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<title>Opel Astra, Tuning : styling et voitures tuning - Tuning auto - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Astra, Tuning: les news et l'actu Astra, Tuning en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Nouvelle Opel Astra : déjà le kit carrosserie par Lexmaul</title>
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<pubDate>Mon, 21 Sep 2009 16:07:57 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/0/5/200x125_arton31705.jpg" style="border:0px" />
Caradisiac <A href="http://news.caradisiac.com/Exclusivite-la-nouvelle-Opel-Astra-defie-la-Renault-Megane-538" >avait pu approcher</A> la nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Opel-Astra-de-16-700-euros-a-25-100-euros-957" >Opel Astra</A> bien avant que le salon de Francfort n&#8217;ouvre ses portes et nous retrouvions la berline compacte allemande <A href="http://news.caradisiac.com/Direct-Francfort-2009-Opel-Astra-Ampera-Insignia-OPC-et-Merkel-962" >sur son stand en Allemagne la semaine dernière</A>. Alors qu&#8217;elle se prépare à peine à débuter sa carrière commerciale, cette nouvelle Astra a déjà droit à son kit carrosserie. Tout comme pour la Porsche Panamera, certains préparateurs ont visiblement tout fait pour être les premiers sur le coup. Et pour cette Opel Astra, ce sont les&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Opel</category>
<category>Astra</category>

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<title>Saucisse du vendredi : Opel Astra mamoutha</title>
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<pubDate>Fri, 26 Sep 2008 11:11:32 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/4/2/200x150_arton22742.jpg" style="border:0px" />
Les hommes préfèrent les grosses&#8230; voitures, par conséquent lorsqu&#8217;on en a une de taille moyenne on peut avoir l&#8217;envie de l&#8217;agrandir ou de l&#8217;élargir (on parle toujours voiture hein). Partant de ce constat le propriétaire de cette <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/opel_astra.php" >Opel Astra</A> a décidé de pousser les murs, afin de transformer sa berline en un gros bousin. A défaut d&#8217;avoir un gros bousin, il a maintenant un <A href="http://moto.caradisiac.com/Streetfighters-Ten-Gros-boudin-866" >gros boudin</A>. En guise de pommes on retrouve des ailes tellement larges que les jantes flottent désespérément a l&#8217;intérieur,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Opel</category>
<category>La saucisse du vendredi</category>
<category>Astra</category>

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<title>Opel Super Astra Irmscher : super moche ?</title>
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<pubDate>Tue, 16 Sep 2008 09:42:40 +0200</pubDate>
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Un quarantième anniversaire ça se fête alors pour l&#8217;occasion <A href="http://news.caradisiac.com/+-Irmscher-+" >Irmscher</A> a décidé de nous sortir une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Opel-+" >Opel</A> <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/opel_astra.php" >Astra</A> <A href="http://constructeurs.photos.caradisiac.com/OPEL/ASTRA-GTC-alb339-1.html" >GTC</A> façon série limitée histoire de marquer les esprits ! Pour marquer, il faut reconnaître que ça marque, puisqu&#8217;on est immédiatement surpris de voir autant de couleurs nous saturer le champ de vision, le blanc passe, le rouge aussi, mais cet or me reste définitivement en travers de la gorge. On se dit qu&#8217;avec des autres couleurs, elle serait forcément plus belle.. mais avec des si, ça&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Opel</category>
<category>Irmscher</category>
<category>Astra</category>

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<title>Essen 2007: Opel Astra Break by Steinmetz</title>
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<pubDate>Thu, 29 Nov 2007 11:57:42 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/3/8/200x150_arton15938.jpg" style="border:0px" />
La Technoparade allemande du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >Tuning</A> s'ouvre à <A href="http://news.caradisiac.com/+-Essen-Motorshow-+" >Essen</A> et avec elle, les annonces des tuners allemands se succèdent. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Steinmetz-+" >Steinmetz</A> qui est le "Schnitzer d'<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A>" dévoilera 2 <A href="http://news.caradisiac.com/+-Modeles-708-+" >modèles</A>: un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >roadster</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A> et <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/opel_astra.php" >l'Astra</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >Break</A> Facelift. C'est ce dernier qui sera l'objet de cette news. <A href="http://news.caradisiac.com/Opel-Astra-leger-lifting-341" >L'Opel Astra a subi un petit lifting cette année</A> et le préparateur es <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A> ne pouvait passer à côté. Steinmetz a donc développé un nouveau bouclier avant pour les versions Break et 5 portes qu'il présentera à <A href="http://news.caradisiac.com/+-Essen-Motorshow-+" >l'Essen Motorshow</A>.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Préparation</category>
<category>Tuning</category>
<category>Opel</category>
<category>Photos</category>
<category>Break</category>
<category>Steinmetz</category>
<category>Essen Motorshow</category>
<category>Astra</category>

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<title>SEMA Show : Saturn Astra Tuner Concept</title>
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<pubDate>Tue, 30 Oct 2007 12:27:36 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/0/0/arton15100.jpg" style="border:0px" />
Vous le savez probablement si vous lisez News Auto, <A href="http://news.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A> s&#8217;est mis en tête de fusionner les gammes <A href="http://news.caradisiac.com/+-Saturn-+" >Saturn</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A>, afin de diminuer les coûts de développement. Et ça marche ! Enfin ça devrait car une partie des Américains découvre avec joie le segment des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >compactes</A>, si bien que la production de la Saturn Astra est revue à la hausse de 33%. Ainsi <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A> (ou General Motors&#8230;) espère en écouler près de 40 000 unités en 2008 contre à peine 30 000 pour la prévision initiale. C&#8217;est l&#8217;usine&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Opel</category>
<category>Saturn</category>
<category>SEMA Show</category>
<category>Astra</category>

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<title>Opel Astra Twin Top by Steinmetz</title>
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<pubDate>Sun, 23 Jul 2006 19:25:53 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/0/6/arton4606.jpg" style="border:0px" />
Après les <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Eos-+" >Eos</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Eos-by-JE-Design-sous-le-soleil-Acte-2-33" >by JE Design</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Eos-by-ABT-sous-le-soleil" >by ABT</A>, c'est au tour de <A href="http://news.caradisiac.com/Opel-Astra-TwinTop" >l'Opel Astra TwinTop</A> de passer dans les mains d'un préparateur : <A href="http://news.caradisiac.com/+-Steinmetz-+" >Steinmetz</A>. Le préparateur s'est bien entendu penché sous le capot et revoit le 1.9 CDTI 150 pour lui apporter 25 ch supplémentaires à l'aide d'une puce électronique... le couple passe de 315 Nm à 380 Nm, tandis que la version essence turbo de 200 ch est portée à 230 ch via une reprogrammation de la gestion <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A>... le couple passe de 262 Nm à 302 Nm. A noter que la &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
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<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Tuning</category>
<category>Opel</category>
<category>Photos</category>
<category>Steinmetz</category>
<category>Astra</category>

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<title>Opel Astra P.Gasus : la sportive ecol(n)o</title>
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<pubDate>Tue, 13 Jun 2006 22:47:26 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/0/3/arton4003.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Steinmetz-+" >Steinmetz</A> est un tuner allemand qui officie sur des bases <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A>. Le goût de ses produits est souvent très discutable, et cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Astra-+" >Astra</A> P.Gasus Concept ne déroge malheureusement pas à la règle. Couleur voyante, calandre trop agressive, rétroviseurs façon <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/bmw-m3-2.php" >BMW M3</A>, bouclier arrière...laid, et surtout, le vrai autocollant pour faire penser qu'on a une vraie trappe alu. Personnellement, je trouve ça immonde mais il y en a qui aiment.. Le réel intérêt de cette voiture se trouve sous le capot. Pour la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Arthur Cagniot  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Opel</category>
<category>Photos</category>
<category>Astra</category>

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<title>Opel Astra H GTC/R by Lumma</title>
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<pubDate>Sat, 13 May 2006 12:53:49 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/1/7/arton3517.jpg" style="border:0px" />
Après <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-Cayenne-Lumma-le-bon-gout-a-l-etat-pur" >le Porsche Cayenne CLR 400 GT</A> qui avait pris cher dans cet article signé Lionel Lucas, c'est à présent à mon tour de m'occuper d'une autre <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A> du tuner allemand <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lumma-+" >Lumma</A> : la nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A> Astra H <A href="http://news.caradisiac.com/+-GTC-+" >GTC</A>/R ! Présentée lors du dernier <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >Tuning</A> World Bodensee, Lumma propose une gamme complète pour la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >compacte</A> frappée de l'éclair... euh... sur le hayon de coffre du moins. A l'avant, on retrouve un bouclier avant très aéré avec grille en nid d'abeille (449 &#8364;) et doubles antibrouillards&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Opel</category>
<category>Photos</category>
<category>Lumma</category>
<category>Astra</category>

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<title>Opel Astra GTC Kit GTO</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Opel-Astra-GTC-Kit-GTO#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 17 Jan 2006 16:09:50 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/1/0/arton1910.jpg" style="border:0px" />
Le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A> <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv219/mg_9602_opel_astra_gtc.php" >Opel Astra GT/C</A> est bien né : ses lignes sont bien proportionnées, son profil fluide et son faciès méchant, un véritable régal d'agressivité qu'il est difficile de sublimer sans le surcharger. La société PAM généralement spécialisée dans les voitures françaises signe ici un véritable coup de maître et tape très fort en proposant peu de temps après la sortie de véhicule un kit complet pour ce coupé. Le kit GT/O se compose d'un bouclier avant, bouclier arrière, bas de caisse et&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Opel</category>
<category>Photos</category>
<category>Astra</category>

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