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<title>Audi, Essai vidéo - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Audi, Essai vidéo: les news et l'actu Audi, Essai vidéo en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Audi A5 Sportback: l'essai video</title>
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<pubDate>Wed, 05 Aug 2009 09:47:15 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Première berline à hayon chez Audi, l&#8217;A5 Sportback se veut aussi racée qu&#8217;un coupé, aussi confortable qu&#8217;une berline et aussi pratique qu&#8217;un break. Cette cinq portes réunit-elle le meilleur des différents univers automobiles ? Ce premier essai démontre certes une belle polyvalence, mais l&#8217;acheteur devra choisir sa transmission avec discernement&#8230; Lire l<A href="http://news.caradisiac.com/Audi-A5-Sportback-Un-hayon-qui-change-tout-654" >'essai complet de l'Audi A5 Sportback</A>]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Compacte et familiale</category>
<category>Audi</category>
<category>Essai</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>A5</category>
<category>Essai vidéo</category>

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<title>Audi TT RS Roadster 2.5 Turbo 340 ch. : l'essai video</title>
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<pubDate>Wed, 29 Jul 2009 14:18:41 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Un an après le TTS Quattro 272 ch, coupé et découvrable TT ont droit à un noble 5 cylindres de 340 chevaux et suralimentation oblige, à un couple pharaonique de 450 Nm. Petite virée Outre-Rhin afin de vérifier si le châssis du roadster supporte une telle cavalerie.]]>
      
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<dc:creator>(  François Chapus  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Audi</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>TT</category>
<category>Essai vidéo</category>

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<title>Audi R8 V10 : l'essai video</title>
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<pubDate>Tue, 28 Apr 2009 15:52:13 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/2/5/arton27625.jpg" style="border:0px" />
On a beau avoir plus de trente ans et quelques années d&#8217;ancienneté dans le métier de journaliste automobile, il existe toujours des modèles qui nous font retomber en enfance. L&#8217;Audi R8 V10 fait partie de ceux-là. Lire l'essai complet de <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-R8-V10-recu-10-10-240" >l'Audi R8 V10</A>]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>R8</category>
<category>Essai vidéo</category>

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<title>Audi RS6 Avant: l'essai video</title>
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<pubDate>Tue, 06 Jan 2009 11:42:25 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/9/0/arton24790.jpg" style="border:0px" />
Un V10 de 580 ch, une vitesse maximale de 280 km/h et un 0 à 100 km/h abattu en 4,5 s, voici le pedigree de l&#8217;Audi la plus puissante commercialisée actuellement. Essai sur le circuit de la Ferté Gaucher que Caradisiac a inauguré avec cette auto exceptionnelle. Lire <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-RS6-Avant-le-break-le-plus-puissant-du-monde-051" >l'essai complet de l'Audi RS6 Avant</A>]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Audi</category>
<category>Essai</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Break</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>Essai vidéo</category>

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<title>Audi A5 3.0 TDI / Renault Laguna Coupé 3.0 dCi: le comparatif video</title>
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<pubDate>Wed, 26 Nov 2008 09:09:44 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/9/8/arton23998.jpg" style="border:0px" />
Renault effectue son retour sur le segment des coupés haut de gamme avec la Laguna Coupé. En a-t-elle pour autant les arguments ? Réponse lors de cette confrontation avec une de ses concurrentes les plus directes, l&#8217;Audi A5. <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-A5-3-TDI-Renault-Laguna-Coupe-3-dCi-une-question-de-legitimite-713" > Lire le comparatif complet entre l'Audi A5 et la Renault Laguna Coupé</A>]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Renault</category>
<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Laguna</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>Comparatif</category>
<category>A5</category>
<category>Essai vidéo</category>

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<title>Audi A4 : quatre pour le prix d&#8217;une</title>
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<pubDate>Tue, 04 Dec 2007 16:16:18 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/6/3/arton16063.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;A4 est le modèle emblématique d&#8217;<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A>. Le millésime 2008 joue dans la continuité avec des lignes discrètement renouvelées, un contenu technologique toujours aussi impressionnant et une efficacité inégalée. Un futur best-seller.]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Compacte et familiale</category>
<category>Audi</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>Essai mag</category>
<category>Essai vidéo</category>

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<title>Audi R8 : Des R du Mans</title>
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<pubDate>Tue, 12 Jun 2007 17:41:44 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/4/8/arton11548.jpg" style="border:0px" />
Connue et réputée pour ses <A href="http://news.caradisiac.com/+-Modeles-708-+" >modèles</A> sportifs, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> franchit aujourd'hui un nouveau cap en entrant dans le club très fermé des constructeurs de supercars. Avec la R8, la marque aux anneaux vient de donner naissance à sa plus belle réalisation. 420 ch, 301 km/h en vitesse maximale et un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Prix-+" >prix</A> de 106 800 &#8364;, des données synonymes d'exclusivité mais surtout de rêve.]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>Essai mag</category>
<category>Essai vidéo</category>

</item>
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<title>Audi Q7 V8 4.2 TDI : Plus qu&#8217;hier, moins que demain</title>
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<pubDate>Tue, 22 May 2007 15:12:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/4/4/arton11144.jpg" style="border:0px" />
L'offre <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >motorisation</A> du <A href="http://news.caradisiac.com/+-mot740-+" >Q7</A> s'étoffe. Hier, l'on célébrait encore son union avec l'excellent V6 diesel. Aujourd'hui, c'est avec V8 TDI de l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-A8-+" >A8</A> que le <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >4x4</A> allemand souhaite relancer sa carrière avant d'accorder ses faveurs prochainement au monstrueux V12 de <A href="http://news.caradisiac.com/+-500-+" >500</A> ch dérivé de l'<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> R10 victorieuses des 24H du <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >Mans</A>. Caradisiac a pu évaluer pleinement le pedigree du gros teuton sur les Autobahns allemandes.]]>
      
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<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
</dc:creator>

<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Audi</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>Essai mag</category>
<category>Essai vidéo</category>

</item>
<item>
<title>Audi A5 &#38; S5 : Bonnes surprises</title>
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<pubDate>Tue, 08 May 2007 14:36:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/3/7/arton11137.jpg" style="border:0px" />
Après avoir délaissé depuis une douzaine d'années le créneau des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupés</A> 4 places, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> y revient en force avec l'A5. Un premier <A href="http://news.caradisiac.com/+-Essai-+" >essai</A> en Vénitie des versions V6 3.0 TDi et V6 3.2 FSi, sans oublier celui de la S5 V8 354 chevaux, qui nous a laissé de bonnes impressions, en particulier dans des domaines où nous ne l'attendions pas vraiment comme le plaisir de conduite et l'efficacité du comportement.]]>
      
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<dc:creator>(  François Chapus  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>Essai mag</category>
<category>Essai vidéo</category>

</item>
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<title>Audi TT Roadster : plus de plaisir ?</title>
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<pubDate>Tue, 20 Feb 2007 15:51:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/5/0/arton11150.jpg" style="border:0px" />
Quelques mois après la version <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A>, voici le <A href="http://news.caradisiac.com/+-TT-+" >TT</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >roadster</A>. Comme sur la précédente génération, peu de changements entre les deux versions si ce n'est l'implantation d'une capote en toile. Cela change t-il quelque chose ? Réponse avec un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Essai-+" >essai</A> sous le soleil de Malaga.]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Audi</category>
<category>Essai</category>
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<category>TT</category>
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<title>Audi S3 : S comme sportive</title>
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<pubDate>Tue, 05 Dec 2006 14:02:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/3/1/arton11131.jpg" style="border:0px" />
Chez <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A>, les appellations « S et RS » caractérisent les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Modeles-708-+" >modèles</A> sportifs de la marque. Après les fabuleuses RS4 et S8, la marque aux anneaux dévoile la version bodybuildée de sa commande. Même s'il aura fallu attendre, la S3 ne déçoit pas avec 265 ch et toujours la transmission intégrale « Quattro ».]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Compacte et familiale</category>
<category>Audi</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>Essai mag</category>
<category>Essai vidéo</category>

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<title>Audi S8 : limousine de chasse</title>
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<pubDate>Tue, 28 Nov 2006 15:35:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/4/7/arton11147.jpg" style="border:0px" />
Prenez le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> d'une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lamborghini/" >Lamborghini</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Gallardo-+" >Gallardo</A> et une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> A8, et vous obtenez l'Audi S8. Cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-A8-+" >limousine</A> sportive allie parfaitement performances et confort. Un petit bijou facturé tout de même plus de 110 000 &#8364;.]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Audi</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>Essai mag</category>
<category>Essai vidéo</category>

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<item>
<title>Audi TT2 : La tête et les jambes</title>
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<pubDate>Tue, 12 Sep 2006 15:44:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/4/9/arton11149.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> prend les paris. Le nouveau <A href="http://news.caradisiac.com/+-TT-+" >TT</A> fera mieux que le précédent, disent ils. Alors que le segment des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupés</A> premium commence à déborder de propositions plutôt sportives avec le <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-mot792-+" >Z4</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >Coupé</A> , le <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cayman-+" >Cayman</A> et même le <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-SLK-+" >SLK</A> , Audi entre dans le jeu du dynamisme esthétique mais aussi routier. Effet d'annonce ou réalité avérée ? Notre périple en République Tchèque au volant du TT 2 apporte les réponses.]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>TT</category>
<category>Essai mag</category>
<category>Essai vidéo</category>

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<title>Audi Allroad : l&#8217;alternative au Q7</title>
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<pubDate>Tue, 06 Jun 2006 15:01:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/4/1/arton11141.jpg" style="border:0px" />
Alors qu'<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> vient de présenter, il y a seulement quelques mois, le <A href="http://news.caradisiac.com/+-mot740-+" >Q7</A>, son premier <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >SUV</A>, le constructeur allemand continue sur sa lancée dans le domaine des véhicules de loisirs avec la nouvelle génération d'Allroad.]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Audi</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>Essai mag</category>
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<title>Audi RS4 cabriolet et Avant, le diable prend plusieurs formes</title>
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<pubDate>Tue, 30 May 2006 15:26:00 +0200</pubDate>
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Déjà essayée par Caradisiac dans sa version <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berline</A>, l'<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> RS4 est considérée par beaucoup comme LA voiture du moment. Le constructeur aux anneaux en profite donc pour transformer l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Essai-+" >essai</A> en proposant dans la foulée le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >break</A> nommé Avant et le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >cabriolet</A> décorés du prestigieux blason RS animés par un splendide V8 4.2l développant 420 ch.]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Audi</category>
<category>Essai</category>
<category>Break</category>
<category>Magazine</category>
<category>Essai mag</category>
<category>Essai vidéo</category>

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<title>Audi Q7 : des anneaux tout terrain ?</title>
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<pubDate>Tue, 14 Mar 2006 15:07:00 +0100</pubDate>
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Après de longs mois d'attente, voici enfin l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Essai-+" >essai</A> de l'<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-mot740-+" >Q7</A>, le premier <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >SUV</A> de la marque aux anneaux. Un véhicule attendu qui a pour but de faire de l'ombre aux références du segment. Objectif atteint ?]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Audi</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>Essai mag</category>
<category>Essai vidéo</category>

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<title>Audi RS4 :  du bonheur tout simplement</title>
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<pubDate>Tue, 31 Jan 2006 15:19:00 +0100</pubDate>
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Vous cherchez une <A href="http://news.caradisiac.com/+-159-+" >familiale</A> polyvalente et capable d'accélérations aussi tonitruantes qu'une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A> ou qu'une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A>. Voici la solution idéale: l'<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> RS4. Au programme, 420 ch, 4 roues motrices et un 0 à 100 km/h abattu en 4.8 secondes. Qui dit mieux?]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Compacte et familiale</category>
<category>Audi</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>Essai mag</category>
<category>Essai vidéo</category>

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<title>Audi A6 Avant : plus grand, plus beau, plus sport </title>
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<pubDate>Tue, 15 Feb 2005 14:41:00 +0100</pubDate>
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La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Grandes-Routieres-+" >grande routière</A> <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> va de l'Avant, un an après la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berline</A>. Ses qualités sont-elles bien en rapport avec son ambition d'accaparer à elle seule plus de 40 % du marché des grands <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >breaks</A> de luxe en France? Un premier <A href="http://news.caradisiac.com/+-Essai-+" >essai</A> en Catalogne démontre que la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> Série 5 <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >Touring</A> et la déjà vieillissante <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volvo/" >Volvo</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-V70-+" >V70</A> peuvent effectivement se faire du souci. D'autant qu'en Diesel, un nouveau 2.7 litres vient épauler l'excellent V6 3.0 TDi.]]>
      
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<dc:creator>(  François Chapus  )
</dc:creator>

<category>Audi</category>
<category>Essai</category>
<category>Break</category>
<category>Magazine</category>
<category>Essai mag</category>
<category>Essai vidéo</category>

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<title>Audi A4 : plus jeune, plus agressive, plus séduisante </title>
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<pubDate>Tue, 12 Oct 2004 14:26:00 +0200</pubDate>
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Après l'A6, l'A3, c'est au tour aujourd'hui de l'A4 d'être restylée. Le modèle le plus vendu profite d'une cure de jouvence qui lui donne une touche d'agressivité et des arguments de séduction supplémentaires.]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Compacte et familiale</category>
<category>Audi</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>Essai mag</category>
<category>Essai vidéo</category>

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<title>Audi A3 Sportback : la même en différent </title>
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<pubDate>Tue, 21 Sep 2004 13:50:00 +0200</pubDate>
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Un an après nous avoir dévoilé la nouvelle génération d'<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> A3, la firme d'Ingolstadt nous présente la déclinaison 5 portes dénommée "Sportback". Un enjeu d'importance pour la marque à l'heure ou <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> débarque sur le segment des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >compactes</A>.]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Compacte et familiale</category>
<category>Audi</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>Essai mag</category>
<category>Essai vidéo</category>

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