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<title>Audi, Mercedes Classe C - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Audi, Classe C: les news et l'actu Audi, Classe C en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>DTM: la saison 2009 sur le point de débuter</title>
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<pubDate>Fri, 01 May 2009 15:44:07 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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La saison 2009 de DTM prendra son envol à Hockenheim le 17 mai prochain. Encore quelques petites semaines de patience avant de voir cette spectaculaire discipline reprendre ses droits. Scheider, pilote <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A>, défendra son titre et celui de la marque aux anneaux. A côté de Scheider, Mattias Ekström, deux fois vainqueur du DTM, le recordman du Mans Tom Kristensen et Martin Tomczyk piloteront également une nouvelle Audi A4 DTM. En plus d&#8217;un Ralf Schumacher qui remet finalement le couvert pour une&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Audi</category>
<category>Circuit</category>
<category>DTM</category>
<category>Classe C</category>
<category>Ralf Schumacher</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Alexandre Prémat</category>
<category>A4</category>

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<title>10 modèles « plaisir » sans malus</title>
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<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 09:21:37 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/5/7/arton25557.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;instauration du système de bonus/malus a eu impacte néfaste sur les ventes de segments supérieurs. Caradisiac vous propose de découvrir 10 véhicules puissants, performants qui échappent au malus écologique. L&#8217;instauration du système de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Grenelle-de-l-environnement-+" >bonus/malus écologique</A> a eu impacte néfaste sur les ventes de « gros » véhicules. Le marché des familiales a fléchi, celui des 4x4 a littéralement plongé sans parler de celui des sportives. Les ventes de véhicules dont les émissions de CO2 dépassent 160 g/km ne &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>BMW</category>
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<category>Honda</category>
<category>Lancia</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
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<category>Scirocco</category>
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<category>Copen</category>

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<title>Le DTM en démo dans les rues de Paris!</title>
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<pubDate>Fri, 05 Sep 2008 11:00:30 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/9/6/arton22096.jpg" style="border:0px" />
Cette année, le <A href="http://news.caradisiac.com/+-DTM-+" >DTM</A> est de retour en France <A href="http://news.caradisiac.com/DTM-de-retour-au-Mans-334" >pour se produire à nouveau sur le circuit Bugatti, au Mans</A>. Et pour marquer le coup, mobiliser les foules, les organisateurs du championnat allemand ont eu l&#8217;idée de faire une démonstration dans les rues de Paris. Deux <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> A4, pilotées par le Français <A href="http://news.caradisiac.com/+-Alexandre-Premat-+" >Alexandre Prémat</A> (un habitué de News Auto) et Tom Kristensen, ainsi que deux <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> Classe C, emmenées par Bruno Spengler et Ralf Schumacher seront mobilisées à cet effet. Ces quatre autos seront en&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Audi</category>
<category>DTM</category>
<category>Classe C</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>A4</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>Tourisme</category>

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<title>Audi R8 &#8211; Mercedes C 63 AMG break &#8211; BMW M3 Cabriolet &#8211; Porsche Cayenne Turbo &#8211; Jaguar XKR : le comparatif vidéo</title>
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<pubDate>Fri, 11 Jul 2008 10:16:38 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/3/3/arton21033.jpg" style="border:0px" />
La barre des 400 ch était traditionnellement réservée à des coupés sportifs de marques prestigieuses. Aujourd&#8217;hui, cette classification explose avec l&#8217;arrivée d&#8217;un très grand nombre de constructeurs mais également de déclinaisons. Voici un exemple de ce que vous pouvez trouver sur le marché avec une puissance supérieure à 400 chevaux sous le capot. Plus de 2200 chevaux à la parade. <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-R8-Mercedes-C-63-AMG-break-BMW-M3-Cabriolet-Porsche-Cayenne-Turbo-Jaguar-XKR-plus-de-2200-ch-pour-tous-les-gouts-ou-presque-216" >Lire le comparatif complet</A>]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>BMW</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Porsche</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Break</category>
<category>Serie 3</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>Classe C</category>
<category>Comparatif</category>
<category>R8</category>

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<title>Audi R8 &#8211; Mercedes C 63 AMG break &#8211; BMW M3 Cabriolet &#8211; Porsche Cayenne Turbo &#8211; Jaguar XKR :  plus de 2200 ch pour tous les goûts ou presque</title>
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<pubDate>Tue, 08 Jul 2008 09:44:53 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/9/5/200x129_arton20895.jpg" style="border:0px" />
La barre des 400 ch était traditionnellement réservée à des coupés sportifs de marques prestigieuses. Aujourd&#8217;hui, cette classification explose avec l&#8217;arrivée d&#8217;un très grand nombre de constructeurs mais également de déclinaisons. Voici un exemple de ce que vous pouvez trouver sur le marché avec une puissance supérieure à 400 chevaux sous le capot. Plus de 2200 chevaux à la parade. 400 ch, voici une puissance respectable pour une voiture. Beaucoup d&#8217;entre-vous aimeraient bien avoir autant de &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  Claude Barreau  Cailliot Manuel  François Chapus  Pierre Desjardins  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>BMW</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Porsche</category>
<category>Photos</category>
<category>Break</category>
<category>Magazine</category>
<category>Serie 3</category>
<category>Classe C</category>
<category>Luxury</category>
<category>Comparatif</category>
<category>R8</category>
<category>Cayenne</category>
<category>XK</category>

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<title>Comparatif video: Mercedes Classe C vs Audi A4</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Comparatif-video-Mercedes-Classe-C-vs-Audi-A4-935#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 16 Jan 2008 09:30:32 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> viennent de renouveler leurs deux modèles de prédilection. Si <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-C-+" >Classe C</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-A4-+" >Audi A4</A> présentent deux philosophies différentes, elles revendiquent bien le même degré d&#8217;excellence dans leur domaine. Duel entre les deux leaders du marché.]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Audi</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Magazine</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>Classe C</category>
<category>Luxury</category>
<category>Comparatif</category>
<category>A4</category>
<category>Essai mag</category>

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<title>La nouvelle BMW M3 déjà menacée: future Mercedes C63 AMG</title>
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<pubDate>Wed, 28 Feb 2007 20:42:29 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/0/1/arton9001.jpg" style="border:0px" />
Alors que nous guettons sur <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/" >le site dédié au salon de Genève</A> l'apparition tant attendue de la nouvelle génération de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> M3, il est grand temps de nous pencher à nouveau sur l'une de ses futures rivales. Non pas l'<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> RS4, déjà largement connue car commercialisée. Mais sur la future <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> C63 <A href="http://news.caradisiac.com/+-AMG-+" >AMG</A> conçue à partir de <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Mercedes-Classe-C-391" >la toute nouvelle Classe C</A>. La C63 AMG est attendue pour le prochain <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >salon de Francfort</A>, en septembre 2007. Pour une commercialisation début 2008. Elle héritera du V8 AMG&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Mercedes</category>
<category>BMW</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Audi</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Classe C</category>
<category>AMG</category>

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