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<title>Aston Martin, Sport auto : toute l'actualité du sport automobile sur Caradisiac - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Aston Martin, Sport Auto: les news et l'actu Aston Martin, Sport Auto en continu sur Caradisiac</description>
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<title>Jaeger-LeCoultre AMVOX2 Racing Paris : magnifique hommage pour Aston Martin Racing</title>
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<pubDate>Thu, 10 Dec 2009 17:25:55 +0100</pubDate>
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On le sait, les notions de temps et de sport automobile sont souvent étroitement liées et c&#8217;est peut-être pour cela que chaque constructeur automobile de prestige s&#8217;associe avec un grand spécialiste de l&#8217;horlogerie. Pour Lamborghini, c&#8217;est Blancpain. Pour Ferrari, Audemars Piguet. Chez Bentley, on préfère Breitling. Et pour Aston Martin, c&#8217;est Jaeger LeCoultre qui se charge de donner l&#8217;heure, et qui confectionnait récemment un modèle à la hauteur des gadgets de la DBS de James Bonds &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Aston Martin</category>
<category>Accessoire</category>
<category>Luxury</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>Asian LMS 2: Revanche d'Aston Martin mais Sora Racing l'emporte au final</title>
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<pubDate>Sun, 01 Nov 2009 16:19:25 +0100</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/Asian-LMS-Course-1-Pesca-OAK-Lambo-et-BMW-en-imposent-215" >Suite et fin des Asian Le Mans Series</A> ce dimanche, au Japon, sur le circuit d&#8217;Okayama. Dans cette deuxième course, Aston Martin Racing, vainqueur en LMS cette saison, a pris sa revanche sur le Sora Racing, qui l&#8217;avait emporté la veille, en s&#8217;imposant grâce à son duo composé de Stefan Mücke et d&#8217;Harold Primat qui a largement dominé la deuxième course. En LMP2, le OAK Racing a glané une seconde victoire en deux jours grâce à son trio Lahaye-Nicolet-Hein sur Pescarolo-Mazda. Les catégories GT ont&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<title>Aston Martin vise les 24 Heures du Mans 2011</title>
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<pubDate>Fri, 18 Sep 2009 11:18:34 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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L&#8217;attachement de la marque anglaise aux 24 Heures du Mans ne cesse de prendre de l&#8217;ampleur. En 2005, <A href="http://news.caradisiac.com/Une-Aston-Martin-LMP1-a-vendre-au-prix-d-une-Lamborghini-Reventon-772" >Aston Martin</A> décidait de renouer avec la piste sarthoise et l&#8217;endurance via une version GT1 de sa DB9, la DBR9. Après quelques belles saisons disputées à couteaux tirés contre les Corvette, la marque de Newport Pagnell décidait ensuite de récupérer le moteur V12 de la DBR9 pour l&#8217;installer en LMP1 ( catégorie principale ) via une sorte de partenariat motoriste avec l&#8217;équipe Charouz. Puis ça&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Aston Martin</category>
<category>Endurance</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Voiture de course</category>

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<title>LMS/LMP1: Quelles chances pour Pescarolo Sport et ses pilotes face à Aston Martin?</title>
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<pubDate>Tue, 25 Aug 2009 10:29:37 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/1/1/200x134_arton30911.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Pescarolo-Sport-+" >Pescarolo Sport</A> n&#8217;a rien pu face à l&#8217;armada déployée par Aston Martin sur la manche de <A href="http://news.caradisiac.com/+-LMS-+" >Les Mans Series</A> <A href="http://news.caradisiac.com/LMS-Nurburgring-Pescarolo-a-terre-triple-Aston-Martin-386" >disputée en Allemagne le week-end passé</A> d&#8217;autant que la mécanique est venue s&#8217;en mêler&#8230; Pourtant, concernant les titres team et pilotes, rien n&#8217;est encore perdu avant la dernière épreuve qui sera disputée à Silverstone le 13 septembre prochain pour la vaillante écurie de Henri Pescarolo. Mathématiquement, tout est encore possible. Le duo Jean-Christophe Bouillon/<A href="http://news.caradisiac.com/+-Christophe-Tinseau-+" >Christophe Tinseau</A> est deuxième &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Aston Martin</category>
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<category>Sport Auto</category>
<category>Christophe Tinseau</category>
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<title>LMS/Nürburgring: Pescarolo à terre, triplé Aston Martin!</title>
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<pubDate>Sun, 23 Aug 2009 19:17:04 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Dur. Comme il est dur pour les privés d&#8217;affronter les usines. Pescarolo en aura encore fait l&#8217;amère expérience dans l&#8217;avant-dernière manche des <A href="http://news.caradisiac.com/+-LMS-+" >LMS</A> 2009, disputée ce dimanche sur le circuit du Nürburgring. Après une magnifique et méritée victoire décrochée face à « l&#8217;ogre » Aston Martin au Portugal, Pescarolo s&#8217;est incliné en Allemagne. Après une heure de course, la Pescarolo Judd n°16 alors pilotée par Jean-Christophe Bouillon, alors co-leader au championnat pilotes, devait abandonner à son&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Aston Martin</category>
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<title>Le Mans 2010: 1ère vague des ajustements du règlement</title>
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<pubDate>Sat, 22 Aug 2009 14:21:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Hier en fin d&#8217;après-midi, alors que l&#8217;avant-dernière manche des LMS 2009 avait débuté au Nürburgring, l&#8217;ACO a commencé à lever le voile sur les ajustements prévus de son règlement 2010. Suite à une réunion qui a eu lieu les 29 et 30 juin derniers au Mans avec l&#8217;ensemble des constructeurs, l&#8217;ACO a réaffirmé son objectif de maintenir les voitures (comprenez les protos <A href="http://news.caradisiac.com/+-LMP1-+" >LMP1</A> type Audi, Peugeot, Pescarolo, Oreca, etc.) au-dessus de 3&#8217;30&#8217;&#8217; au tour au Mans. L&#8217;ACO a également souhaité rééquilibrer les&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Peugeot</category>
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<title>Le Drayson Racing en LMP1 pour la fin de saison d'ALMS et l'Asian LMS</title>
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<pubDate>Thu, 20 Aug 2009 14:49:02 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Petit Le Mans 2009 sera grand, à nouveau. La prochaine manche du calendrier <A href="http://news.caradisiac.com/ALMS-2010-Introduction-des-categories-LMP-LMP-Challenge-et-GT-Challenge-Exit-les-GT1-949" >ALMS</A> verra <A href="http://news.caradisiac.com/Petit-Le-Mans-Les-equipages-de-Peugeot-pour-la-derniere-apparition-officielle-de-la-908-en-2009-924" >deux Peugeot 908 HDi FAP sans doute affronter les Acura et probablement les Audi R15</A>, tant la rumeur de voir Audi s&#8217;engager enfle ces dernières heures&#8230; Petit Le Mans 2009 sera également l&#8217;occasion de voir pour la première fois le Drayson Racing engagé dans la catégorie <A href="http://news.caradisiac.com/+-LMP1-+" >LMP1</A>. Avec une Lola B09/60 à moteur Judd V10, un bloc fiable, chaussée de pneumatiques Michelin. Mieux, le Drayson Racing se déplacera&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Aston Martin</category>
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<category>Asian Le Mans Series</category>

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<title>Echos des paddocks #6: 3 Aston en LMS, Bouffier de retour en IRC!</title>
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<pubDate>Wed, 12 Aug 2009 15:52:35 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/8/0/200x133_arton30680.jpg" style="border:0px" />
Deux informations pour ce nouvel écho des paddocks. Alors que le team Oreca sera absent de la prochaine étape des LMS, sur le circuit du Nürburgring le 23 août prochain, préférant préparer son incursion aux Etats-Unis et la dernière manche de Silverstone, le plateau de LMP1 n&#8217;en sera pas pour autant amoindri. Il sera notamment renforcé par la présence d&#8217;une troisième <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lola-+" >Lola</A> <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/aston-martin/" >Aston Martin</A> sous la bannière de AMR Eastern Europe déjà vue aux Mans. Les équipages des trois autos seront composés comme&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Aston Martin</category>
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<category>Super 2000</category>
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<category>Bryan Bouffier</category>
<category>Echos des paddocks</category>

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<title>Shelsley Walsh Hill Climb : Une Aston V12 Vantage en course de côte</title>
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<pubDate>Wed, 05 Aug 2009 17:58:09 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/6/8/200x73_arton30468.jpg" style="border:0px" />
Elle faisait l&#8217;objet d&#8217;un<A href="http://news.caradisiac.com/video-Top-Gear-Jeremy-Clarkson-en-Aston-Martin-V12-Vantage-303" > reportage magnifique dans le dernier épisode de Top Gear</A>, aux mains d&#8217;un Jeremy Clarskon presque touchant de nostalgie et de passion, le séant posé dans les beaux sièges baquet de la GT anglaise. Elle, c&#8217;est l&#8217;Aston Martin V12 Vantage, sommet du sport dans la gamme de Newport Pagnell. Après un run couronné de succès lors des <A href="http://news.caradisiac.com/video-Embarquez-dans-l-Aston-Martin-V12-Vantage-pendant-les-24-Heures-du-Nurburgring-937" >dernières 24 Heures du Nürburgring</A>, la musculeuse GT se prépare à reprendre le chemin de la compétition automobile, cette fois en course de côte.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Aston Martin</category>
<category>Luxury</category>
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<title>Déjà 5 marques pour le futur Championnat du Monde GT1</title>
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<pubDate>Thu, 30 Jul 2009 17:26:17 +0200</pubDate>
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On le sait maintenant. L&#8217;an prochain le GT régit par la FIA va faire sa révolution. Exit les courses mêlant voitures répondant aux réglementations <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT1-+" >GT1</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT2-+" >GT2</A>. Les GT2 auront leur championnat européen alors que les (nouvelles) GT1 s&#8217;offriront un label prestigieux avec l&#8217;apparition d&#8217;un Championnat du Monde de la spécialité. Alors que le Matech Racing, avec ses Ford GT, et Nismo, avec sa GT-R, ont fait débuter en course dès cette année leurs voitures 2010, le Reiter Engineering a profité des&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Lamborghini</category>
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<title>GT4 EC/Spa: Les concurrents hollandais ont brillé</title>
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<pubDate>Tue, 28 Jul 2009 11:11:00 +0200</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/La-Corvette-C6-R-du-PK-Carsport-remporte-les-24-Heures-de-Spa-283" >Wilfried nous a communiqué les résultats des 24 Heures de Spa 2009</A> qui accueillaient des voitures répondant aux actuelles réglementations FIA GT1, GT2 et GT3. Mais les <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Martin-et-De-Doncker-en-GT1-l-an-prochain-599" >avant d&#8217;être admises l&#8217;an prochain dans cette magnifique course d&#8217;endurance</A>, étaient également présentes sur le circuit des Ardennes belges. Mieux, les GT4 du championnat hollandais étaient venues le week-end passé grossir les rangs des concurrents habituels de la GT4 European Cup. Les concurrents hollandais, forts de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>BMW</category>
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<title>Hexis Racing souhaite s'engager en Championnat du Monde GT1 avec AMR</title>
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<pubDate>Wed, 22 Jul 2009 14:53:49 +0200</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/Aston-Martin-s-interesse-au-nouveau-Championnat-du-Monde-GT1-919" >Aston Martin a répondu favorablement à la requête d&#8217;écuries désireuses d&#8217;engager l&#8217;actuelle DRB9 dans le nouveau Championnat du Monde GT1 qui entrera en vigueur en 2010</A>. Seulement, pour rendre l&#8217;engagement des DBR9 possible, il faudra adapter la DBR9 à la nouvelle réglementation. Et c&#8217;est là-dessus précisément qu&#8217;Aston Martin Racing a commencé à s&#8217;engager. L&#8217;équipe française Hexis Racing AMR fait part de son côté de son intention de participer l&#8217;an prochain au nouveau Championnat du Monde FIA &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Aston Martin</category>
<category>Circuit</category>
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<category>Voiture de course</category>
<category>Ecurie</category>

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<title>Aston Martin s'intéresse au nouveau Championnat du Monde GT1</title>
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<pubDate>Wed, 15 Jul 2009 09:57:07 +0200</pubDate>
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Cela commence à se savoir. L&#8217;an prochain <A href="http://news.caradisiac.com/FIA-GT-SRO-confirme-dans-son-role-227" >un Championnat du Monde</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT1-+" >GT1</A> va faire son apparition alors que la catégorie <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT2-+" >GT2</A> aura son championnat européen. Exit donc le FIA GT dans sa forme classique. A ce jour, deux seules voitures, connues, sont conformes à la future réglementation : la nouvelle Nissan GT-R et la Ford GT développée par le Matech Racing. <A href="http://news.caradisiac.com/Spyker-bientot-en-GT1-750" >Un autre projet de GT1</A> existe également chez Lamborghini, via Reiter. Aston Martin Racing a annoncé en début de semaine, via un simple communiqué, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Aston Martin</category>
<category>Circuit</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT1</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>Ecurie</category>

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<title>[Le Mans 2009] Le max. d'infos pratiques (+1 vidéo d'ambiance)</title>
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<pubDate>Wed, 10 Jun 2009 10:50:01 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/9/9/200x100_arton28799.jpg" style="border:0px" />
Nous avons déjà évoqué <A href="http://news.caradisiac.com/Le-Mans-2009-Pratique-les-tarifs-240" >les tarifs</A> pour toutes celles et tous ceux qui souhaitent venir aux <A href="http://news.caradisiac.com/+-Le-Mans-2009-+" >24 Heures du Mans</A> cette semaine ou ce week-end. Pour le reste des informations pratiques, nul besoin de vous faire un roman, l&#8217;essentiel, l&#8217;indispensable est facilement accessible sur le site de l&#8217;organisateur, l&#8217;ACO, <A href="http://www.lemans.org/24heuresdumans/pages/pratique_fr.html"  target="_blank">à cette endroit</A>. En plus, les informations sont claires ! Pas la peine d&#8217;en rajouter. Programme, accès au circuit, services, vous y trouverez tout ce dont vous aurez besoin. Je vais juste&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Peugeot</category>
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<category>Mazda</category>
<category>Audi</category>
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<category>Aston Martin</category>
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<category>24 heures du Mans</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Le Mans 2009</category>

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<title>24h du Mans: Shelby et la victoire d'Aston en 1959, mémorable !</title>
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<pubDate>Mon, 08 Jun 2009 19:07:41 +0200</pubDate>
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A quelques jours du départ des <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >24 heures du Mans</A>, replongeons nous 50 ans an arrière... quand <A href="http://news.caradisiac.com/+-Aston-Martin-+" >Aston Martin</A> gagnait le Mans ! En 1959 donc, un certain Carroll Shelby, accompagné de Roy Salvadori gagnait l'épreuve mancelle au volant d'une DBR1. Sur les autres voitures, on trouvait d'autres équipages de renom: Moss/Fairman, et Frère/Trintignant ! Mais découvrons les souvenirs de Carroll Shelby, donc la carrière ne faisait que commencer: "Ce furent des heures incroyables avec Aston Martin. En&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Aston Martin</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>[Le Mans 2009] Aston Martin tête d'affiche?</title>
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<pubDate>Fri, 05 Jun 2009 10:52:01 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/0/4/200x133_arton28604.jpg" style="border:0px" />
Sur l&#8217;affiche des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Le-Mans-2009-+" >24 Heures du Mans 2009</A> (que vous pouvez découvrir ici), trois voitures différentes figurent. Bien entendu les Audi R15 et Peugeot 908 HDi FAP au premier plan. Et au second, une Lola Aston Martin. L&#8217;ACO, qui organise les 24 Heures, affiche donc trois marques, susceptibles de s&#8217;inviter à la lutte pour la victoire. Seulement, les deux principaux protagonistes sont bel et bien au premier plan. Cela à juste titre. Les moyens déployés par Audi et Peugeot sont en effet sans commune&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Aston Martin</category>
<category>Historique</category>
<category>Endurance</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Lola</category>
<category>LMP1</category>
<category>Ecurie</category>
<category>Le Mans 2009</category>

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<title>Hexis Racing engage à nouveau l'Aston Martin Vantage GT2</title>
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<pubDate>Thu, 04 Jun 2009 14:43:07 +0200</pubDate>
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L&#8217;écurie française Hexis Racing n&#8217;a jamais été aussi proche d<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/aston-martin/" >&#8217;Aston Martin</A> Racing. La preuve avec l&#8217;engagement d&#8217;une Vantage en FIA GT, catégorie <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT2-+" >GT2</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Hexis-Racing-en-GT2-avec-le-soutien-d-AMR-368" >pour l&#8217;ouverture du championnat 2009</A>, à Silverstone, il y a quelques semaines. L&#8217;Aston Martin Vantage GT2 fera son retour, toujours au mains de Frédéric Makowiecki et Stefan Mücke, en championnat FIA GT à l&#8217;occasion de la manche allemande d&#8217;Oschersleben le 21 juin prochain. Au niveau de la structure technique, l&#8217;équipe française Hexis Racing AMR&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Aston Martin</category>
<category>Circuit</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT2</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>Ecurie</category>
<category>V8 Vantage</category>

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<title>Formule 1 : Prodrive en 2010 puis Aston Martin dès 2012 </title>
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<pubDate>Fri, 29 May 2009 09:55:41 +0200</pubDate>
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La liste des inscrits au championnat de F1 2010 devrait être longue (le retour des pré-qualifications ?). En effet, si tous les prétendants déclarés, les derniers arrivés et les membres de la FOTA s'inscrivent, on dépassera les 26 voitures. Le nouveau entrant du jour <A href="http://news.caradisiac.com/F1-Prodrive-envisage-tres-serieusement-la-F1-en-2010-526" >est Prodrive</A> selon le magazine Autocar qui révèle l'information. Selon eux, David Richards a passé un accord avec Bernie Ecclestone garantissant la présence de Prodrive en 2010, puis celle d'Aston Martin à partir de 2012, lorsque&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Aston Martin</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Prodrive</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>Jos Verstappen casse une autre Aston Martin LMP1</title>
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<pubDate>Tue, 26 May 2009 09:19:42 +0200</pubDate>
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Rappelez-vous les premiers essais de la toute nouvelle Aston Martin/Lola LMP1 lors des essais LMS du Paul Ricard. Le plus rapide de tous, Tomas Enge, perdait le contrôle au freinage à l'entrée de Signes, le virage le plus rapide du circuit, et <A href="http://news.caradisiac.com/Essais-LMS-HTTT-une-Lola-Aston-au-tas-Enge-en-pleurs-779" >crashait son Aston</A> toute neuve dans les barrières. Le tchèque étant un habitué de ce genre de figure, difficile de dire quelle était la part de responsabilité entre l'auto et le pilote. Mais visiblement, cette Lola/Aston Martin est très "fine" sur les&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Aston Martin</category>
<category>Endurance</category>
<category>Accident</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>24h du Mans : Aston Martin complète ses équipages</title>
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<pubDate>Thu, 21 May 2009 01:45:02 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/4/6/200x73_arton28246.jpg" style="border:0px" />
Pour compléter <A href="http://news.caradisiac.com/Jos-Vestappen-rejoint-Aston-Martin-pour-les-24-Heures-du-Mans-916" >l'information publiée</A> aujourd'hui par Wilfried, Aston Martin vient d'annoncer la composition de ses équipages pour les prochaines <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >24h du Mans</A> du 13 et 14 juin. 3 prototypes LMP1 seront engagés avec les numéros 007, 008 et 009 et malgré tout son talent, Jos the Boss Verstappen n'aurait pas pu mener la troisième auto tout seul. Cette troisième voiture sera donc pilotée par Jos Verstappen (NL) accompagné de Stuart Hall (GB) et d'Anthony Davidson (GB). Davidson vu &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Aston Martin</category>
<category>Endurance</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Sport Auto</category>

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