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<title>Audi, Cabriolet et roadster - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Audi, Cabriolet et roadster: les news et l'actu Audi, Cabriolet et roadster en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Audi A5 R8 Look par Hofele Design : une A5 à sideblades</title>
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<pubDate>Fri, 11 Dec 2009 13:08:02 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/5/5/200x133_arton33855.jpg" style="border:0px" />
Hofele avait déjà sorti <A href="http://news.caradisiac.com/Hofele-Audi-A5-424" >une A5 au look R8</A> bardée d'entrées d'air à persiennes de belle taille placées sous les optiques avant et arrière. Mais comme d'habitude dans ce monde là, le trop ne suffit jamais. Dès lors, pour pousser le bouchon un peu plus loin, Hofele en arrive à coller des sideblades de R8 V10 et un postérieur charbonné sorte de nalgasnegra antithèse de la bocanegra by Seat. On remarque également un bouclier avant redessiné doté de belles cernes, des bas de caisse modifiés, des&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Tuning</category>
<category>Hofele</category>

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<title>Audi S5 Cabriolet MTM 430 Michelle Edition</title>
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<pubDate>Wed, 02 Dec 2009 14:53:10 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/7/8/200x133_arton33578.jpg" style="border:0px" />
Pour tout vous dire, lorsque j'ai découvert l'<A href="http://news.caradisiac.com/Audi-S5-cabriolet-comme-ca-011" >Audi S5 Cabriolet</A> MTM Michelle Edition, j'étais persuadé qu'il s'agissait d'un hommage à <A href="http://www.caradisiac.com/php/actu_enq/inter/sportif/mg_1509_mouton.php" >Michèle Mouton</A> (avec un L). Car ayant été sous les couleurs <A href="http://news.caradisiac.com/+-Audi-+" >Audi</A> en <A href="http://news.caradisiac.com/La-video-du-jour-Audi-Sport-Quattro-S1-25" >groupe B</A> au début des années 80, et étant restée fidèle à cette marque, tout en affectionnant les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >cabriolets</A> (cf : <A href="http://www.caradisiac.com/php/actu_enq/inter/sportif/mg_1509_mouton.php" >interview</A>)... on se dit pourquoi pas ! Et pourtant non, rien à voir, l'histoire est beaucoup moins glamour (même si elle reste sympathique). Michelle est la standardiste de chez <A href="http://news.caradisiac.com/+-MTM-+" >MTM</A>.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Préparation</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Audi</category>
<category>Tuning</category>
<category>MTM</category>
<category>A5</category>

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<title>Audi R4 électrique : bientôt un e-tron dans nos rues ?</title>
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<pubDate>Mon, 19 Oct 2009 12:01:30 +0200</pubDate>
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C&#8217;est officiel, Audi <A href="http://news.caradisiac.com/Confirmation-Audi-fera-son-e-Tron-538" >annonçait ces jours derniers qu&#8217;il y aurait bien une sportive reprenant la technologie électrique vue sur le concept-car e-Tron</A> au sein de la gamme du constructeur allemand dans les années à venir. Reste à savoir sous quelle forme. A ce sujet, nos confères anglais d&#8217;AutoExpress annoncent détenir la réponse. Pour eux c&#8217;est sûr, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Audi-+" >Audi</A> produira bientôt un nouveau roadster à moteur central arrière basé sur la plate-forme du prochain Porsche Boxster et qui recevra une&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Audi</category>

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<title>Francfort : Des modèles sportifs et luxueux, malgré la crise : la vidéo</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Fracnfort-Des-modeles-sportifs-et-luxueux-malgre-la-crise-la-video-265#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 21 Sep 2009 09:40:16 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/7/6/arton31676.jpg" style="border:0px" />
Même si la crise est encore plus bien présente dans le secteur de l&#8217;automobile, le salon de Francfort semble être préservé. En effet, de nombreux constructeurs britanniques, italiens ou allemands dévoilés des modèles sportifs ou luxueux particulièrement onéreux. Tour d&#8217;horizon.]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Bentley</category>
<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Rolls-Royce</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Porsche</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Maserati</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>R8</category>
<category>Panamera</category>
<category>Rapide</category>
<category>SLS</category>
<category>Ghost</category>
<category>458 Italia</category>

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<title>Audi R8 Spyder en direct de Francort</title>
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<pubDate>Tue, 15 Sep 2009 16:43:55 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/0/6/200x150_arton31506.jpg" style="border:0px" />
Audi l'avait pourtant bien cachée derrière son E-tron, mais elle n'a pas manqué d'interpeller le public. Le dérivé cabriolet de l'Audi R8 est LA nouveauté de la marque aux anneaux à ce salon de Francfort 2009. La R8 Spyder présentée ici en V10 TSI est dotée d'une capote en tissu de 30 kilogrammes. Son mécanisme hydraulique actionne et rétracte la toile en un peu moins de 20 secondes et peut se man&#339;uvrer jusqu'à 50 km/h. Côté technologies, le V10 affiche toujours 525 ch et s'accommode d'une &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Audi</category>
<category>Salon de Francfort</category>

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<title>[Vidéo] La nouvelle Audi R8 Spyder flâne à Miami</title>
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<pubDate>Tue, 15 Sep 2009 13:28:01 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/8/5/200x141_arton31485.jpg" style="border:0px" />
Il aura fallu attendre des mois et mêmes des années avant qu&#8217;Audi n&#8217;introduise enfin une <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-la-nouvelle-Audi-R8-Spider-avant-l-heure-127" >variante cabriolet de sa R8</A>, mais cette attente n&#8217;a pas été vaine : même sans les « sideblades » sur les cotés de l&#8217;auto - disparus en même temps que le toit de l&#8217;auto - le dessin de cette nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-la-nouvelle-Audi-R8-Spider-avant-l-heure-127" >R8 Spyder</A> apparaît particulièrement réussi. Pour mieux s&#8217;en convaincre, voici une vidéo de l&#8217;auto évoluant dans ce qui constitue un peu son milieu naturel : sous le soleil de Floride. Forte du même V10 5,2 Litres &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Audi</category>
<category>Vidéo</category>
<category>R8</category>

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<title>Salon de Francfort : la nouvelle Audi R8 Spider avant l&#8217;heure</title>
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<pubDate>Thu, 10 Sep 2009 11:15:10 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/2/8/200x133_arton31328.jpg" style="border:0px" />
La marque aux anneaux sera l&#8217;un des acteurs les plus remarqués à Francfort avec une multitude de nouveaux modèles en plus d&#8217;un<A href="http://news.caradisiac.com/Audi-R8-ePerformance-comme-ca-863" > concept-car électrique basé sur sa sportive R8</A>. Une <A href="http://news.caradisiac.com/+-R8-+" >R8</A> qui se découvrira pour l&#8217;occasion avec la présentation de la version Spider prévue elle aussi en Allemagne. Nous connaissions déjà cette nouvelle R8 Spider<A href="http://news.caradisiac.com/Future-Audi-R8-V10-Spyder-Tony-Stark-as-Iron-Man-premier-client-043" > grâce à quelques clichés volés lors du tournage du Film Iron Man 2</A> et voilà déjà les premières photos officielles. Officielles, pas tout à fait car ce sont nos&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Audi</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>R8</category>

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<title>Audi TT-RS par Abt : 420 chevaux</title>
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<pubDate>Wed, 09 Sep 2009 15:23:34 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/0/2/200x134_arton31302.jpg" style="border:0px" />
Le coupé <A href="http://news.caradisiac.com/+-TT-+" >TT</A> était déjà connu pour représenter l&#8217;une des bases préférées des tuners allemands alors lorsque Audi présentait enfin sa version RS, il était logique de voir ces mêmes préparateurs se jeter sur la plus méchante de toutes les variantes du TT. Le premier à dégainer son <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-TT-RS-Roadster-2-5-Turbo-340-ch-l-essai-video-751" >TT-RS</A> dopé aux hormones était Mcchip, suivi de près par <A href="http://news.caradisiac.com/Sportec-booste-la-TT-RS-a-400-chevaux-051" >Sportec qui sortait lui aussi 400 chevaux</A> du petit cinq cylindres suralimenté. Cette fois, on grimpe d&#8217;un cran avec un travail en provenance d&#8217;Abt Sportsline. Il&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Audi</category>
<category>Tuning</category>
<category>TT</category>
<category>Abt</category>

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<title>Audi R8 spyder par l'Oeil de Lynx</title>
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<pubDate>Wed, 09 Sep 2009 14:41:53 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/9/7/200x150_arton31297.jpg" style="border:0px" />
Après la provoc de la pub « Maranello », une R8 se baladant ostensiblement dans le village du Commendatore (allez voir sur YouTube), AUDI enfonce le clou et nous sort un roadster époustouflant. Capote toile bien züür. Moteurs idem Coupé (V8 420 ch et V10 525 ch) avec un zeste de green-washing pour le concept du salon : un moteur 100% électrique qui sonne aussi la fin de partie pour TESLA.]]>
      
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<dc:creator>(  Oeil de Lynx  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Audi</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>R8</category>

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<title>Les nouveautés de la rentrée déjà à l&#8217;essai sur Caradisiac</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Les-nouveautes-de-la-rentree-deja-a-l-essai-sur-Caradisiac-131#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 25 Aug 2009 09:13:54 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/1/6/arton30816.jpg" style="border:0px" />
Elles vont être les grandes stars de la rentrée. Apparues dans les showrooms pendant la période estivale ou prochainement durant les mois de septembre ou d&#8217;octobre, elles ont déjà été essayées par la rédaction de Caradisiac. Petit guide indispensable avant de vous faire plaisir. - <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-A5-Sportback-Un-hayon-qui-change-tout-654" >Audi A5 Sportback</A> (octobre) Après le coupé en 2007 et plus récemment le cabriolet (début 2009), l&#8217;A5 a droit maintenant à une carrosserie 5 portes à hayon. La première berline à hayon chez Audi se veut aussi racée&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>Fiat</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Toyota</category>
<category>Compacte et familiale</category>
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<category>Audi</category>
<category>Seat</category>
<category>Skoda</category>
<category>Opel</category>
<category>Essai</category>
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<title>L&#8217;Audi R8 Spider révélée ( maladroitement ) par un concessionnaire anglais</title>
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<pubDate>Mon, 03 Aug 2009 21:29:52 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/8/6/200x123_arton30386.jpg" style="border:0px" />
Les constructeurs ont généralement une sainte horreur des « <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Audi-R8-V10-Spyder-Tony-Stark-as-Iron-Man-premier-client-043" >Spyshots</A> », ces photos volées de leurs modèles en développement, souvent harcelés et traqués sans relâche par des cohortes de mercenaires armés d&#8217;appareils photos. Mais parfois, la situation est presque inverse. La preuve avec cette étonnante démarche d&#8217;un concessionnaire Audi d&#8217;Angleterre prévue pour encaisser des acomptes sur la <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Audi-R8-V10-Spyder-Tony-Stark-as-Iron-Man-premier-client-043" >future R8 Spider</A>. La concession Audi de Stafford accepte déjà de recevoir les acomptes de la part de ses&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Audi</category>
<category>R8</category>

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<item>
<title>Audi TT RS Roadster 2.5 Turbo 340 ch. : l'essai video</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Audi-TT-RS-Roadster-2-5-Turbo-340-ch-l-essai-video-751#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 29 Jul 2009 14:18:41 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/1/8/200x141_arton30218.jpg" style="border:0px" />
Un an après le TTS Quattro 272 ch, coupé et découvrable TT ont droit à un noble 5 cylindres de 340 chevaux et suralimentation oblige, à un couple pharaonique de 450 Nm. Petite virée Outre-Rhin afin de vérifier si le châssis du roadster supporte une telle cavalerie.]]>
      
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<dc:creator>(  François Chapus  )
</dc:creator>

<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Audi</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>TT</category>
<category>Essai vidéo</category>

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<title>Essai Audi TT RS Roadster : Est-ce bien raisonnable ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Audi-TT-RS-Roadster-Est-ce-bien-raisonnable-913#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 28 Jul 2009 21:16:43 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/7/2/200x150_arton30172.jpg" style="border:0px" />
Un an après le TTS Quattro 272 ch, coupé et découvrable TT ont droit à un noble 5 cylindres de 340 chevaux et suralimentation oblige, à un couple pharaonique de 450 Nm. Petite virée Outre-Rhin afin de vérifier si le châssis du roadster supporte une telle cavalerie. Audi fête cette année son 100ème anniversaire (16 Juillet 1909) par un festival de nouveautés. Depuis janvier, on a eu droit à la commercialisation en France de la R8 V10, la S4, l&#8217;A5 Cabriolet, l&#8217;A4 allroad, au « Clean TDI » sur &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  François Chapus  )
</dc:creator>

<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>TT</category>
<category>Essai mag</category>

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<title>Audi R8 Spyder: comme ça elle sera!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Audi-R8-Spyder-comme-ca-elle-sera-771#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Audi-R8-Spyder-comme-ca-elle-sera-771</guid>
<pubDate>Sat, 18 Jul 2009 16:16:31 +0200</pubDate>
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Etre forcé je n&#8217;aime pas trop ça. En même temps, une certaine force des choses est indispensable à au goût et à la recherche de la liberté. Enfin&#8230; peut-être ou peut-être pas. Je voudrais bien connaître, parmi d&#8217;autres, votre avis sur la question. Et force est de reconnaître que je me sens comme forcé aujourd&#8217;hui à aligner news consacrées à <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> et à <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A>. Au moins aujourd&#8217;hui suis-je en mesure de répartir cette force des choses entre deux marques ! Je vous ai en effet d&#8217;abord annoncé&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Audi</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Luxury</category>
<category>R8</category>

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<title>Future Audi R8 V10 Spyder : Tony Stark as Iron Man, premier client</title>
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<pubDate>Thu, 16 Jul 2009 15:33:03 +0200</pubDate>
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Tony Stark qui roulait, entre autres, en <A href="http://news.caradisiac.com/+-R8-+" >Audi R8</A> lors du <A href="http://news.caradisiac.com/Videos-Iron-Man-sa-mission-faire-connaitre-Audi-235" >premier épisode d'Iron Man</A> a dû changer de monture (Monsieur casse beaucoup). Pour le second opus qui doit sortir en mai prochain, le Super-Héros Marvel a la primeur d'un modèle qui n'existe encore pas officiellement dans le catalogue de la firme d'Ingolstadt : la R8 V10 Spyder que tout le monde attend avec impatience depuis plusieurs mois (années ?) en regardant <A href="http://news.caradisiac.com/Spyshot-Audi-R8-V10-cabriolet-771" >les prototypes se promener</A>. Alors qu'Audi s'apprête à fêter son centenaire&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Audi</category>
<category>Luxury</category>
<category>R8</category>

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<title>Audi TT Auto Som : Crossbladisé </title>
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<pubDate>Tue, 16 Jun 2009 15:57:00 +0200</pubDate>
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Voilà un <A href="http://news.caradisiac.com/+-TT-+" >TT</A> pour le moins étonnant, qui aurait peut-être mérité une peinture un peu plus sobre, mais pour le reste le travail accompli reste globalement assez admirable. Le style général n'est pas sans rappeler celui du <A href="http://constructeurs.photos.caradisiac.com/SMART/CROSSBLADE-alb371-1.html" >Smart Crossblade</A>, avec le remplacement des portes par des ouvrants symboliques assez léger mais à l'intégration irréprochable. En bon showcar <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Sony-comment-ses-bio-piles-transforment-le-sucre-en-electricite-681" >Sony</A>, l'habitacle est amplement remodelé pour recevoir écrans, haut-parleurs, caissons en fibre, boomers etc.. On regrette toutefois les&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Audi</category>
<category>Tuning</category>
<category>TT</category>

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<title>Spyshot : Audi R8 V10 cabriolet</title>
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<pubDate>Tue, 16 Jun 2009 15:46:27 +0200</pubDate>
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La très jolie R8 figure depuis longtemps au catalogue de la marque aux anneaux mais la gamme de la sportive Audi est pourtant loin d&#8217;être finalisée. Après les versions coupé V8 et <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-R8-V10-recu-10-10-240" >V10</A>, on attend maintenant avec impatience les <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-R8-Spider-pas-avant-l-an-prochain-818" >variantes cabriolet</A> qui se font désirer et qui doivent enfin arriver sur le marché dans le courant de l&#8217;année prochaine. En attendant, le Nürburgring regorge de mulets venus se roder sur le tarmac le plus sélectif au monde. Ainsi, la <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-R8-Spider-pas-avant-l-an-prochain-818" >R8 cabriolet</A> vient à nouveau de se&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Audi</category>
<category>R8</category>

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<title>Dossier cabriolets : tous les modèles du marché</title>
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<pubDate>Tue, 28 Apr 2009 09:59:12 +0200</pubDate>
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Jusqu&#8217;à récemment, les voitures découvrables ne connaissaient pas la crise. C&#8217;était avant la crise, justement, celle qui fait vaciller l&#8217;industrie automobile et n&#8217;épargne aucune espèce. Sans qu&#8217;aucune certitude sur l&#8217;avenir se dégage, pour l&#8217;heure. En ces temps pas si lointains et désormais bénis, donc, ces autos rencontraient un vif succès, à en croire leur part de marché en progression constante depuis plus d&#8217;une décennie. Entre 1995 et 2008, celle-ci a tout simplement doublé, en passant de 1,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  La rédaction  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Mercedes</category>
<category>Volkswagen</category>
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<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
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<category>Cabriolet et roadster</category>
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<title>Audi R8 Spider: pas avant l'an prochain!</title>
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<pubDate>Tue, 07 Apr 2009 10:54:20 +0200</pubDate>
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La version spider de la sublime <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-R8-+" >R8</A> doit en faire saliver plus d&#8217;un. D&#8217;après les nombreuses voire innombrables photos volées que nous avons vu traverser le web de long et en large, il semble que les designers de la marque aux anneaux soient parvenus à rendre le spider aussi beau que le coupé, dorénavant également disponible avec un V10 qui paraît fracassant&#8230; Pourtant ce n&#8217;est pas demain la veille que nous pourrons saliver à même la rue, à même la chaussée (au moins cela nous évitera de nous &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Audi</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Luxury</category>
<category>R8</category>

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<title>Salon de Leipzig: Audi TT-RS Roadster</title>
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<pubDate>Thu, 26 Mar 2009 11:42:16 +0100</pubDate>
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Au dernier <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/" >Salon de Genève</A> <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> a présenté <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/+-Audi-Tt-+" >son nouveau TT-RS</A>, dans sa version coupé. Mais l&#8217;arrivée d&#8217;une déclinaison roadster n&#8217;est vraiment pas une surprise puisque, notamment, des images officielles (N&#38;B) ont déjà circulé montrant le coupé en charmante compagnie (celle du roadster en l&#8217;occurrence). En revanche, ce qui est nouveau dans tout ça concerne la présentation de la version Roadster du TT-RS. Elle doit intervenir dans quelques jours. Et sera effectuée dans le cadre du Salon de Leipzig &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
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