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<title>BMW, Magazine - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>BMW, Magazine: les news et l'actu BMW, Magazine en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Essai BMW Série 530d GT : le mélange des genres</title>
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<pubDate>Tue, 17 Nov 2009 08:34:33 +0100</pubDate>
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Vous trouvez la Série 5 Touring pas assez pratique, la Série 7 trop imposante et vous ne supportez pas les SUV, BMW a la solution pour vous : la Série 5 GT, un modèle à mi-chemin entre les berlines, les breaks et les SUV. BMW devient le spécialiste des modèles de niche. Après le <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/bmw_x6.php" >X6</A> qui connaît un excellent début de carrière, la marque munichoise réédite l&#8217;expérience avec la Série 5 Gran Turismo, un véhicule à cheval entre trois segments : celui des SUV, des breaks et des berlines. Un curieux&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>BMW</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>Essai mag</category>
<category>Serie 5 GT</category>

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<title>BMW X1 xDrive 23d : Un crossover qui fait le break</title>
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<pubDate>Tue, 10 Nov 2009 15:24:50 +0100</pubDate>
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BMW s&#8217;attaque au Volkswagen Tiguan et autres SUV/crossovers compacts, et comme la plupart d&#8217;entre eux, donnent le choix entre 2 ou 4 roues motrices. Premier de la Série X à être proposé en propulsion et premier modèle d&#8217;une marque Premium à investir ce créneau, le X1 justifie t-il par ses qualités des tarifs supérieurs à ses rivaux des constructeurs généralistes? Cet essai nous a permis de vérifier qu&#8217;il creuse déjà l&#8217;écart en dynamique et par sa sobriété. Et pour le reste ? Après le X3, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  François Chapus  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>Essai mag</category>
<category>X1</category>

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<title>Essai BMW 760 Li : Trans Europe Express</title>
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<pubDate>Tue, 04 Aug 2009 09:26:03 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Le monde des berlines de luxe répond à une loi aussi simple qu&#8217;intangible, celle du « toujours plus ». Toujours plus de confort, d&#8217;équipements et de performances. BMW nous en livre sa dernière interprétation avec la 760 Li, fleuron de sa gamme qui sera commercialisé au mois de septembre. Motorisation V12, 544 chevaux, 4,6 s pour passer de 0 à 100 km/h, et 151 900 &#8364;&#8230; hors options. Au diable la crise, oublié le spectre de la raréfaction du pétrole ! BMW a beau défendre - avec brio - ses &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre-Olivier Marie  )
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<category>BMW</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>Serie 7</category>
<category>Essai mag</category>

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<title>Essai BMW Série 7 : le septième ciel, vraiment? </title>
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<pubDate>Tue, 18 Nov 2008 14:27:07 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Le nouveau vaisseau amiral munichois s&#8217;oriente t-il encore plus que le modèle précédent vers le prestige et le confort, poursuit-il dans le sillage des Lexus LS et Mercedes Classe S l&#8217;escalade à la sécurité -par le biais de multiples aides à la conduite, ou cultive t&#8217;il encore le plaisir de conduite cher à la marque ? Telles étaient nos principales interrogations avant de prendre le volant de la nouvelle Série 7, en particulier celui de la 730d 245 ch. Réponses&#8211;nuancées- dans les pages qui &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  François Chapus  )
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<category>BMW</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>Luxury</category>
<category>Serie 7</category>
<category>Essai mag</category>

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<title>Essai BMW Série 3 restylée : validation des acquis</title>
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<pubDate>Tue, 09 Sep 2008 13:19:52 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Face au succès des nouvelles Audi A4 et Mercedes Classe C, il était temps pour BMW de réagir. En dépit d&#8217;un remodelage frileux, la nouvelle Série 3 se dote de raffinements supplémentaires mais surtout d&#8217;un diesel à l&#8217;efficacité redoutable. Le rendement obtenu atteste l&#8217;avance du motoriste sur la concurrence.   La Série 3 tient la pole position sur le marché mondial des compactes de luxe, devant ses compatriotes <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/mercedes-classe-c-3.php" >Mercedes Classe C</A> et <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv358ter/audi-a4-3-1.php" >Audi A4</A>. Le marché domestique est bien évidemment le vieux&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>Serie 3</category>
<category>Essai mag</category>

</item>
<item>
<title>Les musées des constructeurs automobiles: apprendre en se divertissant</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Les-musees-des-constructeurs-automobiles-apprendre-en-se-divertissant-057#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 01 Aug 2008 16:17:32 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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C&#8217;est l&#8217;été, pourquoi ne pas profiter de cette période de repos pour approfondir votre connaissance de l&#8217;automobile en visitant les nombreux musées des constructeurs. Petit tour d&#8217;horizon des lieux consacrés à la conservation du patrimoine automobile en Europe, aux USA et même au Japon. Chaque constructeur dispose d&#8217;une histoire plus ou moins prestigieuse. La conservation de ce passé et des modèles qui ont marqué la marque fait l&#8217;objet de politique bien spécifique. L&#8217;exemple des constructeurs &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Mercedes</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>BMW</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Mazda</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Nissan</category>
<category>Toyota</category>
<category>Audi</category>
<category>Saab</category>
<category>Skoda</category>
<category>Ford</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Volvo</category>
<category>Chrysler</category>
<category>Corvette</category>
<category>Magazine</category>
<category>Musée</category>

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<item>
<title>Audi R8 &#8211; Mercedes C 63 AMG break &#8211; BMW M3 Cabriolet &#8211; Porsche Cayenne Turbo &#8211; Jaguar XKR :  plus de 2200 ch pour tous les goûts ou presque</title>
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<pubDate>Tue, 08 Jul 2008 09:44:53 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/9/5/200x129_arton20895.jpg" style="border:0px" />
La barre des 400 ch était traditionnellement réservée à des coupés sportifs de marques prestigieuses. Aujourd&#8217;hui, cette classification explose avec l&#8217;arrivée d&#8217;un très grand nombre de constructeurs mais également de déclinaisons. Voici un exemple de ce que vous pouvez trouver sur le marché avec une puissance supérieure à 400 chevaux sous le capot. Plus de 2200 chevaux à la parade. 400 ch, voici une puissance respectable pour une voiture. Beaucoup d&#8217;entre-vous aimeraient bien avoir autant de &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  Claude Barreau  Cailliot Manuel  François Chapus  Pierre Desjardins  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>BMW</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Porsche</category>
<category>Photos</category>
<category>Break</category>
<category>Magazine</category>
<category>Serie 3</category>
<category>Classe C</category>
<category>Luxury</category>
<category>Comparatif</category>
<category>R8</category>
<category>Cayenne</category>
<category>XK</category>

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<item>
<title>Essai BMW X6 xDrive35d : Look et différentiel d&#8217;enfer?</title>
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<pubDate>Mon, 26 May 2008 23:13:52 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/9/6/200x150_arton20096.jpg" style="border:0px" />
Drôle d&#8217;oiseau que cette <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> dérivée du X5 qui mélange les genres par le style de la carrosserie qui hésite entre <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >SUV</A> tout-terrain et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A>, et qui devrait étonner par ses prestations dynamiques sur l&#8217;asphalte comme sur la neige. La X6 est le premier modèle BMW à disposer d&#8217;un différentiel arrière actif , système censé apporter de multiples bienfaits en matière de comportement. Nous avons tenter de les cerner lors de ce cet essai de la version xDrive35d du X6. Le constructeur bavarois a t&#8217;il&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  François Chapus  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>Luxury</category>
<category>Prix</category>
<category>X6</category>
<category>Essai mag</category>

</item>
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<title>Une citadine pour BMW en 2010</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Une-citadine-pour-BMW-en-2010-914#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 29 Apr 2008 10:16:28 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/2/1/arton19421.jpg" style="border:0px" />
C&#8217;est pour lutter contre la future <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> A1 que <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> devrait se mettre à produire une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Citadine-+" >citadine</A>. Celle-ci devrait arriver dans le courant de l&#8217;année 2010 et pourrait répondre au doux nom de BMW City. La bagarre Audi-BMW fait rage. C&#8217;est la marque aux anneaux qui se montre en ce moment même la plus vindicative. Au dernier <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Tokyo-+" >Salon de Tokyo</A> elle a proposé le prototype de sa nouvelle citadine qui arrivera en 2009.   Clairement, cette auto est construite pour aller rouler sur les platebandes de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mini/" >Mini</A>&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Michel Duberger  )
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<category>BMW</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Magazine</category>

</item>
<item>
<title>Essai BMW Série 1 Cabriolet: la tradition a du bon</title>
<link>http://news.caradisiac.com/BMW-Serie-1-Cabriolet-la-tradition-a-du-bon-872#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 01 Apr 2008 15:15:43 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/0/4/200x146_arton18904.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> rejoint la pléthore de découvrables <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >compactes</A> 4 places. Contrairement à la grande majorité d&#8217;entre eux qui sont des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupés</A>-<A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >cabriolets</A> à toit en dur rétractable, le constructeur bavarois a opté pour son Cabriolet Série 1 pour une classique capote en toile. Autre point distinctif pour ce cabriolet Premium, il  reste bien sûr une vraie propulsion. Des caractéristiques qui ne sont pas sans avantages, comme nous l&#8217;a prouvé ce premier essai sur les routes de l&#8217;île de Beauté. Modèle à vocation&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  François Chapus  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>Présentation</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Essai</category>
<category>Photos</category>
<category>Magazine</category>
<category>Luxury</category>
<category>Serie 1</category>
<category>Prix</category>
<category>Essai mag</category>

</item>
<item>
<title>Les BMW série 5 d'occasion</title>
<link>http://guide-occasion.caradisiac.com/Les-BMW-serie-5-d-occasion-720#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 01 Jun 2007 10:29:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/1/9/arton12819.jpg" style="border:0px" />
L'actuelle série 5 a fait son apparition au millésime 1996. Comme on s'y attendait de la part du constructeur bavarois, il s'agit d'une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Grandes-Routieres-+" >grande routière</A> bien sous tous rapports, qui en prime vieillit bien. C'est particulièrement le cas des versions à essence.]]>
      
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<dc:creator>(  Alban Boigeol  )
</dc:creator>

<category>Véhicules d'occasion</category>
<category>BMW</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Magazine</category>

</item>
<item>
<title>BMW 518i : une bonne première voiture d'occasion</title>
<link>http://guide-occasion.caradisiac.com/BMW-518i-une-bonne-premiere-voiture-d-occasion-447#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 01 Jun 2007 10:28:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/1/8/arton12818.jpg" style="border:0px" />
Choisir une ancienne Série 5 (produite entre 1988 et 1996) équipée du plus petit <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> qu'elle a connu (à partir de février 1990 sur certains marchés, mais entre l'été 1992 et fin 1995 en France) paraît à priori une idée saugrenue. C'est en tout cas une bonne façon de profiter de la qualité <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> au meilleur <A href="http://news.caradisiac.com/+-Prix-+" >prix</A>.]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Alban Boigeol  )
</dc:creator>

<category>Véhicules d'occasion</category>
<category>BMW</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Magazine</category>

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<title>BMW Z1 : une occasion sportive</title>
<link>http://guide-occasion.caradisiac.com/BMW-Z1-une-occasion-sportive-256#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 01 Jun 2007 10:26:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/1/4/arton12814.jpg" style="border:0px" />
Z signifie Zunkunft (avenir en allemand) et la Z1 constitue avant tout un exercice de style et de savoir-faire de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> Technik, filiale du constructeur munichois. La perspective d'une construction en toute petite série a attiré des spéculateurs à l'orée des années 90 - n'importe quelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lamborghini/" >Lamborghini</A> ou <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A> trouvait alors preneur dans les ventes aux enchères à des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Prix-+" >prix</A> exorbitants.]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Alban Boigeol  )
</dc:creator>

<category>Véhicules d'occasion</category>
<category>BMW</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Magazine</category>

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<title>La publicité à Bangkok : c'est énorme ! </title>
<link>http://news.caradisiac.com/La-publicite-a-Bangkok-c-est-enorme-848#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 06 Dec 2006 10:06:56 +0100</pubDate>
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Dernier étape de mon aventure à Bangkok : la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Pub-+" >pub</A> au bord des routes, la pub dans les villes, la pub partout. Les panneaux publicitaires à Bangkok, géants ! Après avoir atterri, je découvre avec stupéfaction ces mastodontes longeant la route à bord du car qui me mène à l'hôtel. Cette route est en hauteur, impossible donc de les rater, ils sont incontournables ! Ils sont surélevés par des espèces de colonnes. Et plus on pénètre dans la ville, plus ils semblent imposants. C'est sûr : même ceux qui &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Séverine Alibeu  )
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<category>BMW</category>
<category>Economie</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Insolite</category>
<category>Magazine</category>
<category>Voyage</category>

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<title>BMW 130i : Gros c&#339;ur</title>
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<pubDate>Tue, 09 May 2006 16:54:00 +0200</pubDate>
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Fidèle à sa réputation de motoriste de premier plan, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> a doté sa <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >compacte</A> du 3.0 litres essence considéré par beaucoup comme l'un des meilleurs du marché. De quoi métamorphoser la sage petite <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berline</A> en vraie sportive, sans attendre peut-être un jour une hypothétique M1.]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>BMW</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>Essai mag</category>
<category>Essai vidéo</category>

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<title>BMW X5 : la fiche occasion</title>
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<pubDate>Tue, 14 Mar 2006 15:34:00 +0100</pubDate>
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Initialement conçu pour le marché nord américain, le <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> X5 a rencontré un succès fulgurant sur le vieux continent. Devenu un modèle intéressant sur le marché de l'occasion, ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >SUV</A> a-t-il de gros défauts ? Quels sont ses points faibles ? Caradisiac vous aide dans votre choix.]]>
      
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<dc:creator>(  Claude Barreau  )
</dc:creator>

<category>Véhicules d'occasion</category>
<category>BMW</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Magazine</category>
<category>Fiabilité</category>

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<title>BMW M6 "Tension" : un concept-car survolté </title>
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<pubDate>Tue, 18 Oct 2005 12:24:00 +0200</pubDate>
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Le spécialiste du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >tuning</A> allemand de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A> <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> a encore frappé. A l'occasion du dernier <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >salon de Francfort</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-AC-Schnitzer-+" >AC Schnitzer</A> a présenté son dernier chef d'&#339;uvre, une BMW M6 survoltée baptisée "Tension".]]>
      
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<dc:creator>(  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Magazine</category>
<category>AC Schnitzer</category>
<category>Kit Car</category>

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<title>BMW 330d : Elle roule sur l'or </title>
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<pubDate>Tue, 31 May 2005 14:59:00 +0200</pubDate>
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Il est toujours délicat de personnaliser une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> sans dénaturer son image haut de gamme. Cette Série 330d de 2002, propriété de Damien, sait se faire remarquer à l'occasion des grands rendez-vous. Signe distinctif : des jantes plaquées or de 20 pouces.]]>
      
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<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
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<category>BMW</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Magazine</category>
<category>Serie 3</category>
<category>Kit Car</category>

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<title>BMW Serie 3 : Fiche occasion</title>
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<pubDate>Tue, 31 May 2005 10:28:00 +0200</pubDate>
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Coûteuse à l'achat, cette quatrième génération de Série 3 devient très vite accessible à un plus grand nombre, sur le marché de l'occasion. Tout récemment remplacée, cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-159-+" >familiale</A> allemande a vu sa cote chutée. Quels sont les points à surveiller?]]>
      
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<dc:creator>(  Claude Barreau  )
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<category>Véhicules d'occasion</category>
<category>BMW</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Magazine</category>
<category>Serie 3</category>
<category>Fiabilité</category>

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<title>BMW Serie 6 coupé : Achetez une occasion de rêve </title>
<link>http://guide-occasion.caradisiac.com/BMW-Serie-6-coupe-Achetez-une-occasion-de-reve-361#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 17 May 2005 11:01:00 +0200</pubDate>
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Dérivé de la récente Serie 5, le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A> 645 Ci a fait sa première apparition sur les routes en janvier 2004 à un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Prix-+" >prix</A> proche de celui de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >Berline</A> Serie 7. Lignes plutôt excentriques, le style est plutôt bon chic bon genre et corpulent, mais aussi savant mélange de sportivité et de modernité.]]>
      
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<dc:creator>(  Claude Barreau  )
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<category>Véhicules d'occasion</category>
<category>BMW</category>
<category>Coupé</category>
<category>Magazine</category>

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