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<title>BMW, Opel - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>BMW, Opel: les news et l'actu BMW, Opel en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Le guide Caradisiac des promos des constructeurs</title>
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<pubDate>Tue, 10 Nov 2009 16:20:47 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Les bons résultats du mois d'octobre trouvent leur explication, en grande partie, dans le fait que les constructeurs soutiennent énormément leurs ventes avec les promos. Et ces bons résultats les encouragent à continuer dans cette même voie. C'est pourquoi le mois de novembre repart sur les mêmes tendances. Les promesses de campagne des candidats constructeurs sont toujours aussi alléchantes. Et la prime à la casse, dont il est confirmé qu'elle sera de 1000 euros pour toutes les commandes &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<title>Le guide Caradisiac des promotions des constructeurs</title>
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<pubDate>Tue, 27 Oct 2009 14:00:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Pas de gros changements dans les opérations engagées par les constructeurs pour attirer le chaland en concession. Celles initiées au début du mois sont toujours en cours, et permettent de soutenir efficacement le marché. La fin de l'année va-t-elle être le théâtre d'une course effrénée entre les constructeurs, à celui qui y ira de sa plus grosse remise ? Ouvrez l'oeil ! Même si nous le faisons pour vous ici toutes les 2 semaines... Pour plus de clarté, les remises seront exprimées, si possible, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<title>Le guide Caradisiac des promotions des constructeurs</title>
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<pubDate>Tue, 13 Oct 2009 17:40:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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On pourrait croire qu'après de longs mois de promotions non-stop, les constructeurs commenceraient à lever le pied, d'autant que les chiffres de vente sont plutôt bons. Mais il n'en est rien, la plupart d'entre eux remettant le couvert pour le mois d'octobre et jusqu'à la fin de l'année. Les marques importées font le forcing et leurs offres sont toujours aussi intéressantes. Les constructeurs français ne sont pas en reste et leurs campagnes sont également agressives. La prime à la casse, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<title>Les nouveautés de Francfort 2009: la sélection de Caradisiac en video</title>
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<pubDate>Fri, 18 Sep 2009 09:23:29 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/0/4/arton31604.jpg" style="border:0px" />
Près de 80 premières mondiales ont été présentées à l&#8217;occasion du salon de Francfort 2009. Voici notre sélection.]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>BMW</category>
<category>Citroën</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Monospace et MPV</category>
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<title>Le guide caradisiac des promos des constructeurs.</title>
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<pubDate>Tue, 16 Jun 2009 17:02:03 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/5/9/200x167_arton28959.jpg" style="border:0px" />
Pas de coup de froid sur les promotions, toujours soutenues en cette deuxième moitié du mois de juin. Elles soutiennent toujours l'activité commerciale des concessions. Résultat, une augmentation des immatriculations le mois dernier (+ 11,9 %). Mais c'est seulement maintenant que l'on voit apparaître une grosse nouveauté sur le front des promotions : pour la première fois une marque premium communique sur une remise. En l'occurrence c'est BMW qui s'y colle. A voir sur la page correspondante... &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Peugeot</category>
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<category>Economie</category>
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<item>
<title>Dossier cabriolets : tous les modèles du marché</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Dossier-cabriolets-tous-les-modeles-du-marche-080#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 28 Apr 2009 09:59:12 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/8/0/arton27480.jpg" style="border:0px" />
Jusqu&#8217;à récemment, les voitures découvrables ne connaissaient pas la crise. C&#8217;était avant la crise, justement, celle qui fait vaciller l&#8217;industrie automobile et n&#8217;épargne aucune espèce. Sans qu&#8217;aucune certitude sur l&#8217;avenir se dégage, pour l&#8217;heure. En ces temps pas si lointains et désormais bénis, donc, ces autos rencontraient un vif succès, à en croire leur part de marché en progression constante depuis plus d&#8217;une décennie. Entre 1995 et 2008, celle-ci a tout simplement doublé, en passant de 1,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  La rédaction  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
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<category>Porsche</category>
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<category>Corvette</category>

</item>
<item>
<title>[Vidéo] Le monde magique du DTM des années 90</title>
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<pubDate>Tue, 14 Apr 2009 11:15:40 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/3/5/arton27235.jpg" style="border:0px" />
Alfa Romeo, Martini, le décor est planté et évoquera sans doute immédiatement l&#8217;époque du <A href="http://news.caradisiac.com/+-DTM-+" >DTM</A>/ITC. Pour ceux qui n&#8217;auraient pas connu cette époque phare du championnat DTM exporté en Europe, rappelons que s&#8217;y affrontaient au milieu des années 90 les marques <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> (avec des 155), <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> (avec des Classe C) et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A> (avec des Calibra). Le spectacle était grandiose avec, comme toujours en DTM, des pilotes spécialistes des voitures de tourisme et d&#8217;autres venus de la monoplace. Je me&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Mercedes</category>
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<category>Opel</category>
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<category>Historique</category>
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<category>Sport Auto</category>
<category>Voiture de course</category>

</item>
<item>
<title>Les beaux jours reviennent : quel cabriolet faut-il acheter ?</title>
<link>http://guide-occasion.caradisiac.com/Introduction-297#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 28 Apr 2008 19:19:28 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/2/7/200x148_arton19527.jpg" style="border:0px" />
Pas facile d'en sortir de cet hiver à rallonge ! On a l'impression de ne pas en voir le bout&#8230; Cependant il semblerait que la douceur soit de retour. Espérons-le&#8230; En même temps que remontent les températures, grandissent souvent chez les acheteurs les envies de grand air. Il est donc temps pour les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >cabriolets</A> de sortir de leur longue période d'hibernation, et de sortir le bout de la calandre, pour faire profiter leurs conducteurs des premiers chauds rayons du soleil. L'aurez-vous remarqué, en&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>Véhicules d'occasion</category>
<category>BMW</category>
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<category>Nissan</category>
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<category>Porsche</category>
<category>Fiabilité</category>
<category>Comparatif</category>

</item>
<item>
<title>2007 : le marché de l'occasion bat un nouveau record !</title>
<link>http://guide-occasion.caradisiac.com/2007-le-marche-de-l-occasion-bat-un-nouveau-record-460#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 07 Jan 2008 18:40:21 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/6/5/arton16765.jpg" style="border:0px" />
On s'en doutait, on l'espérait, et c'est fait ! Vous avez été 5,57 millions d'automobilistes à acheter ou vendre une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Vehicules-d-occasion-+" >voiture d'occasion</A> cette année. Un nouveau record absolu, d'autant plus méritant qu'il fait suite à celui de 2006 (5,47 millions), déjà exceptionnel. Cela représente une progression de 1,9 %, soit plus de 105 000 véhicules en sus. Les grands gagnants de cette édition 2007 sont les véhicules de 5 ans et plus. Ils sont la locomotive du marché avec une progression de 4,5 %, et&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Véhicules d'occasion</category>
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<category>Evénement</category>
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<category>Skoda</category>
<category>Ford</category>
<category>Volvo</category>
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<category>Mini</category>
<category>Actualité</category>

</item>
<item>
<title>Rallye Monte Carlo Historique: Les allemandes . 1</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Rallye-Monte-Carlo-Historique-Les-allemandes-1-387#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 19 Feb 2007 09:20:16 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/0/5/arton8805.jpg" style="border:0px" />
Les autos sont rangées depuis longtemps mais ma carte mémoire, pas vraiment! Le week-end a été pluvieux et frisquet, du coup, je me relance dans une série d'images extraites du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >Rallye</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Historique-+" >Historique</A> de Monte Carlo. Cette journée fut belle dans le village de Burzet en Ardèche et la procession de voitures <A href="http://news.caradisiac.com/+-Anciennes-+" >anciennes</A> fut très longue. Si longue que nous n'en verrons jamais la fin (le convoi mettait 6h à démarrer!!) La série du moment est dédiée aux allemandes avec pour ce premier jet, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >VW</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> et &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>BMW</category>
<category>Evénement</category>
<category>Audi</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Opel</category>
<category>Historique</category>
<category>Rallye</category>
<category> Rallye de Monte-Carlo</category>
<category>Sport Auto</category>

</item>
<item>
<title>La plus belle de l'année: Encore l'Audi TT</title>
<link>http://news.caradisiac.com/La-plus-belle-de-l-annee-Encore-l-Audi-TT-165#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 02 Feb 2007 12:52:39 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/3/7/arton8437.jpg" style="border:0px" />
Avec 43789 vote, la plus belle voiture de l'année 2006 est <A href="http://news.caradisiac.com/Test-Audi-TT-2-un-TT-tentant-279" >l'Audi TT</A>. Décidément, elle truste les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Prix-+" >prix</A> puisqu'elle fut déclarée "<A href="http://news.caradisiac.com/Le-nouveau-Audi-TT-elu-plus-belle-voiture-du-monde-311" >plus belle voiture du Monde</A>" en Allemagne voici quelques mois ! Une belle réussite pour une auto qui au premier abord n'emportait pas tout les suffrages. Il faut dire que succéder à une icône devenu mythique de son vivant n'est pas chose aisée mais <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> a su faire évoluer le dessin tout en gardant les "fondamentaux" qui ont fait le succès du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >roadster</A> premier du genre. &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Audi</category>
<category>Opel</category>
<category>Lexus</category>
<category>Design</category>
<category>Jeu Concours</category>
<category>PGO</category>
<category>Luxury</category>

</item>
<item>
<title>Sondage: Quelle est la plus moche ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Sondage-Quelle-est-la-plus-moche-701#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Sondage-Quelle-est-la-plus-moche-701</guid>
<pubDate>Sun, 12 Nov 2006 01:14:43 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/0/4/arton6604.jpg" style="border:0px" />
Puisque nous <A href="http://news.caradisiac.com/Sondage-Quelle-est-votre-Aston-Martin-preferee-830" >versions dans le beau</A> pour nos tous premiers sondages, basculons de l'autre côté du miroir pour élire une laideur. Une sévère pré-sélection faite dans mon entourage est à l'origine du choix proposé, forcément subjectif. D'une part, j'ai souhaité opposer des marques connues, distribuées en France et en concurrence assez directe. Ensuite mon choix se limite techniquement à 10. Ainsi, exit les <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ssang-yong/" >Ssangyong</A> Rodius, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/kia/" >Kia</A> Opirus et autre <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/subaru/" >Subaru</A> Tribeca qui pourront concourir dans une autre&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>BMW</category>
<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Fiat</category>
<category>Lancia</category>
<category>Audi</category>
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<category>Ford</category>
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<title>Le diesel débarque (aussi) en rallye (eh oui!)</title>
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<pubDate>Tue, 18 Jul 2006 14:48:51 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/4/1/arton4541.jpg" style="border:0px" />
Les organisateurs du OMV ADAC <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >Rallye</A> Deutschland, neuvième manche du Championnat du Monde des Rallyes qui se disputera les 11, 12 et 13 août prochains, ont en effet confirmé l'engagement de quatre voitures équipées de moteurs diesel (deux <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> 120d qui illustrent - en version piste - l'article, une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A> Astra et une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/skoda/" >Skoda</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Fabia-+" >Fabia</A>). Même si la réglementation n'est pour le moment pas favorable à ce type de motorisations, rien n'empêche d'imaginer à l'avenir la création d'une catégorie spécifique,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>BMW</category>
<category>Compacte et familiale</category>
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<category>Rallye</category>
<category>Sport Auto</category>

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