<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel>
<title>BMW, GT4 - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
<link>http://news.caradisiac.com/+-BMW--GT4-+</link>
<description>BMW, GT4: les news et l'actu BMW, GT4 en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

<item>
<title>Echos des paddocks #8: Silk Way Rally, Formula BMW, British GT...</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Echos-des-paddocks-8-Silk-Way-Rally-Formula-BMW-British-GT-536#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Echos-des-paddocks-8-Silk-Way-Rally-Formula-BMW-British-GT-536</guid>
<pubDate>Tue, 01 Sep 2009 15:56:23 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/6/2/200x150_arton31062.jpg" length="6924" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/6/2/200x150_arton31062.jpg" style="border:0px" />
Partons dans trois directions pour cet <A href="http://news.caradisiac.com/+-Echos-des-paddocks-+" >écho « du jour »</A>. Au programme : du rallye-raid, de la Formula BMW et du GT&#8230; anglais. Formula BMW Jim Pla a trouvé la formule. <A href="http://news.caradisiac.com/Formula-BMW-Jim-Pla-premieres-devant-le-gratin-de-la-F1-598" >Après ses récentes victoires en Espagne, le jeune Français de chez DAMS</A> a de nouveau brillé le week-end passé, cette fois-ci en marge du GP de Formule 1 de Spa. Parti de la 4ème, puis de la 3ème place sur la grille, il a mené deux courses d'attaque et a passé la ligne devant tous ses adversaires. Jim est manifestement devenu&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>Circuit</category>
<category>Rallye-Raid</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT3</category>
<category>GT4</category>
<category>Ecurie</category>
<category>Echos des paddocks</category>

</item>
<item>
<title>GT4 EC/Spa: Les concurrents hollandais ont brillé</title>
<link>http://news.caradisiac.com/GT4-EC-Spa-Les-concurrents-hollandais-ont-brille-876#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/GT4-EC-Spa-Les-concurrents-hollandais-ont-brille-876</guid>
<pubDate>Tue, 28 Jul 2009 11:11:00 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/7/1/200x133_arton30171.jpg" length="5835" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/7/1/200x133_arton30171.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/La-Corvette-C6-R-du-PK-Carsport-remporte-les-24-Heures-de-Spa-283" >Wilfried nous a communiqué les résultats des 24 Heures de Spa 2009</A> qui accueillaient des voitures répondant aux actuelles réglementations FIA GT1, GT2 et GT3. Mais les <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Martin-et-De-Doncker-en-GT1-l-an-prochain-599" >avant d&#8217;être admises l&#8217;an prochain dans cette magnifique course d&#8217;endurance</A>, étaient également présentes sur le circuit des Ardennes belges. Mieux, les GT4 du championnat hollandais étaient venues le week-end passé grossir les rangs des concurrents habituels de la GT4 European Cup. Les concurrents hollandais, forts de&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>Ford</category>
<category>Porsche</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Circuit</category>
<category>Maserati</category>
<category>Corvette</category>
<category>KTM</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT4</category>
<category>Donkervoort</category>
<category>Ginetta</category>

</item>
<item>
<title>BMW M: M3 GT4, diesel et plus encore au programme</title>
<link>http://news.caradisiac.com/BMW-M-M3-GT4-diesel-et-plus-encore-au-programme-077#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/BMW-M-M3-GT4-diesel-et-plus-encore-au-programme-077</guid>
<pubDate>Wed, 08 Jul 2009 10:59:23 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/8/2/200x105_arton29582.jpg" length="4172" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/8/2/200x105_arton29582.jpg" style="border:0px" />
La catégorie GT4 serait-elle la nouvelle catégorie en vogue ? et le nouveau référent pour qui veut conférer un label sportif à l&#8217;un de ses modèles ? Qui sait. En tout cas la question vaut la peine d&#8217;être posée après l&#8217;apparition récente d&#8217;une <A href="http://news.caradisiac.com/Nissan-370-Z-GT4-Edition-prelude-or-not-prelude-853" >Nissan 370 Z GT4 Edition</A> et cette rumeur évoquant aujourd&#8217;hui une future <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> M3 GT4. N&#8217;oubions pas non plus que le référent GT4 évoque aussi le monde des jeux vidéos. Kay Segler, le patron de la division M chez <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A>, a laissé entendre qu&#8217;une version civile&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Serie 3</category>
<category>Luxury</category>
<category>GT4</category>

</item>
<item>
<title>GT4 EC/Adria: Ginetta n'est plus seul</title>
<link>http://news.caradisiac.com/GT4-EC-Adria-Ginetta-n-est-plus-seul-223#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/GT4-EC-Adria-Ginetta-n-est-plus-seul-223</guid>
<pubDate>Sun, 17 May 2009 17:50:00 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/1/3/200x133_arton28113.jpg" length="6338" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/1/3/200x133_arton28113.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Razzia-Ginetta-en-GT4-EC-a-Silverstone-355" >Les Ginetta ont à nouveau brillé en Italie</A>, ce week-end, à l&#8217;occasion du deuxième meeting de la saison de <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4</A> European Cup. La première des deux courses programmées à de nouveau été enlevée par une G50, celle emmenée par Joe Osborne qui s&#8217;était déjà illustré à Silverstone. Il a devancé un Pierre Brice Mena en verve sur sa nouvelle BMW M3. Notez que les G50 et M3 ont monopolisé les cinq premières positions à l&#8217;arrivée. Du côté de la catégorie Supersports, &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>Nissan</category>
<category>Porsche</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Circuit</category>
<category>KTM</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT4</category>
<category>Donkervoort</category>
<category>Ginetta</category>

</item>
<item>
<title>La BMW M3 GT4 aux 24 Heures du Nürburgring</title>
<link>http://news.caradisiac.com/La-BMW-M3-GT4-aux-24-Heures-du-Nurburgring-163#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/La-BMW-M3-GT4-aux-24-Heures-du-Nurburgring-163</guid>
<pubDate>Fri, 10 Apr 2009 10:35:05 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/6/2/arton27162.jpg" length="42618" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/6/2/arton27162.jpg" style="border:0px" />
BMW est une marque emblématique des 24 Heures du Nürburgring. L&#8217;édition 2009 de la célèbre classique allemande (qui accueillera soit dit en passant la star montante du <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT3-+" >GT3</A>, l&#8217;<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-R8-LMS-Les-1ers-exemplaires-livres-809" >R8 LMS</A>) se déroulera les 23 et 24 mai prochains, autant dire après-demain. Cette édition verra également débuter une nouvelle BMW, la M3 GT4 (dans sa carrosserie coupé). Egalement annoncée en European Cup <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-presente-la-M3-GT4-831" >la nouvelle M3 répondant à la réglementation GT4</A> est directement dérivée du modèle de série et n&#8217;a donc pas&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>Endurance</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT4</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>Ecurie</category>
<category>24 heures du Nürburgring</category>

</item>
<item>
<title>Les nouvelles GT3 &#38; GT4 en test</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Les-nouvelles-GT3-GT4-en-test-363#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Les-nouvelles-GT3-GT4-en-test-363</guid>
<pubDate>Fri, 20 Mar 2009 18:36:23 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/4/5/arton26545.jpg" length="34225" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/4/5/arton26545.jpg" style="border:0px" />
Cette semaine les <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT3-+" >GT3</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4</A> s&#8217;étalonnaient sur la piste HTTT Paul Ricard avant que la saison 2009 ne débute. Les trois Test Drivers FIA, Christophe Bouchut et Jean-Marc Gounon pour les GT3 et Kurt Mollekens pour les GT4 ont eu du pain sur la planche avec de nombreuses nouvelles autos, que vous pourrez découvrir dans la galerie ci-dessous. En GT4, notez l&#8217;arrivée de la Maserati qui devrait être engagée à partir de la mi-saison, de la Porsche 911, récemment homologuée, de l&#8217;Audi TT, déjà aperçue &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>BMW</category>
<category>Audi</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Porsche</category>
<category>Circuit</category>
<category>Maserati</category>
<category>Alpina</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT3</category>
<category>GT4</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>Ginetta</category>

</item>
<item>
<title>GT4 EC: Un premier team client de la BMW M3</title>
<link>http://news.caradisiac.com/GT4-EC-Un-premier-team-client-de-la-BMW-M3-517#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/GT4-EC-Un-premier-team-client-de-la-BMW-M3-517</guid>
<pubDate>Mon, 16 Feb 2009 12:42:53 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/0/8/arton25808.jpg" length="46694" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/0/8/arton25808.jpg" style="border:0px" />
Il n&#8217;aura pas fallu longtemps après l&#8217;officialisation de l&#8217;arrivée d&#8217;un kit <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4</A> <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-presente-la-M3-GT4-831" >dédié à la BMW M3 coupé</A> pour qu&#8217;une écurie annonce son engagement en GT4 European Cup. C&#8217;est au jeune pilote (25 ans) hollandais Kevin Veltman que sera confié le volant de l&#8217;allemande. Le pilote s&#8217;est déclaré « très heureux » d&#8217;avoir l&#8217;opportunité d&#8217;intégrer le team Genpact. L&#8217;écurie Genpact est liée à l&#8217;entreprise éponyme. Celle-ci a été fondée en 1997 en Inde. Il s&#8217;agit d&#8217;une compagnie de services mettant ses&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>Circuit</category>
<category>Serie 3</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT4</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>Ecurie</category>

</item>
<item>
<title>BMW présente la M3 GT4</title>
<link>http://news.caradisiac.com/BMW-presente-la-M3-GT4-831#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/BMW-presente-la-M3-GT4-831</guid>
<pubDate>Thu, 12 Feb 2009 10:58:13 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/4/0/arton25740.jpg" length="23752" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/4/0/arton25740.jpg" style="border:0px" />
La saison de sport automobile se prépare et la catégorie GT4 n&#8217;échappe pas à l&#8217;effervescence. En début de semaine, <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-911-Le-kit-GT4-commercialise-565" >nous avons découvert le kit GT4 proposé par Porsche pour sa 911</A>. C&#8217;est maintenant au tour de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> de présenter un kit pour l&#8217;adaptation de sa M3 coupé à cette catégorie attractive pour les passionnés de GT qui désirent s&#8217;engager en course à moindre coût (tout étant relatif en ce sens&#8230;). Jusqu&#8217;alors les fans du constructeurs bavarois n&#8217;avaient pas le choix. S&#8217;ils souhaitaient courir&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>Circuit</category>
<category>Serie 3</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT4</category>
<category>Voiture de course</category>

</item>
<item>
<title>Une version GT4 de la BMW M3!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Une-version-GT4-de-la-BMW-M3-529#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Une-version-GT4-de-la-BMW-M3-529</guid>
<pubDate>Wed, 03 Dec 2008 11:45:55 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/6/1/arton24161.jpg" length="4133" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/6/1/arton24161.jpg" style="border:0px" />
Le team belge G&#38;A Racing a reçu de SRO la licence officielle pour assurer la construction de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> M3 E92 V8 Coupé <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4</A> en vue de la GT4 European Cup. C&#8217;est en tout cas ce qu&#8217;annonce le très bon site belge Turbo.be. L&#8217;écurie G&#38;A Racing est déjà à l&#8217;origine du développement de la BMW <A href="http://news.caradisiac.com/+-Z4-+" >Z4</A> Coupé GT4 engagée dans la compétition européenne depuis 2007. Si l&#8217;écurie belge a décidé de proposer une version GT4 de la M3, c&#8217;est avant tout parce qu&#8217;il est intéressant sur « le plan publicitaire ». Quant aux&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>Coupé</category>
<category>Circuit</category>
<category>Serie 3</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT4</category>
<category>Ecurie</category>

</item>
<item>
<title>GT4/Brno: Bonne opération pour de Doncker</title>
<link>http://news.caradisiac.com/GT4-Brno-Bonne-operation-pour-de-Doncker-613#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/GT4-Brno-Bonne-operation-pour-de-Doncker-613</guid>
<pubDate>Mon, 15 Sep 2008 15:35:14 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/0/8/arton22408.jpg" length="8156" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/0/8/arton22408.jpg" style="border:0px" />
Pour l&#8217;avant dernier meeting du calendrier 2008 (avant un final en France, sur le circuit de Nogaro), les concurrents de la GT4 European Cup avaient rendez-vous en République tchèque pour <A href="http://news.caradisiac.com/FIA-GT-Brno-victoire-de-l-Aston-Martin-JetAlliance-de-Wendlinger-Sharp-802" >le « méga » meeting GT du week-end passé</A> réunissant <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT1-+" >GT1</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT2-+" >GT2</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT3-+" >GT3</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4</A>. Que la photo d&#8217;ouverture fasse apparaître une auto inhabituelle pour cette catégorie en plein essor est normal. Une Porsche 911 dotée d&#8217;un kit GT4 était en effet présente sur le meeting en vue de la saison prochaine. Du côté du&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>Nissan</category>
<category>Ford</category>
<category>Porsche</category>
<category>Lotus</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Circuit</category>
<category>Corvette</category>
<category>KTM</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT4</category>
<category>Donkervoort</category>
<category>Ginetta</category>

</item>
<item>
<title>GT4 à Spa: 8 marques en piste!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/GT4-a-Spa-8-marques-en-piste-617#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/GT4-a-Spa-8-marques-en-piste-617</guid>
<pubDate>Mon, 04 Aug 2008 10:02:40 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/4/1/arton21541.jpg" length="10492" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/4/1/arton21541.jpg" style="border:0px" />
Ce week-end, dans le cadre des 24 Heures de Spa, se déroulait le troisième des cinq rendez-vous de la saison de <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4</A> European Cup (et ses trois courses habituelles). Il n&#8217;avait encore jamais été possible, depuis la création de la catégorie GT4, de voir autant de représentantes de marques différentes en piste. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/aston-martin/" >Aston-Martin</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/maserati/" >Maserati</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> (pas de Porsche cette fois-ci) ; <A href="http://news.caradisiac.com/+-Donkervoort-+" >Donkervoort</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-KTM-+" >KTM</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lotus/" >Lotus</A> en GT4 Light, un véritable festival. Festival que l&#8217;on retrouve au niveau des&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>Nissan</category>
<category>Audi</category>
<category>Lotus</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Circuit</category>
<category>Maserati</category>
<category>KTM</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT4</category>
<category>Donkervoort</category>

</item>
<item>
<title>GT4: Deux Maserati pour ASP Compétition</title>
<link>http://news.caradisiac.com/GT4-Deux-Maserati-pour-ASP-Competition-542#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/GT4-Deux-Maserati-pour-ASP-Competition-542</guid>
<pubDate>Fri, 15 Feb 2008 00:01:47 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/5/4/arton17754.jpg" length="21058" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/5/4/arton17754.jpg" style="border:0px" />
La grille du <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4</A> continue de se remplir en vue du début de saison 2008. Mieux, elle se diversifie alors que les <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/aston-martin/" >Aston Martin</A> sont attendues en nombre. Le team français ASP Compétition annonce ainsi l'engagement de deux <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/maserati/" >Maserati</A> Trofeo en GT4 European Cup tout au long de la saison 2008. Les deux voitures seront préparées par Gemo Sport, bien connu pour son implication passée en supertourisme français, lorsqu'il existait encore&#8230; Des places sont encore disponibles pour disputer la saison complètes,&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>Circuit</category>
<category>Maserati</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT3</category>
<category>GT4</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>Ecurie</category>

</item>
<item>
<title>GT4: Sur les grilles du British GT championship en 2008</title>
<link>http://news.caradisiac.com/GT4-Sur-les-grilles-du-British-GT-championship-en-2008-312#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/GT4-Sur-les-grilles-du-British-GT-championship-en-2008-312</guid>
<pubDate>Tue, 23 Oct 2007 20:36:20 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/4/5/arton14945.jpg" length="28356" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/4/5/arton14945.jpg" style="border:0px" />
Le 18 octobre dernier, sept <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4</A> ont été présentées sur le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A> de Donington Park, en présence de Stéphane Ratel, le patron de SRO. Toutes les protagonistes de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4 European Cup</A> étaient donc présentes soit les <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/aston-martin/" >Aston Martin</A> N24, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-mot792-+" >Z4</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mustang-+" >Mustang</A> FR500C, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lotus/" >Lotus</A> Exige, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> 350Z, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cayman-+" >Cayman</A> ainsi que <A href="http://news.caradisiac.com/La-nouvelle-Ginetta-G50-en-course-ce-week-end-305" >la nouvelle Ginetta G50</A>. La saison prochaine, les GT4 courront aux côtés des GT3 dans le cadre de « l&#8217;Avon Tyres British <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A> Championship », championnat britannique de GT. Il semble donc,&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>Nissan</category>
<category>Ford</category>
<category>Porsche</category>
<category>Lotus</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Circuit</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT4</category>

</item>
<item>
<title>GT4 European Cup à Nogaro: un doublé et une Ginetta venue se préparer</title>
<link>http://news.caradisiac.com/GT4-European-Cup-a-Nogaro-un-double-et-une-Ginetta-venue-se-preparer-989#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/GT4-European-Cup-a-Nogaro-un-double-et-une-Ginetta-venue-se-preparer-989</guid>
<pubDate>Wed, 03 Oct 2007 10:13:34 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/4/8/arton14448.jpg" length="32736" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/4/8/arton14448.jpg" style="border:0px" />
Le fait marquant des deux manches de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4 European Cup</A> disputées le week-end dernier sur le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A> de Nogaro consistait sans doute en un débarquement en provenance d&#8217;outre-Manche, sous la forme d'une <A href="http://news.caradisiac.com/Rare-une-nouvelle-Ginetta-969" >Ginetta G50</A>. La nouvelle voiture de la marque anglaise était en effet venue se dégourdir les jambes en France <A href="http://news.caradisiac.com/La-nouvelle-Ginetta-G50-en-course-ce-week-end-305" >en vue de la préparation de la saison 2008</A>. Sa prestation a été semble-t-il satisfaisante. En atteste une deuxième place décrochée dans la première course du meeting, à plus de 17&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>Ford</category>
<category>Lotus</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Circuit</category>
<category>Maserati</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT4</category>
<category>Ginetta</category>

</item>
<item>
<title>Révolution en FIA GT pour 2009</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Revolution-en-FIA-GT-pour-2009-706#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Revolution-en-FIA-GT-pour-2009-706</guid>
<pubDate>Wed, 05 Sep 2007 14:52:32 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/0/8/arton13708.jpg" length="43992" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/0/8/arton13708.jpg" style="border:0px" />
L'info nous vient d'Italie. La FIA, via l'organisme en charge du <A href="http://news.caradisiac.com/FIA-GT-une-manche-en-Argentine-en-2008-309" >développement du GT</A> sous ses formes <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT1-+" >GT1</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT2-+" >GT2</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT3-+" >GT3</A> et&#8230; <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4</A>, veut proposer une toute nouvelle réglementation applicable en 2009. Et, comme vous allez le constater c'est à un véritable chambardement qu'il faut s'attendre. La mouture définitive du projet devrait être présentée le week-end prochain dans le cadre de la course prévue à Adria. Autant dire que nous aurons l'occasion de revenir plus en détail sur cette révolution. Mais&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>BMW</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Nissan</category>
<category>Bentley</category>
<category>Ford</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Porsche</category>
<category>Lotus</category>
<category>Dodge</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
<category>Morgan</category>
<category>Maserati</category>
<category>Corvette</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT1</category>
<category>GT2</category>
<category>GT3</category>
<category>GT4</category>

</item>
<item>
<title>GT4 Cup Oschersleben: Nissan et Ford à l'honneur</title>
<link>http://news.caradisiac.com/GT4-Cup-Oschersleben-Nissan-et-Ford-a-l-honneur-241#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/GT4-Cup-Oschersleben-Nissan-et-Ford-a-l-honneur-241</guid>
<pubDate>Tue, 10 Jul 2007 00:20:03 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/2/4/arton12324.jpg" length="12560" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/2/4/arton12324.jpg" style="border:0px" />
En marge de <A href="http://news.caradisiac.com/FIA-GT-Oschersleben-une-C5-R-Non-une-MC12-530" >l'épreuve de FIA GT</A>, se disputait le week-end passé <A href="http://news.caradisiac.com/GT4-EC-a-l-Aston-Martin-N24-les-premiers-lauriers-542" >le deuxième</A> des cinq meetings de la toute <A href="http://news.caradisiac.com/Entree-en-scene-du-GT4-en-2008-812" >nouvelle GT4 European Cup</A> sur le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A> d'Oschersleben. Pour ce deuxième rendez-vous de l'année (n'oubliez pas le petit détour par la France cet automne) après celui de Silverstone, la grille était un peu plus fournie avec notamment plusieurs Nissan d'origine diverses et variées. C'est d'ailleurs l'une des représentantes de la marque japonaise qui s'est imposée dans la première course du&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>Nissan</category>
<category>Ford</category>
<category>Porsche</category>
<category>Lotus</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Circuit</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT4</category>

</item>

</channel>

</rss>