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<title>Aston Martin, GT4 - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Aston Martin, GT4: les news et l'actu Aston Martin, GT4 en continu sur Caradisiac</description>
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<title>GT4 EC/Spa: Les concurrents hollandais ont brillé</title>
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<pubDate>Tue, 28 Jul 2009 11:11:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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<A href="http://news.caradisiac.com/La-Corvette-C6-R-du-PK-Carsport-remporte-les-24-Heures-de-Spa-283" >Wilfried nous a communiqué les résultats des 24 Heures de Spa 2009</A> qui accueillaient des voitures répondant aux actuelles réglementations FIA GT1, GT2 et GT3. Mais les <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Martin-et-De-Doncker-en-GT1-l-an-prochain-599" >avant d&#8217;être admises l&#8217;an prochain dans cette magnifique course d&#8217;endurance</A>, étaient également présentes sur le circuit des Ardennes belges. Mieux, les GT4 du championnat hollandais étaient venues le week-end passé grossir les rangs des concurrents habituels de la GT4 European Cup. Les concurrents hollandais, forts de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<title>GT4 EC/Adria: Ginetta n'est plus seul</title>
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<pubDate>Sun, 17 May 2009 17:50:00 +0200</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/Razzia-Ginetta-en-GT4-EC-a-Silverstone-355" >Les Ginetta ont à nouveau brillé en Italie</A>, ce week-end, à l&#8217;occasion du deuxième meeting de la saison de <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4</A> European Cup. La première des deux courses programmées à de nouveau été enlevée par une G50, celle emmenée par Joe Osborne qui s&#8217;était déjà illustré à Silverstone. Il a devancé un Pierre Brice Mena en verve sur sa nouvelle BMW M3. Notez que les G50 et M3 ont monopolisé les cinq premières positions à l&#8217;arrivée. Du côté de la catégorie Supersports, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<title>L'Aston Martin Asia Cup reconduite en 2009</title>
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<pubDate>Sun, 01 Feb 2009 19:06:39 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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L&#8217;année 2008 a vu l&#8217;introduction de l&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/Aston-Martin-une-coupe-en-Asie-609" >Aston Martin Asia Cup</A>, la <A href="http://news.caradisiac.com/Aston-Martin-GT4-Challenge-Breve-acceleration-en-video-498" >première formule monotype de l&#8217;histoire de la marque britannique</A>. Cette série est reconduite pour l&#8217;année 2009. Avec à nouveau quelques manches courues en support de Grand Prix de Formule 1. Notez, qu&#8217;en 2008, le titre est revenu au Japonais Kota Sasaki, membre du Team Reckless Aston Martin. Voici le calendrier prévisionnel de l&#8217;année 2009 : - 21-22 mars, manches 1 &#38; 2, Zhuhai, Chine - 17-19 avril, manche 3, Shanghai Int. Circuit,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Aston Martin</category>
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<title>Aston Martin GT4 Challenge: Brève accélération en vidéo...</title>
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<pubDate>Fri, 16 Jan 2009 11:31:32 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/6/1/arton24961.jpg" style="border:0px" />
En fin d&#8217;année dernière <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/aston-martin/" >Aston Martin</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Aston-Martin-Vantage-GT4-version-athlete-585" >nous avait prévenu que la Vantage N24, un modèle de la gamme compétition client du constructeur anglais, allait disparaître et être très rapidement remplacée par une nouvelle Vantage GT4</A>. Disponible au choix avec une transmission manuelle à 6 rapports ou Sportshift, la nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4</A> a bien entendu subi une cure d&#8217;amaigrissement majeur par rapport au modèle de série dont elle dérive, pour perdre 300 kg au total (à 1330 kg). L&#8217;auto a bien entamé sa carrière en&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Aston Martin</category>
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<title>Nouvelle Aston Martin Vantage GT4: version athlète</title>
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<pubDate>Fri, 14 Nov 2008 20:13:42 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/3/8/arton23738.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Aston-Martin-Mercedes-Romeo-et-Juliette-756" >Cela faisait bien trois semaines que je ne m&#8217;étais pas rendu responsable d&#8217;une news sur Aston Martin</A>. Alors lorsque mes yeux ont vu passer cette news sur la nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-V8-Vantage-+" >V8 Vantage</A> GT4, mon c&#339;ur n&#8217;a fait ni une ni deux il a fait trois : go ! go ! go ! Eh oui, parfois nous vivons des émotions intenses à regarder filer des news sous notre nez. Mais comme je m&#8217;emballe&#8230; Cette nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/aston-martin/" >Aston Martin</A> V8 Vantage GT4 n&#8217;a rien de révolutionnaire. Elle vient, en cette <A href="http://news.caradisiac.com/Lotus-Sport-2-Eleven-GT4-Supersport-pour-courir-202" >période riche en nouveautés</A> pour la &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Aston Martin</category>
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<title>GT4/Brno: Bonne opération pour de Doncker</title>
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<pubDate>Mon, 15 Sep 2008 15:35:14 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/0/8/arton22408.jpg" style="border:0px" />
Pour l&#8217;avant dernier meeting du calendrier 2008 (avant un final en France, sur le circuit de Nogaro), les concurrents de la GT4 European Cup avaient rendez-vous en République tchèque pour <A href="http://news.caradisiac.com/FIA-GT-Brno-victoire-de-l-Aston-Martin-JetAlliance-de-Wendlinger-Sharp-802" >le « méga » meeting GT du week-end passé</A> réunissant <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT1-+" >GT1</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT2-+" >GT2</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT3-+" >GT3</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4</A>. Que la photo d&#8217;ouverture fasse apparaître une auto inhabituelle pour cette catégorie en plein essor est normal. Une Porsche 911 dotée d&#8217;un kit GT4 était en effet présente sur le meeting en vue de la saison prochaine. Du côté du&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<title>GT4 à Spa: 8 marques en piste!</title>
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<pubDate>Mon, 04 Aug 2008 10:02:40 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/4/1/arton21541.jpg" style="border:0px" />
Ce week-end, dans le cadre des 24 Heures de Spa, se déroulait le troisième des cinq rendez-vous de la saison de <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4</A> European Cup (et ses trois courses habituelles). Il n&#8217;avait encore jamais été possible, depuis la création de la catégorie GT4, de voir autant de représentantes de marques différentes en piste. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/aston-martin/" >Aston-Martin</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/maserati/" >Maserati</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> (pas de Porsche cette fois-ci) ; <A href="http://news.caradisiac.com/+-Donkervoort-+" >Donkervoort</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-KTM-+" >KTM</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lotus/" >Lotus</A> en GT4 Light, un véritable festival. Festival que l&#8217;on retrouve au niveau des&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<title>GT4 EC: 25 autos sur la grille</title>
<link>http://news.caradisiac.com/GT4-EC-25-autos-sur-la-grille-615#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 26 Feb 2008 10:58:21 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/2/0/arton17920.jpg" style="border:0px" />
La grille du <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4</A> européen (GT4 European Cup) se garnit au fur et à mesure, ce qui laisse présager une très belle saison. Dans la catégorie principale, tout uniment dénommé "GT4", pas moins de vingt voitures sont attendues tout au long de saison. Les <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/aston-martin/" >Aston Martin</A> N24 Vantage seront présentes en force, avec sept exemplaires, dont quatre pour une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ecurie-+" >écurie</A> bien connue du FIA <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A>, le team Jetalliance. Les grilles compteront également deux <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-mot792-+" >Z4</A>, deux <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> 350Z, deux <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/maserati/" >Maserati</A> Trofeo, deux <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A>&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Nissan</category>
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<title>GT4 EC: Aston Martin N24 en force, une seule Ford Mustang au départ</title>
<link>http://news.caradisiac.com/GT4-EC-Aston-Martin-N24-en-force-une-seule-Ford-Mustang-au-depart-159#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 01 Feb 2008 19:49:03 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/7/2/arton17472.jpg" style="border:0px" />
Alors que les <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/aston-martin/" >Aston Martin</A> s'étaient faites relativement discrètes pour la première saison de <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4 European Cup</A> l'an passé, cette saison elles pourraient bien occuper les premières places tant le nombre de représentantes de la marque anglaise pourrait être important. <A href="http://news.caradisiac.com/GT4-L-arrivee-des-gros-calibres-876" >Chez Jetalliance Racing</A>, on semble confirmer la présence de quatre autos. Dont l'une pourrait être pilotée par Vitus Eckert, engagé aux dernières 24 Heures de Dubaï. Une autre Aston Martin N24 sera confiée de manière certaine à&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Ford</category>
<category>Aston Martin</category>
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<category>Sport Auto</category>
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<category>Voiture de course</category>
<category>Mustang</category>

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<title>A cheval sur le GT4 anglais et européen...</title>
<link>http://news.caradisiac.com/A-cheval-sur-le-GT4-anglais-et-europeen-311#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 03 Dec 2007 16:27:11 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/6/4/arton15964.jpg" style="border:0px" />
Encore une info concernant la nouvelle catégorie <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4</A> (<A href="http://news.caradisiac.com/Le-GT4-en-2008-tout-savoir-pour-courir-008" >qui monte qui monte?</A>). Où il est de nouveau question d'Aston Martin Vantage N24. De là à en conclure qu'Aston Martin Racing (AMR) dispose de très bons vendeurs&#8230; Plus concrètement, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/aston-martin/" >Aston Martin</A> est à ce jour le seul constructeur d'envergure qui semble s'intéresser directement à cette catégorie en proposant une voiture prête à courir. En 2008, <A href="http://news.caradisiac.com/GT4-Sur-les-grilles-du-British-GT-championship-en-2008-312" >le GT britannique acceptera les GT4</A>. Ce qui donne évidemment des idées à des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ecurie-+" >écuries</A> locales. Ainsi&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Aston Martin</category>
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<title>Aston Martin: une coupe en Asie</title>
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<pubDate>Thu, 29 Nov 2007 14:48:31 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/4/4/arton15944.jpg" style="border:0px" />
Alors qu&#8217;<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/aston-martin/" >Aston Martin</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Aston-Martin-s-installe-en-Chine-344" >s&#8217;implante en Chine</A>, le département compétition du constructeur anglais, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/aston-martin/" >Aston Martin</A> Racing (AMR), annonce la création d&#8217;une coupe en Asie : l&#8217;Aston Martin Asia Cup (AMAC). Cette nouvelle série comprendra dès 2008 douze rendez-vous, courus en Chine, au Japon, en Malaisie et à <A href="http://news.caradisiac.com/+-GP-Singapour-+" >Singapour</A>. Dix-huit Aston Martin Vantage N24, qui <A href="http://news.caradisiac.com/GT4-L-arrivee-des-gros-calibres-876" >participent en Europe à l&#8217;émergence</A> de la scène du <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4</A>, seront acceptées au départ de chaque course. Chaque rendez-vous de l&#8217;AMAC sera constitué&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Coupé</category>
<category>Aston Martin</category>
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<title>GT4: L'arrivée des gros calibres?</title>
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<pubDate>Fri, 23 Nov 2007 21:03:48 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/2/6/arton15726.jpg" style="border:0px" />
Avec <A href="http://news.caradisiac.com/_patrick-garcia_" >Patrick Garcia</A>, l'autre jour, nous nous demandions si le plateau de <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4</A> européen serait consistant l'an prochain. Mon optimisme et les informations récemment distillées par les organisateurs me poussent à répondre par l'affirmative. En outre, un enthousiasme certain était né cette saison parmi les structures et pilotes susceptibles d'engager de telles voitures, y compris en France. <A href="http://news.caradisiac.com/Le-GT4-en-2008-tout-savoir-pour-courir-008" >L'arrivée d'une catégorie Light</A> semble également aller dans la bonne direction. Quant à alimenter la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Coupé</category>
<category>Aston Martin</category>
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<category>Sport Auto</category>
<category>GT4</category>

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<title>Le GT4 en 2008: tout savoir pour courir</title>
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<pubDate>Sat, 10 Nov 2007 14:42:59 +0100</pubDate>
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Après l'annonce d'une nouvelle classe en <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4</A>, les "Light" (voir <A href="http://news.caradisiac.com/GT4-Light-Enfin-une-competition-pour-les-Ginetta-Donkervoort-et-bien-d-autres-encore-675" >ici</A>), il est temps de nous intéresser de plus près aux GT4 classiques dans leur version 2008, année qui devrait marquer le véritable envol de cette catégorie. Commençons par les autos susceptibles d'êtres vues sur les grilles l'an prochain. On reprend les mêmes et on recommence ? Presque. Ainsi seront présentes les <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/aston-martin/" >Aston Martin</A> N24, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-mot792-+" >Z4</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mustang-+" >Mustang</A> FR500 GT4, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lotus/" >Lotus</A> Exige, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/maserati/" >Maserati</A> Trofeo, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> 350 Z (en photo: celle&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<title>GT4: Sur les grilles du British GT championship en 2008</title>
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<pubDate>Tue, 23 Oct 2007 20:36:20 +0200</pubDate>
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Le 18 octobre dernier, sept <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4</A> ont été présentées sur le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A> de Donington Park, en présence de Stéphane Ratel, le patron de SRO. Toutes les protagonistes de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4 European Cup</A> étaient donc présentes soit les <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/aston-martin/" >Aston Martin</A> N24, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-mot792-+" >Z4</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mustang-+" >Mustang</A> FR500C, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lotus/" >Lotus</A> Exige, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> 350Z, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cayman-+" >Cayman</A> ainsi que <A href="http://news.caradisiac.com/La-nouvelle-Ginetta-G50-en-course-ce-week-end-305" >la nouvelle Ginetta G50</A>. La saison prochaine, les GT4 courront aux côtés des GT3 dans le cadre de « l&#8217;Avon Tyres British <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A> Championship », championnat britannique de GT. Il semble donc,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<title>GT4 European Cup à Nogaro: un doublé et une Ginetta venue se préparer</title>
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<pubDate>Wed, 03 Oct 2007 10:13:34 +0200</pubDate>
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Le fait marquant des deux manches de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4 European Cup</A> disputées le week-end dernier sur le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A> de Nogaro consistait sans doute en un débarquement en provenance d&#8217;outre-Manche, sous la forme d'une <A href="http://news.caradisiac.com/Rare-une-nouvelle-Ginetta-969" >Ginetta G50</A>. La nouvelle voiture de la marque anglaise était en effet venue se dégourdir les jambes en France <A href="http://news.caradisiac.com/La-nouvelle-Ginetta-G50-en-course-ce-week-end-305" >en vue de la préparation de la saison 2008</A>. Sa prestation a été semble-t-il satisfaisante. En atteste une deuxième place décrochée dans la première course du meeting, à plus de 17&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<title>Révolution en FIA GT pour 2009</title>
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<pubDate>Wed, 05 Sep 2007 14:52:32 +0200</pubDate>
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L'info nous vient d'Italie. La FIA, via l'organisme en charge du <A href="http://news.caradisiac.com/FIA-GT-une-manche-en-Argentine-en-2008-309" >développement du GT</A> sous ses formes <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT1-+" >GT1</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT2-+" >GT2</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT3-+" >GT3</A> et&#8230; <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4</A>, veut proposer une toute nouvelle réglementation applicable en 2009. Et, comme vous allez le constater c'est à un véritable chambardement qu'il faut s'attendre. La mouture définitive du projet devrait être présentée le week-end prochain dans le cadre de la course prévue à Adria. Autant dire que nous aurons l'occasion de revenir plus en détail sur cette révolution. Mais&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<title>GT4 Cup Oschersleben: Nissan et Ford à l'honneur</title>
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<pubDate>Tue, 10 Jul 2007 00:20:03 +0200</pubDate>
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En marge de <A href="http://news.caradisiac.com/FIA-GT-Oschersleben-une-C5-R-Non-une-MC12-530" >l'épreuve de FIA GT</A>, se disputait le week-end passé <A href="http://news.caradisiac.com/GT4-EC-a-l-Aston-Martin-N24-les-premiers-lauriers-542" >le deuxième</A> des cinq meetings de la toute <A href="http://news.caradisiac.com/Entree-en-scene-du-GT4-en-2008-812" >nouvelle GT4 European Cup</A> sur le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A> d'Oschersleben. Pour ce deuxième rendez-vous de l'année (n'oubliez pas le petit détour par la France cet automne) après celui de Silverstone, la grille était un peu plus fournie avec notamment plusieurs Nissan d'origine diverses et variées. C'est d'ailleurs l'une des représentantes de la marque japonaise qui s'est imposée dans la première course du&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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