<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel>
<title>BMW, Volkswagen - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
<link>http://news.caradisiac.com/+-BMW--Volkswagen-+</link>
<description>BMW, Volkswagen: les news et l'actu BMW, Volkswagen en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

<item>
<title>[Dossier] Tendances marketing : back to basics</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Le-flop-de-Renault-avec-Gordini-174#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Le-flop-de-Renault-avec-Gordini-174</guid>
<pubDate>Mon, 14 Dec 2009 19:31:22 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/3/9/arton33939.jpg" length="6872" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/3/9/arton33939.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Le-retour-de-Gordini-que-de-la-gueule-932" >L&#8217;article publié il y a quelques semaines par Olivier Pagès</A>, et consacré au retour de la signature <A href="http://www.caradisiac.com/php/voitures_collection/portraits/geants/amede_gordini.php" >Gordini</A> chez <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> a suscité de nombreuses réactions parmi vous, chers lecteurs. Et pas des plus flatteuses...    Il m&#8217;est donc venu à l&#8217;idée de débattre avec vous de cette tendance dans l&#8217;univers du marketing, qui consiste à ressortir des cartons de vieux produits à succès, et de les remettre sur le marché après un petit lifting : le « néo-rétro ». A la fin du mois de novembre 2009, Renault&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Victor Pettersson  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>BMW</category>
<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Fiat</category>
<category>Culture Pub Auto</category>

</item>
<item>
<title>Le guide Caradisiac des promos des constructeurs</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Et-ca-continue-encore-et-encore-411#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Et-ca-continue-encore-et-encore-411</guid>
<pubDate>Tue, 10 Nov 2009 16:20:47 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/9/8/200x133_arton32998.jpg" length="4602" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/9/8/200x133_arton32998.jpg" style="border:0px" />
Les bons résultats du mois d'octobre trouvent leur explication, en grande partie, dans le fait que les constructeurs soutiennent énormément leurs ventes avec les promos. Et ces bons résultats les encouragent à continuer dans cette même voie. C'est pourquoi le mois de novembre repart sur les mêmes tendances. Les promesses de campagne des candidats constructeurs sont toujours aussi alléchantes. Et la prime à la casse, dont il est confirmé qu'elle sera de 1000 euros pour toutes les commandes &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>BMW</category>
<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Fiat</category>
<category>Honda</category>
<category>Mazda</category>
<category>Nissan</category>
<category>Toyota</category>
<category>Subaru</category>
<category>Hyundai</category>
<category>Seat</category>
<category>Saab</category>
<category>Kia</category>
<category>Skoda</category>
<category>Ford</category>
<category>Volvo</category>
<category>Opel</category>
<category>Mitsubishi</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Prix</category>
<category>Enquête</category>
<category>Promotion</category>

</item>
<item>
<title> [Vidéo] : Une opération Volkswagen qui sonne juste </title>
<link>http://news.caradisiac.com/Video-Une-operation-Volkswagen-qui-sonne-juste-113#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Video-Une-operation-Volkswagen-qui-sonne-juste-113</guid>
<pubDate>Tue, 03 Nov 2009 12:57:08 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/2/1/200x137_arton32821.jpg" length="4236" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/2/1/200x137_arton32821.jpg" style="border:0px" />
La mode est à la bonne humeur pour la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Culture-Pub-Auto-+" >communication</A> des marques allemandes. Alors que <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> a choisi d'adopter un nouveau positionnement autour du concept de "Joie", <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> continue d'exploiter le filon de l'humour. Depuis 2007, la marque a lancé "<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >La route du rire</A>", une tournée nationale parrainnée par Cyril Hanouna. L'objectif: découvrir grâce à des castings organisés dans toutes les grandes villes de France, les meilleurs espoirs comiques français. La finale aura d'ailleurs lieu le 16&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Victor Pettersson  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>BMW</category>
<category>Insolite</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Culture Pub Auto</category>

</item>
<item>
<title>Le guide Caradisiac des promotions des constructeurs</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Des-promos-toujours-en-pleine-forme-033#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Des-promos-toujours-en-pleine-forme-033</guid>
<pubDate>Tue, 27 Oct 2009 14:00:00 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/png/6/1/3/200x206_arton32613.png" length="25922" type="image/png" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/png/6/1/3/200x206_arton32613.png" style="border:0px" />
Pas de gros changements dans les opérations engagées par les constructeurs pour attirer le chaland en concession. Celles initiées au début du mois sont toujours en cours, et permettent de soutenir efficacement le marché. La fin de l'année va-t-elle être le théâtre d'une course effrénée entre les constructeurs, à celui qui y ira de sa plus grosse remise ? Ouvrez l'oeil ! Même si nous le faisons pour vous ici toutes les 2 semaines... Pour plus de clarté, les remises seront exprimées, si possible, &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>BMW</category>
<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Fiat</category>
<category>Honda</category>
<category>Mazda</category>
<category>Nissan</category>
<category>Toyota</category>
<category>Subaru</category>
<category>Hyundai</category>
<category>Seat</category>
<category>Saab</category>
<category>Kia</category>
<category>Skoda</category>
<category>Ford</category>
<category>Volvo</category>
<category>Opel</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Prix</category>
<category>Enquête</category>
<category>Promotion</category>

</item>
<item>
<title>Le guide Caradisiac des promotions des constructeurs</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Promotions-d-un-jour-promotions-toujours-604#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Promotions-d-un-jour-promotions-toujours-604</guid>
<pubDate>Tue, 13 Oct 2009 17:40:00 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/2/2/200x100_arton32322.jpg" length="7542" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/2/2/200x100_arton32322.jpg" style="border:0px" />
On pourrait croire qu'après de longs mois de promotions non-stop, les constructeurs commenceraient à lever le pied, d'autant que les chiffres de vente sont plutôt bons. Mais il n'en est rien, la plupart d'entre eux remettant le couvert pour le mois d'octobre et jusqu'à la fin de l'année. Les marques importées font le forcing et leurs offres sont toujours aussi intéressantes. Les constructeurs français ne sont pas en reste et leurs campagnes sont également agressives. La prime à la casse, &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>BMW</category>
<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Fiat</category>
<category>Honda</category>
<category>Mazda</category>
<category>Nissan</category>
<category>Toyota</category>
<category>Subaru</category>
<category>Hyundai</category>
<category>Seat</category>
<category>Saab</category>
<category>Kia</category>
<category>Skoda</category>
<category>Ford</category>
<category>Volvo</category>
<category>Opel</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Prix</category>
<category>Enquête</category>
<category>Promotion</category>

</item>
<item>
<title>Quelques SUV de demain par Auto Bild</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Quelques-SUV-de-demain-par-Auto-Bild-876#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Quelques-SUV-de-demain-par-Auto-Bild-876</guid>
<pubDate>Sun, 28 Jun 2009 00:30:00 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/2/5/200x133_arton29325.jpg" length="6104" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/2/5/200x133_arton29325.jpg" style="border:0px" />
Qu&#8217;on se le dise, les SUV ont de l&#8217;avenir. Le magazine allemand Auto Bild, après nous avoir présenté <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-la-famille-des-Q-a-venir-733" >les futurs Q d&#8217;Audi</A>, propose un aperçu des futurs stars des constructeurs allemands, auxquels il faut cependant ajouter <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/seat/" >Seat</A>. Le constructeur espagnol, cousin de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A>, proposera en effet à partir de 2010 son propre SUV, le Tribu, étroitement dérivé du concept éponyme. Le Tribu trouvera notamment sur son chemin le <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/toyota/" >Toyota</A> RAV4, dont l&#8217;arrivée de la quatrième génération est prévue pour le&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>BMW</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Land Rover</category>
<category>Toyota</category>
<category>Seat</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Classe ML</category>
<category>X3</category>
<category>Tiguan</category>
<category>Rav4</category>

</item>
<item>
<title>Le guide caradisiac des promos des constructeurs.</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Les-marques-premium-s-y-mettent-266#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Les-marques-premium-s-y-mettent-266</guid>
<pubDate>Tue, 16 Jun 2009 17:02:03 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/5/9/200x167_arton28959.jpg" length="7044" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/5/9/200x167_arton28959.jpg" style="border:0px" />
Pas de coup de froid sur les promotions, toujours soutenues en cette deuxième moitié du mois de juin. Elles soutiennent toujours l'activité commerciale des concessions. Résultat, une augmentation des immatriculations le mois dernier (+ 11,9 %). Mais c'est seulement maintenant que l'on voit apparaître une grosse nouveauté sur le front des promotions : pour la première fois une marque premium communique sur une remise. En l'occurrence c'est BMW qui s'y colle. A voir sur la page correspondante... &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>BMW</category>
<category>Economie</category>
<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Fiat</category>
<category>Honda</category>
<category>Mazda</category>
<category>Nissan</category>
<category>Toyota</category>
<category>Subaru</category>
<category>Hyundai</category>
<category>Saab</category>
<category>Skoda</category>
<category>Ford</category>
<category>Volvo</category>
<category>Opel</category>
<category>Mitsubishi</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Prix</category>
<category>Enquête</category>
<category>Promotion</category>

</item>
<item>
<title>Les pros de la triche #3</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Les-pros-de-la-triche-3-618#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Les-pros-de-la-triche-3-618</guid>
<pubDate>Mon, 04 May 2009 18:55:15 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/6/6/200x131_arton27766.jpg" length="3865" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/6/6/200x131_arton27766.jpg" style="border:0px" />
J'ai une devinette pour vous : quelle partie d'une voiture la rapproche le plus d'un être vivant ? Quel élément d'un véhicule doit on exploiter pour lui donner une dimension animale, voire humaine ? Que faut-il mettre en valeur pour qu'une automobile dont on fait la promotion, prenne vie ? Vous avez trouvé... les phares bien-sûr ! Eh bien sachez que vous n'êtes pas les seuls à y avoir pensé. Pour notre troisième dossier consacrés aux <A href="http://news.caradisiac.com/news.caradisiac.com/Publicites-les-pros-de-la-triche-2-966" >pompages</A> de concepts publicitaires, vous allez voir que les&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Victor Pettersson  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>BMW</category>
<category>Fiat</category>
<category>Nissan</category>
<category>Audi</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Culture Pub Auto</category>

</item>
<item>
<title>All Euro Spectrum, LE rendez-vous des voitures européennes</title>
<link>http://news.caradisiac.com/All-Euro-Spectrum-LE-rendez-vous-des-voitures-europeennes-661#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/All-Euro-Spectrum-LE-rendez-vous-des-voitures-europeennes-661</guid>
<pubDate>Tue, 28 Apr 2009 12:11:11 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/7/5/200x133_arton27575.jpg" length="4999" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/7/5/200x133_arton27575.jpg" style="border:0px" />
Les réunions de véhicules européens ont toujours beaucoup de succès aux <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Etats-Unis-+" >États-Unis</A>. Au même titre que la fièvre touchant les sportives japonaises, rouler dans une voiture allemande de l'autre côté de l'atlantique est d'un érotisme torride. Ce meeting se déroulant à Irvine, à quelques encablures du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Mexique-+" >Mexique</A>, jouit d'une certaine réputation assurant une représentation importante des différentes communautés du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tuning-+" >tuning</A> européen. Alors en cherchant un peu on arrive à trouver quelques étrangères, mais&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>BMW</category>
<category>Audi</category>
<category>Tuning</category>

</item>
<item>
<title>Dossier cabriolets : tous les modèles du marché</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Dossier-cabriolets-tous-les-modeles-du-marche-080#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Dossier-cabriolets-tous-les-modeles-du-marche-080</guid>
<pubDate>Tue, 28 Apr 2009 09:59:12 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/8/0/arton27480.jpg" length="39817" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/8/0/arton27480.jpg" style="border:0px" />
Jusqu&#8217;à récemment, les voitures découvrables ne connaissaient pas la crise. C&#8217;était avant la crise, justement, celle qui fait vaciller l&#8217;industrie automobile et n&#8217;épargne aucune espèce. Sans qu&#8217;aucune certitude sur l&#8217;avenir se dégage, pour l&#8217;heure. En ces temps pas si lointains et désormais bénis, donc, ces autos rencontraient un vif succès, à en croire leur part de marché en progression constante depuis plus d&#8217;une décennie. Entre 1995 et 2008, celle-ci a tout simplement doublé, en passant de 1,&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  La rédaction  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Mercedes</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>BMW</category>
<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Mazda</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Audi</category>
<category>Cadillac</category>
<category>Saab</category>
<category>Ford</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Volvo</category>
<category>Opel</category>
<category>Smart</category>
<category>Porsche</category>
<category>Lotus</category>
<category>Daihatsu</category>
<category>Chrysler</category>
<category>Morgan</category>
<category>Corvette</category>
<category>Megane</category>
<category>Serie 3</category>
<category>207</category>
<category>Astra</category>
<category>Serie 1</category>
<category>Classe SL</category>
<category>Serie 6</category>
<category>Focus</category>
<category>A3</category>
<category>F430</category>
<category>A5</category>
<category>ForTwo</category>
<category>XK</category>
<category>9-3</category>
<category>Z4</category>
<category>California</category>
<category>MX5</category>
<category>Elise</category>
<category>Spider</category>
<category>Copen</category>
<category>Boxster</category>
<category>New Beetle</category>
<category>C70</category>
<category>Corvette</category>

</item>
<item>
<title>Breakfast in Balboa, le paradis de la diversité automobile</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Breakfast-in-Balboa-le-paradis-de-la-diversite-automobile-738#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Breakfast-in-Balboa-le-paradis-de-la-diversite-automobile-738</guid>
<pubDate>Tue, 17 Feb 2009 14:17:35 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/4/2/200x134_arton25842.jpg" length="5974" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/4/2/200x134_arton25842.jpg" style="border:0px" />
Lorsqu'on l'observe de loin, le passionné américain semble plutôt ouvert, contrastant fortement avec ce que nous avons l'habitude de voir en France. Chez nous un tuner améliorant sa voiture techniquement parlant, pense qu'il ne fait pas de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tuning-+" >tuning</A>. Chez nous un amateur de <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/essais_renault.php" >Renault</A> (et de <A href="http://news.caradisiac.com/Megane-R26R-Sur-le-Ring-674" >Megane R26 R</A>) est un profond dégénéré, un amoureux de <A href="http://www.caradisiac.tv/le_mag/157/nissan-gtr.htm"  target="_blank">Nissan GTR</A> est forcément un adolescent prépubère ayant trop joué à <A href="http://news.caradisiac.com/+-Gran-Turismo-+" >Gran Turismo</A>, chez nous le diesel est l'arme absolue. Cela vous semble extrême? Et pourtant &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>Préparation</category>
<category>BMW</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Nissan</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Ford</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Mitsubishi</category>
<category>Porsche</category>
<category>Corvette</category>
<category>De Tomaso</category>
<category>Golf</category>
<category>Serie 5</category>
<category>Lancer</category>
<category>911</category>
<category>GT-R</category>
<category>Mustang</category>
<category>350Z</category>

</item>
<item>
<title>10 modèles « plaisir » sans malus</title>
<link>http://news.caradisiac.com/10-modeles-plaisir-sans-malus-370#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/10-modeles-plaisir-sans-malus-370</guid>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 09:21:37 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/5/7/arton25557.jpg" length="10882" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/5/7/arton25557.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;instauration du système de bonus/malus a eu impacte néfaste sur les ventes de segments supérieurs. Caradisiac vous propose de découvrir 10 véhicules puissants, performants qui échappent au malus écologique. L&#8217;instauration du système de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Grenelle-de-l-environnement-+" >bonus/malus écologique</A> a eu impacte néfaste sur les ventes de « gros » véhicules. Le marché des familiales a fléchi, celui des 4x4 a littéralement plongé sans parler de celui des sportives. Les ventes de véhicules dont les émissions de CO2 dépassent 160 g/km ne &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>BMW</category>
<category>Renault</category>
<category>Fiat</category>
<category>Honda</category>
<category>Lancia</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Mini</category>
<category>Daihatsu</category>
<category>Laguna</category>
<category>TT</category>
<category>Classe C</category>
<category>500</category>
<category>Abarth</category>
<category>Serie 1</category>
<category>Delta</category>
<category>Scirocco</category>
<category>Civic</category>
<category>Copen</category>

</item>
<item>
<title>Best of 2008 : les plus belles préparations</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Best-of-2008-les-plus-belles-preparations-111#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Best-of-2008-les-plus-belles-preparations-111</guid>
<pubDate>Tue, 30 Dec 2008 20:23:36 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/0/0/200x133_arton24700.jpg" length="6935" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/0/0/200x133_arton24700.jpg" style="border:0px" />
L'année 2008 a été marquée par des projets se distinguant par leurs diversités et par un niveau de professionnalisme qui semble désormais toucher même les bricoleurs du dimanche. Et si la <A href="http://www.caradisiac.tv/le_mag/157/nissan-gtr.htm"  target="_blank">Nissan GTR</A> et le <A href="http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Scirocco-Le-retour-488" >VW Scirocco</A> se sont imposés comme étant les véhicules incontournables de la personnalisation technique et qualitative, voilà les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparations</A> les plus significatives de l'année, celles qui se sont avérées être les plus surprenantes, les plus ambitieuses ou encore les plus performantes. &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>Préparation</category>
<category>BMW</category>
<category>Renault</category>
<category>Subaru</category>
<category>Tuning</category>
<category>Lotus</category>
<category>Mini</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Golf</category>
<category>Serie 3</category>
<category>Impreza</category>
<category>Supra</category>
<category>Mustang</category>

</item>
<item>
<title>L.A Design Challenge 2008 - Motorsports 2025 : les participants</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Audi-R25-323#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Audi-R25-323</guid>
<pubDate>Fri, 24 Oct 2008 11:58:45 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/3/0/200x156_arton23230.jpg" length="5495" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/3/0/200x156_arton23230.jpg" style="border:0px" />
Comme chaque année,<A href="http://www.laautoshow.com/DesignChallenge.html"  target="_blank"> le salon de Los Angeles propose un Challenge</A> ouvert à tous les studios de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Design-+" >Design</A> des grands constructeurs. Le thème de cette année ne focalise pas sur le 'friendly', le 'green' ou le 'urban zev' comme on aurait pu le penser mais remet dans la boucle la notion de compétition, de passion, de plaisir. "Motorsports 2025", voici le cadre qui a servi de base de réflexion aux designers des 9 marques participantes. Audi R25 Le premier projet (par ordre alphabétique) est une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Audi-+" >Audi</A> R25 &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>BMW</category>
<category>Honda</category>
<category>Mazda</category>
<category>Toyota</category>
<category>Audi</category>
<category>Mitsubishi</category>
<category>Design</category>
<category>Salon de Los Angeles</category>
<category>General Motors</category>

</item>
<item>
<title>Hot Import Nights Pleasanton :  De la Teutonne en pagaille </title>
<link>http://news.caradisiac.com/Hot-Import-Nights-Pleasanton-De-la-Teutonne-en-pagaille-357#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Hot-Import-Nights-Pleasanton-De-la-Teutonne-en-pagaille-357</guid>
<pubDate>Mon, 29 Sep 2008 14:43:56 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/4/4/200x150_arton22744.jpg" length="5529" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/4/4/200x150_arton22744.jpg" style="border:0px" />
Très forte délégation de voitures européennes au dernier <A href="http://news.caradisiac.com/Hot-Import-Nights-de-San-Mateo-Les-girls-179" >Hot Import Night</A> ayant eu lieu le 20 septembre a Pleasanton (<A href="http://news.caradisiac.com/La-Californie-attaque-6-constructeurs-automobile-192" >Californie</A>). Et ce n&#8217;est pas pour nous décevoir car l&#8217;approche du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tuning-+" >tuning</A> des américains est souvent source de modifications voyantes et parfois ostentatoires, mais toujours avec de belles pièces bien choisies. Car l&#8217;empreinte germanique est bien présente pour notre plus grand plaisir, avec pour certains projets le soin du détail poussé a son paroxysme (cf plaque&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>Préparation</category>
<category>BMW</category>
<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Chevrolet</category>

</item>
<item>
<title>Sportives écologiques : quand performances et environnement font bon ménage</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Petite-cylindree-suralimentation-et-injection-directe-des-ingredients-cles-035#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Petite-cylindree-suralimentation-et-injection-directe-des-ingredients-cles-035</guid>
<pubDate>Tue, 19 Aug 2008 09:20:00 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/3/3/arton21733.jpg" length="12295" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/3/3/arton21733.jpg" style="border:0px" />
En ces temps d&#8217;écologie devenue (enfin) un sujet à la mode, concilier un intérêt pour la planète et un goût pour la voiture sportive suffirait à vous faire diagnostiquer comme souffrant d&#8217;un dédoublement de personnalité par le premier psychiatre venu. Pourtant, grâce aux progrès constants en matière de motorisations, certains constructeurs parviennent à réaliser le tour de force de proposer des modèles aux performances flatteuses et dont chaque accélération vigoureuse n&#8217;entraîne pas pour autant &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>BMW</category>
<category>Renault</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Porsche</category>
<category>Mini</category>
<category>Koenigsegg</category>
<category>Tesla</category>
<category>Enquête</category>

</item>
<item>
<title>Les musées des constructeurs automobiles: apprendre en se divertissant</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Les-musees-des-constructeurs-automobiles-apprendre-en-se-divertissant-057#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Les-musees-des-constructeurs-automobiles-apprendre-en-se-divertissant-057</guid>
<pubDate>Fri, 01 Aug 2008 16:17:32 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/4/1/arton21441.jpg" length="48754" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/4/1/arton21441.jpg" style="border:0px" />
C&#8217;est l&#8217;été, pourquoi ne pas profiter de cette période de repos pour approfondir votre connaissance de l&#8217;automobile en visitant les nombreux musées des constructeurs. Petit tour d&#8217;horizon des lieux consacrés à la conservation du patrimoine automobile en Europe, aux USA et même au Japon. Chaque constructeur dispose d&#8217;une histoire plus ou moins prestigieuse. La conservation de ce passé et des modèles qui ont marqué la marque fait l&#8217;objet de politique bien spécifique. L&#8217;exemple des constructeurs &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Mercedes</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>BMW</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Mazda</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Nissan</category>
<category>Toyota</category>
<category>Audi</category>
<category>Saab</category>
<category>Skoda</category>
<category>Ford</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Volvo</category>
<category>Chrysler</category>
<category>Corvette</category>
<category>Magazine</category>
<category>Musée</category>

</item>
<item>
<title>Les beaux jours reviennent : quel cabriolet faut-il acheter ?</title>
<link>http://guide-occasion.caradisiac.com/Introduction-297#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://guide-occasion.caradisiac.com/Introduction-297</guid>
<pubDate>Mon, 28 Apr 2008 19:19:28 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/2/7/200x148_arton19527.jpg" length="8005" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/2/7/200x148_arton19527.jpg" style="border:0px" />
Pas facile d'en sortir de cet hiver à rallonge ! On a l'impression de ne pas en voir le bout&#8230; Cependant il semblerait que la douceur soit de retour. Espérons-le&#8230; En même temps que remontent les températures, grandissent souvent chez les acheteurs les envies de grand air. Il est donc temps pour les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >cabriolets</A> de sortir de leur longue période d'hibernation, et de sortir le bout de la calandre, pour faire profiter leurs conducteurs des premiers chauds rayons du soleil. L'aurez-vous remarqué, en&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>Véhicules d'occasion</category>
<category>BMW</category>
<category>Fiat</category>
<category>Honda</category>
<category>Mazda</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Nissan</category>
<category>Audi</category>
<category>Opel</category>
<category>Porsche</category>
<category>Fiabilité</category>
<category>Comparatif</category>

</item>
<item>
<title>Rallye d'Europe Centrale: victoire de Volkswagen et Sainz</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Rallye-d-Europe-Centrale-victoire-de-Volkswagen-et-Sainz-758#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Rallye-d-Europe-Centrale-victoire-de-Volkswagen-et-Sainz-758</guid>
<pubDate>Mon, 28 Apr 2008 14:48:28 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/1/0/arton19510.jpg" length="16712" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/1/0/arton19510.jpg" style="border:0px" />
Le premier <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >Rallye</A> d&#8217;Europe Centrale, première manche des nouvelles <A href="http://news.caradisiac.com/+-Dakar-+" >Dakar</A> Series, est revenu à <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> et à son ancien double champion du monde des rallyes <A href="http://news.caradisiac.com/+-Carlos-Sainz-+" >Carlos Sainz</A>. L&#8217;Espagnol avait pris la tête en début d&#8217;épreuve avant de la céder à Stéphane Peterhansel sur <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mitsubishi/" >Mitsubishi</A>. Il est cependant parvenu à lui la reprendre pour s&#8217;imposer, à l'issue d'un final à suspense. Avec six victoires en sept étapes, le team Volkswagen a largement dominé cette première édition. Stéphane Peterhansel termine&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>BMW</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Mitsubishi</category>
<category>Rallye-Raid</category>
<category>Dakar</category>
<category>Sport Auto</category>

</item>
<item>
<title>BlownEuroz : Des européennes au pays de l&#8217;oncle Sam</title>
<link>http://news.caradisiac.com/BlownEuroz-Des-europeennes-au-pays-de-l-oncle-Sam-138#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/BlownEuroz-Des-europeennes-au-pays-de-l-oncle-Sam-138</guid>
<pubDate>Wed, 09 Apr 2008 14:18:05 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/1/0/arton19010.jpg" length="29584" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/1/0/arton19010.jpg" style="border:0px" />
Après la réunion du <A href="http://news.caradisiac.com/Cars-Coffee-Dans-le-Minnesota-276" >Car and Coffee</A>, si vous êtes sensible a ce genre de meeting regroupant des européennes s&#8217;imposant aux Etats-Unis qui semblent séduirent des amateurs a la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Etude-+" >recherche</A> d&#8217;un peu d&#8217;exotisme, vous devriez apprécier ces quelques clichés Inutile de préciser que dans ce genre de réunions les autos allemandes sont représentées en force, avec un carton plein de la part de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> qui remporte la palme au niveau taux de remplissage.. L&#8217;orientation <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >tuning</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A> est assez claire, avec &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Préparation</category>
<category>BMW</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>Mini</category>
<category>Photos</category>

</item>

</channel>

</rss>