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<title>Audi, Audi Q7 - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Audi, Q7: les news et l'actu Audi, Q7 en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Audi Q7 V12 TDi Dijon Auto Racing : 570 chevaux</title>
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<pubDate>Thu, 13 Aug 2009 14:59:55 +0200</pubDate>
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Lorsqu'on parle de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A> automobile, nous avons de fâcheux réflexes anti-patriotiques nous poussant à regarder vers d'autres contrées imaginant qu'ailleurs c'est forcément mieux. Il est vrai qu'en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Allemagne-+" >Allemagne</A>, au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Japon-+" >Japon</A> et aux <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Etats-Unis-+" >Etats-Unis</A> pour ne citer que ces pays, il y a une  approche de l'optimisation qui est inexistante en France. Et pourtant il existe un réel savoir-faire dans l'hexagone qui commence à se faire sa place. Nous vous parlions récemment de <A href="http://news.caradisiac.com/+-DM-Performance-+" >DM Performance</A>, et aujourd'hui nous &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Audi</category>
<category>Tuning</category>
<category>Q7</category>

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<title>Audi: la famille des Q à venir</title>
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<pubDate>Sat, 27 Jun 2009 15:02:30 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Comme nombre de personnes en ce monde je l&#8217;imagine j&#8217;apprécie particulièrement la lettre Q. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> l&#8217;utilise dans sa gamme, ce qui tombe à pic. Plus précisément au pic de l&#8217;avenir de cette gamme toute prête à s&#8217;étoffer et à gagner en design. Audi dessine de belles autos, de plus en plus de belles autos, même les SUV en profiteront. En tout cas, à en juger par les rendus proposés par le magazine allemand Auto Bild, les futures composantes de la gamme Q devraient bien présenter. Premier concerné,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Audi</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Luxury</category>
<category>Q7</category>

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<title>Abt AS7 V12TDi : 560 ch et 1200 Nm parce que trop n'est pas assez</title>
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<pubDate>Mon, 15 Jun 2009 18:07:11 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/3/9/200x133_arton28939.jpg" style="border:0px" />
Un <A href="http://news.caradisiac.com/Essai-Audi-Q7-V12-TDI-le-diesel-le-plus-puissant-au-monde-654" >Audi Q7 V12 TDi</A> n'est pas à proprement parlé, une voiturette sans permis. Le SUV déjà imposant d'Ingolstadt abrite un V12 TDi de 500 ch et 1000 Nm de couple qu'on imagine repris des R10 victorieuses du Mans pour transformer le gentil pachyderme en hippopotame danseuse étoile façon Fantasia. Mais quand pour une majorité, on estime avoir atteint un sommet, il y en a toujours pour décréter que le "trop" n'est pas suffisant. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Abt-+" >Abt</A> est de ceux là et revigore si besoin était les 2.6t de ce mammouth&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Audi</category>
<category>Tuning</category>
<category>Abt</category>
<category>Luxury</category>
<category>Q7</category>

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<title>[vidéo] : Mammouths on track, lequel court le plus vite ?</title>
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<pubDate>Wed, 03 Jun 2009 11:31:36 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Les constructeurs Premium répondent à la demande de leurs clients, c'est bien connu. Mais un client, c'est très paradoxal, pour ne pas dire très illogique. Ainsi, cela fait plusieurs années maintenant, on tente de nous (leur) vendre des pachydermes que l'on dit capables de courir aussi vite que des guépards. Les SUV surmotorisés et prétendus pistards sont une race qui se développe encore aujourd'hui. Drivers Républic a donc organisé la confrontation des plus gros mammouths du moment sur un &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>BMW</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Audi</category>
<category>Porsche</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Classe ML</category>
<category>Cayenne</category>
<category>Q7</category>
<category>X6</category>

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<title>Essai Audi Q7 restylé : retour à la raison</title>
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<pubDate>Tue, 02 Jun 2009 10:11:48 +0200</pubDate>
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Après trois ans de carrière, Audi restyle son colosse. Pénalisé par le malus CO2, le Q7 n&#8217;a plus vraiment la côte en Europe. Audi s&#8217;est donc employé à rendre son modèle plus propre et moins gourmand avec la technologie Clean Diesel. Le Q7 a-t-il encore une place en Europe ? Réponse. Initialement conçu pour le marché US, le Q7 et ses prix exorbitants ont connu un succès inattendu en France dès 2006 (10 000 exemplaires). Mais les temps ont changé. Entre temps le pétrole a flambé, les mesures &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
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<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Audi</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>Q7</category>
<category>Essai mag</category>

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<title>Avus passe à l'Audi Q7</title>
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<pubDate>Tue, 19 May 2009 16:08:58 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/9/3/200x117_arton28193.jpg" style="border:0px" />
Avus commence à se tailler une place de choix parmi les préparateurs spécialisés dans les produits issues de la marque aux anneaux. Après la <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-RS6-Avus-Performance-700-ch-155" >RS6</A> puis le coupé A5, c&#8217;est maintenant au tour de la plus grosse des autos de la gamme Audi de recevoir sa dose de modifications. Mais cette fois, le tuner basé à Berlin n&#8217;a pas eu la main aussi lourde que pour <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-RS6-Avus-Performance-700-ch-155" >ce terrifiant break de 700 chevaux</A> capable de 340 kilomètres / heure en vitesse de pointe. Avus prend ici pour base la version 4,2 Litres TDI qui&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Audi</category>
<category>Tuning</category>
<category>Q7</category>

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<item>
<title>[vidéo] : BMW M5 vs Audi Q7 V12 TDI : and the winner is ...</title>
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<pubDate>Mon, 27 Apr 2009 15:13:43 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Essence/Diesel, SUV/Berline, Audi/BMW, les motifs pour comparer ces 2 voitures sont nombreux. Certes, un Q7 et une Série 5 n'ont rien en commun mais les anglais ont l'esprit assez ouvert pour s'amuser à ce genre de grand écart comparatif. L'idée est donc venue <A href="http://www.autocar.co.uk/VideosWallpapers/Videos.aspx?AR=239422&Mode=B"  target="_blank">aux journalistes d'Autocar</A> d'opposer une essen(ce)tielle <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2007/BMW-M5-Touring-a-Geneve-343" >BMW M5</A> à un <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Detroit-Audi-Q7-V12-TDi-le-mammouth-sans-complexe-309" >Audi Q7 V12 TDi</A> dans un drag run (0 à 160 km/h) bien concret. Le lion contre le mammouth. Je vous laisse regarder la vidéo pour découvrir le vainqueur. D'un côté, un SUV &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Audi</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Serie 5</category>
<category>Q7</category>

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<item>
<title>Audi Q7 restylé: officiel!</title>
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<pubDate>Wed, 15 Apr 2009 10:49:42 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/6/5/200x141_arton27265.jpg" style="border:0px" />
C&#8217;est encore au jeu des sept erreurs que nous convie <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> avec le restylage officialise de son costaud SUV <A href="http://news.caradisiac.com/+-Q7-+" >Q7</A>. Ce lifting du Q7, nous le guettions et nous le savions pas facile à débusquer. Le voilà aujourd&#8217;hui officialisé. La principale modification esthétique concerne les feux à diodes dorénavant associés à toutes les versions de la gamme Q7 alors qu&#8217;ils étaient auparavant réservés à la très exclusive version équipée du fameux V12 TDI (ou au plus récent Q5, ce qui faisait mauvais effet). Plus &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Restylage</category>
<category>Audi</category>
<category>Luxury</category>
<category>Q7</category>
<category>Salon de Shanghai</category>

</item>
<item>
<title>Audi Q7 restylé: 1er aperçu</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Audi-Q7-restyle-1er-apercu-555#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sun, 29 Mar 2009 15:14:48 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/2/8/arton26828.jpg" style="border:0px" />
Une version restylée de l&#8217;<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> Q7, l&#8217;un des SUV actuellement les plus impressionnants en terme d&#8217;envergure, est attendu sous peu. Sa première apparition publique pourrait même avoir lieu en Chine. Mais c&#8217;est pourtant aux Etats-Unis qu&#8217;une version du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Q7-+" >Q7</A> restylée a été surprise par un fan de la marque aux anneaux, plus précisément dans le trafic de la ville d&#8217;Atlanta. Le modèle vu ici pourrait être un S-Line. Il n&#8217;empêche, la proue autant que la poupe semblent bénéficier d&#8217;un traitement plus&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Audi</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Luxury</category>
<category>Q7</category>

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<title>Voyage: Impressions de Sofia, la bulgare</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Voyage-Impressions-de-Sofia-la-bulgare-144#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sat, 10 Jan 2009 15:54:07 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/9/3/arton24793.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/le-Peugeot-Bipper-elu-Van-de-l-annee-en-Bulgarie-188" >news relative au Peugeot Bipper récemment récompensé en Bulgarie n&#8217;était pas tout à fait anodine</A>. Encore tout imprégné d&#8217;images de Sofia, la capitale de la Bulgarie, j&#8217;ai littéralement sauté dessus, comme pour prolonger mon court séjour à Sofia autour du premier de l&#8217;an. Comme d&#8217;habitude, c&#8217;est essentiellement d&#8217;automobile qu&#8217;il va être ici question. Mais pas que&#8230; Découvrir une ville étrangère, une capitale en particulier, est toujours une expérience riche. Identifier les automobiles en&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>BMW</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Audi</category>
<category>Voyage</category>
<category>Classe ML</category>
<category>Serie 5</category>
<category>Serie 7</category>
<category>Classe GL</category>
<category>Q7</category>

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<title>Essai Audi Q7 V12 TDI : le diesel le plus puissant au monde</title>
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<pubDate>Mon, 22 Sep 2008 09:32:26 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/4/5/200x164_arton22545.jpg" style="border:0px" />
A véhicule démesuré, moteur démesuré. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> profite de son glorieux passé (et présent) dans la technologie diesel pour équiper son mastodonte du V12 TDI dérivé de la R10 qui court aux 24H du Mans. Ce véhicule d&#8217;image risque, une nouvelle fois, de surprendre. Malgré ses tarifs prohibitifs et son gabarit de colosse, le Q7 remporte un joli succès et pas uniquement outre-atlantique comme le laissait entendre son positionnement. Le constructeur a écoulé près de 50 000 exemplaires de son modèle sur le &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
</dc:creator>

<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Audi</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>Q7</category>
<category>Essai mag</category>

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<item>
<title>Audi Q7 Hybride : remisé pour de bon.</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Audi-Q7-Hybride-remise-pour-de-bon-697#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 29 Jul 2008 15:56:45 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/1/5/200x133_arton21415.jpg" style="border:0px" />
Chez Audi si <A href="http://news.caradisiac.com/Futures-Audi-RS4-RS5-on-garde-le-V8-907" >on garde les V8</A>, on jette les hybrides... Dis comme ça, ça va mettre les verts dans le rouge ! Mais avant que cela explose, lisez la suite. En fait, il semble bien que l'étude de Q7 hybride exposée lors du salon de Francfort en 2005 reste à l'état de prototype à tout jamais. En fait, à l'époque les batteries de ce Q7 concept était au nickel métal hydrure (NiMH), ce qui ne constitue plus aujourd'hui une solution d'avenir. Les batteries qui ont séduit tous les ingénieurs de la&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Audi</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Q7</category>

</item>
<item>
<title>Crash-Test : Audi Q7 vs Fiat 500</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Crash-Test-Audi-Q7-vs-Fiat-500-830#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 25 Jul 2008 14:28:31 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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L'ADAC, l'automobile club allemand, s'occupe entre autre de crasher des véhicules... pour voir. <A href="http://news.caradisiac.com/Brilliance-BS6-le-crash-test-en-video-851" >La Brilliance BS6 ne lui dit d'ailleurs pas merci</A>. Peut être que les crash-testeurs ont regardé <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Crash-test-dans-laquelle-vous-assieriez-vous-501" >l'émission Fifth Gear</A> d'il y a quelques mois (années ?) et que ça les a inspiré. En tout cas, le thème de leur crash-test est légèrement différent puisque si les anglais s'occupaient d'envoyer une ancienne face à une moderne, ici on envoie un SUV contre une citadine. Et pour faire bien, ils ont choisi des&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Fiat</category>
<category>Audi</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Crash test</category>
<category>500</category>
<category>Q7</category>

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<title>Salon de Genève 2008: Audi Q7 V12 TDI en video</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-2008-Audi-Q7-V12-TDI-en-video-653#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 10 Mar 2008 11:29:25 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/6/4/arton18364.jpg" style="border:0px" />
On le pressentait mais cette fois, c&#8217;est officiel, le <A href="http://news.caradisiac.com/+-mot740-+" >Q7</A> va bientôt être disponible avec le <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-2008-Audi-Q7-V12-TDI-en-live-le-monstre-130" >V12 TDI</A>. Vu sous la forme d&#8217;un concept à l&#8217;occasion du salon de Détroit 2007, la firme d&#8217;Ingolstadt a donc choisi le rendez-vous genevois pour présenter la version définitive de ce monstre qui devient par la même la voiture diesel de série la plus puissante du monde]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Audi</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>Q7</category>

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<title>Salon de Genève 2008: Audi Q7 V12 TDI Coastline: encore plus exclusif</title>
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<pubDate>Thu, 06 Mar 2008 17:05:16 +0100</pubDate>
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Sur le stand <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A>, les nouveautés se comptent à la pelle. Après l&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-2008-Audi-A4-Avant-en-live-323" >A4 avant</A>, le <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-2008-Audi-TT-2-TDI-170-ch-318" >TT diesel</A>, le <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-2008-Audi-R8-TDI-Le-Mans-Concept-en-direct-841" >concept R8 TDI Le Mans</A>, l&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-Impressions-sur-l-Audi-A3-Cabriolet-810" >A3 cabriolet</A>, le <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-Audi-TTS-en-live-658" >TT-S</A>, nous avons encore réussi à trouver quelque chose de nouveau chez le constructeur aux anneaux. Pour réussir ce tour de force, il ne fallait pas hésiter à fouiller le moindre recoin de l&#8217;espace dédié à la marque allemande. Finalement, nous avons trouvé la perle rare. Il s&#8217;agit d&#8217;un <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-2008-Audi-Q7-V12-TDI-en-live-le-monstre-130" >Q7 V12 TDI</A> encore plus exclusif, son nom : l&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-mot740-+" >Audi Q7</A> Coastline Encore à&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Concept Car</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Audi</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Luxury</category>
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<title>Salon de Genève 2008: Audi Q7 V12 TDI en live: le monstre</title>
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<pubDate>Mon, 03 Mar 2008 17:24:14 +0100</pubDate>
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On le pressentait mais cette fois, c&#8217;est officiel, le Q7 va bientôt être disponible avec le V12 TDI. Vu sous la forme d&#8217;un concept à l&#8217;occasion du salon de Détroit 2007, la firme d&#8217;Ingolstadt a donc choisi le rendez-vous genevois pour présenter la version définitive de ce monstre qui devient par la même la voiture diesel de série la plus puissante du monde. Comme on avait pu le voir sur le concept, le <A href="http://news.caradisiac.com/+-mot740-+" >Q7</A> V12 TDI définitif hérite d&#8217;un kit carrosserie spécifique qui transforme le Q7 en monstre de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Motorisation</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Audi</category>
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<category>Salon de Genève</category>
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<title>Salon de Genève: Audi Q7 V12 TDI</title>
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<pubDate>Sun, 02 Mar 2008 16:03:09 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/7/5/arton18175.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/L-Audi-Q7-V12-TDI-de-serie-a-Geneve-949" >L&#8217;information de Car &#38; Driver était donc juste</A>. C&#8217;est bien le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Geneve-+" >Salon de Genève</A> que le constructeur allemand <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> a choisi pour révéler la version de série de son <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >SUV</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-mot740-+" >Q7</A> à <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> V12 TDI. Vu sous la forme d&#8217;un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept car</A> au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Detroit-+" >Salon de Détroit</A> 2007, le nouveau mastodonte d&#8217;Audi présente une carte de visite des plus impressionnantes même si l&#8217;on peut légitimement se demander à quoi cela peut bien servir. Le V12 TDI de 6,0 litres de cylindrée développe ici 500 ch (368 kW) et fournit un couple&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Motorisation</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Audi</category>
<category>Photos</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Modèles</category>
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<title>L'Audi Q7 V12 TDI de série à Genève?</title>
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<pubDate>Sat, 01 Mar 2008 15:10:09 +0100</pubDate>
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Le Salon de Genève peut encore nous réserver quelques surprises de dernière minute. Voilà une nouveauté que je n&#8217;avais par exemple pas notée sur mes calepins. Nouveauté, façon de parler. L&#8217;<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> Q7 V12 TDI a en effet été dévoilé pour la première fois <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-Q7-V12-TDi-Concept-le-monstre-a-Detroit-993" >sous la forme d&#8217;un concept car</A> au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Detroit-+" >Salon de Détroit</A> 2007. Selon Car &#38; Driver, la version définitive de ce mastodonte à <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> V12 diesel sera présenté au public du salon genevois, la semaine prochaine. Grâce à cette première apparition d&#8217;un V12&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Audi</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Salon de Genève</category>
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<category>Q7</category>

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<title>Audi PPI Q7 ICE: 295 km/h</title>
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<pubDate>Sun, 03 Feb 2008 17:18:40 +0100</pubDate>
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L'<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-mot740-+" >Q7</A> est naturellement impressionnant. Alors que dire de cette version préparée par les allemands de <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/audi_q7.php" >PPI Automotive Design GmbH</A>. Le SUV est élargi de 110 mm par l'artifice édifiant d'extensions d'ailes. En plus d'un look hyper spectaculaire, PPI réserve également un traitement de choc au SUV en terme de motorisation. Le programme commence gentiment avec un accroissement de 47 ch. Mais PPI a également &#339;uvré à une version ultime de l'<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> Q7, baptisée Ice. Dans ce cas, le V8 4,2 litres&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Préparation</category>
<category>Motorisation</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Audi</category>
<category>Tuning</category>
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<category>Luxury</category>
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<title>Audi Q7 Limousine by Royal Luxury : ambiance disco !</title>
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<pubDate>Sun, 23 Sep 2007 17:49:59 +0200</pubDate>
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En voilà une que notre ami <A href="http://news.caradisiac.com/Patrick-Regis-en-limousine-979" >Patrick Régis conducteur de limousine malchanceux</A> aimerait bien conduire puisqu&#8217;il s&#8217;agit d&#8217;une version stretch extravagante de <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv268bis/audi-q7.php" >l&#8217;Audi Q7 ici à l&#8217;essai</A> &#8230; adieu off-road ! En effet, bien que totalement inutile, cette curieuse <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A> effectue à merveille son rôle de « m&#8217;as-tu vu ? » dans les longues avenues américaines. Aucune information sur l&#8217;étirement, disons 4 m, mais il est précisé que la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-mot740-+" >Q7</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-A8-+" >Limousine</A> by Royal <A href="http://news.caradisiac.com/+-Luxury-+" >Luxury</A> peut accueillir 14 passagers dans le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Préparation</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Audi</category>
<category>Tuning</category>
<category>Insolite</category>
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<category>Luxury</category>
<category>Q7</category>

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