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<title>Aston Martin, Prix - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Aston Martin, Prix: les news et l'actu Aston Martin, Prix en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Aston Martin Rapide : s'il vous reste encore des sous ...</title>
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<pubDate>Fri, 04 Dec 2009 16:47:43 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/4/8/arton33648.jpg" style="border:0px" />
... après avoir déboursé <A href="http://news.caradisiac.com/Bentley-Mulsanne-si-vous-avez-243-000-euros-de-cote-665" >vos 243.000 euros</A> pour acquérir la dernière <A href="http://news.caradisiac.com/Voila-la-nouvelle-Bentley-Mulsanne-635" >Bentley Mulsanne</A>, peut être pourrez-vous alors répondre favorable à la requête insistante de vos teenagers qui préfèreront être déposés devant la High School du quartier en <A href="http://news.caradisiac.com/Francfort-2009-Aston-Martin-Rapide-la-voici-enfin-460" >Aston Martin Rapide</A> plutôt qu'en Bentley. Pour faire plaisir à vos chères têtes blondes et faire entrer une Aston Martin Rapide dans votre garage, vous devrez avoir encore 139.950£ au fond de votre porte-monnaie, soit environ 155.000 euros. Les premières&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Luxury</category>
<category>Prix</category>
<category>Rapide</category>

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<title>Aston Martin One-77: de nouvelles photos et une vidéo interview d'Ulrich Bez!</title>
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<pubDate>Thu, 04 Jun 2009 09:32:26 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/8/3/200x133_arton28583.jpg" style="border:0px" />
Cette <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/aston-martin/" >Aston Martin</A>-là, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-One-77-+" >One-77</A>, s&#8217;est fait longuement désirer. Elle continue d&#8217;ailleurs d&#8217;une certaine manière. Comment ? Tout d&#8217;abord en n&#8217;ayant encore jamais été présentée dans le cadre d&#8217;un grand salon automobile accessible, au point en payant son billet d&#8217;entrée, au plus grand nombre. Cela compte, le nombre, la masse. Ensuite, en s&#8217;étant dévoilée photographiquement parlant dans des conditions encore bien particulières, <A href="http://news.caradisiac.com/Aston-Martin-One-77-nouvelles-photos-HD-235" >celles d&#8217;un concours d&#8217;élégance hyper sélect</A>. Alors, dès qu&#8217;un canard&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Luxury</category>
<category>Prix</category>
<category>Interviews</category>
<category>One-77</category>

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<title>Salon de Francfort : Aston Martin DBS - officielle</title>
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<pubDate>Wed, 12 Sep 2007 21:14:03 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/5/9/arton13959.jpg" style="border:0px" />
Bien que très fatigué par cette rédaction à la chaîne de news pour le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >Salon de Francfort</A>, j&#8217;ai quand même trouvé un peu de force pour celle-ci. En effet, les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> Presse de cette <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/aston-martin/" >Aston Martin</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-DBS-+" >DBS</A> sont de loin les plus belles de ce salon et je me devais de toutes vous les mettre. Comme la DBS vous a été présentée <A href="http://news.caradisiac.com/Aston-Martin-DBS-la-voila-enfin-316" >ici</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-2007-Aston-Martin-DBS-une-selection-de-photos-882" >là</A> et même en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Video-+" >vidéo</A>, je ne reviendrai pas trop longuement sur les détails techniques de l&#8217;auto. Cependant, je vous en rappelle juste les chiffres importants : V12 6.0l&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Photos</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Luxury</category>
<category>Prix</category>
<category>DBS</category>

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<title>Aston Martin Vantage V8 by Loder1899</title>
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<pubDate>Fri, 17 Nov 2006 21:06:10 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/2/0/arton6720.jpg" style="border:0px" />
Bon, admettons que vous ayez une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/aston-martin/" >Aston Martin</A> Vantage V8 dans votre garage... admettons ! Pourquoi diable iriez vous faire du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >tuning</A> dessus ??? Admettons que cela parte d'un bon sentiment et que vous vouliez uniquement sublimer votre belle auto d'origine... admettons ! <A href="http://news.caradisiac.com/Ford-S-Max-par-Loder-1899-44" >Après s'être attaqué à la voiture de l'année 2007</A>, Loder1899 remet le couvert du côté anglais. D'un point de vue technique, rien à redire puisque l'AMV8 Vantage se dote d'une suspension sport ajustable en titane qui lui fait&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
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<category>Préparation</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Loder 1899</category>
<category>Luxury</category>
<category>Prix</category>
<category>V8 Vantage</category>

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