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<title>Opel Astra, Photos - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Astra, Photos: les news et l'actu Astra, Photos en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Future Opel Astra OPC : comme ça ?</title>
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<pubDate>Sat, 07 Jun 2008 01:16:48 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/1/1/200x133_arton20311.jpg" style="border:0px" />
Qu'elle se nomme <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A> ou Vauxhall, la future Astra sera identique en Angleterre et ailleurs. Il y a juste que la dénomination OPC deviendra VXR en Angleterre. Alors que les <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Opel-Astra-rendez-vous-au-printemps-prochain-224" >premiers protos</A> commencent à circuler, <A href="http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/222861/vauxhall-astra-vxr.html"  target="_blank">Auto Express</A> nous invite à découvrir ce à quoi ressemblera(it) le futur modèle énervé, l'OPC. Son arrivée prévue pour 2010 la confrontera aux <A href="http://news.caradisiac.com/+-Focus-+" >Ford Focus</A> ST et autres <A href="http://news.caradisiac.com/+-Megane-+" >Megane</A> RS ou Golf GTi. Cette nouvelle Astra dont nous <A href="http://news.caradisiac.com/Bienvenue-dans-la-future-Opel-Astra-771" >avions entr'aperçu un intérieur</A> il y a peu de temps a déjà été plus &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Opel</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Photos</category>
<category>Astra</category>

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<title>Bienvenue dans la future Opel Astra</title>
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<pubDate>Thu, 29 May 2008 22:29:32 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/4/6/arton20146.jpg" style="border:0px" />
Les prototypes de la future <A href="http://news.caradisiac.com/+-Astra-+" >Opel Astra</A> sont sur les routes depuis quelques mois déjà. Débusquées dès mars dernier, <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Opel-Astra-rendez-vous-au-printemps-prochain-224" >les Astra maquillées</A> étaient déjà <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Opel-Astra-2009-deja-sur-la-route-591" >imaginées virtuellement</A> le mois suivant, après avoir été retrouvées sur les routes enneigées de ces premiers tests. Aujourd'hui, c'est son intérieur et notamment sa planche de bord qui se laisse découvrir dans son intégralité après que les protos se soient faits shooter sur les route allemandes. La finition est "prototype" mais le dessin est bien&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Opel</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Photos</category>
<category>Astra</category>

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<title>Future Opel Astra 2009 : comme ça ?</title>
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<pubDate>Thu, 10 Apr 2008 18:02:30 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/9/8/200x133_arton19098.jpg" style="border:0px" />
Tout occupé à regarder la <A href="http://news.caradisiac.com/Futur-Opel-Meriva-2010-en-vacances-de-neige-862" >future Opel Meriva</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Opel-Insignia-en-plus-clair-544" >l'imminente Insignia</A>, nous en avions presque oublié la future Astra. On se rappellera qu'à sa sortie, l'Astra 3 actuelle marquait la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Golf-+" >VW Golf</A> à la culotte pour le titre de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >compacte</A> allemande de référence. La prochaine génération sera plus ou moins dans la même position puisqu'elle devrait apparaître 6 mois après la <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Future-VW-Golf-VI-en-test-740" >nouvelle Golf VI</A>. La date de présentation officielle de cette nouvelle Astra est d'ailleurs estimée à mai 2009, soit le salon de Genève &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Opel</category>
<category>Photos</category>
<category>Astra</category>

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<title>Future Opel Astra: rendez-vous au printemps prochain</title>
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<pubDate>Tue, 04 Mar 2008 11:16:58 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/9/1/arton18191.jpg" style="border:0px" />
Le Salon de Genève 2008 ouvre à peine ses portes que nous nous projetons dans le futur, dans un an, dans le cadre de l&#8217;édition 2009 du rendez-vous genevois. C&#8217;est à cette occasion que devrait être révélée pour la première fois en public la nouvelle génération de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >compacte</A> d&#8217;<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A>, l&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Astra-+" >Astra</A>. Pour faire face à une nouvelle génération de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> Focus et à la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> Golf VI en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A> va devoir proposer une large gamme. Pas de problème ! Si c&#8217;est en cinq portes que la nouvelle Astra&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Opel</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Photos</category>
<category>Astra</category>

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<title>Essen Motorshow : Opel Astra OPC Nürburgring Edition</title>
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<pubDate>Sun, 02 Dec 2007 21:09:19 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/1/1/arton16011.jpg" style="border:0px" />
On le sait depuis longtemps, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A> aime la boucle nord du Nürbrugring où le constructeur allemand y réalise le développement de <A href="http://news.caradisiac.com/La-video-du-jour-record-de-l-Opel-Corsa-OPC-sur-le-Ring-013" >sa gamme OPC</A> et ce n&#8217;est donc pas un hasard si cette série spéciale d&#8217;Astra OPC voit le jour. L&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Astra-+" >Opel Astra</A> OPC Nürburgring Edition vous a déjà été présentée par Denis dans <A href="http://news.caradisiac.com/Opel-Astra-OPC-Nurburgring-Edition-416" >cette news</A> d&#8217;août dernier, mais la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >compacte</A> boostée fait sa première mondiale lors de l&#8217;actuel salon de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >tuning</A> allemand d&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Essen-Motorshow-+" >Essen</A>, ce qui nous permet de revenir dessus. Via sa motorisation 2.0l turbo&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Préparation</category>
<category>Série spéciale</category>
<category>Coupé</category>
<category>Opel</category>
<category>Photos</category>
<category>Essen Motorshow</category>
<category>Astra</category>

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<title>Essen 2007: Opel Astra Break by Steinmetz</title>
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<pubDate>Thu, 29 Nov 2007 11:57:42 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/3/8/200x150_arton15938.jpg" style="border:0px" />
La Technoparade allemande du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >Tuning</A> s'ouvre à <A href="http://news.caradisiac.com/+-Essen-Motorshow-+" >Essen</A> et avec elle, les annonces des tuners allemands se succèdent. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Steinmetz-+" >Steinmetz</A> qui est le "Schnitzer d'<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A>" dévoilera 2 <A href="http://news.caradisiac.com/+-Modeles-708-+" >modèles</A>: un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >roadster</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A> et <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/opel_astra.php" >l'Astra</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >Break</A> Facelift. C'est ce dernier qui sera l'objet de cette news. <A href="http://news.caradisiac.com/Opel-Astra-leger-lifting-341" >L'Opel Astra a subi un petit lifting cette année</A> et le préparateur es <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A> ne pouvait passer à côté. Steinmetz a donc développé un nouveau bouclier avant pour les versions Break et 5 portes qu'il présentera à <A href="http://news.caradisiac.com/+-Essen-Motorshow-+" >l'Essen Motorshow</A>.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Préparation</category>
<category>Tuning</category>
<category>Opel</category>
<category>Photos</category>
<category>Break</category>
<category>Steinmetz</category>
<category>Essen Motorshow</category>
<category>Astra</category>

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<title>Opel Astra OPC Nürburgring Edition </title>
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<pubDate>Tue, 28 Aug 2007 00:22:26 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/2/7/arton13427.jpg" style="border:0px" />
Le blanc, c'est sport. C'est du moins la couleur utilisée par nombre de constructeurs dès lors qu'ils sortent une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Series-speciales-+" >série spéciale</A> à vocation sportive. C'était le cas des 2 Focus <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >WRC</A> édition, <A href="http://news.caradisiac.com/Ford-Focus-ST-WRC-Edition-225Hp-610" >ici</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Ford-Focus-WRC-S-mauvaise-pioche-076" >là</A>, ce sera idem pour cette <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A> <A href="http://www.caradisiac.tv/le_mag/57/video-opel-astra-opc.htm"  target="_blank">Astra OPC</A> baptisée Nürburgring Edition. Avec le nombre de voitures qui sont testées sur le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A> allemand, on se demandait quand donc l'une d'entre elles serait affublée de ce nom évocateur. Parions pour d'autres badges à venir style"Eifel" ou "Nordschleife" ! Cette&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Série spéciale</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Opel</category>
<category>Photos</category>
<category>Astra</category>

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<title>Opel Astra:  léger lifting </title>
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<pubDate>Fri, 17 Nov 2006 17:06:45 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/3/3/arton6733.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A> nous apprend que son Best Seller <A href="http://news.caradisiac.com/+-Astra-+" >Astra</A> vient de subir un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Restylage-+" >lifting</A>. Bien leur en a pris parce que je n'aurai peut être pas remarqué tout de suite la différence...mais je ne suis guère physionomiste non plus. Les modifications touchant l'esthétique sont quand même répérables: on note l'apparition de baguettes de calandres chromées et l'élargissement de celle qui supporte le logo. La version <A href="http://news.caradisiac.com/+-GTC-+" >GTC</A> aura quant à elle sa calandre grillagée en nid d'abeille pour suggérer son côté dynamique.  Le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Présentation</category>
<category>Restylage</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Opel</category>
<category>Photos</category>
<category>Astra</category>

</item>
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<title>Vu ! lifting Opel Astra </title>
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<pubDate>Tue, 12 Sep 2006 16:57:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/9/8/arton5498.jpg" style="border:0px" />
C'est bête à dire mais <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/opel-astra-3.php" >l'Opel Astra</A> fait déjà figure de 'vieille' dans le segment des grosses <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >compactes</A>. L'heure du lifting de mi-saison est venue. Ces <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> dégotées en Afrique du Sud nous montrent un tour de calandre chromée inédit qui verse dans le Single Frame ou dans le faciès <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >VW</A>. Pour concurrencer la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Golf-+" >Golf</A> est il besoin de clôner ? Les entrées d'air sous les optiques du bouclier avant sont apparement redessinées, tout comme le bas de caisse. Selon <A href="http://www.wheels24.co.za/Wheels24/News/0,,1369-1372_1997183,00.html"  target="_blank">wheels24</A>, l'important se situe plutôt à&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Restylage</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Opel</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Photos</category>
<category>Astra</category>

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<title>Opel Astra Twin Top by Steinmetz</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Opel-Astra-Twin-Top-by-Steinmetz-885#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sun, 23 Jul 2006 19:25:53 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/0/6/arton4606.jpg" style="border:0px" />
Après les <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Eos-+" >Eos</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Eos-by-JE-Design-sous-le-soleil-Acte-2-33" >by JE Design</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Eos-by-ABT-sous-le-soleil" >by ABT</A>, c'est au tour de <A href="http://news.caradisiac.com/Opel-Astra-TwinTop" >l'Opel Astra TwinTop</A> de passer dans les mains d'un préparateur : <A href="http://news.caradisiac.com/+-Steinmetz-+" >Steinmetz</A>. Le préparateur s'est bien entendu penché sous le capot et revoit le 1.9 CDTI 150 pour lui apporter 25 ch supplémentaires à l'aide d'une puce électronique... le couple passe de 315 Nm à 380 Nm, tandis que la version essence turbo de 200 ch est portée à 230 ch via une reprogrammation de la gestion <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A>... le couple passe de 262 Nm à 302 Nm. A noter que la &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Tuning</category>
<category>Opel</category>
<category>Photos</category>
<category>Steinmetz</category>
<category>Astra</category>

</item>
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<title>Opel Astra P.Gasus : la sportive ecol(n)o</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Opel-Astra-P-Gasus-la-sportive-ecol-n-o#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Opel-Astra-P-Gasus-la-sportive-ecol-n-o</guid>
<pubDate>Tue, 13 Jun 2006 22:47:26 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/0/3/arton4003.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Steinmetz-+" >Steinmetz</A> est un tuner allemand qui officie sur des bases <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A>. Le goût de ses produits est souvent très discutable, et cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Astra-+" >Astra</A> P.Gasus Concept ne déroge malheureusement pas à la règle. Couleur voyante, calandre trop agressive, rétroviseurs façon <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/bmw-m3-2.php" >BMW M3</A>, bouclier arrière...laid, et surtout, le vrai autocollant pour faire penser qu'on a une vraie trappe alu. Personnellement, je trouve ça immonde mais il y en a qui aiment.. Le réel intérêt de cette voiture se trouve sous le capot. Pour la&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Arthur Cagniot  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Opel</category>
<category>Photos</category>
<category>Astra</category>

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<item>
<title>Opel Astra H GTC/R by Lumma</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Opel-Astra-H-GTC-R-by-Lumma#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sat, 13 May 2006 12:53:49 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/1/7/arton3517.jpg" style="border:0px" />
Après <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-Cayenne-Lumma-le-bon-gout-a-l-etat-pur" >le Porsche Cayenne CLR 400 GT</A> qui avait pris cher dans cet article signé Lionel Lucas, c'est à présent à mon tour de m'occuper d'une autre <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A> du tuner allemand <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lumma-+" >Lumma</A> : la nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A> Astra H <A href="http://news.caradisiac.com/+-GTC-+" >GTC</A>/R ! Présentée lors du dernier <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >Tuning</A> World Bodensee, Lumma propose une gamme complète pour la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >compacte</A> frappée de l'éclair... euh... sur le hayon de coffre du moins. A l'avant, on retrouve un bouclier avant très aéré avec grille en nid d'abeille (449 &#8364;) et doubles antibrouillards&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Opel</category>
<category>Photos</category>
<category>Lumma</category>
<category>Astra</category>

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<title>Opel Astra GTC Kit GTO</title>
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<pubDate>Tue, 17 Jan 2006 16:09:50 +0100</pubDate>
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Le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A> <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv219/mg_9602_opel_astra_gtc.php" >Opel Astra GT/C</A> est bien né : ses lignes sont bien proportionnées, son profil fluide et son faciès méchant, un véritable régal d'agressivité qu'il est difficile de sublimer sans le surcharger. La société PAM généralement spécialisée dans les voitures françaises signe ici un véritable coup de maître et tape très fort en proposant peu de temps après la sortie de véhicule un kit complet pour ce coupé. Le kit GT/O se compose d'un bouclier avant, bouclier arrière, bas de caisse et&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Préparation</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Opel</category>
<category>Photos</category>
<category>Astra</category>

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