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<title>Aston Martin, Lamborghini - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Aston Martin, Lamborghini: les news et l'actu Aston Martin, Lamborghini en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Asian LMS 2: Revanche d'Aston Martin mais Sora Racing l'emporte au final</title>
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<pubDate>Sun, 01 Nov 2009 16:19:25 +0100</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/Asian-LMS-Course-1-Pesca-OAK-Lambo-et-BMW-en-imposent-215" >Suite et fin des Asian Le Mans Series</A> ce dimanche, au Japon, sur le circuit d&#8217;Okayama. Dans cette deuxième course, Aston Martin Racing, vainqueur en LMS cette saison, a pris sa revanche sur le Sora Racing, qui l&#8217;avait emporté la veille, en s&#8217;imposant grâce à son duo composé de Stefan Mücke et d&#8217;Harold Primat qui a largement dominé la deuxième course. En LMP2, le OAK Racing a glané une seconde victoire en deux jours grâce à son trio Lahaye-Nicolet-Hein sur Pescarolo-Mazda. Les catégories GT ont&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>BMW</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>Porsche</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Endurance</category>
<category>Sport Auto</category>
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<category>LMP2</category>
<category>Ecurie</category>
<category>Oreca</category>
<category>Pescarolo Sport</category>
<category>Asian Le Mans Series</category>
<category>OAK Racing</category>

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<title>Comparatif géant d&#8217;accélérations entre supercars pour l&#8217;édition allemande de Sport Auto</title>
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<pubDate>Tue, 29 Sep 2009 12:28:51 +0200</pubDate>
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Une <A href="http://news.caradisiac.com/La-minute-du-proprietaire-Lamborghini-LP670-4-SV-181" >voiture de sport</A> c&#8217;est toujours sympa, mais c&#8217;est encore plus amurant de les comparer entre elles. Et dans cet exercice, la version allemande de Sport Auto est toujours très à l&#8217;aise lorsqu&#8217;il s&#8217;agit de rassembler un nombre hallucinant de compétitrices dans le but de les départager. Ainsi, le magazine allemand publiait un impressionnant comparatif de performances dans son édition d&#8217;octobre. Au menu, quelques super cars, une grande quantité de nouveaux modèles et quelques préparations de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Lamborghini</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Koenigsegg</category>
<category>Gumpert</category>
<category>Comparatif</category>

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<title>L&#8217;équipe Top Gear fait escale en Roumanie : ça risque d&#8217;être sympa</title>
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<pubDate>Mon, 28 Sep 2009 12:01:09 +0200</pubDate>
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Après une dernière saison qui se clôturait de façon étonnante - et inquiétante - avec le <A href="http://news.caradisiac.com/video-Top-Gear-Jeremy-Clarkson-en-Aston-Martin-V12-Vantage-303" >très bel essai de l&#8217;Aston Martin V12 Vantage par un Jeremy Clarkson en pleine dépression</A>, voilà des nouvelles très rassurantes quant à l&#8217;avenir de la plus célèbre émission automobile de tous les temps. L&#8217;équipe anglaise a été vue en Roumanie en très, très bonne compagnie. Les trois compères se retrouvaient donc ces derniers jours en Roumanie, sur les terres de Vlad l&#8217;empaleur. Ils auront tout de même de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Lamborghini</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Top Gear / Fifth Gear</category>

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<title>Francfort : Des modèles sportifs et luxueux, malgré la crise : la vidéo</title>
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<pubDate>Mon, 21 Sep 2009 09:40:16 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/7/6/arton31676.jpg" style="border:0px" />
Même si la crise est encore plus bien présente dans le secteur de l&#8217;automobile, le salon de Francfort semble être préservé. En effet, de nombreux constructeurs britanniques, italiens ou allemands dévoilés des modèles sportifs ou luxueux particulièrement onéreux. Tour d&#8217;horizon.]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Bentley</category>
<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Rolls-Royce</category>
<category>Ferrari</category>
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<category>Vidéo</category>
<category>Maserati</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>R8</category>
<category>Panamera</category>
<category>Rapide</category>
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<category>458 Italia</category>

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<title>Déjà 5 marques pour le futur Championnat du Monde GT1</title>
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<pubDate>Thu, 30 Jul 2009 17:26:17 +0200</pubDate>
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On le sait maintenant. L&#8217;an prochain le GT régit par la FIA va faire sa révolution. Exit les courses mêlant voitures répondant aux réglementations <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT1-+" >GT1</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT2-+" >GT2</A>. Les GT2 auront leur championnat européen alors que les (nouvelles) GT1 s&#8217;offriront un label prestigieux avec l&#8217;apparition d&#8217;un Championnat du Monde de la spécialité. Alors que le Matech Racing, avec ses Ford GT, et Nismo, avec sa GT-R, ont fait débuter en course dès cette année leurs voitures 2010, le Reiter Engineering a profité des&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Lamborghini</category>
<category>Nissan</category>
<category>Ford</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Circuit</category>
<category>Corvette</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT1</category>

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<title>[Le Mans 2009] Le max. d'infos pratiques (+1 vidéo d'ambiance)</title>
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<pubDate>Wed, 10 Jun 2009 10:50:01 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/9/9/200x100_arton28799.jpg" style="border:0px" />
Nous avons déjà évoqué <A href="http://news.caradisiac.com/Le-Mans-2009-Pratique-les-tarifs-240" >les tarifs</A> pour toutes celles et tous ceux qui souhaitent venir aux <A href="http://news.caradisiac.com/+-Le-Mans-2009-+" >24 Heures du Mans</A> cette semaine ou ce week-end. Pour le reste des informations pratiques, nul besoin de vous faire un roman, l&#8217;essentiel, l&#8217;indispensable est facilement accessible sur le site de l&#8217;organisateur, l&#8217;ACO, <A href="http://www.lemans.org/24heuresdumans/pages/pratique_fr.html"  target="_blank">à cette endroit</A>. En plus, les informations sont claires ! Pas la peine d&#8217;en rajouter. Programme, accès au circuit, services, vous y trouverez tout ce dont vous aurez besoin. Je vais juste&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>Mazda</category>
<category>Audi</category>
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<category>Porsche</category>
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<category>Corvette</category>
<category>YouTube</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Le Mans 2009</category>

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<title>24 Heures du Mans 2009: L'affiche</title>
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<pubDate>Thu, 16 Apr 2009 09:50:22 +0200</pubDate>
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Faut-il encore présenter le duel qui s&#8217;offrira à nous en plein mois de juin en terre mancelle ? L&#8217;essentiel, la masse de l&#8217;attention focalisé par les <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >24 Heures du Mans 2009</A> ira au duel entre <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A>. Un duel qui, après l&#8217;épisode de Sebring cet hiver, pourrait trouver une nouvelle occasion de s&#8217;exprimer, avant la grande bataille du Mans. En effet, depuis hier, la rumeur de l&#8217;engagement d&#8217;une Audi R15 TDI aux 1000 km de Spa, prochaine épreuve du calendrier des LMS, se fait insistante. Aux &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>Audi</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Porsche</category>
<category>Aston Martin</category>
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<category>24 heures du Mans</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Lola</category>
<category>Oreca</category>
<category>Pescarolo Sport</category>
<category>Le Mans 2009</category>

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<title>FIA GT3: Un record de 44 demandes pour 2009!</title>
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<pubDate>Thu, 26 Mar 2009 11:09:03 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Après <A href="http://news.caradisiac.com/Les-nouvelles-GT3-GT4-en-test-363" >les essais de la semaine passée sur le circuit HTTT Paul Ricard</A>, l&#8217;organisateur du championnat FIA <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT3-+" >GT3</A>, SRO, annonce avoir reçu 44 demandes d&#8217;engagement, qui doivent encore être validées par la FIA. Ces 44 voitures représentent douze marques, un record pour un championnat estampillé FIA ! Dans le détail, cette liste de 44 voitures se compose ainsi : deux Ascari KZ1R GT3, quatre Aston Martin DBRS9, quatre Audi R8 LMS, quatre BMW Alpina B6 GT3, quatre Corvette Z06R GT3, deux Viper&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Lamborghini</category>
<category>Jaguar</category>
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<title>Rallye de Paris 2009 : 200 fauves en liberté</title>
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<pubDate>Wed, 25 Mar 2009 14:44:50 +0100</pubDate>
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Samedi 21 mars dans un petit village au fin fond de la Nièvre 12h. Le soleil darde ses rayons, laissant une légère humidité matinale s'évaporer d'un asphalte qui va connaître son jour de gloire. Le bar du village est plein et l'ambiance chaleureuse. Les discussions sont ponctuées de tchin-tchin nous indiquant qu'il est l'heure de l'apéro. Rien ne pourrait venir troubler cette ambiance gentiment conviviale à part peut- être un événement inhabituel. Les verres commencent à trembler accompagnant &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Alfa Romeo</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Coupé</category>
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<category>Maserati</category>
<category>Ariel</category>
<category>Abarth</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>Rallye de Paris</category>

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<title>Rallye de Paris 2009 : les photos</title>
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<pubDate>Tue, 24 Mar 2009 19:53:19 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/9/9/200x134_arton26699.jpg" style="border:0px" />
Le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-de-Paris-+" >Rallye de Paris</A> 2009 restera gravé dans la mémoire des participants comme une édition haute en couleur à l'ambiance chaleureuse dans les stands et musclée sur la piste. Nous profitons de notre présence sur cet évênement, tout simplement incomparable, pour vous faire profiter des superbes photos d'<A href="http://news.caradisiac.com/_eddy-clio_" >Eddy</A> le photographe qui sait parler aux femmes. A défaut de pouvoir vous faire apprécier cette expérience auditive inoubliable, voilà une immersion dans les différentes étapes ayant ponctuées ce&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  Eddy Clio  )
</dc:creator>

<category>Lamborghini</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Coupé</category>
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<category>Lotus</category>
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<category>Venturi</category>
<category>Saleen</category>
<category>Ariel</category>
<category>Photos</category>
<category>Luxury</category>
<category>Rallye de Paris</category>

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<title>En direct de Genève: Elles se cachent encore</title>
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<pubDate>Mon, 02 Mar 2009 16:47:27 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/2/6/arton26226.jpg" style="border:0px" />
Ce lundi à Genève, toutes les nouveautés ne se montrent pas encore. Effectuons un rapide tour d&#8217;horizon de celles qui demanderont encore quelques heures avant de se dévoiler. Par ordre alphébitique&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Renault</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>Bugatti</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Koenigsegg</category>
<category>Dacia</category>
<category>Gumpert</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Ruf</category>

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<title>Des supercars en liberté dans les rues de Chicago</title>
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<pubDate>Mon, 08 Sep 2008 16:51:22 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/8/3/200x292_arton22083.jpg" style="border:0px" />
Il faut reconnaître que certains américains ne cultivent pas l&#8217;automobile sportive avec la même approche que la notre.. En effet elles semblent dans certains cas être utilisées comme un bijou, une grosse montre, ou comme n&#8217;importe quel autre signe extérieur de richesses, qui en fond de compte semble plus être valorisé pour sa valeur alors que l&#8217;aspect passionnel passe au second plan.. Ainsi le cruising est un sport assez courant qui se cultive généralement en groupe, et dans des zones urbaines &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Lamborghini</category>
<category>Honda</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Corvette</category>
<category>Photos</category>
<category>Gallardo</category>
<category>Luxury</category>
<category>Murcielago</category>
<category>F430</category>

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<title>24 Heures de Spa: Italie triomphante, le GT1 pour Maserati, le GT2 pour Ferrari</title>
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<pubDate>Sun, 03 Aug 2008 22:53:01 +0200</pubDate>
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Le week-end était plutôt chargé pour le passionné européen de sports mécaniques. Formule 1 en Hongrie, WRC en Finlande, IRC au Portugal (compte-rendu à venir il me semble) et FIA GT mixé à de l&#8217;endurance comme une fois l&#8217;an à l&#8217;occasion des 24 Heures de Spa. Après la victoire d&#8217;une représentante américaine (Corvette de son état) l&#8217;an passé, le Team Vitaphone Racing a repris son bien avec une troisième victoire pour l'équipe de Michael Bartels et ses <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/maserati/" >Maserati</A> MC12 en quatre ans (la première avec &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Lamborghini</category>
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<title>Photos du jour : La Grande Parade des pilotes</title>
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<pubDate>Tue, 17 Jun 2008 10:16:14 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/3/5/200x133_arton20535.jpg" style="border:0px" />
Vous étiez prévenu, la <A href="http://news.caradisiac.com/Grande-Parade-des-Pilotes-2008-pour-les-amateurs-de-supercars-916" >Grande Parade des pilotes</A> organisée par une association de bénévoles nommée Classic Automobile dans le cadre des <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >24 heures du Mans</A>, s&#8217;annonçait tout simplement démoniaque.. Pour ceux qui auraient déjà oublié de quoi était constitué le plateau de supercars je vous invite à refaire un petit tour sur la <A href="http://news.caradisiac.com/Grande-Parade-des-Pilotes-2008-pour-les-amateurs-de-supercars-916" >news présentant cet évènement</A>.. Ce spectacle tout simplement unique regroupe chaque année environ 150 000 spectateurs qui assistent au passage des 55 équipages, mais aussi au &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  Eddy Clio  )
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<title>Grande Parade des Pilotes 2008 (pour les amateurs de supercars..)</title>
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<pubDate>Thu, 12 Jun 2008 11:40:23 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/1/1/200x133_arton20411.jpg" style="border:0px" />
Dans le cadre des <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >24 heures du Mans 2008</A> sera organisée une incroyable présentation de <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/topsecret/273/bmw-top-secret.php" >Supercars</A>.. En effet se déroulera le vendredi 13 juin dans les rues du <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >Mans</A> de 18h a 20h la grande parade des pilotes.. Ce défilé entièrement gratuit géré d&#8217;une main de maître par Classic Automotive intégrera une présentation des voitures de course, la célébration des 50 ans de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lola-+" >Lola</A>, des rétrospectives, et surtout la présentation Bell &#38; Ross Supercars.. Pour ceux qui ne connaîtraient pas cette présentation,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Evénement</category>
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<title>Dub Show a Miami : quelques photos..</title>
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<pubDate>Tue, 22 Apr 2008 10:19:42 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/0/6/arton19306.jpg" style="border:0px" />
Lorsque <A href="http://news.caradisiac.com/Reunion-chez-Lamborghini-Miami-ca-pique-746" >Miami</A> et le <A href="http://news.caradisiac.com/DUB-les-voitures-des-stars" >Dub Style</A> se rencontrent.. cela fait forcément des étincelles, a base de dollars par dizaine de milliers, de supercars, de luxe, et de <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-jante-Momo-Ten-S-Sympa-569" >jantes</A> aux diamètres démesurés.. On avait tendance à penser que le <A href="http://news.caradisiac.com/Chrysler-300-C-un-peu-trop-Dub-Style-336" >Dub Style</A>, était en perte de vitesse, mais il semblerait plutôt que cette mouvance se soit épurée, pour ne conserver que le noyau dur, alors que tous les acteurs plus intéressés par l&#8217;aspect tendance de la chose se sont tournés vers d&#8217;autres cieux.. On constate avec&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
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<title>Photos du jour : Supercars On Tour 2007</title>
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<pubDate>Tue, 25 Mar 2008 15:49:52 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/9/5/arton18595.jpg" style="border:0px" />
Alors qu&#8217;il est évident que c&#8217;est la fin des <A href="http://www.caradisiac.com/php/actu_enq/enq/surpri/172/mg_6485_gumball_3000.php" >rallyes de supercars</A> comme cela existait il y a quelques années en raison notamment de <A href="http://news.caradisiac.com/Drame-mortel-sur-le-Gumball-3000-931" >l&#8217;accident mortel</A> ayant eu lieu lors du dernier <A href="http://news.caradisiac.com/+-Gumball-+" >Gumball</A>, et surtout a cause d&#8217;un ras le bol général des autorités et des usagers des pays traversés qui se retrouvaient a évoluer sur la route avec des milliardaires énervés faisant abstraction de toutes notions de sécurité.. (enfin certains.. ne généralisons pas non plus) Désormais les organisations de ce type de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Mercedes</category>
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<category>Bentley</category>
<category>Modèle d'exception</category>
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<category>La photo du jour</category>
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<title>FIA GT3: Vannelet et Moser sacrés à Dubaï sur leur Ferrari</title>
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<pubDate>Mon, 19 Nov 2007 12:13:04 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/6/4/arton15564.jpg" style="border:0px" />
Pour son dernier meeting de l'année, le FIA <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT3-+" >GT3</A> avait donné rendez-vous à ses protagonistes dans le désert, à Dubaï. Trois équipages pouvaient encore jouer le titre de champion FIA GT3. La première course du week-end réduisait ce nombre à deux. Celle-ci était en effet remportée par l'équipage Pirri/Von Gartzen (Corvette Z06 Martini <A href="http://news.caradisiac.com/+-Callaway-+" >Callaway</A> Racing), devant <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ascari-+" >l&#8217;Ascari</A> du Team Berlanga de Lang/Bertram et la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-F430-+" >F430</A> GT3 de Vannelet/Moser (Kessel Racing). Ruffier/Peyroles (<A href="http://news.caradisiac.com/+-Corvette-+" >Corvette</A> Z06 Riverside)&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Lamborghini</category>
<category>Jaguar</category>
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<title>GT FIA Nogaro: là non plus rien n'est joué</title>
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<pubDate>Wed, 03 Oct 2007 11:00:10 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/2/0/arton14420.jpg" style="border:0px" />
Je vous avais <A href="http://news.caradisiac.com/FIA-GT-entre-Brno-et-Nogaro-488" >ici</A> succinctement présenté les enjeux de l'un des derniers rendez-vous du FIA <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A> de la saison. En effet se disputait le week-end passé sur le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A> de Nogaro (c'est dans le Gers paraît-il), l'avant-dernière manche de l'année. La course a été très animée et n'a pas permis de titrer qui que ce soit en <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT1-+" >GT1</A>. Il faudra donc attendre le dernier rendez-vous prévu à Zolder le 21 octobre prochain pour y voir finalement clair! Vous dire, tout de même, que c'est le duo Hezemans/Deletraz,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Lamborghini</category>
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<title>Top 15 des délais d&#8217;attente pour une 'super-caisse'</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Top-15-des-delais-d-attente-pour-une-supercar-340#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sun, 16 Sep 2007 18:36:57 +0200</pubDate>
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Voici un sujet qui fâche bon nombre d&#8217;automobilistes : l&#8217;attente de leur nouveau véhicule fraîchement payé, et là, si Monsieur Toutlemonde doit patienter 2 mois en moyenne pour prendre possession du joujou&#8230; voire jusqu&#8217;à 6 mois lorsque le véhicule connaît un véritable succès commercial non prévu sur le plan industriel ou si il est produit loin de sa destination finale&#8230; il n&#8217;en est pas de même pour nos voisins les riches. En effet, selon Forbes, voici le Top 15 des délais d&#8217;attente pour une &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Mercedes</category>
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