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<title>BMW, BMW X6 - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>BMW, X6: les news et l'actu BMW, X6 en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Miniature : 1/43ème - BMW X6</title>
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<pubDate>Mon, 09 Nov 2009 07:59:07 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/6/5/arton32965.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;original &#8211; Nouveau concept automobile ? Ce mélange de gros SUV dérivant du X5 et de coupé n&#8217;offrant que quatre places qu&#8217;est le X6 est proposé en trois finitions et quatre motorisations (2 essence et 2 diesel). Son hayon offre deux hauteurs d&#8217;ouverture. La puissance de ses moteurs va de 235 ch à 4.000 tr/mn jusqu&#8217;à 407 ch à 5.500 tr/mn alors que sa vitesse de pointe s&#8217;étale de 210 à 250 km/h selon sa motorisation. La miniature &#8211; Réduit par Schuco cet X6 est impressionnant par ses dimensions &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Trebor Yles  )
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<category>BMW</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Miniature</category>
<category>X6</category>

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<title>[Vidéo] BMW X6M VS Ford F-150 Raptor, deux extrêmes pas si opposés que ça</title>
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<pubDate>Tue, 03 Nov 2009 19:05:29 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/4/3/200x133_arton32843.jpg" style="border:0px" />
Un peu plus tôt dans la journée, on découvrait un <A href="http://news.caradisiac.com/SEMA-2009-411-chevaux-pour-le-Ford-F-150-SVT-Raptor-257" >nouveau Ford Raptor encore plus puissant</A> équipé d&#8217;un nouveau moteur V8 de 411 chevaux. Une motorisation musculeuse associée à un châssis capable d&#8217;encaisser une vraie utilisation en tout terrain, voilà un concept intéressant assorti d&#8217;une gueule quand même pas banale. Mais dans le monde des gros 4x4, un autre véhicule - allemand celui-là - brille également par son originalité. Alors, pourquoi ne pas les faire s&#8217;affronter l&#8217;un contre l&#8217;autre ?&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Ford</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Vidéo</category>
<category>X6</category>

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<title>Photos du jour : Hamann Tycoon Evo</title>
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<pubDate>Fri, 18 Sep 2009 09:32:49 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/0/1/200x134_arton31401.jpg" style="border:0px" />
Il est clair que les amateurs d'autos subtiles ne doivent pas forcément fréquenter avec assiduité la rubrique de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-La-photo-du-jour-+" >photo du jour</A> ces derniers temps, tant les autos présentées (appartenant toutes plus ou moins aux mêmes propriétaires) boxent dans la catégorie poids lourd. Évoluant toujours avec sa grande s&#339;ur la <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Hamann-Volcano-874" >SLR Hamann Volcano</A>, voilà aujourd'hui le <A href="http://news.caradisiac.com/Hamann-BMW-X6-TYCOON-Widebody-gros-calibre-956" >Tycoon Evo</A> réalisé par le même préparateur. Ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-X6-+" >X6</A> se voit équipé d'un kit carrosserie complet relativement imposant et d'une finesse discutable, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>BMW</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Tuning</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Hamann</category>
<category>X6</category>

</item>
<item>
<title>BMW X5 et X6 au rappel : les disques peuvent se fissurer.</title>
<link>http://guide-occasion.caradisiac.com/BMW-X5-et-X6-au-rappel-les-disques-peuvent-se-fissurer-809#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 16 Sep 2009 14:25:45 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/3/8/200x150_arton31538.jpg" style="border:0px" />
Nul besoin de paniquer pour autant, puisque d&#8217;une part un <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Rappel-+" >rappel</A> est diligenté par <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Bmw-+" >BMW</A>, et que le nombre de véhicules concernés est très faible en France. En effet, ce sont seulement 24 véhicules, des <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Bmw-X5-+" >X5</A> et des <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Bmw-X6-+" >X6</A>, sortis des chaines de montage entre le 22 mai et le 1er juin 2009 qui sont concernés par cette anomalie. Le souci détecté se situe au niveau des disques de frein arrière. Il existe un risque de création de fissure au niveau du moyeu (défaut d&#8217;usinage). Une fissure qu&#8217;il serait&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
</dc:creator>

<category>Véhicules d'occasion</category>
<category>BMW</category>
<category>Rappel</category>
<category>Fiabilité</category>
<category>X5</category>
<category>X6</category>

</item>
<item>
<title>Quasi officiel : voici les BMW Serie 7 et X6 ActiveHybrid</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Quasi-officiel-voici-les-BMW-Serie-7-et-X6-ActiveHybrid-541#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 13 Aug 2009 12:25:20 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/1/5/200x132_arton30715.jpg" style="border:0px" />
Après des <A href="http://news.caradisiac.com/Les-BMW-Serie-7-et-X6-ActiveHybrid-seront-a-Francfort-932" >mois de supputations</A> et autres photos volées, voici enfin les premières informations ( quasi ) officielles à propos des deux premiers hybrides proposés dans la gamme <A href="http://news.caradisiac.com/+-BMW-+" >BMW</A> : les X6 et Serie 7 ActiveHybrid. Grâce à quelques fuites propagées sur internet, les deux nouveaux modèles exposent donc leurs caractéristiques techniques et leurs photos à la vue de tous, avant une présentation prévue dans le cadre du salon de Francfort. Le X6 ActiveHybrid reprend évidemment la base du gros SUV <A href="http://news.caradisiac.com/+-BMW-+" >BMW</A>, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Serie 7</category>
<category>X6</category>

</item>
<item>
<title>[Vidéo] Le nouveau BMW X6M se prend pour une GT</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Video-Le-nouveau-BMW-X6M-se-prend-pour-une-GT-763#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 10 Jul 2009 11:32:30 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/7/2/200x146_arton29672.jpg" style="border:0px" />
En attendant la <A href="http://news.caradisiac.com/Future-BMW-M5-plus-d-informations-le-V10-toujours-possible-725" >nouvelle mouture de la M5</A> qu&#8217;on nous annonce terrible avec un choix de motorisation qui n&#8217;a toujours pas été fait entre un V8 turbocompressé et un grand V10 lui aussi suralimenté, <A href="http://news.caradisiac.com/+-BMW-+" >BMW</A> s&#8217;amuse avec ses dernières productions siglées « M ». Même si on imagine plus volontiers un SUV en conditions urbaines ou campagnardes, la marque à l&#8217;hélice s&#8217;entête et veux prouver que ses nouveaux produits ultra-sportifs hauts sur pattes sont capables d&#8217;aller chercher le chronomètre sur circuit&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Vidéo</category>
<category>X6</category>

</item>
<item>
<title>Hartge transforme ( encore ) le BMW X6</title>
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<pubDate>Thu, 04 Jun 2009 19:23:15 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/1/8/200x120_arton28618.jpg" style="border:0px" />
Le célèbre préparateur allemand, qui dévoilait dernièrement son <A href="http://news.caradisiac.com/Hartge-apporte-timidement-sa-griffe-au-nouveau-BMW-Z4-308" >nouveau kit</A> prévu pour donner un soupçon de sportivité en plus au coupé-cabriolet Z4 de seconde génération, avait déjà apposé <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-X6-by-Hartge-y-a-quelque-chose-349" >sa griffe sur l&#8217;étonnant SUV BMW</A>. Mais depuis, la marque allemande a dévoilé sa nouvelle variante très méchante M et du coup, Hartge se retrouvait bien obligé de fournir un travail un peu plus poussé affin de ne pas paraître ridicule à coté de la marque à l&#8217;hélice. Si le précédent kit apparaissait plutôt&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Tuning</category>
<category>Hartge</category>
<category>X6</category>

</item>
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<title>[vidéo] : Mammouths on track, lequel court le plus vite ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/video-Mammouths-on-track-lequel-court-le-plus-vite-883#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 03 Jun 2009 11:31:36 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/3/5/200x121_arton28535.jpg" style="border:0px" />
Les constructeurs Premium répondent à la demande de leurs clients, c'est bien connu. Mais un client, c'est très paradoxal, pour ne pas dire très illogique. Ainsi, cela fait plusieurs années maintenant, on tente de nous (leur) vendre des pachydermes que l'on dit capables de courir aussi vite que des guépards. Les SUV surmotorisés et prétendus pistards sont une race qui se développe encore aujourd'hui. Drivers Républic a donc organisé la confrontation des plus gros mammouths du moment sur un &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>BMW</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Audi</category>
<category>Porsche</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Classe ML</category>
<category>Cayenne</category>
<category>Q7</category>
<category>X6</category>

</item>
<item>
<title>BMW X5 M et X6 M: Officiels!</title>
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<pubDate>Sun, 05 Apr 2009 15:42:38 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/4/5/arton27045.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> a officialisé les versions M des X5 et X6 dont <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-X5-M-officieux-tout-comme-ses-555-ch-693" >nous avons pu voir quelques images ces derniers jours sur le web</A>. Ces deux cousins sont mus par un tout nouveau V8. D&#8217;une cylindrée de 4395 centimètres cubes, il développe une puissance maximale de 408 kW (555 ch) disponible à 6000 tr/mn. Le nouveau turbo M TwinPower est le premier propulseur au monde à être doté d&#8217;un collecteur d&#8217;échappement desservant les deux rangées de cylindres et de la technologie du Twin Turbo Twin Scroll. Les&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Modèles</category>
<category>Salon de New York</category>
<category>Luxury</category>
<category>X5</category>
<category>X6</category>

</item>
<item>
<title>BMW X5 M: officieux, tout comme ses 555 ch</title>
<link>http://news.caradisiac.com/BMW-X5-M-officieux-tout-comme-ses-555-ch-693#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sat, 04 Apr 2009 15:47:08 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/2/4/arton27024.jpg" style="border:0px" />
Les images du nouveau <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> X6 M, qui doit être révélé dans quelques jours dans le cadre du Salon de New York, <A href="http://news.caradisiac.com/New-York-2009-BMW-X6M-trop-rapide-pour-la-com-188" >ont déjà largement fuité</A>. Présenté en même temps, le X5 M reste plus difficile à débusquer sur le Net. Pour preuve ces deux seules images où on le découvre, à peine, et en compagnie du décidément incontournable X6 M. Mais cette news est aussi l&#8217;occasion de préciser quelques détails techniques sur ces deux faux jumeaux. Le moteur des <A href="http://news.caradisiac.com/+-X5-+" >X5</A> M et <A href="http://news.caradisiac.com/+-X6-+" >X6</A> M est bien un V8 4,4 litres doté de deux&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Salon de New York</category>
<category>Luxury</category>
<category>X5</category>
<category>X6</category>

</item>
<item>
<title>New York 2009 : BMW X6M, trop rapide pour la com'</title>
<link>http://news.caradisiac.com/New-York-2009-BMW-X6M-trop-rapide-pour-la-com-188#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sat, 04 Apr 2009 00:02:03 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/1/8/200x132_arton27018.jpg" style="border:0px" />
Le <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-X6-xDrive35d-Look-et-differentiel-d-enfer-206" >BMW X6</A>M s'est enfui sur la toile. Le salon de New York qui doit ouvrir la semaine prochaine sera le théâtre d'une transgression, d'un schisme. Le 'M' de Motorsport sera accolé, non pas à 1 mais à deux 4x4. Le X5 (normalement mais rien n'est sûr) et le X6 devraient en effet se parer du M à cette occasion, rejetant d'un revers toute la philosophie défendue jusque là. Ce sera certainement un excellent véhicule et il est tout à fait compréhensible que les décideurs de chez <A href="http://news.caradisiac.com/+-BMW-+" >BMW</A> aient décidé de&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Salon de New York</category>
<category>X6</category>

</item>
<item>
<title>Futurs BMW X5 et X6 M: Le compte à rebours est lancé</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Futurs-BMW-X5-et-X6-M-Le-compte-a-rebours-est-lance-732#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 06 Mar 2009 10:46:43 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/1/3/arton26313.jpg" style="border:0px" />
Les <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-X5-+" >X5</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-X6-+" >X6</A> auront <A href="http://news.caradisiac.com/Video-BMW-X6-M-213" >leur version M</A>, des versions qui, comme tous les modèles portant le sigle du département Motorsport de BMW, se distingueront notamment par une puissance en hausse. BMW a officiellement lancé le compte à rebours de leurs présentations, maintenant imminente, et qui aura donc lieu au même moment. Rendez-vous nous est donné pour découvrir les nouveaux X5 M et X6 M dans 29 jours, ce qui nous emmène tout début avril. Parmi les inconnues l&#8217;une des plus notables concerne la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Luxury</category>
<category>X5</category>
<category>X6</category>

</item>
<item>
<title>Genève 2009 : Lumma CLR X650 GT, le BMW X6 extrême</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Lumma-CLR-X650-GT-une-BMW-X6-contrastee-406#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 27 Feb 2009 17:32:24 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/6/9/200x133_arton26169.jpg" style="border:0px" />
Si vous vous aventurez jusque dans le hall 7, sur le stand 7400, vous pourrez découvrir la dernière production de Lumma Design : le CLR X 650 GT, version encore un peu plus agressive que le CLR X650 de base ! Si, c'est possible.]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Lumma</category>
<category>X6</category>

</item>
<item>
<title>Hamann BMW X6 TYCOON Widebody : gros calibre</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Hamann-BMW-X6-TYCOON-Widebody-gros-calibre-956#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Hamann-BMW-X6-TYCOON-Widebody-gros-calibre-956</guid>
<pubDate>Mon, 19 Jan 2009 23:56:54 +0100</pubDate>
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Hamann <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-X6-by-Hamann-fard-discret-041" >avait dégainé sur le X6</A> mais faute de temps, c'était du petit calibre qui se trouvait dans le barillet. Là, on a sorti la grosse artillerie et tiré au canon lourd sur <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-X6-xDrive35d-l-essai-video-722" >le BMW X6</A> qui n'en demandait pas tant. Le X6 Tycoon vient exposer ses grosses hanches à la face du monde. Au programme, une augmentation des mensurations extérieures (+60mm), un look modifié (jantes en 23", feux à leds, boucliers, arches de roues, ailerons, bas de caisse, le tout disponible en carbone ou en composites) et&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>BMW</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Tuning</category>
<category>Hamann</category>
<category>Luxury</category>
<category>X6</category>

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<title>BMW X6  MCCHIP, 340 chevaux fumants (noir)</title>
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<pubDate>Thu, 08 Jan 2009 19:24:58 +0100</pubDate>
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Avec son positionnement atypique le <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-X6-xDrive35d-Look-et-differentiel-d-enfer-206" >BMW X6</A> a vraiment le cul entre 2 chaises. Presque un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A>, presque un <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >SUV</A>, presque une berline, pour en fin de compte un résultat qui ne ressemble à pas grand chose dirons certains, pendant que d'autres se délectent de cette alternative permettant de rouler « différent ». MCChip avec cette version White Shark radicalise légèrement le concept en optant pour l'orientation sportive et agressive.... mais pas de quoi se relever la nuit non plus. La vigoureuse&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>BMW</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Tuning</category>
<category>X6</category>

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<title>Vidéo officielle : BMW X6 M, un V8 biturbo au programme</title>
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<pubDate>Mon, 05 Jan 2009 15:58:21 +0100</pubDate>
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La section Motorsport de BMW a franchi le rubicon. Jurant ses grands dieux qu'elle n'irait jamais apposer son badge sur un véhicule dont les caractéristiques allaient à l'encontre de la philosophie maison (performance, efficacité, excellence), le 'M' a oublié ses belles paroles pour aller se compromettre dans des <A href="http://news.caradisiac.com/Prototype-BMW-X5-M-ou-mule-de-X6-M-145" >X5</A> et X6 M en cours de développement actuellement. Mercedes et Porsche le font, alors pourquoi pas finalement ! Après un reportage sur le X5 M en gestation, BMW TV nous amène découvrir &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>BMW</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Vidéo</category>
<category>X6</category>

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<title>Lumma CLR X 650 : enfin des photos</title>
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<pubDate>Thu, 20 Nov 2008 16:16:24 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/7/9/200x133_arton23879.jpg" style="border:0px" />
En juillet dernier <A href="http://news.caradisiac.com/_denis-adams_" >Denis Adams</A> nous présentait le <A href="http://news.caradisiac.com/+-BMW-+" >BMW</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-X6-+" >X6</A> revu et corrigé par <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lumma-+" >Lumma</A> portant le nom de code très évocateur : <A href="http://news.caradisiac.com/Lumma-CLR-X650-le-BMW-X6-de-Shrek-375" >CLR X 650</A> ! Il ne s&#8217;agissait alors qu&#8217;un d&#8217;une présentation virtuelle qui pouvait suggérer quelques interrogations sur le rendu final de ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >SUV</A> d&#8217;un nouveau genre. Voilà aujourd&#8217;hui la version définitive de ce vaisseau long-courrier. Chaussé de jantes 23 pouces, ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-X6-+" >X6</A> se targue d&#8217;un rabaissement de 31,5 centimètres (non vous ne rêvez pas) et d'un kit carrosserie avec larges &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>BMW</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Tuning</category>
<category>Lumma</category>
<category>X6</category>

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<title>Futur BMW X6 M: un V10 sinon rien</title>
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<pubDate>Mon, 17 Nov 2008 10:34:29 +0100</pubDate>
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On peut ou non l&#8217;aimer mais il faut au moins lui reconnaître une personnalité à part entière, singulière, à ce <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> X6. Mutant des villes, ce BMW est le premier d&#8217;une famille appelée à se développer au sein de la gamme du constructeur allemand avec, par exemple, un futur X2. Déjà fort bien doté avec ses actuelles motorisations V8, le X6 devrait pourtant prochainement hériter du joyau V10 dans une déclinaison M qui devrait faire fureur au milieu des <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-Cayenne-GTS-by-Edo-Competition-450-ch-et-un-bouclier-avant-qui-fait-mal-039" >Porsche Cayenne</A> Turbo et <A href="http://news.caradisiac.com/Comment-se-distinguer-en-Mercedes-ML63-AMG-540" >Mercedes ML63 AMG</A>. LLN,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>BMW</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Luxury</category>
<category>X6</category>

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<title>un échappement Remus pour le BMW X6</title>
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<pubDate>Tue, 11 Nov 2008 15:44:53 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/5/9/200x86_arton23659.jpg" style="border:0px" />
Dans la catégorie « on risque d&#8217;avoir du stock sur les bras » je voudrais un Remus pour <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Le-BMW-X6-debarque-aux-USA-123" >BMW X6</A> ! Développer un <A href="http://news.caradisiac.com/Inoxcar-La-gamme-pour-les-Audi-S-306" >échappement sportif</A> pour une telle auto pourrait sembler légèrement audacieux tant la clientèle de ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >SUV</A> a peu de chance de se tourner vers cet <A href="http://news.caradisiac.com/+-Accessoire-+" >accessoire</A>. En effet, il est franchement difficile d&#8217;imaginer un propriétaire de <A href="http://redaction.photos.caradisiac.com/BMW/X6/BMW-X6-057-photo80025-2211.html" >X6</A> venant de lâcher un bon billet pour acquérir son bien, se mettre a bricoler et a bidouiller sous son auto pour adapter un échappement qui en fin de compte ne&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>BMW</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Tuning</category>
<category>X6</category>

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<title>ACS X6 Falcon par Schnitzer : gros bi-ton</title>
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<pubDate>Wed, 29 Oct 2008 16:22:25 +0100</pubDate>
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Jusqu'à maintenant, les préparations sur base de BMW X6 étaient restées plutôt sages comme nous le rappelle le <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-X6-by-AC-Schnitzer-une-de-plus-671" >premier jet de Schnitzer</A>. Faute de temps, les préparateurs ne s'étaient pas encore lâchés. Le X6 Falcon de ACSchnitzer doit être considéré comme le premier d'une série qui risque d'atteindre des sommets de déraison. Il faut dire que BMW a fait fort en sortant un <A href="http://news.caradisiac.com/+-X6-+" >X6</A> déjà passablement méchant et que la suite s'annonce ... lourde. Comme l'artillerie. L'ACS X6 Falcon chausse les cuissards&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>BMW</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Tuning</category>
<category>AC Schnitzer</category>
<category>X6</category>

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