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<title>BMW, La photo du jour - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>BMW, La photo du jour: les news et l'actu BMW, La photo du jour en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Photos du jour : Hamann Tycoon Evo</title>
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<pubDate>Fri, 18 Sep 2009 09:32:49 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/0/1/200x134_arton31401.jpg" style="border:0px" />
Il est clair que les amateurs d'autos subtiles ne doivent pas forcément fréquenter avec assiduité la rubrique de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-La-photo-du-jour-+" >photo du jour</A> ces derniers temps, tant les autos présentées (appartenant toutes plus ou moins aux mêmes propriétaires) boxent dans la catégorie poids lourd. Évoluant toujours avec sa grande s&#339;ur la <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Hamann-Volcano-874" >SLR Hamann Volcano</A>, voilà aujourd'hui le <A href="http://news.caradisiac.com/Hamann-BMW-X6-TYCOON-Widebody-gros-calibre-956" >Tycoon Evo</A> réalisé par le même préparateur. Ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-X6-+" >X6</A> se voit équipé d'un kit carrosserie complet relativement imposant et d'une finesse discutable, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Préparation</category>
<category>BMW</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Tuning</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Hamann</category>
<category>X6</category>

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<title>Photos du jour : Bmw Z8</title>
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<pubDate>Thu, 02 Apr 2009 10:37:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/0/8/200x134_arton26908.jpg" style="border:0px" />
Le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-de-Paris-+" >Rallye de Paris</A> est l'occasion de redécouvrir quelques beautés qui commençaient à se faire oublier. Le <A href="http://news.caradisiac.com/Photo-du-jour-BMW-Z8-458" >BMW Z8</A> appartient à une race d'automobiles que le temps n'attaque pas, et qui se destine à de fins connaisseurs. Ses lignes assez particulières s'inspirant de la 507 sont le fruit du travail de <A href="http://news.caradisiac.com/Chris-Bangle-quitte-BMW-016" >Chris Bangle</A>.  Cet esprit rondouillard néo-rétro n'est aucunement présent sous le capot, puisqu'avec le V8 5 litres venant de la <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-M5-E95-Pick-Up-573" >M5 E39</A> les performances sont velues, et son comportement réputé&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>BMW</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Luxury</category>
<category>Rallye de Paris</category>
<category>Z8</category>

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<title>Photos du jour : BMW M6</title>
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<pubDate>Sun, 01 Mar 2009 08:25:00 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/5/8/arton25258.jpg" style="border:0px" />
Une chose est sûre, la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> M6 ne remportera pas tous les premiers prix de beauté. Son style très contemporain à l'époque Bangle, ne fera jamais l'unanimité. Mais c'est peut-être bien là le seul défaut de cette M6... et encore, peut-on dire vraiment du mal sur le plan esthétique d'une voiture qui se démarque à ce point du reste de la production automobile ? C'est sûrement là le seul débat qu'il pourrait y avoir au sujet de la M6, car pour le reste... Côté motorisations, l'exceptionnel V10 de 5.0 &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Lionel Lucas  )
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<category>BMW</category>
<category>Coupé</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Luxury</category>
<category>Serie 6</category>
<category>M6</category>

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<title>Photos du jour : BMW M3 E46</title>
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<pubDate>Sat, 24 Jan 2009 08:42:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/0/2/arton25002.jpg" style="border:0px" />
Malle arrière désiglée, robe blanche immaculée, la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> M3 se veut sage et pollissée... Les routes parisiennes embouteillées, la bavaroise prend de la hauteur, hors de question de se mélanger... Mais aucun doute sur sa destinée, car une fois la nuit tombée, le double Vanos pourra vibrer... Alors aura disparu toute trace d'amitié, elle dévoilera toutes ses velléités... Une fois propulsée à des vitesses insensées, seul le rupteur pourra la calmer... Oui, la M3 est définitivement une automobile&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Lionel Lucas  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Serie 3</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Photos du jour : Bmw M3 E92 Cabriolet</title>
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<pubDate>Wed, 10 Dec 2008 19:44:22 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/3/7/200x134_arton24237.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-M3-E46-toujours-dans-le-coup-813" >BMW M3 E46</A> est une sportive qui a marquée son temps, mais qui malheureusement n'avait pas forcément réussie sa transition en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-Cabriolet-+" >cabriolet</A>. En effet, son poids considérablement en hausse par rapport au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-Cabriolet-+" >coupé</A> avait eu des conséquences néfastes sur ses performances avec des chiffres en recul, mais aussi sur son comportement routier avec un train avant ayant perdu de sa superbe. La nouvelle génération de <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-BMW-M3-E92-073" >M3</A> peut compter sur un V8 de 420 chevaux plus léger que son prédécesseur 6 cylindres de 15&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Serie 3</category>

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<title>Photos du jour : BMW M5 E60</title>
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<pubDate>Tue, 21 Oct 2008 12:29:08 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/1/2/200x134_arton23112.jpg" style="border:0px" />
Depuis que le blason <A href="http://www.caradisiac.com/php/actu_enq/vunet/auto/mg_2531_bmw.php" >Motorsport</A> a été associé à celui de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Serie-5-+" >Série 5</A>, il faut reconnaître qu&#8217;une nouvelle catégorie d&#8217;automobile sportive s&#8217;est offerte aux amateurs fortunés. La finalité de ces <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berlines</A> était simple, partir à la chasse des grosses sportives, tout en offrant l'habitacle et le volume de chargement d&#8217;une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >familiale</A>. Avec du 6, 8 et maintenant 10 cylindres, la course a l&#8217;armement est assez édifiante, et les sommets atteints par la <A href="http://news.caradisiac.com/La-video-du-jour-BMW-M5-E60-by-Evosport-560-ch-hurlants-657" >M5 E60</A> forcent l&#8217;admiration a tous les&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>BMW</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Luxury</category>
<category>Serie 5</category>

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<title>Photos du jour : BMW M3 E46</title>
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<pubDate>Wed, 23 Jul 2008 10:53:47 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/2/9/200x134_arton21229.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-M3-E46-white-style" >M3 E46</A> fut l&#8217;objet d&#8217;un véritable tournant dans l&#8217;histoire de la <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-M3-Coupe-E92-la-douloureuse-777" >M3</A>.. En effet après une <A href="http://news.caradisiac.com/Photo-du-jour-BMW-M3-E36-790" >version E36</A> pour le moins discrète et se distinguant guère (esthétiquement parlant) de la version de base, le constructeur munichois voulut donner la possibilité aux acheteurs potentiels de se distinguer de la masse, et surtout de réduire le nombre de tuners qui avec quelques bricoles réussissaient à transformer le look de leur bas de gamme, en <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-Motorsport-reanime-les-M1-Procar-series-281" >version M</A> !! Pour cela les ailes furent élargies, on&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>BMW</category>
<category>Coupé</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Serie 3</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Photos du jour : BMW 3.0 CSL</title>
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<pubDate>Tue, 08 Jul 2008 13:50:38 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/8/3/200x134_arton20883.jpg" style="border:0px" />
Si pour vous <A href="http://news.caradisiac.com/Video-BMW-Loaded-sur-le-Ring-7-22-85-890" >CSL</A> ne s&#8217;accorde qu&#8217;avec <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-M3-E46-white-style" >M3 E46</A>, découvrir ces quelques clichés de la 3.0l <A href="http://news.caradisiac.com/King-of-the-Ring-BMW-M3-CSL-by-Loaded-en-7-22-349" >CSL</A> devrait vous faire le plus grand bien.. En effet ce modèle est à une importance capitale dans l&#8217;histoire de la marque car il fut développé, par le département <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-Motorsport-reanime-les-M1-Procar-series-281" >Motorsport</A> nouvellement créé, pour participer au championnat d&#8217;Europe des voitures de tourisme.. Devant être fabriquée à 1000 exemplaires, elle s&#8217;adressait aux passionnés en offrant un confort rudimentaire en raison d&#8217;un <A href="http://news.caradisiac.com/Video-L-illustration-parfaite-d-un-allegement-optimal-sur-une-Evo-9-913" >allègement</A> conséquent et&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>

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<title>Photos du jour : BMW Z4 M Coupé</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-BMW-Z4-M-Coupe-950#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 02 Apr 2008 09:11:40 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/1/7/arton18917.jpg" style="border:0px" />
Avant toute chose, pour ceux qui n&#8217;auraient pas eu la chance de lire le compte rendu du week-end de nos amis messieurs <A href="http://news.caradisiac.com/_pierre-desjardins_" >Desjardins</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Clio-+" >Clio</A>, je vous invite a venir faire un petit tour : <A href="http://news.caradisiac.com/Rallye-de-Paris-2008-de-Paris-a-Poitiers-de-Magny-Cours-au-Val-de-Vienne-621" >là</A> !! Car ce <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/doss/doss249bis/mg_12496_bmw_z4m.php" >Z4M</A> était lui aussi présent à ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-de-Paris-+" >merveilleux rendez-vous</A> de sportives toutes plus passionnantes les unes que les autres.. Ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A> a la lourde tâche de remplacer la sulfureuse <A href="http://news.caradisiac.com/La-photo-du-jour-BMW-Z3-M" >Z3M</A> qui brillait plus par sa réputation de voiture au tempérament volcanique difficile à dompter que par ses bonnes manières.. &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>Coupé</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Luxury</category>
<category>Rallye de Paris</category>
<category>Z4</category>

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<title>Photos du jour : BMW M6 Cabriolet</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-BMW-M6-Cabriolet-785#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-BMW-M6-Cabriolet-785</guid>
<pubDate>Wed, 19 Mar 2008 11:13:13 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/9/5/arton18495.jpg" style="border:0px" />
Avant toute chose, <A href="http://news.caradisiac.com/_eddy-clio_" >Eddy</A> tenait à remercier le propriétaire de cette <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-M6-Cabriolet-le-plaisir-cheveux-au-vent" >BMW M6 Cabriolet</A> pour son extrême patiente, mais aussi à s&#8217;excuser auprès des lecteurs du <A href="http://news.caradisiac.com/" >Blog</A> pour l&#8217;état de propreté douteux de ce magnifique <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >cabriolet</A> teuton durant la séance photo.. (il semblerait que trouver une <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Elephant-bleu-economie-d-eau-defense-de-l-ecologie-734" >station de lavage</A> sur <A href="http://www.caradisiac.com/php/infos-trafic/index.php?carte=4_paris" >Paris</A> au milieu de la nuit ne soit pas chose aisée).. Mais quel plaisir, d&#8217;apprécier cette fille de <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/doss/doss197/mg_8425_bmw_serie_3.php" >Chris Bangle</A> au style si décalé dans un environnement nocturne/urbain qui lui sied à&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>BMW</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Luxury</category>
<category>Serie 6</category>
<category>Dream Exotics Cars</category>

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<title>Photos du jour : BMW Z8</title>
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<pubDate>Wed, 27 Feb 2008 17:24:15 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/3/0/arton17930.jpg" style="border:0px" />
Etonnant comme la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/topsecret/163/pop_03.php" >BMW Z8</A> a réussie a instaurer une espèce de fascination autour de sa personnalité et de son coté inaccessible la rendant presque mystique.. Personnellement je n&#8217;ai jamais été très fan de ses lignes, particulièrement de sa face avant un peu trop caricaturale a mon goût, alors que j&#8217;adhère complètement au concept <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/bmw_z3.php" >Z3</A> (<A href="http://news.caradisiac.com/Video-du-jour-Tiff-Needell-Vous-donne-une-lecon-de-drift-au-volant-d-un-Z3M-471" >M</A> particulièrement..). Et pourtant techniquement parlant impossible de rester insensible a une telle auto qui a tout pour séduire : un coté néo-rétro indéniable, un&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>BMW</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Luxury</category>
<category>Z8</category>

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<title>Photos du jour : BMW M3 E92</title>
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<pubDate>Tue, 26 Feb 2008 11:36:09 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/2/9/arton17929.jpg" style="border:0px" />
Encore et toujours plus fort, chez <A href="http://www.caradisiac.com/php/actu_enq/vunet/auto/mg_2531_bmw.php" >Motorsport</A> on nous réservera toujours des (bonnes) surprises et des solutions techniques impressionnantes pour contrer, et surtout inquiéter les <A href="http://news.caradisiac.com/+-911-+" >Porsche 911</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-R8-+" >Audi R8</A> et autres gros pétards.. Même si on rêve et on jubile devant l&#8217;évolution du design, des finitions, et des prestations générales de la <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-M3-Compresseur-29-Photos-HD-3-videos-576" >M3</A>, on ne peut s&#8217;empêcher de pester contre une tendance flagrante allant a l&#8217;encore même du principe de base de cette auto.. L&#8217;embonpoint bien évident, car si elle&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>BMW</category>
<category>Coupé</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Serie 3</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Photos du jour : BMW M1</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-BMW-M1-121#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 02 Jan 2008 10:24:30 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/3/9/arton16439.jpg" style="border:0px" />
Un monument la <A href="http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-BMW-M1" >BMW M1</A>.. de part tous ses aspects, son histoire, les solutions techniques utilisées, on même encore la dynastie qui a découlée de cette merveilleuse auto.. Conçue en version civile à 400 exemplaires pour permettre l&#8217;homologation de sa grande s&#339;ur en compétition (<A href="http://news.caradisiac.com/Photo-du-jour-Porsche-930-Groupe-4-749" >groupe 4</A> et 5), elle fut comme son nom l&#8217;indique la première création destinée au public du département <A href="http://www.caradisiac.com/php/actu_enq/saga/europ/mg_604_bmw5.php" >Motorsport</A>.. Avec des lignes taillées a la serpe, son gabarit impressionne en raison de dimensions caricaturales&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  Eddy Clio  )
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<category>BMW</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>Photos du jour : BMW M6 Cabriolet</title>
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<pubDate>Thu, 13 Dec 2007 10:49:24 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/2/0/arton16320.jpg" style="border:0px" />
Le gros avantage de côtoyer <A href="http://news.caradisiac.com/_eddy-clio_" >Eddy</A> est de pouvoir offrir à son fond d&#8217;écran un turn-over important, et la <A href="http://news.caradisiac.com/+-La-photo-du-jour-+" >magnifique photo</A> choisie pour la vignette d&#8217;aujourd&#8217;hui est ma dernière sélection en date pour égayer mon <A href="http://news.caradisiac.com/+-PC-+" >PC</A>. En effet quoi de plus beau que cette magnifique découverte nocturne ? Telle une étoile qui brille dans la nuit, le blanc de cette <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-M6-cabriolet-Neiman-Marcus-Limited-Edition-Individual-92-secondes-chrono-503" >BMW M6 cabriolet</A> nous apparaît tel un joyau. Racée, impressionnante et pure égérie du <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/doss/doss197/mg_8425_bmw_serie_3.php" >style Bangle</A>, elle ne renie aucunement ses liens de parenté avec la &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>BMW</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Luxury</category>
<category>Serie 6</category>

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<title>Photos du jour : BMW Serie 6 Ac Schnitzer</title>
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<pubDate>Thu, 22 Nov 2007 13:24:48 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/0/5/arton15605.jpg" style="border:0px" />
Auto au look atypique, la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/bmw_serie_6.php" >série 6</A> est l&#8217;apothéose de la nouvelle touch&#8217; <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A>, on aime ou on déteste mais difficile de rester insensible devant cette audace stylistique qui cumule les superlatifs. Donc lorsqu&#8217;une telle auto est revisitée par le tuner excentrique <A href="http://news.caradisiac.com/+-AC-Schnitzer-+" >AC Schnitzer</A> forcément le résultat est détonnant et décalé. Car si, avouons-le, les dernières créations de ce préparateurs sont tout à fait exemplaires comme le <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-BMW-Serie-3-Coupe-GP3-10-Gas-Powered-by-AC-Schnitzer-545" >Coupé GP3.10 Powered Gas</A>, le <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-BMW-M5-Touring-ACS5-Sport-by-AC-Schnitzer-193" >M5 Touring ACS5</A>, il faut reconnaître que&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>BMW</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>AC Schnitzer</category>
<category>Serie 6</category>

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<title>Photos du jour : BMW M3 E92</title>
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<pubDate>Fri, 16 Nov 2007 09:16:06 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/0/3/arton15603.jpg" style="border:0px" />
Pour tous les amateurs de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A>, découvrir un nouveau modèle de la gamme <A href="http://www.caradisiac.com/php/actu_enq/vunet/auto/mg_2531_bmw.php" >M</A> est toujours un grand moment (un grand moment de motion disent certains) car avouons-le, plus les années passent et plus <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> arrive à nous surprendre et à nous subjuguer par cette insolente créativité et maîtrise technique des sujets traités. La M3 E30 est au jour d&#8217;aujourd&#8217;hui une véritable institution qui passionne collectionneurs, <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-M3-E30-MK-Motorsport-du-tuning-historique-707" >préparateurs</A> mais aussi <A href="http://news.caradisiac.com/Video-9-minutes-de-glisse-en-M3-a-ne-surtout-pas-rater-781" >pilotes de rallye</A> en raison d&#8217;une excellente conception lui&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>BMW</category>
<category>Coupé</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Serie 3</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Photo du jour :  BMW Z4 Alpina Roadster S</title>
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<pubDate>Fri, 22 Jun 2007 10:04:32 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/8/1/arton11881.jpg" style="border:0px" />
Malheureusement méconnue chez nous le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >Roadster</A> S <A href="http://news.caradisiac.com/+-Alpina-+" >Alpina</A>, est une version de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-mot792-+" >BMW Z4</A> qui mérite le détour comme toute bonne création sortant de chez ce <A href="http://news.caradisiac.com/@-Preparateurs-16-@" >préparateur</A> dont la réputation n'est plus a faire.. En effet animée par le fameux 6 en ligne développant 300 chevaux le « S » représenta une excellente alternative, pour tous les amateurs du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >roadster</A> teuton, à l'arrivée tardive de la succulente et encore plus méchante version « <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-Z4-M" >M</A> ».. Toutefois les performances restent admirables avec un 1000&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  Eddy Clio  )
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<category>BMW</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Alpina</category>
<category>Z4</category>

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<title>Photo du jour : BMW Z8</title>
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<pubDate>Fri, 02 Mar 2007 09:16:14 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/5/6/arton9056.jpg" style="border:0px" />
Je ne sais pas ce que vous en pensez.. mais je trouve qu'autant j'avais du mal avec les lignes du <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_occ/sport/mg_783_bmw_z3.php" >Z3</A> a son lancement, mais avec le temps j'en suis devenu accro (au <A href="http://news.caradisiac.com/La-photo-du-jour-BMW-Z3-M" >M</A> bien sur..), autant le <A href="http://news.caradisiac.com/La-BMW-Z8-et-son-chassis-mou" >Z8</A> j'adorais cette auto a sa commercialisation, mais aujourd'hui je trouve qu'elle n'a plus grand chose de sexy.. En effet il est loin le temps de "Goldeneye" et "Demain ne meurt jamais", avec les nouveaux standards de la catégorie elle semble avoir des roues trop petites, ou alors des ailes trop grandes..&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>BMW</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Luxury</category>
<category>Z8</category>

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<title>Photo du jour :BMW Z3M</title>
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<pubDate>Mon, 11 Dec 2006 14:58:02 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/4/0/arton7240.jpg" style="border:0px" />
Le <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> Z3M est un superbe véhicule atypique pouvant à la fois être emmené de manière très sportive et dans les positions les plus extrêmes comme nous avons pu le voir la semaine dernière avec un <A href="http://news.caradisiac.com/Video-du-jour-Tiff-Needell-Vous-donne-une-lecon-de-drift-au-volant-d-un-Z3M-471" >cours de drift</A> dispensé par un artiste du volant.. Mais il est tout aussi habilité à évoluer de manière soft et voluptueuse, dans un paysage urbain, sur le couple onctueux du 6 cylindres 3,2l qui s'accommode très bien de ce traitement.. La version que nous vous présentons aujourd'hui n'est plus tout à&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  Eddy Clio  )
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<category>BMW</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Photo du jour : BMW M3 E36</title>
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<pubDate>Wed, 15 Nov 2006 12:19:48 +0100</pubDate>
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Certains risquent peut être d'être déçus de voir une <A href="http://www.caradisiac.com/php/fun_auto/tuning/ttmod/tunning_1/mg_1432_m3.php" >M3 E36</A> légèrement <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >tuning</A> dans cette rubrique, mais il ne faut pas oublier que même si elle est devenue peu être un peu trop « populaire » dans certains quartiers chauds, elle n'en demeure pas moins une sportive d'exception qui a marqué son temps et surtout fait beaucoup de mal a la concurrence de l'époque.. Proposée à un tarif particulièrement attractif, la M3 E36 3l, puis 3,2l offrait des performances permettant de rivaliser sans problèmes&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  Eddy Clio  )
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<category>BMW</category>
<category>Coupé</category>
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<category>La photo du jour</category>
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