segment. En marge du salon de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Detroit-+" >Détroit</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >GM</A> a annoncé qu'il développait un tout nouveau V6 diesel pour l'Europe. Ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> cubera 2.9 litres pour offrir 250 ch et 550 Nm. Il devrait&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Opel</category>
<category>General Motors</category>
<category>Insignia</category>

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<title>GM : la Beat est dans le tuyau</title>
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<pubDate>Thu, 15 Nov 2007 00:10:47 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/6/6/200x133_arton15566.jpg" style="border:0px" />
Si <A href="http://news.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A> ne débaptise pas l'auto lorsqu'elle arrivera en France, ça va être rigolo. Après le titre "<A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelles-photos-une-fille-qui-aime-la-Beat-545" >La fille qui aime la Beat</A>" d'un goût ... à mon goût, voici donc que Bob Lutz, gourou d'entre les gourous de Général Motors nous annonce que la Beat est dans le tuyau...(ça le fait aussi...). Concourant face à ses <A href="http://news.caradisiac.com/Chevrolet-Trax-Beat-et-Groove-Concepts-973" >2 soeurs Trax et Groove</A>, la Beat sans couteau est parvenue à battre ses rivales lors d'un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Sondage-+" >sondage</A> réunissant plus de 1.9 millions de vote. La majorité aime la Beat, c'est un&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>General Motors</category>

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<title>Le Général se Motorise en Diesel avec VM Motori</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Le-General-se-Motorise-en-Diesel-avec-VM-Motori-190#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 17 Jul 2007 13:54:27 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/4/3/arton12543.jpg" style="border:0px" />
Dans <A href="http://news.caradisiac.com/Les-USA-vont-virer-au-diesel-742" >cette news</A> haute en projections chiffrées, Denis annonçait que les USA vont virer au Diesel et il est loin d'avoir tort puisque l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Actualite-+" >actualité</A> capitalistique lui donne raison ! En effet, <A href="http://news.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A> a annoncé l'acquisition prochaine de 50% du capital de <A href="http://www.vmmotori.it/en/index.jsp"  target="_blank">l'italien VM Motori</A>, alias une société spécialisée dans la fabrication de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >motorisation</A> Diesel. Bien qu'il s'agisse en fait d'une joint-venture à parts égales entre <A href="http://news.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >GM</A> et Penske Corp. (actuel propriétaire de VM Motori), le géant américain&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Economie</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Cadillac</category>
<category>Actualité</category>
<category>General Motors</category>

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