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<title>BMW, Historique - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>BMW, Historique: les news et l'actu BMW, Historique en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>[J'aime du jour] Les gueules de requin</title>
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<pubDate>Sat, 27 Jun 2009 16:30:03 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/8/3/200x133_arton29283.jpg" style="border:0px" />
Si j&#8217;avais une gueule de requin à portée de main je l&#8217;offrirai à mon meilleur pote. Et si j&#8217;avais mille gueules de requin à portée de main, je les distriburai au tout venant, comme un cadeau de bienvenue à un bal musette. Car la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> Série 6, celle qui incarne le mieux, la gueule du requin appliquée à une automobile évoque toute une époque dans laquelle ces quelques images devraient vous permettre de (re)plonger. Peut-être trouverez-vous que j&#8217;abuse. En si peu de <A href="http://news.caradisiac.com/+-J-aime-du-jour-+" >« J&#8217;aime du jour »</A>, j&#8217;ai déjà&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>BMW</category>
<category>Coupé</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Historique</category>
<category>Luxury</category>
<category>Serie 6</category>
<category>J'aime du jour</category>

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<title>[J'aime du jour] Au moins une BMW, devinez laquelle...</title>
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<pubDate>Wed, 10 Jun 2009 11:39:42 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/8/8/arton28788.jpg" style="border:0px" />
Drôle d&#8217;histoire que <A href="http://news.caradisiac.com/+-J-aime-du-jour-+" >cette histoire d&#8217;amour du jour</A>, 10 juin 2009. Drôle d&#8217;histoire que cette histoire d&#8217;amour-là. Et dire que tout s&#8217;est finalement produit peut-être grâce à une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Miniatures-+" >auto miniature</A> (<A href="http://news.caradisiac.com/+-Modeles-juniors-+" >pas de ce genre...</A>), celle d&#8217;un enfant forcément et sur laquelle, peut-être encore, ai-je porté un regard d&#8217;enfant. Allez, ce n&#8217;est pas le moment de sortir les mouchoirs. L&#8217;amour en automobile comme en général, je ne peux le concevoir qu&#8217;en grand, que magnifique&#8230; L&#8217;ai-je aimée dès le premier regard ?&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Historique</category>
<category>Luxury</category>
<category>Z8</category>
<category>J'aime du jour</category>

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<title>[Vidéo] Le monde magique du DTM des années 90</title>
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<pubDate>Tue, 14 Apr 2009 11:15:40 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/3/5/arton27235.jpg" style="border:0px" />
Alfa Romeo, Martini, le décor est planté et évoquera sans doute immédiatement l&#8217;époque du <A href="http://news.caradisiac.com/+-DTM-+" >DTM</A>/ITC. Pour ceux qui n&#8217;auraient pas connu cette époque phare du championnat DTM exporté en Europe, rappelons que s&#8217;y affrontaient au milieu des années 90 les marques <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> (avec des 155), <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> (avec des Classe C) et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A> (avec des Calibra). Le spectacle était grandiose avec, comme toujours en DTM, des pilotes spécialistes des voitures de tourisme et d&#8217;autres venus de la monoplace. Je me&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Mercedes</category>
<category>BMW</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Opel</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Historique</category>
<category>Circuit</category>
<category>DTM</category>
<category>YouTube</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Voiture de course</category>

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<title>BMW M: 300000 véhicules</title>
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<pubDate>Fri, 20 Jun 2008 08:49:43 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/1/3/arton20613.jpg" style="border:0px" />
Reste-t-il un passionné de voitures sportives de par le monde qui ignorerait la signification de ce logo ? J&#8217;ai peine à l&#8217;imaginer. Depuis 30 ans, ce signe est synonyme de performances hors du commun sur base <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A>. Motorsport produit en effet depuis 30 ans des dérivés sportifs à partir des principaux modèles de la gamme de sa maison mère. C&#8217;est avec la mythique <A href="http://news.caradisiac.com/Photo-du-jour-BMW-M1-730" >M1</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/M1-Hommage-Concept-BMW-affiche-ses-ambitions-424" >qui a récemment inspiré un concept car commémoratif</A>, que le logo tricolore de M est apparu. Sur les modèles suivants de Motorsport&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>BMW</category>
<category>Historique</category>
<category>Luxury</category>

</item>
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<title>Avions Voisin: Gamme complète pour une renaissance</title>
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<pubDate>Thu, 12 Jun 2008 14:08:19 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/0/2/arton20402.jpg" style="border:0px" />
Si fleurette m&#8217;était contée, je ferais renaître la marque Automobiles Avions Voisins d&#8217;un coup de crayon pimenté d&#8217;une pointe de 3D. J&#8217;ai déjà <A href="http://news.caradisiac.com/Design-sur-le-theme-Avions-Voisin-plus-convaincant-432" >eu l&#8217;occasion de vous présenter brièvement le projet (fou) de Raphaël Assoun</A>, jeune <A href="http://news.caradisiac.com/+-Design-+" >designer</A> qui rêve de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Historique-+" >faire revivre</A> la marque de Gabriel Voisin. Dans un premier temps il s&#8217;agirait de construire une maquette à l&#8217;échelle 1 de l&#8217;un des projets sur lesquels il y a planché depuis maintenant plusieurs années. Raphaël Assoun, tombé amoureux des automobiles&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>BMW</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Rolls-Royce</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Historique</category>
<category>Design</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Vidéo: BMW M1 sur le Nürburgring </title>
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<pubDate>Wed, 07 May 2008 11:31:18 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/6/3/arton19663.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Photo-du-jour-BMW-M1-730" >M1</A> vient d&#8217;être officiellement célébrée, à l&#8217;occasion du trentième anniversaire de sa naissance, par son constructeur. Cela se passait dans le cadre de la dernière édition du concours d&#8217;élégance de la Villa d&#8217;Este en Italie. Et pour célébrer la mythique berlinette, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> a carrément sorti l&#8217;artillerie lourde avec un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept car</A> présenté <A href="http://news.caradisiac.com/M1-Hommage-Concept-BMW-affiche-ses-ambitions-424" >ici</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Video-BMW-M1-Hommage-Concept-862" >là</A> (en vidéo). Cette BMW aura marqué un tournant dans l&#8217;histoire de la marque bavaroise. Outre ses apparitions en compétition, elle était&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Historique</category>
<category>YouTube</category>

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<title>Vidéo: BMW M1 Hommage Concept</title>
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<pubDate>Tue, 29 Apr 2008 20:47:47 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/0/7/arton19507.jpg" style="border:0px" />
Ce week-end <A href="http://news.caradisiac.com/M1-Hommage-Concept-BMW-affiche-ses-ambitions-424" >nous avons découvert l&#8217;hommage</A> que <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> a souhaité rendre à sa mythique M1 à travers un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept car</A> dévoilé dans le cadre du concours d&#8217;élégance de la Villa d&#8217;Este, en Italie. Un hommage qui célèbre les 30 ans de sa création. Le style du concept car, c&#8217;est certain, ne fait pas l&#8217;unanimité. L&#8217;auto est, dans la vidéo ci-dessous, présentée par le nouveau patron du style de la marque allemande, Adrian van Hooydonk. Quant aux ancêtres de cette M1 Hommage Concept on ne peut pas dire qu&#8217;ils &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>BMW</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Historique</category>
<category>Design</category>
<category>YouTube</category>
<category>Luxury</category>

</item>
<item>
<title>M1 Hommage Concept: BMW affiche ses ambitions</title>
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<pubDate>Sun, 27 Apr 2008 13:58:20 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/9/1/arton19491.jpg" style="border:0px" />
Il y a deux manières d&#8217;aborder cette <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> M1 Hommage, le dernier <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept car</A> de la marque allemande en date. La première, l&#8217;officielle. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> a décidé de célébrer en grande pompe le 30ème anniversaire de la naissance de la <A href="http://news.caradisiac.com/Photo-du-jour-BMW-M1-730" >mythique M1</A>. Ce concept, présenté dans le cadre du concours d&#8217;élégance de la Villa d&#8217;Este, en Italie, est là pour cela. La deuxième, interprétative. Outre un style que je trouve pour ma part pour le moins douteux, en un mot comme en mille raté, que signifie une telle célébration &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>BMW</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Historique</category>
<category>Design</category>
<category>Photos</category>
<category>Luxury</category>

</item>
<item>
<title>L&#8217;histoire des emblèmes de l&#8217;automobile : BMW.</title>
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<pubDate>Fri, 15 Feb 2008 22:35:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/0/5/arton17705.jpg" style="border:0px" />
Restons en Bavière pour cette série sur les emblèmes automobiles. Après Ingolstadt, c&#8217;est à Munich que nous allons pour découvrir les origines d&#8217;un autre géant de l&#8217;industrie allemande : <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> ! Là encore, beaucoup devraient connaître la signification du logo, mais cette série a pour but de vulgariser ces informations, et pourquoi pas, de perfectionner leurs connaissances pour les plus férus ! D&#8217;ailleurs, l&#8217;origine de BMW est peut varier selon les interprétations&#8230; Eclaircissons tout cela. En 1916,&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>Historique</category>
<category>Les emblèmes de l'automobile</category>

</item>
<item>
<title>Reims revit avec le week-end de l'excellence!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Reims-revit-avec-le-week-end-de-l-excellence-768#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 03 Sep 2007 11:00:09 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/1/7/arton13617.jpg" style="border:0px" />
Le <A href="http://www.caradisiac.com/php/voitures_collection/histoire_courses/12_heures_de_reims.php" >circuit de Gueux</A> en Champagne vous fascine? Vous rêvez de voir revivre ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A> triangulaire? Alors réservez d'ores et déjà votre week-end des 22 et 23 septembre. S'y déroulera la première édition d'un événement baptisé L'Excellence automobile. Vous n'êtes pas vraiment convaincu? Alors jetez un petit coup d'&#339;il à la liste des voitures annoncées: A364 MONOPLACE <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-3-+" >F3</A> 1972 AC COBRA DAYTONA 1966 ACE <A href="http://news.caradisiac.com/+-Bristol-+" >BRISTOL</A> 1956 <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >ALFA ROMEO</A> GIULIA SPRINT GTV 1966 ALFA ROMEO GTZ 1965 ALPINE A110 1006VD 1973 ALPINE &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>Fiat</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Porsche</category>
<category>Historique</category>
<category>Circuit</category>
<category>Corvette</category>
<category>Sport Auto</category>

</item>
<item>
<title>Rallye Monte Carlo Historique: Les allemandes . 1</title>
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<pubDate>Mon, 19 Feb 2007 09:20:16 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/0/5/arton8805.jpg" style="border:0px" />
Les autos sont rangées depuis longtemps mais ma carte mémoire, pas vraiment! Le week-end a été pluvieux et frisquet, du coup, je me relance dans une série d'images extraites du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >Rallye</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Historique-+" >Historique</A> de Monte Carlo. Cette journée fut belle dans le village de Burzet en Ardèche et la procession de voitures <A href="http://news.caradisiac.com/+-Anciennes-+" >anciennes</A> fut très longue. Si longue que nous n'en verrons jamais la fin (le convoi mettait 6h à démarrer!!) La série du moment est dédiée aux allemandes avec pour ce premier jet, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >VW</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> et &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>BMW</category>
<category>Evénement</category>
<category>Audi</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Opel</category>
<category>Historique</category>
<category>Rallye</category>
<category> Rallye de Monte-Carlo</category>
<category>Sport Auto</category>

</item>
<item>
<title>BMW M3 E30 MK-Motorsport : du tuning historique</title>
<link>http://news.caradisiac.com/BMW-M3-E30-MK-Motorsport-du-tuning-historique-707#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 14 Sep 2006 10:24:01 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/4/5/arton5545.jpg" style="border:0px" />
Souvenez-nous. En septembre 1986, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> lançait la première génération de M3 connue sous le code de E30 afin de participer au championnat allemand de supertourisme. Pour cela, le constructeur bavarois devait produire 5 000 véhicules et c'est finalement 17 000 exemplaires qui ont été écoulés   Pour fêter le 20e anniversaire de ce modèle, le préparateur allemand MK-Motorsport présente aujourd'hui un kit exclusif pour ce modèle. Cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A> a pour but principal d'alléger le véhicule d'où&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>BMW</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Evénement</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Historique</category>
<category>Photos</category>
<category>Serie 3</category>

</item>
<item>
<title>BMW 2002 Turbo</title>
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<pubDate>Fri, 13 Jan 2006 15:13:20 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/9/5/arton1895.jpg" style="border:0px" />
Il est difficile de le croire aujourd'hui, mais quand <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> présenta la 2002 Turbo au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >salon de Francfort</A> de 1973, cela déclencha un véritable de raz de marée. Ce n'était pas la première voiture suralimentée par un turbo à être commercialisée, n'importe quel fanatique qui dort avec ses revues automobiles vous dira fiévreusement que la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/chevrolet/" >Chevrolet</A> Corvair Monza l'a battue de plusieurs années, mais il s'agissait de la première en Europe. Malheureusement, il n'y a pas que les amateurs de voitures qui&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>Historique</category>

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