<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel>
<title>BMW, Economie automobile, chiffres du secteur auto - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
<link>http://news.caradisiac.com/+-BMW--Economie-+</link>
<description>BMW, Economie: les news et l'actu BMW, Economie en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

<item>
<title>PSA : Varin veut élargir le partenariat avec BMW. Enfin des gros moteurs chez Peugeot-Citroën ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/PSA-Varin-veut-elargir-le-partenariat-avec-BMW-Enfin-des-gros-moteurs-chez-Peugeot-Citroen-991#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/PSA-Varin-veut-elargir-le-partenariat-avec-BMW-Enfin-des-gros-moteurs-chez-Peugeot-Citroen-991</guid>
<pubDate>Mon, 26 Oct 2009 11:28:00 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/9/4/arton32594.jpg" length="3309" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/9/4/arton32594.jpg" style="border:0px" />
PSA qui se satisfait du résultat de son plan de départs volontaires (5200 inscrits), PSA qui se satisfait moins de sa prochaine perte opérationnelle attendue entre 1 et 1.5 milliard d'euros et PSA qui cherche toujours à nouer des alliances pour développer de nouveaux modèles à moindre coût. On le sait, PSA a fait le choix de grimper en gamme pour augmenter ses marges et les <A href="http://news.caradisiac.com/+-DS3-+" >nouveaux modèles de Citroën</A> en sont une illustration parfaite. Peugeot devrait suivre le mouvement avec des produits forts &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>BMW</category>
<category>Economie</category>
<category>Citroën</category>
<category>Stratégie</category>

</item>
<item>
<title>Partenariat BMW/Toyota en vue ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Partenariat-BMW-Toyota-en-vue-649#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Partenariat-BMW-Toyota-en-vue-649</guid>
<pubDate>Mon, 31 Aug 2009 11:25:45 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/png/0/5/3/200x132_arton31053.png" length="45892" type="image/png" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/png/0/5/3/200x132_arton31053.png" style="border:0px" />
En coulisses, les discussions entre constructeurs ne cessent jamais. Dans cette période économiquement trouble, les recherches de partenariat sont vitales et on peut imaginer qu'aucune piste n'est rejetée comme l'indique par exemple les accords et les discussions entre les ennemis BMW et Mercedes. Ici, c'est un rapprochement entre BMW et Toyota dont il est question. Selon Autocar, Toyota aurait engagé des discussions avec BMW pour utiliser la plateforme des prochaines Mini Coupé et Roadster. En &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>Economie</category>
<category>Toyota</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Stratégie</category>

</item>
<item>
<title>Brilliance: après BMW, Mercedes?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Brilliance-apres-BMW-Mercedes-305#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Brilliance-apres-BMW-Mercedes-305</guid>
<pubDate>Tue, 04 Aug 2009 17:14:47 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/1/5/arton30415.jpg" length="5559" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/1/5/arton30415.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Brilliance-+" >Brilliance</A> est l&#8217;un des constructeurs qui fait le plus parler de lui en Europe. Depuis plusieurs années ce constructeur chinois-là est lié à <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A>. Mais une nouvelle joint venture avec un autre constructeur allemand de prestige pourrait être mise sur pied par Brilliance. Sans toutefois porter atteinte, voire tout simplement concurrencer, celle mise en place avec BMW. Explications&#8230; C&#8217;est en effet dans le domaine des monospaces (MPV en sens large) et peut-être des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Utilitaire-+" >utilitaires</A> que la joint venture&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>BMW</category>
<category>Economie</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Voiture chinoise</category>
<category>Brilliance</category>
<category>Stratégie</category>

</item>
<item>
<title>Résultats 1er semestre 2009 : BMW résiste grâce à un 2eme trimestre positif</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Resultats-1er-semestre-2009-BMW-resiste-grace-a-un-2eme-trimestre-positif-019#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Resultats-1er-semestre-2009-BMW-resiste-grace-a-un-2eme-trimestre-positif-019</guid>
<pubDate>Tue, 04 Aug 2009 12:52:52 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/9/8/200x200_arton30398.jpg" length="5792" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/9/8/200x200_arton30398.jpg" style="border:0px" />
Les résultats de BMW étaient attendus avec une certaine impatience après <A href="http://news.caradisiac.com/Officiel-BMW-abandonne-la-F1-et-se-tourne-vers-le-developpement-durable-563" >l'annonce du retrait de la Formule 1</A> et son changement de cap stratégique. Finalement, le 2eme trimestre de l'année se solde par un résultat positif inattendu qui permet à BMW de bien résister sur le premier semestre, contrairement à son concurrent direct <A href="http://news.caradisiac.com/Resultats-1er-semestre-2009-Daimler-Mercedes-en-deficit-de-2-34-milliards-d-euros-220" >Mercedes</A>. Sur la période appelée Q2 (Quarter 2), BMW enregistre ainsi un bénéfice de 121 millions d'euros, ce qui lui permet de compenser en partie les mauvais chiffres&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>Economie</category>

</item>
<item>
<title>Le guide caradisiac des promos des constructeurs.</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Les-marques-premium-s-y-mettent-266#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Les-marques-premium-s-y-mettent-266</guid>
<pubDate>Tue, 16 Jun 2009 17:02:03 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/5/9/200x167_arton28959.jpg" length="7044" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/5/9/200x167_arton28959.jpg" style="border:0px" />
Pas de coup de froid sur les promotions, toujours soutenues en cette deuxième moitié du mois de juin. Elles soutiennent toujours l'activité commerciale des concessions. Résultat, une augmentation des immatriculations le mois dernier (+ 11,9 %). Mais c'est seulement maintenant que l'on voit apparaître une grosse nouveauté sur le front des promotions : pour la première fois une marque premium communique sur une remise. En l'occurrence c'est BMW qui s'y colle. A voir sur la page correspondante... &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>BMW</category>
<category>Economie</category>
<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Fiat</category>
<category>Honda</category>
<category>Mazda</category>
<category>Nissan</category>
<category>Toyota</category>
<category>Subaru</category>
<category>Hyundai</category>
<category>Saab</category>
<category>Skoda</category>
<category>Ford</category>
<category>Volvo</category>
<category>Opel</category>
<category>Mitsubishi</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Prix</category>
<category>Enquête</category>
<category>Promotion</category>

</item>
<item>
<title>Crise ? Les ventes de BMW grimpent de 10% en mai.</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Crise-Les-ventes-de-BMW-grimpent-de-10-en-mai-708#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Crise-Les-ventes-de-BMW-grimpent-de-10-en-mai-708</guid>
<pubDate>Tue, 09 Jun 2009 15:06:44 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/6/4/arton28764.jpg" length="10780" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/6/4/arton28764.jpg" style="border:0px" />
Ce n'est un secret pour personne, en ces temps de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Crise-+" >crise</A> et de bonus de toutes sortes, les citadines peu polluantes ont la cote ! <A href="http://news.caradisiac.com/+-BMW-+" >BMW</A> en profite, et tire son épingle du jeu, puisqu'en mai, les ventes de la firme à l'hélice ont progressé de 7% ! Dans le détail, c'est surtout <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mini-+" >Mini</A> qui fait du bien à BMW, avec des ventes en hausse de 17%. Chez les allemandes, c'est bien sûr la 116d qui rencontre le plus de succès. Rappelons qu'elle ne rejette que 118 g/km de CO2 pour 115 chevaux. Un choix vers&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>Economie</category>
<category>Crise</category>

</item>
<item>
<title>Changement de leader : BMW dépasse Lexus aux USA</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Changement-de-leader-BMW-depasse-Lexus-aux-USA-189#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Changement-de-leader-BMW-depasse-Lexus-aux-USA-189</guid>
<pubDate>Thu, 04 Jun 2009 09:36:10 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/7/9/200x134_arton28579.jpg" length="5235" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/7/9/200x134_arton28579.jpg" style="border:0px" />
Depuis 9 ans, la marque Luxe de Toyota trustait le haut des classements de vente aux Etats Unis. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lexus-+" >Lexus</A>, profitant de la renommée des japonais Outre Atlantique, était devenue le symbole du haut de gamme sportif et par conséquent la marque la plus répandue, délogeant de leur piédestal des constructeurs Premium Allemands dépités. Mais le marché automobile américain subit un ouragan sans précédent avec une chute vertigineuse du volume des ventes. De fait, les hiérarchies établies volent en éclat et &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>Economie</category>
<category>Lexus</category>

</item>
<item>
<title>BMW diminue sa production</title>
<link>http://news.caradisiac.com/BMW-diminue-sa-production-650#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/BMW-diminue-sa-production-650</guid>
<pubDate>Wed, 25 Mar 2009 10:36:43 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/3/0/arton26730.jpg" length="39086" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/3/0/arton26730.jpg" style="border:0px" />
BMW vient d&#8217;annoncer une diminution de sa production sur les cinq premiers mois de l&#8217;année 2009. Celle-ci atteindra les 80000 unités. Trois usines &#8211; celles de Ladshut, Berlin ou Munich &#8211; risquent d&#8217;être concernées par cette réduction de production mais, pour le moment, les dirigeants de la marque n&#8217;ont pas encore décidé lesquelles seront effectivement touchées ni la proportion dans laquelle chacune serait affectée. Le patron de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A>, Norbet Reithofer, a pointé du doigt des ventes du mois des&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>Economie</category>
<category>Crise</category>

</item>
<item>
<title>Rapprochement PSA et BMW : les rumeurs que tout le monde veut entendre</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Rapprochement-PSA-et-BMW-les-rumeurs-que-tout-le-monde-veut-entendre-002#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Rapprochement-PSA-et-BMW-les-rumeurs-que-tout-le-monde-veut-entendre-002</guid>
<pubDate>Mon, 02 Feb 2009 15:14:03 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/8/5/200x150_arton25485.jpg" length="3309" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/8/5/200x150_arton25485.jpg" style="border:0px" />
Lorsqu'on apprend via La Tribune que des responsables du constructeur allemand <A href="http://news.caradisiac.com/+-BMW-+" >BMW</A> sont entrés en contact avec le gouvernement français et rencontré des conseillers techniques de Bercy, la première idée qui vient est qu'un rapprochement avec PSA est à l'étude. Personne ne confirme mais tout le monde veut le croire. Le sort de PSA qui fait <A href="http://news.caradisiac.com/Point-info-de-15h-Mais-ou-va-PSA-134" >naitre quelques inquiétudes</A> passe très probablement par une ou plusieurs alliances avec d'autres constructeurs, tant cette voie est soutenue par le&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>BMW</category>
<category>Economie</category>
<category>Citroën</category>

</item>
<item>
<title>BMW et Mercedes en recul sur 2008 mais toujours devant Audi</title>
<link>http://news.caradisiac.com/BMW-et-Mercedes-en-recul-sur-2008-mais-toujours-devant-Audi-842#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/BMW-et-Mercedes-en-recul-sur-2008-mais-toujours-devant-Audi-842</guid>
<pubDate>Fri, 09 Jan 2009 12:50:43 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/0/5/200x150_arton24905.jpg" length="4370" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/0/5/200x150_arton24905.jpg" style="border:0px" />
Après avoir relaté <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-millionnaire-005" >l'allégresse ressentie dans les locaux d'Ingolstadt</A> en ce début d'année, le juste équilibre impose de parler des concurrents <A href="http://news.caradisiac.com/+-BMW-+" >BMW</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mercedes-+" >Mercedes</A>. Si ici, les cotillons n'ont pas volé et les langues de belle-mère n'ont pas couiné, c'est que la tendance était à la baisse. Le groupe BMW vient d'annoncer que ses ventes sur l'année 2008 ont reculé de 4.3% par rapport à 2007, ce qui reste tout de même le deuxième meilleur résultat de son histoire. BMW affirme être encore le premier&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>BMW</category>
<category>Economie</category>
<category>Audi</category>

</item>
<item>
<title>Ford, BMW et Volvo : la crise relance les discussions</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Ford-BMW-et-Volvo-la-crise-relance-les-discussions-632#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Ford-BMW-et-Volvo-la-crise-relance-les-discussions-632</guid>
<pubDate>Mon, 27 Oct 2008 22:33:39 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/1/8/arton23318.jpg" length="8122" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/1/8/arton23318.jpg" style="border:0px" />
Je ne vous ressortirai pas l'intégralité des news qui ont <A href="http://news.caradisiac.com/Volvo-en-vente-et-la-rumeur-BMW-le-retour-525" >colporté la rumeur l'an dernier</A> mais sachez que l'éventualité d'une vente de Volvo à BMW n'est pas nouvelle. Et elle ressort aujourd'hui. La crise US qui s'ancre en profondeur et qui creuse les trésoreries des plus grands groupes américains commence à pousser les dirigeants à revenir sur leurs promesses, sur leurs affirmations. Il y a quelques semaines encore, certains criaient au scandale lorsque on évoquait la simple idée de faillite&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>Economie</category>
<category>Ford</category>
<category>Volvo</category>

</item>
<item>
<title>BMW-Mercedes : la coopération est effective</title>
<link>http://news.caradisiac.com/BMW-Mercedes-la-cooperation-est-effective-236#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/BMW-Mercedes-la-cooperation-est-effective-236</guid>
<pubDate>Wed, 22 Oct 2008 17:49:32 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/2/2/200x133_arton23222.jpg" length="5546" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/2/2/200x133_arton23222.jpg" style="border:0px" />
Les 2 ennemis d'hier ont su passer outre les rivalités ancestrales pour faire face à la crise et c'est désormais effectif, Mercedes et BMW achètent les composants de leurs autos ensemble. Les discussions entamées depuis plusieurs mois (qui ont connu des <A href="http://news.caradisiac.com/Cooperation-BMW-et-Mercedes-annonce-en-novembre-607" >hauts</A> et des <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-et-Mercedes-fin-d-une-nego-sans-idylle-401" >bas</A>) ont donc abouti positivement et les achats communs sont désormais une réalité. "Nous rencontrons les fournisseurs ensemble et regardons où nous avons des composants et des pièces communes comme par exemple des broches de&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>BMW</category>
<category>Economie</category>
<category>Stratégie</category>

</item>
<item>
<title>Economie, les gadins du jour : BMW et Nissan chutent, GM dévisse !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Economie-les-gadins-du-jour-BMW-et-Nissan-chutent-GM-devisse-817#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Economie-les-gadins-du-jour-BMW-et-Nissan-chutent-GM-devisse-817</guid>
<pubDate>Fri, 01 Aug 2008 15:31:24 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/0/2/200x172_arton21502.jpg" length="5509" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/0/2/200x172_arton21502.jpg" style="border:0px" />
Les annonces des résultats semestriels sont étonnamment contrastés selon les constructeurs et donnent lieu soit à des soupes à la grimaces sévère, soit à des sourires béats. Après les résultats encourageants ou simplement attendus de <A href="http://news.caradisiac.com/VW-bientot-3eme-constructeur-mondial-346" >VW</A>, Mercedes, <A href="http://news.caradisiac.com/Resultats-PSA-un-semestre-encourageant-718" >PSA</A> et même <A href="http://news.caradisiac.com/Resultats-Renault-plus-de-profits-et-5000-suppressions-d-emplois-649" >Renault</A>, une série de communiqué rafraichit les actionnaires. Il y a tout d'abord BMW qui, contrairement à ses concurrents directs, voit son bénéfice net plonger de 26% sur ce premier semestre 2008 . Réaction immédiate à la bourse de&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>Economie</category>
<category>Nissan</category>
<category>General Motors</category>

</item>
<item>
<title>Coopération BMW / Mercedes : annonce en novembre ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Cooperation-BMW-et-Mercedes-annonce-en-novembre-607#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Cooperation-BMW-et-Mercedes-annonce-en-novembre-607</guid>
<pubDate>Wed, 16 Jul 2008 15:39:09 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/1/8/200x133_arton21118.jpg" length="5550" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/1/8/200x133_arton21118.jpg" style="border:0px" />
Cela fait plusieurs mois qu'on en parle et une chose est sûre, les discussions existent vraiment. Selon <A href="http://www.auto-motor-und-sport.de/news/wirtschaft_-_handel/hxcms_article_513984_13987.hbs"  target="_blank">Auto Motor und Sport,</A> BMW et Mercedes devraient annoncer leur coopération lors du prochain salon de Los Angeles en novembre prochain. Notez qu'il existe déjà un partenariat entre les 2 concurrents concernant le développement des technologies hybrides. Pour l'instant, les discussions en cours auraient déjà permis de sceller une entente sur les composants tels que les climatisations, les freins &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>BMW</category>
<category>Economie</category>
<category>Stratégie</category>

</item>
<item>
<title>BMW et Mercedes s'uniraient aussi</title>
<link>http://news.caradisiac.com/BMW-et-Mercedes-s-uniraient-aussi-875#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/BMW-et-Mercedes-s-uniraient-aussi-875</guid>
<pubDate>Mon, 19 May 2008 16:10:34 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/2/3/arton19923.jpg" length="5819" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/2/3/arton19923.jpg" style="border:0px" />
L'été approche, les mariages avec. Après <A href="http://news.caradisiac.com/PSA-Peugeot-Citroen-et-Mitsubishi-s-unissent-pour-le-futur-663" >l'union proclamée de PSA et Mitsubishi</A>, c'est celle entre <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> qui se profilerait. <A href="http://news.caradisiac.com/La-fin-de-l-union-Peugeot-BMW-annonce-t-elle-un-rapprochement-BMW-Mercedes-392" >Les rumeurs</A> de leur flirt <A href="http://news.caradisiac.com/Collaboration-BMW-Mercedes-Fantasme-ou-Realpolitik-980" >datent d'un certain temps</A> mais <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-et-Mercedes-le-PACS-pragmatique-en-vue-519" >la concrétisation</A> semblait <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-et-Mercedes-fin-d-une-nego-sans-idylle-401" >prendre un peu de temps</A>. On imagine facilement qu'avec 2 constructeurs aussi imposants et aussi concurrents, la chose n'est pas aisée. Mais la crise qui s'annonce (ralentissement de l'économie américaine, euro fort, hausse du prix des matières premières, du carburant) réclame une &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>BMW</category>
<category>Economie</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Stratégie</category>

</item>
<item>
<title>BMW X6 : tous vendus !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/BMW-X6-tous-vendus-136#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/BMW-X6-tous-vendus-136</guid>
<pubDate>Fri, 09 May 2008 15:25:34 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/2/2/200x148_arton19722.jpg" length="6407" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/2/2/200x148_arton19722.jpg" style="border:0px" />
Le nouveau pari de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> est <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-BMW-Sports-Activity-Coupe-Concept-X6-officielle-991" >le X6</A>. Ce mutant hybride mariant une gueule de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A> avec un statut de <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >SUV</A> n'a pas la partie gagnée d'avance. Après <A href="http://news.caradisiac.com/Nissan-GT-R-la-ruee-europeenne-424" >Nissan qui se gargarise des chiffres de vente concernant la GT-R</A>, voici BMW qui annonce que la production annuelle de X6 est vendue ! Et là, on ne parle pas de 2000 autos mais bien de 40.000 !! En effet, BMW prévoit de construire 40.000 autos la première année, dont la moitié pour les USA. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Norbert-Reithofer-+" >Norbert Reithofer</A> est venu sourire aux lèvres annoncer que la&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>Economie</category>
<category>Motorisation</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Luxury</category>
<category>Norbert Reithofer</category>
<category>X6</category>

</item>
<item>
<title>BMW: une place croissante pour l'usine américaine</title>
<link>http://news.caradisiac.com/BMW-une-place-croissante-pour-l-usine-americaine-285#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/BMW-une-place-croissante-pour-l-usine-americaine-285</guid>
<pubDate>Wed, 12 Mar 2008 11:14:33 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/7/9/arton18379.jpg" length="22410" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/7/9/arton18379.jpg" style="border:0px" />
Hier nous avions laissé <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> esseulé. <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-et-Mercedes-fin-d-une-nego-sans-idylle-401" >Terminées, en queue de poisson, les négociations avec l&#8217;ennemi de toujours</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A>. Ce qui n&#8217;empêche pas le staff <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> de phosphorer. La semaine passée nous apprenions l&#8217;expansion de l&#8217;usine américaine de la marque allemande à Spartanburg. En réalité, toute la production de la gamme X (dont le <A href="http://news.caradisiac.com/Future-BMW-X1-le-petit-SUV-209" >X1</A> à venir ?) devrait être assurée pour un bon bout de temps outre-Atlantique. Non seulement le dollar est faible face à l&#8217;euro mais, en plus, le marché&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>Economie</category>
<category>Stratégie</category>

</item>
<item>
<title>BMW et Mercedes: fin d'une négo sans idylle</title>
<link>http://news.caradisiac.com/BMW-et-Mercedes-fin-d-une-nego-sans-idylle-401#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/BMW-et-Mercedes-fin-d-une-nego-sans-idylle-401</guid>
<pubDate>Tue, 11 Mar 2008 11:56:19 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/8/0/arton18380.jpg" length="11598" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/8/0/arton18380.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/_patrick-garcia_" >Patrick</A>, il y a un peu plus d&#8217;un mois, optimiste et adepte de la pacsmania, titrait à propos d&#8217;un éventuel partenariat entre les deux ennemis allemands <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> Benz: <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-et-Mercedes-le-PACS-pragmatique-en-vue-519" >pacs en vue</A>. Eh bien, Patrick, au risque de te décevoir (ce pourquoi je te présente illico presto mes plus plates excuses), c&#8217;est à un enterrement de première que je t&#8217;invite aujourd&#8217;hui. L&#8217;un des points en négociation entre les deux ennemis jurés portait sur le développement d&#8217;une nouvelle plateforme de petite auto.&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>BMW</category>
<category>Economie</category>
<category>Stratégie</category>

</item>
<item>
<title>BMW pourrait fournir des moteurs à Fiat et GM</title>
<link>http://news.caradisiac.com/BMW-pourrait-fournir-des-moteurs-a-Fiat-et-GM-665#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/BMW-pourrait-fournir-des-moteurs-a-Fiat-et-GM-665</guid>
<pubDate>Fri, 29 Feb 2008 12:21:16 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/2/8/arton18128.jpg" length="9303" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/2/8/arton18128.jpg" style="border:0px" />
Selon le journal Automotive News rapportant une info en provenance d'Allemagne, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> est en pleines négociations avec <A href="http://news.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A> concernant une éventuelle fourniture de moteurs et transmissions. Cette annonce montre clairement que BMW a le désir de faire fructifier ses investissements en mettant son savoir-faire concrétisé sous forme de moteurs à disposition d'autres constructeurs. Augmenter ses revenus tout en réduisant ses dépenses, c'est effectivement appétissant. Il existe déjà&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>Economie</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Fiat</category>
<category>General Motors</category>

</item>
<item>
<title>BMW et GM Europe suppriment, Seat réembauche !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/BMW-et-GM-Europe-suppriment-Seat-reembauche-346#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/BMW-et-GM-Europe-suppriment-Seat-reembauche-346</guid>
<pubDate>Thu, 28 Feb 2008 18:50:44 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/9/3/arton18093.jpg" length="9962" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/9/3/arton18093.jpg" style="border:0px" />
La valse des embauches prend une tournure opposée selon que l'on soit au Nord ou au Sud de l'Europe. N'en tirez aucune conclusion géographique, c'est simplement un concours de circonstance et une coïncidence d'annonces. Ainsi, BMW qui vient tout de même de réaliser une année record (comme les autres d'ailleurs) vient de confirmer <A href="http://news.caradisiac.com/Noel-amer-BMW-va-supprimer-8000-emplois-en-2008-570" >son intention de supprimer 8100 emplois</A>. Le "dégraissage" avait été fort peu subtilement annoncé durant les fêtes de fin d'année, il se confirme aujourd'hui avec la&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>Economie</category>
<category>Seat</category>
<category>Actualité</category>
<category>General Motors</category>

</item>

</channel>

</rss>