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<title>Bentley, Photos - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Bentley, Photos: les news et l'actu Bentley, Photos en continu sur Caradisiac</description>
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<title>Photos du jour : Bentley Azure</title>
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<pubDate>Fri, 05 Jun 2009 15:09:34 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/6/0/200x134_arton28360.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://www.caradisiac.com/php/fun_auto/coupsdecoeur/cdc_bentley_azure_mulliner.php" >Bentley Azure</A> est probablement l'un des véhicules les plus déraisonnables au monde. Elle est trop tout, trop grande, trop lourde, trop gloutonne, et surtout trop chère ! En effet sous cette grosse et élégante carcasse blanche se cache un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-Cabriolet-+" >cabriolet</A> assez étonnant, nous livrant une version toute british de l'automobile à ciel couvert. Véritable incitation au <A href="http://voyages.caradisiac.com/" >voyage</A>, son habitable généreux (longueur totale : 5,35 m) stimule tous les sens grâce à l'utilisation de matériaux nobles et à la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Bentley</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Photos du jour : Bentley Continental GT Speed</title>
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<pubDate>Mon, 27 Apr 2009 12:07:44 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/7/9/200x133_arton27379.jpg" style="border:0px" />
Avec sa vitesse maximale de 326 km/h la <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Bentley-Continental-GT-Speed-268" >Continental GT Speed</A> s'impose comme étant la plus puissance <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bentley/" >Bentley</A> jamais produite. Véritable GT très véloce, elle bouscule la concurrence avec un cocktail assez particulier mariant flegme britannique, équipement pléthorique, et qualités dynamiques indéniables. Son châssis adapté à ses nouvelles prétentions sportives reçoit des jantes en 20 pouces chaussées de très accrocheurs <A href="http://moto.caradisiac.com/+-Pirelli-+" >Pirelli</A>, et peut être équipé en option, d'un système de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Bentley</category>
<category>Coupé</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Luxury</category>
<category>Continental GT</category>

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<title>Détroit 2009 : Bentley GTC &#38; GTC Speed</title>
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<pubDate>Tue, 06 Jan 2009 16:04:47 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/9/1/200x133_arton24791.jpg" style="border:0px" />
Le programme 'Speed' de chez Bentley a précédemment été appliqué à la <A href="http://news.caradisiac.com/Bentley-Continental-GT-Speed-en-direct-de-Francfort-510" >Continental GT</A> et à la <A href="http://news.caradisiac.com/Bentley-Flying-Spur-2009-tres-Speed-638" >Flying Spur</A>. Ne restait donc plus que la décapotable GTC à dévergonder, ce que nous attendions <A href="http://news.caradisiac.com/Bentley-Continental-GTC-Speed-imminente-169" >depuis quelques semaines</A>.  La cure permet au W12 biturbo 6.0l maison de pousser le curseur Power jusqu'à 610 ch et 750 Nm de couple, ce qui vous donne sur cette version décapotée, le sèche cheveu le plus classe et le plus rapide jamais créé. Ajoutez quelques changements cosmétiques comme la calandre plus en&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Bentley</category>
<category>Photos</category>
<category>Salon de Détroit</category>
<category>Continental GTC</category>

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<title>Hamann s'attaque à la Bentley Continental GT</title>
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<pubDate>Sat, 03 Jan 2009 23:18:24 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/2/7/200x133_arton24727.jpg" style="border:0px" />
Les pulsions du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Hamann-+" >préparateur allemand Hamann</A> s'appliquaient jusque ici sur des Ferrari, des Porsche, des BMW, des Mercedes, quelques Lamborghini ou Audi, voire des Aston Martin et même des Maserati et encore quelques autres mais point de Bentley au catalogue. Une absence qui ne va pas durer puisque Hamann vient d'annoncer l'imminence de l'arrivée d'un programme complet de modifications, moteur et esthétiques, concernant les Bentley Continental GT et <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Bentley-Continental-GT-Speed-268" >GT Speed</A>. Pour cela, 4 photos sont apparues&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Bentley</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>Hamann</category>
<category>Continental GT</category>

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<title>Bentley Continental GTC Speed: imminente</title>
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<pubDate>Tue, 04 Nov 2008 10:10:12 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/8/1/arton23481.jpg" style="border:0px" />
Si j&#8217;ai bien compris, l&#8217;essai de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bentley/" >Bentley</A> Continental GTC en févier 2007 (eh oui, cela ne nous rajeunit pas, surtout au régime Internet) <A href="http://news.caradisiac.com/Essai-Bentley-Continental-GTC-un-cabriolet-vraiment-unique-656" >avait laissé quelques traces au sein de la rédaction</A>. L&#8217;évolution de la GTC attendue d&#8217;ici quelques semaines, la GTC Speed, devrait en titiller quelques-uns. De là à ce qu&#8217;une pétition circule pour réitérer une essai auto/moto sur Paris Deauville, il y a plusieurs pas&#8230; et je suis candidat ! Trêve d&#8217;anecdotes. Après les Conti&#8217; GT et Flying Spur, la GTC aura&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Bentley</category>
<category>Photos</category>
<category>Luxury</category>
<category>Continental GTC</category>

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<title>Photos du jour : Road Trip en Bentley Continental GTC</title>
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<pubDate>Thu, 09 Oct 2008 11:17:09 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/2/4/200x134_arton17424.jpg" style="border:0px" />
Aujourd&#8217;hui une <A href="http://news.caradisiac.com/+-La-photo-du-jour-+" >photo du jour</A> un peu particulière qui est un espèce de roman photo, d&#8217;une virée d&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/_eddy-clio_" >Eddy</A> au volant d&#8217;un <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Cabriolets-+" >cabriolet</A> assez ébouriffant. La mission (acceptée bien évidemment) était de convoyer cette puissante anglaise de Paris a Porto Vecchio (dans un sens, mais aussi sans l&#8217;autre !) sans perdre son permis, et que tout le monde arrive intact a destination. N&#8217;écoutant que son courage il eu la bonne idée d&#8217;agrémenter le voyage de quelques séances photos pour nous faire vivre de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Bentley</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Voyage</category>
<category>Luxury</category>
<category>Continental GTC</category>

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<title>Photos du jour : Bentley Brookland</title>
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<pubDate>Tue, 23 Sep 2008 14:09:40 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/1/3/200x134_arton22113.jpg" style="border:0px" />
Comment faire du neuf avec du vieux, ou comment faire du sublime avec du vu et revu. Il est évidement que la marque <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bentley/" >Bentley</A> ne sombre jamais dans l&#8217;audace stylistique et se cantonne au design maison, avec tous ses codes habituels. On aime ou on aime pas, mais au moins c&#8217;est facilement identifiable. La <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2007/Bentley-Brooklands-La-magnificience-est-de-ce-monde-186" >Brooklands</A> est une véritable réussite qui arrive à combiner cet aspect conservateur tout en y apportant une touche de dynamiste, voir même de fluidité, avec des courbes douces et des jantes de 20&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Bentley</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Photos du jour : Bentley Azure</title>
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<pubDate>Mon, 22 Sep 2008 10:33:18 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/1/4/200x134_arton21514.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://www.caradisiac.com/php/fun_auto/coupsdecoeur/cdc_bentley_azure_mulliner.php" >Bentley Azure</A> est la voiture déraisonnable par excellence ! Version <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-Cabriolet-+" >cabriolet</A> du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Photo-du-jour-Bentley-Continental-T-Le-Mans-799" >Continental</A> elle cumule les superlatifs. Mesurant 5.35 m de long, 1.88 m de large, positionnée dans la catégorie des poids lourds (2.5 tonnes) et animée par un V8 6.75 de 426 chevaux, elle ne connaît pas véritablement de concurrence en raison de son positionnement très typé, d&#8217;ailleurs si le tiers des ventes sont réalisées à Monaco c&#8217;est n&#8217;est sûrement pas un hasard. A titre d&#8217;information, sa consommation&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Bentley</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Photos du jour : Bentley Continental GT Speed</title>
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<pubDate>Thu, 18 Sep 2008 11:24:18 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/1/4/200x134_arton22114.jpg" style="border:0px" />
Gros pétard de choc, la <A href="http://salon-francfort-2007.photos.caradisiac.com/bentley/continental-gt-speed/p1020533-photo68972-1968.html" >Bentley Continental GT Speed</A> V12 est un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Grandes-Routieres-+" >palace roulant</A> qui ne peut pas laisser insensible les amateurs d&#8217;autos épicées. Car même si son poids pachydermique de 2350 kilos la classe définitivement dans la catégorie des poids lourds, sa motorisation V12 6.75l de 610 chevaux lui permet de cruiser a des allures hautement répréhensibles et d&#8217;accélérer comme une grosse brute. Niveau châssis on retrouve l&#8217;option <A href="http://news.caradisiac.com/Les-freins-en-carbone-ceramique-vont-se-democratiser-858" >carbone/céramique</A> capable d&#8217;arrêter un airbus (420mm sur le train&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Bentley</category>
<category>Coupé</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
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<category>Continental GT</category>

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<title>Photos du jour : La Grande Parade des pilotes</title>
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<pubDate>Tue, 17 Jun 2008 10:16:14 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/3/5/200x133_arton20535.jpg" style="border:0px" />
Vous étiez prévenu, la <A href="http://news.caradisiac.com/Grande-Parade-des-Pilotes-2008-pour-les-amateurs-de-supercars-916" >Grande Parade des pilotes</A> organisée par une association de bénévoles nommée Classic Automobile dans le cadre des <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >24 heures du Mans</A>, s&#8217;annonçait tout simplement démoniaque.. Pour ceux qui auraient déjà oublié de quoi était constitué le plateau de supercars je vous invite à refaire un petit tour sur la <A href="http://news.caradisiac.com/Grande-Parade-des-Pilotes-2008-pour-les-amateurs-de-supercars-916" >news présentant cet évènement</A>.. Ce spectacle tout simplement unique regroupe chaque année environ 150 000 spectateurs qui assistent au passage des 55 équipages, mais aussi au &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  Eddy Clio  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>Bentley</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ford</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Bugatti</category>
<category>Aston Martin</category>
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<category>Pagani</category>
<category>Gumpert</category>
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<category>La photo du jour</category>
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<category>Carrera GT</category>

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<title>Bentley Flying Spur "2009": "très Speed"</title>
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<pubDate>Mon, 09 Jun 2008 23:42:32 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/6/2/arton20362.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bentley/" >Bentley</A> Continental GT a été l&#8217;auto du renouveau pour la marque britannique à l&#8217;heure actuelle propriété du groupe <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A>. Le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A> Continental GT a ensuite été à l&#8217;origine d&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Bentley-Continental-GTC-332" >une gamme complète</A> comprenant notamment la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/bentley_continental_flying_spur.php" >Flying Spur</A>. Introduite en 2005, celle-ci reçoit, après le coupé il y a quelques mois, des modifications. En plus de la version de base, la Flying Spur 2009 reçoit le renfort d&#8217;une version baptisée Speed (<A href="http://news.caradisiac.com/Video-Fifth-Gear-Bentley-Continental-Speed-GT-Up-134" >à l&#8217;instar de la « Conti. » GT</A>). Cette nouvelle variante s'équipe du&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Restylage</category>
<category>Bentley</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Photos</category>
<category>Luxury</category>
<category>Flying Spur</category>

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<title>Bentley Continental Flying Spur, GT et GTC by ASI : GT2 &#38; R8 Style !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Bentley-Continental-Flying-Spur-GT-et-GTC-by-ASI-GT2-R8-Style-232#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 14 Apr 2008 15:40:47 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/6/8/arton19168.jpg" style="border:0px" />
ASI est la compagnie de Satoshi Kondo qui fut illuminé par la KOENIG-Competition <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >Spider</A> il y a 15 ans. Cette variante décapotée de la <A href="http://news.caradisiac.com/La-photo-du-jour-Ferrari-Testarossa-Koenig-biturbo" >Testarossa de 1000 ch du préparateur allemand fou</A> a hanté ses nuits et quand il en eut la possibilité, il réalisa la même préparation sur sa propre <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A> ! De là est née sa vocation. <A href="http://en.asi-as.com/"  target="_blank">ASI</A> en est le fruit. La compagnie ASI pour Accuracy-Spirit-Imagination (Précision-caractère-imagination), a été créée en 2007 et son premier <A href="http://news.caradisiac.com/+-Etude-+" >projet</A> se conjugue au pluriel puisque&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Bentley</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>Flying Spur</category>
<category>Continental GT</category>
<category>Continental GTC</category>

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<title>Photos du jour : Bentley Continental GTC</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Bentley-Continental-GTC-332#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 31 Mar 2008 09:52:10 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/9/4/arton18494.jpg" style="border:0px" />
Lorsqu&#8217;on commence à parler du <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/doss/doss273ter/bentley-continental-gtc.php" >cabriolet 4 places le plus rapide du monde</A> les superlatifs viennent à manquer.. En effet ce genre d&#8217;auto hors norme est le c&#339;ur même de la passion qui nous anime..  Son coté complètement déraisonnable s&#8217;explique notamment par sa mécanique véritable pousse au crime : le <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/doss/327/bentley-5.php" >W12 biturbo</A> plein comme un &#339;uf, et onctueux au possible permet d&#8217;offrir des performances de grosse <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A> malgré le poids pachydermique du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >cabriolet</A>. Voyez plutôt : 306 km/h en pointe et barre des 100&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Bentley</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Luxury</category>
<category>Continental GTC</category>

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<title>Photos du jour : Supercars On Tour 2007</title>
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<pubDate>Tue, 25 Mar 2008 15:49:52 +0100</pubDate>
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Alors qu&#8217;il est évident que c&#8217;est la fin des <A href="http://www.caradisiac.com/php/actu_enq/enq/surpri/172/mg_6485_gumball_3000.php" >rallyes de supercars</A> comme cela existait il y a quelques années en raison notamment de <A href="http://news.caradisiac.com/Drame-mortel-sur-le-Gumball-3000-931" >l&#8217;accident mortel</A> ayant eu lieu lors du dernier <A href="http://news.caradisiac.com/+-Gumball-+" >Gumball</A>, et surtout a cause d&#8217;un ras le bol général des autorités et des usagers des pays traversés qui se retrouvaient a évoluer sur la route avec des milliardaires énervés faisant abstraction de toutes notions de sécurité.. (enfin certains.. ne généralisons pas non plus) Désormais les organisations de ce type de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>Bentley</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Porsche</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Gallardo</category>
<category>Luxury</category>
<category>Murcielago</category>
<category>911</category>

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<title>Bentley Continental GT Invader BY Platinum Motorsport..</title>
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<pubDate>Mon, 25 Feb 2008 11:54:22 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/7/8/arton17978.jpg" style="border:0px" />
Assez étonnante et impressionnante cette <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bentley/" >Bentley</A> <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/doss/327/bentley-5.php" >Continental GT</A> réalisée par Platinum Motorsport, qui porte le nom de Invader. Nom de code qui lui va à ravir puisqu&#8217;elle ose un look assez technique fait de contraste gris/noir et de sportivité.. On aurait difficilement imaginé ce genre d&#8217;auto avec un traitement aussi poussé mais il faut reconnaître que l&#8217;ensemble reste homogène, de bon goût, et le préparateur a jugé bon de ne pas basculer dans <A href="http://news.caradisiac.com/Bentley-Continental-GT-LeMANSory-by-Mansory-523" >l&#8217;outrancier ou le tapageur</A>.. ouf.. L&#8217;auto reçoit le &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Bentley</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>Continental GT</category>

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<title>Bentley Continental GT-S by Project Kahn: pour homme ?</title>
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<pubDate>Sun, 16 Dec 2007 00:20:00 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/9/7/200x97_arton16397.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Project-Kahn-+" >Project Kahn</A> nous avait déjà donné à voir la <A href="http://news.caradisiac.com/Bentley-Continental-GT-by-KAHN-quelle-classe" >Bentley Continental GT</A>. Manifestement, ils ont déduit de son année et demi d'existence que c'était une voiture pour fille. Du coup, ils se sont remis au travail et propose aujourd'hui la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bentley/" >Bentley</A> Continental <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A>-S ! GTS, c'est le nom du nouveau kit carrosserie vraiment plus expressif. Le nouveau bouclier avant est agrémenté de 2 moustaches aérodynamiques tandis qu'à l'arrière, c'est un service 3 pièces qui est servi... Pour relier tout ça, les jupes&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Bentley</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
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<category>Project Kahn</category>
<category>Continental GT</category>

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<title>Photos du jour : Bentley Continental GT Speed</title>
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<pubDate>Tue, 27 Nov 2007 13:07:51 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/4/5/arton15745.jpg" style="border:0px" />
Que tous ceux qui considèrent que les <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bentley/" >Bentley</A> sont des <A href="http://news.caradisiac.com/Bentley-Arnage-Blue-Train" >pachydermes</A> inertes incapables de donner des sensations revoient leur jugement car la <A href="http://news.caradisiac.com/Bentley-Continental-GT-Speed-en-direct-de-Francfort-510" >Continental GT Speed</A> est à ranger dans une catégorie un peu spéciale. En effet le fameux <A href="http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Golf-GTI-W12-650-Concept-Acte-2-850" >W12</A> 6.75l développant initialement 560 chevaux fait un véritable bond en avant avec une puissance annoncée de 610 chevaux. Effectivement le poids reste colossal (plus de 2.3 T), en raison d&#8217;un équipement pléthorique et d&#8217;un habitacle pharaonique mais il en ressort des&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Bentley</category>
<category>Coupé</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Luxury</category>
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<title>Bentley Continental GT à vendre pour 59 900 euros&#8230; quelques travaux à prévoir</title>
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<pubDate>Mon, 26 Nov 2007 13:13:59 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/2/1/arton15821.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bentley/" >Bentley</A> Continental <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Bentley-Continental-GT-LeMANSory-by-Mansory-523" >tunée</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Bentley-Continental-GT-Phase-2-et-GT-Speed-pour-Francfort-175" >ou non</A> est une sacrée auto germano-british à l&#8217;esthétique très personnelle et magnifiquement réalisée, si bien quelle s&#8217;est rapidement faite une place sur le marché ensoleillé du luxe. Pourtant, il semblerait que son W12 6.0l de 560 ch soit bien trop puissant pour certains conducteurs, et cette <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bentley/" >Bentley</A> Continental GT noire en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> n&#8217;échappe pas à la casse malgré ses 35 400 km au compteur assez raisonnables. Si l&#8217;engin se vend 183 000 euros en neuf et dans les&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Bentley</category>
<category>Coupé</category>
<category>Insolite</category>
<category>Photos</category>
<category>Accident</category>
<category>Continental GT</category>

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<title>Bentley Continental GTC Birkin Edition by MTM</title>
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<pubDate>Thu, 20 Sep 2007 13:38:13 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/5/9/200x139_arton14159.jpg" style="border:0px" />
Rien ne sert de "s'outrer" une nouvelle fois, le marché des voitures de très grand luxe a tellement explosé que le besoin de personnalisation est aussi développé que pour nos bien tristes automobiles roturières. Et à la limite, si on y réfléchit, ce "<A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >tuning</A>" de luxe est même plus logique que sur des autos de catégories largement inférieures: en effet quoi de plus rageant de voir une auto en tout point semblable à la sienne quand on y a mis plus de 100.000 euros !! Bref, <A href="http://news.caradisiac.com/+-MTM-+" >MTM</A> bosse généralement &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Bentley</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>MTM</category>
<category>Continental GTC</category>

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<title>Salon de Francfort : Bentley Continental GTC Le MANSory by Mansory</title>
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<pubDate>Thu, 13 Sep 2007 10:53:12 +0200</pubDate>
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Pour Francfort, le tuner <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mansory-+" >Mansory</A> présente sa <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bentley/" >Bentley</A> Continental <A href="http://news.caradisiac.com/+-GTC-+" >GTC</A> Le MANSory avec un formidable jeu de mots ! Bref, cette prépa <A href="http://news.caradisiac.com/+-Series-speciales-+" >série spéciale</A> rend hommage à la mondialement célèbre piste des 24h du <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >Mans</A> sur laquelle une certaine Bentley Speed 8 s&#8217;est imposée en 2003. Sous le capot, avec un ECU reprogrammé, un filtre à air sport et une nouvelle ligne d&#8217;échappement, Mansory arrive à tirer 650 ch à 6 100 tr/mn pour un couple de 780 Nm à 1 600 tr/mn au W12 6.0l biturbo. Ainsi motorisée, l&#8217;auto&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Série spéciale</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Bentley</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Mansory</category>
<category>Continental GTC</category>

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