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<title>Audi, Photos - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Audi, Photos: les news et l'actu Audi, Photos en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Photos du jour : Audi Quattro</title>
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<pubDate>Tue, 17 Mar 2009 09:14:06 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/2/0/200x134_arton26420.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://www.caradisiac.com/php/voitures_collection/voitures_legende/allemandes/audi_quattro.php" >L'Audi Quattro</A> est celle par qui tout a commencé. Bien plus que l'avancée technologique d'une marque, elle a véritablement révolutionné le secteur automobile en démocratisant la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv277/toyota-rav4-4.php" >transmission intégrale</A>. Cette technologie initialement développée avec pour finalité la compétition et l'efficacité sur tous types de surface, s'est appliquée aux véhicules de grand tourisme avec une évidente facilité. Le coupé animé par le fabuleux 5 cylindres turbo de 200 chevaux s'est rapidement imposé comme une&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>

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<title>Endurance : Audi dévoile sa R15, une gueule à manger du Lion (36 photos HD)</title>
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<pubDate>Tue, 10 Mar 2009 18:03:05 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/7/7/200x132_arton26377.jpg" style="border:0px" />
Les <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-R15-TDI-1ere-photo-officielle-262" >premières photos officielles</A> de l'Audi R15 nous montraient une barquette brute de carbone. Depuis, les peintres sont passés à l'&#339;uvre et Audi nous présente donc sa R15, chargée d'aller faire mordre la poussière une nouvelle fois aux adversaires. Elle a d'ailleurs une gueule à manger du Lion, cette Audi ! Toujours engagée en LMP1, cette barquette adopte "des solutions jamais vues en Endurance" dixit Audi. Le TDi qui propulse la R15 n'est plus un V12 mais bien un V10 plus léger et plus&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Présentation</category>
<category>Audi</category>
<category>Endurance</category>
<category>Photos</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>Photos du jour : Audi R8</title>
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<pubDate>Fri, 06 Mar 2009 15:48:10 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/5/6/200x134_arton26156.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/+-R8-+" >R8</A> s'impose comme "le" symbole de la réussite de la stratégie de diversification de la marque <A href="http://news.caradisiac.com/+-Audi-+" >Audi</A>. En voulant explorer un nouveau créneau où l'image est un facteur décisif, le tour de force a été de faire passer au second plan cet aspect, et de valoriser les qualités réelles de cette belle voiture. Difficile de ne pas succomber a son charisme. Son regard agressif souligné par des bandeaux de leds introduit un profil déroutant avec des panneaux en prolongement des entrées d'air. A niveau&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Luxury</category>
<category>R8</category>

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<title>Photos du jour : Audi R8</title>
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<pubDate>Wed, 22 Oct 2008 11:20:32 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/1/1/200x134_arton23111.jpg" style="border:0px" />
La maîtrise technique d&#8217;<A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/essais_audi.php" >Audi</A> est impressionnante. Constructeur précurseur, l&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-R8-+" >Audi R8</A> était attendue au tournant, mais s&#8217;est imposée avec la même insolence que l&#8217;avait fait le <A href="http://www.caradisiac.com/php/voitures_collection/voitures_legende/allemandes/audi_quattro.php" >coupé Quattro</A> en son temps. L&#8217;hypothétique manque de prestige de son blason n&#8217;a pas été un frein dans sa conquête commerciale, ses attributs techniques, et sa superbe plastique ayant été des arguments suffisamment forts pour contrer <A href="http://news.caradisiac.com/+-Porsche-+" >Porsche</A> et consort. Avec un moteur emprunté a la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv262/audi-rs4-1.php" >berline RS4</A> (V8 de 420 chevaux) elle&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Luxury</category>
<category>R8</category>

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<title>Audi A6 restylée et RS6 berline: officielles!</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Audi-A6-restylee-et-RS6-berline-officielles-331#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 12 Aug 2008 13:16:51 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/0/0/arton21700.jpg" style="border:0px" />
Le Mondial de Paris approche (rendez-vous début octobre) et les nouveautés se multiplient. Voici avec un peu d&#8217;avance sur le planning imaginé les premières photos officielles de l&#8217;<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> A6 restylée. Le constructeur allemand profite d&#8217;ailleurs de ce restylage pour enfin dévoiler la version berline de son missile sol-sol RS6, jusqu&#8217;à alors uniquement disponible en carrosserie break. Question restylage, l&#8217;inspiration ne laisse planer aucun doute. C&#8217;est du côté de la dernière mouture de l&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-A4-+" >A4</A> que&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Restylage</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Audi</category>
<category>Photos</category>
<category>Break</category>
<category>Salon de Paris</category>
<category>Luxury</category>
<category>A6</category>

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<title>Essai Audi Q5: Sus au X3</title>
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<pubDate>Tue, 22 Jul 2008 14:11:13 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/1/9/200x151_arton21219.jpg" style="border:0px" />
Fini le bon temps pour le BMW X3 qui occupait à lui seul le créneau des SUV compacts de luxe à comportement dynamique. En effet, l&#8217;Audi Q5 cible ce précurseur, bien plus que les autres « petits » nouveaux de chez  Mercedes et Volvo. Avec de sérieux atouts et quelques faiblesses&#8230; Avec 4,63 m de long, l&#8217;Audi Q5  se classe franchement  parmi les grands SUV compacts, soit une vingtaine de centimètres de plus que les <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/ford-kuga.php" >Ford Kuga</A>, <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/hyundai_tucson.php" >Hyundai Tucson</A>, <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/kia-sportage.php" >Kia Sportage</A>, <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/jeep-compass.php" >Jeep Compass</A>, <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/nissan-qashqai.php" >Nissan Qashqai</A>, <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/toyota-rav4-3.php" >Toyota Rav 4</A> &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  François Chapus  )
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<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Audi</category>
<category>Essai</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Photos</category>
<category>Magazine</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>Essai mag</category>
<category>Q5</category>

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<title>Audi R8 &#8211; Mercedes C 63 AMG break &#8211; BMW M3 Cabriolet &#8211; Porsche Cayenne Turbo &#8211; Jaguar XKR :  plus de 2200 ch pour tous les goûts ou presque</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Audi-R8-Mercedes-C-63-AMG-break-BMW-M3-Cabriolet-Porsche-Cayenne-Turbo-Jaguar-XKR-plus-de-2200-ch-pour-tous-les-gouts-ou-presque-216#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 08 Jul 2008 09:44:53 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/9/5/200x129_arton20895.jpg" style="border:0px" />
La barre des 400 ch était traditionnellement réservée à des coupés sportifs de marques prestigieuses. Aujourd&#8217;hui, cette classification explose avec l&#8217;arrivée d&#8217;un très grand nombre de constructeurs mais également de déclinaisons. Voici un exemple de ce que vous pouvez trouver sur le marché avec une puissance supérieure à 400 chevaux sous le capot. Plus de 2200 chevaux à la parade. 400 ch, voici une puissance respectable pour une voiture. Beaucoup d&#8217;entre-vous aimeraient bien avoir autant de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  Claude Barreau  Cailliot Manuel  François Chapus  Pierre Desjardins  )
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<category>Mercedes</category>
<category>BMW</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Porsche</category>
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<category>Break</category>
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<category>Serie 3</category>
<category>Classe C</category>
<category>Luxury</category>
<category>Comparatif</category>
<category>R8</category>
<category>Cayenne</category>
<category>XK</category>

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<title>Essai Audi A3 cabriolet : cabriolet classe premium</title>
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<pubDate>Mon, 02 Jun 2008 13:32:30 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/5/5/200x175_arton20155.jpg" style="border:0px" />
Présent sur le marché des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >cabriolets</A> avec seulement deux modèles (<A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/mg_2897_a4cab.php" >A4 Cabriolet</A> et <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv317bis/audi-tt-1.php" >TT roadster</A>), <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> renforce aujourd&#8217;hui son implantation en lançant la version cabriolet de sa <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >compacte</A>, quelques semaines après son concurrent direct <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A>. Audi et le cabriolet, c&#8217;est une vieille histoire d&#8217;amour. Même si le constructeur allemand n&#8217;a jamais eu une offre pléthorique, ce type de véhicule a toujours été au catalogue. On peut citer notamment l&#8217;Audi 80 cabriolet et sa descendante l&#8217;<A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/mg_2897_a4cab.php" >A4 cabriolet</A> mais&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Audi</category>
<category>Essai</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Photos</category>
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<category>Caradisiac TV</category>
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<category>A3</category>
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<title>Audi TT Clubsport : officiel !</title>
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<pubDate>Wed, 21 May 2008 14:43:33 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/6/9/arton19969.jpg" style="border:0px" />
Une fois l'auto<A href="http://news.caradisiac.com/Audi-TT-Speedster-il-existe-546" > débusquée sur les parkings d'Ingolstadt</A>, il était difficile de nier son existence. Du coup, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> a dévoilé officiellement le <A href="http://news.caradisiac.com/+-TT-+" >TT</A> Clubsport Quattro de série qui devrait être exposé lors du Wörthersee Tour en Autriche. La manifestation regroupe les fans d'Audi et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >VW</A> chaque année et en 2007, ils avaient eu la primeur du <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-TT-Clubsport-Quattro-Concept-099" >concept Clubsport</A> qui devient aujourd'hui réalité. On peut faire les blasés mais il faut avouer que c'est une surprise. Les photos officielles montrent que la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Audi</category>
<category>Photos</category>
<category>TT</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Audi A3 TDI Clubsport Quattro concept</title>
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<pubDate>Sat, 17 May 2008 14:13:26 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/8/7/arton19887.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> enfonce le clou. Si vous ne supportez pas l&#8217;association faite par le constructeur allemand entre sport et motorisation diesel, ne vous faites pas de mal, je vous conseille plutôt cette news-là. Pour les autres, je poursuis. Alors que l&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-A3-+" >A3</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelles-Audi-A3-restylees-et-S3-Sportback-999" >vient de subir une légère mise à jour</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> présente un concept car réaliste (à la calandre près dont le type, pour le moment, est réservé à des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept cars</A>) sur la base de sa <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >compacte</A>. Réaliste dans le sens où, jusqu&#8217;à présent, l&#8217;offensive TDIesque&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Audi</category>
<category>Photos</category>
<category>Luxury</category>
<category>A3</category>

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<title>Audi R8 V10 : les preuves en images</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Audi-R8-V10-les-preuves-en-images-023#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Audi-R8-V10-les-preuves-en-images-023</guid>
<pubDate>Thu, 15 May 2008 12:52:57 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/3/5/200x150_arton19835.jpg" style="border:0px" />
Même si c'est<A href="http://news.caradisiac.com/Video-Audi-R8-V12-TDI-293" > la V12 TDI</A> qui a alimenté le buzz dans les médias ces derniers mois, <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Audi-R8-V10-les-tests-reprennent-373" >Audi poursuit la mise au point</A> de <A href="http://news.caradisiac.com/La-video-du-jour-future-Audi-R8-V10-sur-le-Ring-juste-avant-le-feu-de-joie-676" >la prochaine version V10</A> de sa R8. <A href="http://jalopnik.com/390548/audi-r8-v10-video-discovered-uploaded-by-a-menace-named-dennis"  target="_blank">Jalopnik</A> nous propose ces images étranges ainsi qu'une vidéo montrant un modèle singulier. Selon eux, c'est un prototype de pré-série équipé du V10 5.2l développant environ 520 ch. Cette auto ferait partie d'une opération de test clientèle qui aurait permis à quelques possesseurs de R8 de disposer du prochain modèle V10 pendant quelques heures&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Photos</category>
<category>YouTube</category>
<category>Luxury</category>
<category>R8</category>

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<title>Audi RS6 berline: définitive</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Audi-RS6-berline-definitive-721#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 30 Apr 2008 14:26:27 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/5/6/arton19556.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> RS6 c&#8217;est d&#8217;la bombe baby. Jusqu&#8217;à présent les adeptes du comparatif devenu maintenant classique entre la RS6 et la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-F430-+" >F430</A> ont dû se contenter de la version Avant (bien pratique pour transporter le matos du photographe) pour se livrer à leur exercice préféré ; comparer des incomparables (mais ça tombe bien, l&#8217;argent c&#8217;est justement fait pour ça). Encore quelques semaines à attendre et ils pourront réserver cette fois-ci une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lamborghini/" >Lamborghini</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Lamborghini-LP560-4-vivement-le-spyder-295" >Gallardo LP560/4</A> pour recommener l&#8217;exercice,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Audi</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Photos</category>
<category>Luxury</category>
<category>A6</category>

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<title>Nouvelles Audi A3 restylées et S3 Sportback</title>
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<pubDate>Thu, 24 Apr 2008 13:06:13 +0200</pubDate>
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Alors que <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> sont en train de se disputer le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Justice-+" >droit</A> de disposer du label RS, voici qu&#8217;apparaît enfin la version restylée de l&#8217;A3 (en gris dans la galerie photo). Cette <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-A3-+" >A3</A> phase 2 sera commercialisée dans le courant de l&#8217;été. Peu visibles (feux avant, bouclier, jantes par exemple pour les plus spectaculaires), les modifications esthétiques apportées à la compacte de la marque aux anneaux ont pourtant un effet significatif sur les dimensions de l&#8217;auto. La 3 portes voit ainsi sa&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Présentation</category>
<category>Restylage</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Audi</category>
<category>Photos</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>
<category>A3</category>

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<title>L'Audi Q5 en vidéo (+ nouvelles photos)</title>
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<pubDate>Sun, 20 Apr 2008 17:13:26 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/9/7/arton19297.jpg" style="border:0px" />
Hier nous avons enfin découvert le nouveau <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >SUV</A> d&#8217;<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A>, le Q5. Je vous présentais dans <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-Q5-enfin-devoile-442" >cette news</A> les premières photos officielles et les premières caractéristiques techniques connues. 24 heures et des broutilles plus tard, revenons sur cette nouvelle star de <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >la catégorie</A> présentée dans le cadre du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Pekin-+" >Salon de Pékin</A>. D&#8217;abord avec de nouvelles photos qui nous permettent de faire plus ample connaissance avec le Q5&#8230; dans le détail. Et d&#8217;admirer la finition semble-t-il toujours aussi irréprochable, à&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Présentation</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Audi</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Photos</category>
<category>YouTube</category>
<category>Luxury</category>
<category>Salon de Pekin</category>

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<title>Abt AS4 Avant: très réussie</title>
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<pubDate>Sun, 20 Apr 2008 16:25:19 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/9/9/arton19299.jpg" style="border:0px" />
Lorsque nous l&#8217;avions <A href="http://news.caradisiac.com/Essen-Motorshow-Audi-AS4-by-Abt-246" >découverte en fin d&#8217;année dernière</A>, je ne m&#8217;étais pas aperçu que l&#8217;Audi A4 du grand spécialiste de la marque aux anneaux, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Abt-+" >Abt</A>, était aussi réussie. Peut-être tout simplement parce qu&#8217;il ne s&#8217;agissait encore alors que de la déclinaison <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berline</A>. Aujourd&#8217;hui, nous découvrons la déclinaison <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >break</A>, « avant » dans le vocabulaire <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A>. Et je dois bien avouer ma surprise devant cette Abt AS4. Très réussie sous tous les angles, cette réalisation donne envie de confier immédiatement &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Préparation</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Audi</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>Break</category>
<category>Abt</category>
<category>A4</category>

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<title>Audi R8 Vibe Audio : Sexy Rachael !!</title>
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<pubDate>Thu, 10 Apr 2008 16:57:09 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/5/3/arton19053.jpg" style="border:0px" />
C&#8217;est la coutume, dés qu&#8217;un véhicule commence à devenir tendance, on voit débarquer moult <A href="http://news.caradisiac.com/+-Accessoire-+" >accessoires</A>, et préparations....  Comme c&#8217;est le cas avec <A href="http://news.caradisiac.com/+-R8-+" >l&#8217;Audi R8</A> Après la présentation de <A href="http://news.caradisiac.com/Echappement-Milltek-sur-Audi-R8-video-montage-et-son-367" >l&#8217;échappement Milltek</A> en début de semaine, voila aujourd&#8217;hui le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Etude-+" >projet</A> réalisé par <A href="http://news.caradisiac.com/+-Vibe-+" >Vibe Audio</A>. Présentée lors du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Paris-Tuning-Show-+" >PTRS 2008</A>, elle ne révolutionne pas le genre, mais continue sur cette lancée qui consistait à faire rentrer du gros son dans l&#8217;habitacle minimaliste d&#8217;une <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Un-defile-de-supercars-monstrueux-kleenex-obligatoire-793" >supercars</A>.. Souvenez-vous de la &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Tuning</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Photos</category>
<category>YouTube</category>
<category>Luxury</category>
<category>R8</category>

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<title>Echappement Milltek sur Audi R8 :vidéo, montage et son !!</title>
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<pubDate>Mon, 07 Apr 2008 11:40:25 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/6/6/arton18966.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-R8-+" >Audi R8</A> n&#8217;est pas à proprement parler une auto timide au niveau de ses vocalises.. Elle a l&#8217;énorme avantage d&#8217;offrir un exceptionnel compromis permettant d&#8217;avoir une sonorité douce et onctueuse lors des trajets quotidiens, qui change de registre et devient complètement bestiale a l&#8217;approche de la zone rouge.. mais dans des limites parfaitement acceptables.. Pour les heureux propriétaires du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A> allemand qui souhaiteraient faire chanter un peu plus le V8 4.2l FSi de 420 chevaux il existe la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Tuning</category>
<category>Vidéo</category>
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<category>YouTube</category>
<category>Luxury</category>
<category>R8</category>

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<title>Essais DTM au Mugello: l'Audi A4 bien née, Prémat en verve</title>
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<pubDate>Fri, 14 Mar 2008 10:14:08 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/3/5/arton18435.jpg" style="border:0px" />
Du 10 au 12 mars, cela se passait en ce début de semaine, se déroulaient des essais officiels d&#8217;intersaison en <A href="http://news.caradisiac.com/+-DTM-+" >DTM</A> sur le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A> du Mugello, en Italie. De quoi jauger pour la première fois de l&#8217;année 2008 les forces en présence du championnat 2008 et, notamment, de voir évoluer au grand jour la toute nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Peugeot-un-proto-diesel-hybride-en-2008-Audi-la-nouvelle-A4-de-DTM-384" >A4 de DTM</A>. A la vue des résultats, on peut dire que la voiture semble bien née et que les ambitions de renouvellement de titres d&#8217;Audi ne sont pas usurpées. Pourtant, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> ne se&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Audi</category>
<category>Circuit</category>
<category>Photos</category>
<category>DTM</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Alexandre Prémat</category>
<category>A4</category>

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<title>Salon de Genève 2008 :  Audi R8 TDI Le Mans Concept en direct</title>
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<pubDate>Tue, 04 Mar 2008 12:05:12 +0100</pubDate>
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Vu à Détroit, voici sous nos yeux ébahis, le concept R8 TDI <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >Le Mans</A> avec une magnifique robe rouge. Rien de nouveau sous le soleil genevois puisque la commercialisation n&#8217;est toujours pas arrêtée mais il y a de fortes chances que ceci devienne réalité car <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> veut faire de la place à son cousin <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lamborghini/" >Lamborghini</A>. Eviter la concurrence interne, c&#8217;est mieux pour les ventes&#8230;. Mis à part ces considérations économiques, la R8 TDI est tout simplement impressionnantes avec un bouclier avant nettement plus&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Photos</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Luxury</category>
<category>R8</category>

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<title>Salon de Genève: Audi TTS en live</title>
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<pubDate>Tue, 04 Mar 2008 11:40:38 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Certaines rumeurs faisaient vent de la possibilité de voir un <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-TT-R-au-Salon-de-Geneve-611" >TT-R</A>, il faudra se contenter du TTS, dévoilé à Détroit. Pour ceux qui auraient raté un épisode, disons que le TTS est la version sportive du <A href="http://news.caradisiac.com/+-TT-+" >TT</A>. Il se caractérise par un kit carrosserie inédit comprenant un bouclier plus rageur, des bas de caisse, des feux à LEDS, un nouveau diffuseur AR avec 4 sorties d&#8217;échappement, des rétroviseurs en alu et de nouvelles jantes en 18 pouces. Dans l&#8217;habitacle, pas de changement majeur, si ce n&#8217;est&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Photos</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>TT</category>
<category>Luxury</category>

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