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<title>Audi, Audi R8 - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Audi, R8: les news et l'actu Audi, R8 en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>[vidéo] Audi R8 V10, Porsche 911 Turbo ou Nissan GT-R pour Noël ?</title>
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<pubDate>Wed, 09 Dec 2009 14:38:13 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Chez Autocar, ils sont sympas. L'embarras qui nous assaille au moment de choisir le cadeau de Noël pour nos proches ou pour rédiger sa liste au Père Noël est véritablement détestable. L'offre dépassant largement les moyens du généreux mécène de fin d'année, il faut savoir opérer un choix. C'est pareil pour moi. Je suis devant ma feuille blanche et je n'arrive pas à me décider :<A href="http://news.caradisiac.com/Unique-Audi-Driving-Experience-en-R8-V10-sur-le-HTTT-Paul-Ricard-479" > Audi R8 V10</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Francfort-2009-Porsche-911-Turbo-phase-2-se-devoile-318" >Porsche 911 Turbo</A> ou <A href="http://news.caradisiac.com/Nissan-GT-R-generation-Playstation-245" >Nissan GT-R</A> ? Oui, je sais mes proches sont généreux. Heureusement, Steve Sutcliffe&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Porsche</category>
<category>Vidéo</category>
<category>911</category>
<category>GT-R</category>
<category>R8</category>

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<title>Audi : seulement 1000 e-tron dans les rues en 2012</title>
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<pubDate>Wed, 09 Dec 2009 14:20:05 +0100</pubDate>
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Audi surprenait les observateurs à la fin de l&#8217;été dernier en lâchant son concept-car e-tron lors du Salon de Francfort. Sorte de R8 au design revu et désormais équipée de quatre moteurs électriques développant plus de 300 chevaux ainsi qu&#8217;un couple astronomique de 4500 Nm, l&#8217;e-tron<A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Los-Angeles-Audi-repeint-son-e-tron-434" > vient de se retrouver sur la moquette du salon de Los Angeles</A> où il avait changé de couleur pour l&#8217;occasion, devenant crème et beaucoup plus clair. Évidemment, tout cela n&#8217;est qu&#8217;une mise en bouche puisque Audi&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>R8</category>

</item>
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<title>Echos des paddocks #11: Des Mitjets en course de côte, des Audi R8 LMS en British GT...</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Echos-des-paddocks-11-Des-Mitjets-en-course-de-cote-des-Audi-R8-LMS-en-British-GT-944#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 08 Dec 2009 21:34:51 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/4/5/200x150_arton33745.jpg" style="border:0px" />
Pour une fois, parlons Mitjet. La discipline est dorénavant bien implantée sur les circuits français. <A href="http://news.caradisiac.com/Volant-Mitjet-2009-une-course-voire-mieux-pour-seulement-290-EUR-224" >Je suppose que Patrick ne me contredira pas</A>. Au mois de septembre a été présentée une nouvelle peau composite pour recouvrir le châssis tubulaire de ces petites bêtes de circuit. Laquelle peau rappelle la plastique incomparable des Aston Martin. D&#8217;ailleurs cette Mitjet-là se dénomme AM6. Mais les nouveautés ne s&#8217;arrêtent pas là. En 2010, VIP Challenge organisera un championnat de course de côte.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Audi</category>
<category>Circuit</category>
<category>GT3</category>
<category>Simon Pagenaud</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>R8</category>
<category>Echos des paddocks</category>

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<title>Salon de Los Angeles : Audi repeint son e-tron</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Los-Angeles-Audi-repeint-son-e-tron-434#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 03 Dec 2009 11:49:10 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/0/5/200x133_arton33605.jpg" style="border:0px" />
La marque aux anneaux décorait récemment son stand d&#8217;un bel <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-E-Tron-en-direct-de-Francfort-673" >e-tron rouge</A> lors du dernier salon de Francfort, disposé non loin de la nouvelle R8 Spyder. Un concept-car au style surprenant et à la technologie électrique, sensée servir de prologue à un véhicule qui arrivera sur les routes au cours de la première partie de la prochaine décennie. Mais avant de <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-R4-electrique-bientot-un-e-tron-dans-nos-rues-161" >lâcher son e-tron dans les rues</A>, Audi a tenu à le montrer aux Etats-Unis dans le cadre du Salon de Los Angeles. Pour rappel, l&#8217;e-tron c&#8217;est&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Audi</category>
<category>Salon de Los Angeles</category>
<category>R8</category>

</item>
<item>
<title>L'échappement Eisenmann pour Audi R8 (photos + vidéo)</title>
<link>http://news.caradisiac.com/L-echappement-Eisenmann-pour-Audi-R8-photos-video-996#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 01 Dec 2009 14:31:45 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/4/2/200x150_arton33542.jpg" style="border:0px" />
Le fabriquant d'échappement Eisenmann commercialise un programme assez intéressant pour <A href="http://news.caradisiac.com/+-R8-+" >l'Audi R8</A>. 2 versions sont disponibles : Soit l'échappement sportif traditionnel reprenant les emplacements du silencieux d'origine, commercialisé au prix de 4800 &#8364;. Ou bien un kit complet réalisé en carbone composé d'un bouclier avant, et d'un bouclier arrière avec un logement pour recevoir un échappement central. Bien évidement il est lui aussi disponible, et réalisé entièrement en inox. Il faut&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Tuning</category>
<category>Accessoire</category>
<category>R8</category>

</item>
<item>
<title>Rumeur : une Audi R10 de 600 ch dans les tuyaux ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Rumeur-une-Audi-R10-de-600-ch-dans-les-tuyaux-321#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 24 Nov 2009 17:23:22 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/7/1/200x150_arton33371.jpg" style="border:0px" />
Récemment Wilfried nous présentait le travail d'un jeune designer ayant imaginé <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-R10-la-R8-c-est-pour-les-fillettes-369" >une potentielle Audi R10</A>. C'est ce dessin qu'AutoExpress reprend pour nous annoncer que cette hypothétique super R8 existe déjà sous la forme de mulets limant le bitume du Nürburgring. Coïncidence étrange. Nous appliquerons l'habituel code de prudence en ce qui concerne les scoops hebdomadaires d'AutoExpress même s'ils certifient que cette R10 est sérieusement envisagée du côté d'Ingolstadt. Positionnée au dessus de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>R8</category>

</item>
<item>
<title>[Vidéo] Audi R8 V10, peut-être la meilleure voiture de sport de tous les temps pour Jeremy Clarkson</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Video-Audi-R8-V10-peut-etre-la-meilleure-voiture-de-sport-de-tous-les-temps-pour-Jeremy-Clarkson-621#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 18 Nov 2009 15:14:22 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/2/2/200x119_arton33222.jpg" style="border:0px" />
Les amateurs du genre n&#8217;ont pas pu manquer la reprise de ce qui constitue pour beaucoup la meilleure émission automobile au monde, avec un premier épisode particulièrement savoureux où les trois compères anglais se payent<A href="http://news.caradisiac.com/Reveil-Auto-Top-Gear-le-premiere-episode-de-la-saison-14-Videos-351" > un road trip extraordinaire en Roumanie</A> au volant de sportives exceptionnelles. Mais à coté de la saison de<A href="http://news.caradisiac.com/+-Top-Gear-Fifth-Gear-+" > Top Gear</A>, on retrouve également Jeremy Clarkson dans son nouveau DVD Duel, dont nous montrions dernièrement &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Vidéo</category>
<category>R8</category>
<category>Jeremy Clarkson</category>

</item>
<item>
<title>Audi R10 : la R8, c&#8217;est pour les fillettes</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Audi-R10-la-R8-c-est-pour-les-fillettes-369#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 18 Nov 2009 11:00:38 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/1/2/200x111_arton33212.jpg" style="border:0px" />
Originellement, l&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-R8-+" >Audi R8</A> était un prototype de course LMP1 tellement victorieux depuis le début des années 2000 que la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Audi-+" >marque aux anneaux</A> décidait de lui rendre un bel hommage en reprenant son patronyme pour la première voiture de sport de son histoire. Lorsque la R8 de course partait pour le musée, elle était aussitôt remplacée par la R10 TDI et son gros moteur V12 diesel, disposant elle aussi d&#8217;un très joli palmarès puisque trois fois vainqueur des 24 Heures du Mans. De quoi justifier un&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Design</category>
<category>R8</category>

</item>
<item>
<title>Essai Prestige : Audi Driving Expérience en R8 V10 sur le HTTT Paul Ricard</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Unique-Audi-Driving-Experience-en-R8-V10-sur-le-HTTT-Paul-Ricard-479#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sun, 15 Nov 2009 15:55:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/4/6/200x134_arton32946.jpg" style="border:0px" />
Ne cherchez pas ailleurs, c'est unique. L'Audi Driving Expérience sur <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-R8-V10-recu-10-10-240" >R8 V10</A> n'existe que sur un seul site en France, le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-HTTT-Paul-Ricard-+" >circuit HTTT Paul Ricard</A>. Il existe bien des sessions sur le circuit de Mortefontaine au dessus de Paris mais elles sont réservées aux autres véhicules de la gamme et un peu plus axées sur la sécurité et le 4x4 ou encore l'éco-conduite. L'Audi Driving Expérience existe depuis 1998 et a accueilli déjà plus de 11.000 personnes. Il est ouvert à tout le monde (pas seulement les&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Essai</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Luxury</category>
<category>R8</category>

</item>
<item>
<title>[vidéo] Essai Frisson : une journée en Audi R8 V10 sur le HTTT Paul Ricard</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Essai-Frissons-une-journee-en-Audi-R8-V10-sur-le-HTTT-Paul-Ricard-815#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 10 Nov 2009 23:55:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/3/0/200x134_arton33030.jpg" style="border:0px" />
Ne cherchez pas ailleurs, c'est unique. L'Audi Driving Expérience sur <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-R8-V10-recu-10-10-240" >R8 V10</A> n'existe que sur un seul site en France, le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-HTTT-Paul-Ricard-+" >circuit HTTT Paul Ricard</A>. Il existe bien des sessions sur le circuit de Mortefontaine au dessus de Paris mais elles sont réservées aux autres véhicules de la gamme et un peu plus axées sur la sécurité et le 4x4 ou encore l'éco-conduite. L'Audi Driving Expérience existe depuis 1998 et a accueilli déjà plus de 11.000 personnes. Il est ouvert à tout le monde (pas seulement les&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Audi</category>
<category>Essai</category>
<category>Vidéo</category>
<category>R8</category>
<category>Circuit HTTT Paul Ricard</category>

</item>
<item>
<title>Joli succès en compétition pour l'Audi R8 LMS</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Joli-succes-en-competition-pour-l-Audi-R8-LMS-511#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 10 Nov 2009 18:58:46 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/3/1/200x120_arton33031.jpg" style="border:0px" />
Pour sa première année passée dans le grand bain de la compétition, la R15 TDI n&#8217;aura pas répondu aux attentes de la marque aux anneaux et jamais la barquette allemande n&#8217;aura pu prendre sa revanche sur la Peugeot 908 après l&#8217;affront subi lors des 24 Heures du Mans, elle qui débutait pourtant l&#8217;année en fanfare sur le sol américain en remportant les 12 Heures de Sebring. Mais Audi dispose néanmoins d&#8217;un joli lot de consolation avec son <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-R8-LMS-Les-1ers-exemplaires-livres-809" >autre nouveauté de l&#8217;année</A>, la <A href="http://news.caradisiac.com/Unique-Audi-Driving-Experience-en-R8-V10-sur-le-HTTT-Paul-Ricard-479" >R8</A> LMS. Elle marquait&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Audi</category>
<category>Endurance</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>R8</category>

</item>
<item>
<title>Photos du jour : Audi R8</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Audi-R8-650#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 09 Nov 2009 12:06:25 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/9/0/200x134_arton30690.jpg" style="border:0px" />
Faut il enterrer <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv333bis/audi-r8-5.php" >l'Audi R8 V8</A> depuis l' arrivée de la monstrueuse V10? On aurait pu croire que la nouvelle venue supplanterait son ainée dans tous les domaines grâce à son bénéfice de puissance, mais non. La V8 420 chevaux est un exemple de docilité et d'homogénéité, montrant la parfaite maitrise d'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Audi-+" >Audi</A> qui réussi à créer une référence dans un secteur que cette marque commence tout juste à effleurer. Dans un cas comme dans l'autre la sonorité est largement travaillée offrant des raffinements&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>R8</category>

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<title>Midi Pile - Audi R8 V10 : est-elle toujours conduisible sans aucune aide à la conduite ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Midi-Pile-Audi-R8-V10-est-elle-toujours-conduisible-sans-aucune-aide-a-la-conduite-871#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 26 Oct 2009 12:00:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/png/5/4/7/200x136_arton32547.png" style="border:0px" />
De nombreuses rumeurs circulent sur les aides électroniques des voitures. Certains disent que ces béquilles sont indispensables sur les derniers bolides les plus puissants pour rester sur la route, d&#8217;autres qu&#8217;elles ne peuvent pas faire non plus de miracle en évitant un accident au plus poireau des conducteurs. Voilà un mystère à résoudre. Et c&#8217;est une émission britannique qui s&#8217;en est chargée, The Gadget Show, présentée par Jon Bentley, que vous avez déjà pu voir dans certaines émissions de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Vidéo</category>
<category>R8</category>
<category>Midi Pile</category>

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<item>
<title>Faites croire à vos voisins que vous roulez en Audi R8 V10</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Faites-croire-a-vos-voisins-que-vous-roulez-en-Audi-R8-V10-506#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Faites-croire-a-vos-voisins-que-vous-roulez-en-Audi-R8-V10-506</guid>
<pubDate>Mon, 28 Sep 2009 15:58:25 +0200</pubDate>
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La famille Audi R8 gagnait encore un membre à l&#8217;occasion du Salon de Francfort où était <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-R8-Spyder-en-direct-de-Francort-234" >exposée la nouvelle variante Spider</A>, en plus d&#8217;un étonnant concept-car électrique au nom pas très heureux. Bien évidemment beaucoup parmi vous rêveraient de posséder une<A href="http://news.caradisiac.com/Audi-R8-Spyder-en-direct-de-Francort-234" > Audi R8</A> dans leur garage, une auto toujours très enchanteresse que ce soit par ses lignes ou par la sonorité de son V10 ( le V8 n&#8217;est pas mal non plus ). Hélas, pas facile pour le commun des mortels de s&#8217;acquitter du chèque qui va bien&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Insolite</category>
<category>Accessoire</category>
<category>R8</category>

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<title>Audi : bientôt un e-Tron virtuel sur Playstation 3</title>
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<pubDate>Mon, 21 Sep 2009 18:59:10 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/1/7/200x141_arton31717.jpg" style="border:0px" />
La marque aux anneaux jouait sur les deux tableaux à Francfort : pour les fans de grosses mécaniques thermiques puissantes et bruyantes, la nouvelle R8 Spider était là. Et ceux qui préfèrent un monde silencieux dépourvu de pétrole et de chambres de combustion <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-E-Tron-en-direct-de-Francfort-673" >avaient la bonne surprise de découvrir l&#8217;e-Tron dans sa robe rouge sur le stand Audi</A>. Ils pourront bientôt la retrouver aussi chez eux en jouant à la Playstation 3. Les jeux vidéos sont donc très pratiques pour faire rouler des autos qui&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Audi</category>
<category>Jeux vidéo auto</category>
<category>R8</category>

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<title>Francfort : Des modèles sportifs et luxueux, malgré la crise : la vidéo</title>
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<pubDate>Mon, 21 Sep 2009 09:40:16 +0200</pubDate>
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Même si la crise est encore plus bien présente dans le secteur de l&#8217;automobile, le salon de Francfort semble être préservé. En effet, de nombreux constructeurs britanniques, italiens ou allemands dévoilés des modèles sportifs ou luxueux particulièrement onéreux. Tour d&#8217;horizon.]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Bentley</category>
<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Rolls-Royce</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Porsche</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Maserati</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>R8</category>
<category>Panamera</category>
<category>Rapide</category>
<category>SLS</category>
<category>Ghost</category>
<category>458 Italia</category>

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<title>[Vidéo] La nouvelle Audi R8 Spyder flâne à Miami</title>
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<pubDate>Tue, 15 Sep 2009 13:28:01 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/8/5/200x141_arton31485.jpg" style="border:0px" />
Il aura fallu attendre des mois et mêmes des années avant qu&#8217;Audi n&#8217;introduise enfin une <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-la-nouvelle-Audi-R8-Spider-avant-l-heure-127" >variante cabriolet de sa R8</A>, mais cette attente n&#8217;a pas été vaine : même sans les « sideblades » sur les cotés de l&#8217;auto - disparus en même temps que le toit de l&#8217;auto - le dessin de cette nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-la-nouvelle-Audi-R8-Spider-avant-l-heure-127" >R8 Spyder</A> apparaît particulièrement réussi. Pour mieux s&#8217;en convaincre, voici une vidéo de l&#8217;auto évoluant dans ce qui constitue un peu son milieu naturel : sous le soleil de Floride. Forte du même V10 5,2 Litres &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Audi</category>
<category>Vidéo</category>
<category>R8</category>

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<title>Audi R8 e-Tron : c&#8217;est lui</title>
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<pubDate>Mon, 14 Sep 2009 15:11:37 +0200</pubDate>
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Après quelques <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Coup-de-foudre-pour-l-e-Tron-d-Audi-470" >vidéos étranges</A>, beaucoup de spéculations et même<A href="http://news.caradisiac.com/Spyshot-sommes-nous-dans-l-e-Tron-d-Audi-587" > une photo de son habitacle</A>, voilà que la marque aux anneaux se retrouve face à une terrible fuite qui révèle tout de son e-Tron bien avant sa présentation programmée dans quelques heures à Francfort. Voilà donc au grand jour ce concept-car Audi qui fera sans doute bonne figure en Allemagne en face des BMW EfficientDynamics et Mercedes SLS AMG eDrive. C&#8217;était attendu, l&#8217;e-Tron se cache sous une carrosserie largement reprise de la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Audi</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>R8</category>

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<title>Spyshot : sommes-nous dans l&#8217;e-Tron d&#8217;Audi ?</title>
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<pubDate>Sun, 13 Sep 2009 18:15:59 +0200</pubDate>
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On le sait d&#8216;avance, la marque aux anneaux sera l&#8217;un des stands les plus visités du prochain salon de Francfort. Et pour cause, Audi viendra avec un grand nombre de nouveautés pour sa gamme, mais également<A href="http://news.caradisiac.com/Video-Coup-de-foudre-pour-l-e-Tron-d-Audi-470" > avec un étonnant concept-car électrique</A> reprenant la base de sa sportive R8. De cet e-Tron, nous n&#8217;avons pour l&#8217;instant aperçu que quelques vidéos le suggérant. Il semblerait que nous disposions maintenant d&#8217;une entrée en matière beaucoup plus concrète. Cette image - publiée par nos confrères &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Audi</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>R8</category>

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<title>[Vidéo] Audi R8 Raptor : mieux qu&#8217;une R8 V10 ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Video-Audi-R8-Raptor-mieux-qu-une-R8-V10-758#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 11 Sep 2009 12:37:26 +0200</pubDate>
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Plus que jamais, la berlinette sportive de la marque aux anneaux se retrouve sous le feu des projecteurs. A francfort, toute la famille R8 sera présente avec la <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-la-nouvelle-Audi-R8-Spider-avant-l-heure-127" >nouvelle variante Roadster</A> et même un étonnant <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Coup-de-foudre-pour-l-e-Tron-d-Audi-470" >concept-car électrique</A>. Une famille chapeautée depuis peu par la version V10 forte de 525 chevaux, qui ferait passer la variante 4,2 litres V8 pour un gentil coupé de tourisme. Alors, certains lui ont donné une petite remise à niveau&#8230; Les préparateurs américains de Performance Outfitters&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Audi</category>
<category>Tuning</category>
<category>Vidéo</category>
<category>R8</category>

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