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<title>Compacte et familiale, Croma - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Compacte et familiale, Croma: les news et l'actu Compacte et familiale, Croma en continu sur Caradisiac</description>
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<title>Fiat Croma Phase 2 : officielle</title>
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<pubDate>Tue, 06 Nov 2007 22:49:44 +0100</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/Future-Fiat-Croma-Phase-2-c-est-elle-936" >Longtemps officieuse</A>, la nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A> Croma Phase 2 est officielle et sa ressemblance avec <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv321ter/bravo-1.php" >la récente Bravo</A> saute aux yeux. A l&#8217;avant, la nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A> Croma Phase 2 s&#8217;équipe de projecteurs en forme de goutte à la finition sombre dans la partie supérieure, d&#8217;une nouvelle calandre typique des nouvelles Fiat, d&#8217;un nouveau bouclier avant enjoué, d&#8217;un bouclier arrière façon diffuseur et d&#8217;entourages chromés sur les vitrages latéraux. Dans l&#8217;habitacle, la nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-Croma-+" >Fiat Croma</A> Phase 2 se dote de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Fiat</category>
<category>Restylage</category>
<category>Compacte et familiale</category>
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<category>Croma</category>

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<title>Future Fiat Croma Phase 2 : c&#8217;est elle !</title>
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<pubDate>Sat, 01 Sep 2007 12:59:46 +0200</pubDate>
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Celle qui devait naître sous le logo <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lancia/" >Lancia</A> et qui doit actuellement faire face à une carrière commerciale bien discrète, va se refaire une beauté, vous l&#8217;aurez compris, je parle de <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/Fiat-Croma-2007-recherche-Prestige-desesperement-703" >la Fiat Croma</A>. Les causes de cet échec sont nombreuses : un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Design-+" >design</A> peu innovant, un positionnement <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berline</A>/<A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >break</A> pas très évident, un logo <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A> peu valorisant au moment du lancement et un tarif en totale non adéquation avec Fiat et la clientèle Fiat&#8230; ceci n&#8217;enlève en rien les nombreuses qualités de cette auto. Afin&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Fiat</category>
<category>Restylage</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Break</category>
<category>Croma</category>

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<title>Carton plein pour les Croma et Grande Punto au test Euro Ncap</title>
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<pubDate>Fri, 18 Nov 2005 10:07:58 +0100</pubDate>
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La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berline</A> et la polyvalente de la firme italienne viennent de décrocher toutes deux, cinq étoiles au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Crash-test-+" >crash test</A> Euro NCAP. Cette distinction a supposé un travail considérable en amont sur la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Securite-+" >sécurité</A>. Les deux <A href="http://news.caradisiac.com/+-Modeles-708-+" >modèles</A> <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A> ont subi en interne : 120 crash tests, 18 000 heures de calcul et 200 tests sur les composants. Rappelons que la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Croma-+" >Croma</A> offre de série, 7 airbags, l'ABS, l'EBD (répartiteur de freinage), l'ESP, les ceintures à prétensionneurs. Il en va de même pour la Grande <A href="http://news.caradisiac.com/+-Punto-+" >Punto</A>, dès le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
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<category>Sécurité</category>
<category>Fiat</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Modèles</category>
<category>Crash test</category>
<category>Croma</category>
<category>Grande Punto</category>

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