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<title>Aston Martin, Ford - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Aston Martin, Ford: les news et l'actu Aston Martin, Ford en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Déjà 5 marques pour le futur Championnat du Monde GT1</title>
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<pubDate>Thu, 30 Jul 2009 17:26:17 +0200</pubDate>
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On le sait maintenant. L&#8217;an prochain le GT régit par la FIA va faire sa révolution. Exit les courses mêlant voitures répondant aux réglementations <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT1-+" >GT1</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT2-+" >GT2</A>. Les GT2 auront leur championnat européen alors que les (nouvelles) GT1 s&#8217;offriront un label prestigieux avec l&#8217;apparition d&#8217;un Championnat du Monde de la spécialité. Alors que le Matech Racing, avec ses Ford GT, et Nismo, avec sa GT-R, ont fait débuter en course dès cette année leurs voitures 2010, le Reiter Engineering a profité des&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<title>GT4 EC/Spa: Les concurrents hollandais ont brillé</title>
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<pubDate>Tue, 28 Jul 2009 11:11:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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<A href="http://news.caradisiac.com/La-Corvette-C6-R-du-PK-Carsport-remporte-les-24-Heures-de-Spa-283" >Wilfried nous a communiqué les résultats des 24 Heures de Spa 2009</A> qui accueillaient des voitures répondant aux actuelles réglementations FIA GT1, GT2 et GT3. Mais les <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Martin-et-De-Doncker-en-GT1-l-an-prochain-599" >avant d&#8217;être admises l&#8217;an prochain dans cette magnifique course d&#8217;endurance</A>, étaient également présentes sur le circuit des Ardennes belges. Mieux, les GT4 du championnat hollandais étaient venues le week-end passé grossir les rangs des concurrents habituels de la GT4 European Cup. Les concurrents hollandais, forts de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<title>FIA GT/Silverstone: Saleen et le K plus K Motorsport débutent bien la saison!</title>
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<pubDate>Sun, 03 May 2009 18:14:29 +0200</pubDate>
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Stéphane Ratel, l&#8217;organisateur du FIA GT doit être aux anges. Pour cette édition 2009 du Tourist Trophy, manche d&#8217;ouverture de la saison de FIA GT, trois marques sont représentées sur le podium, en <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT1-+" >GT1</A>. La victoire est revenue à la Saleen S7 de Wendlinger/Sharp du K plus K Motorsports qui terminent avec une modeste avance de cinq secondes sur la toujours présente <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/maserati/" >Maserati</A> MC12 du Vitaphone Racing emmenée ici par le duo Bertolini/Bartels. En troisième position, on trouve les débutants du Luc&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<title>FIA GT3: Un record de 44 demandes pour 2009!</title>
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<pubDate>Thu, 26 Mar 2009 11:09:03 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/6/5/arton26765.jpg" style="border:0px" />
Après <A href="http://news.caradisiac.com/Les-nouvelles-GT3-GT4-en-test-363" >les essais de la semaine passée sur le circuit HTTT Paul Ricard</A>, l&#8217;organisateur du championnat FIA <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT3-+" >GT3</A>, SRO, annonce avoir reçu 44 demandes d&#8217;engagement, qui doivent encore être validées par la FIA. Ces 44 voitures représentent douze marques, un record pour un championnat estampillé FIA ! Dans le détail, cette liste de 44 voitures se compose ainsi : deux Ascari KZ1R GT3, quatre Aston Martin DBRS9, quatre Audi R8 LMS, quatre BMW Alpina B6 GT3, quatre Corvette Z06R GT3, deux Viper&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<title>FIA GT3/Dubaï: Ruffier et Peyroles titrés</title>
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<pubDate>Mon, 08 Dec 2008 00:58:30 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/4/3/arton24243.jpg" style="border:0px" />
Ce duo de pilotes semble manifestement heureux et hilare. Cela s&#8217;explique. James Ruffier et Arnaud Peyroles (de droite à gauche sur la photo&#8230;) ont en effet remporté le titre FIA <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT3-+" >GT3</A> ce week-end à Dubaï à l&#8217;occasion de la dernière course de la saison. Avant la première et finalement unique course du week-end (la deuxième a dû être annulée, à l&#8217;instar de ce qui est arrivé en GP2 Asia et en Speedcar Series), sept pilotes pouvaient encore espérer coiffer la couronne 2008 et succéder à la paire&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<title>GT4/Brno: Bonne opération pour de Doncker</title>
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<pubDate>Mon, 15 Sep 2008 15:35:14 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/0/8/arton22408.jpg" style="border:0px" />
Pour l&#8217;avant dernier meeting du calendrier 2008 (avant un final en France, sur le circuit de Nogaro), les concurrents de la GT4 European Cup avaient rendez-vous en République tchèque pour <A href="http://news.caradisiac.com/FIA-GT-Brno-victoire-de-l-Aston-Martin-JetAlliance-de-Wendlinger-Sharp-802" >le « méga » meeting GT du week-end passé</A> réunissant <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT1-+" >GT1</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT2-+" >GT2</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT3-+" >GT3</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4</A>. Que la photo d&#8217;ouverture fasse apparaître une auto inhabituelle pour cette catégorie en plein essor est normal. Une Porsche 911 dotée d&#8217;un kit GT4 était en effet présente sur le meeting en vue de la saison prochaine. Du côté du&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<title>Photos du jour : La Grande Parade des pilotes</title>
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<pubDate>Tue, 17 Jun 2008 10:16:14 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/3/5/200x133_arton20535.jpg" style="border:0px" />
Vous étiez prévenu, la <A href="http://news.caradisiac.com/Grande-Parade-des-Pilotes-2008-pour-les-amateurs-de-supercars-916" >Grande Parade des pilotes</A> organisée par une association de bénévoles nommée Classic Automobile dans le cadre des <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >24 heures du Mans</A>, s&#8217;annonçait tout simplement démoniaque.. Pour ceux qui auraient déjà oublié de quoi était constitué le plateau de supercars je vous invite à refaire un petit tour sur la <A href="http://news.caradisiac.com/Grande-Parade-des-Pilotes-2008-pour-les-amateurs-de-supercars-916" >news présentant cet évènement</A>.. Ce spectacle tout simplement unique regroupe chaque année environ 150 000 spectateurs qui assistent au passage des 55 équipages, mais aussi au &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  Eddy Clio  )
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<title>Grande Parade des Pilotes 2008 (pour les amateurs de supercars..)</title>
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<pubDate>Thu, 12 Jun 2008 11:40:23 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/1/1/200x133_arton20411.jpg" style="border:0px" />
Dans le cadre des <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >24 heures du Mans 2008</A> sera organisée une incroyable présentation de <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/topsecret/273/bmw-top-secret.php" >Supercars</A>.. En effet se déroulera le vendredi 13 juin dans les rues du <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >Mans</A> de 18h a 20h la grande parade des pilotes.. Ce défilé entièrement gratuit géré d&#8217;une main de maître par Classic Automotive intégrera une présentation des voitures de course, la célébration des 50 ans de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lola-+" >Lola</A>, des rétrospectives, et surtout la présentation Bell &#38; Ross Supercars.. Pour ceux qui ne connaîtraient pas cette présentation,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Peugeot</category>
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<title>GT4 EC: 25 autos sur la grille</title>
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<pubDate>Tue, 26 Feb 2008 10:58:21 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/2/0/arton17920.jpg" style="border:0px" />
La grille du <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4</A> européen (GT4 European Cup) se garnit au fur et à mesure, ce qui laisse présager une très belle saison. Dans la catégorie principale, tout uniment dénommé "GT4", pas moins de vingt voitures sont attendues tout au long de saison. Les <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/aston-martin/" >Aston Martin</A> N24 Vantage seront présentes en force, avec sept exemplaires, dont quatre pour une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ecurie-+" >écurie</A> bien connue du FIA <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A>, le team Jetalliance. Les grilles compteront également deux <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-mot792-+" >Z4</A>, deux <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> 350Z, deux <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/maserati/" >Maserati</A> Trofeo, deux <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A>&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Nissan</category>
<category>Ford</category>
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<title>GT4 EC: Aston Martin N24 en force, une seule Ford Mustang au départ</title>
<link>http://news.caradisiac.com/GT4-EC-Aston-Martin-N24-en-force-une-seule-Ford-Mustang-au-depart-159#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 01 Feb 2008 19:49:03 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/7/2/arton17472.jpg" style="border:0px" />
Alors que les <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/aston-martin/" >Aston Martin</A> s'étaient faites relativement discrètes pour la première saison de <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4 European Cup</A> l'an passé, cette saison elles pourraient bien occuper les premières places tant le nombre de représentantes de la marque anglaise pourrait être important. <A href="http://news.caradisiac.com/GT4-L-arrivee-des-gros-calibres-876" >Chez Jetalliance Racing</A>, on semble confirmer la présence de quatre autos. Dont l'une pourrait être pilotée par Vitus Eckert, engagé aux dernières 24 Heures de Dubaï. Une autre Aston Martin N24 sera confiée de manière certaine à&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Ford</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Circuit</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT4</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>Mustang</category>

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<title>Vidéo : Ford Mustang Swap V12 Aston Martin </title>
<link>http://news.caradisiac.com/Video-Ford-Mustang-Swap-V12-Aston-Martin-814#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 28 Jan 2008 11:35:37 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/8/3/arton17283.jpg" style="border:0px" />
Voila une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A> qui doit probablement remuer les tripes d&#8217;un texan moyen, mais que je trouve bougrement ingénieuse et désirable.. En effet il s&#8217;agit d&#8217;un <A href="http://news.caradisiac.com/Nissan-S14-V8-Un-Swap-audacieux-772" >Swap</A> (transplantation mécanique donc..) permettant l&#8217;accouplement entre une mécanique <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/doss/327/aston-3.php" >V12 d&#8217;Aston Martin Vanquish</A> et une caisse de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mustang-+" >Ford Mustang</A>.. Drôle d&#8217;idée mais le résultat est véritablement terrible avec une sonorité à vous donner la chair de poule.. La mécanique ne se contente pas d&#8217;être bêtement posée, puisqu&#8217;elle reçoit une&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Préparation</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Ford</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Vidéo</category>
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<category>Mustang</category>

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<title>RoC: avec des Aston-Martin et des Ford</title>
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<pubDate>Thu, 22 Nov 2007 15:15:28 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/4/2/arton15742.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;an passé, la <A href="http://news.caradisiac.com/ROC-Alister-McRae-courra-pour-Colin-972" >RoC</A> (<A href="http://news.caradisiac.com/RoC-Schumi-Hamilton-et-les-autres-480" >Race of champions</A>) s&#8217;était déroulée à Paris, au Stade de France. Les pilotes engagés avaient pu se mesurer au volant des buggies RoC, de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Xsara-+" >Xsara</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >WRC</A>, de <A href="http://news.caradisiac.com/ROC-Mattias-Ekstrom-decroche-la-timballe-189" >Renault Megane Trophy</A> et, déjà, d'Aston Martin V8. Cette année, changement de décor, puisque la RoC se déroulera le 16 décembre prochain dans le stade de Wembley, en Angleterre. Pas étonnant que les voitures anglo-saxones se taillent la part du lion! Les Citroën seront remplacées par les championnes du monde de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >rallye</A>, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Ford</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Formule 1</category>
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<category>Sport Auto</category>

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<title>FIA GT3: Vannelet et Moser sacrés à Dubaï sur leur Ferrari</title>
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<pubDate>Mon, 19 Nov 2007 12:13:04 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/6/4/arton15564.jpg" style="border:0px" />
Pour son dernier meeting de l'année, le FIA <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT3-+" >GT3</A> avait donné rendez-vous à ses protagonistes dans le désert, à Dubaï. Trois équipages pouvaient encore jouer le titre de champion FIA GT3. La première course du week-end réduisait ce nombre à deux. Celle-ci était en effet remportée par l'équipage Pirri/Von Gartzen (Corvette Z06 Martini <A href="http://news.caradisiac.com/+-Callaway-+" >Callaway</A> Racing), devant <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ascari-+" >l&#8217;Ascari</A> du Team Berlanga de Lang/Bertram et la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-F430-+" >F430</A> GT3 de Vannelet/Moser (Kessel Racing). Ruffier/Peyroles (<A href="http://news.caradisiac.com/+-Corvette-+" >Corvette</A> Z06 Riverside)&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<title>Le GT4 en 2008: tout savoir pour courir</title>
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<pubDate>Sat, 10 Nov 2007 14:42:59 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Après l'annonce d'une nouvelle classe en <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4</A>, les "Light" (voir <A href="http://news.caradisiac.com/GT4-Light-Enfin-une-competition-pour-les-Ginetta-Donkervoort-et-bien-d-autres-encore-675" >ici</A>), il est temps de nous intéresser de plus près aux GT4 classiques dans leur version 2008, année qui devrait marquer le véritable envol de cette catégorie. Commençons par les autos susceptibles d'êtres vues sur les grilles l'an prochain. On reprend les mêmes et on recommence ? Presque. Ainsi seront présentes les <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/aston-martin/" >Aston Martin</A> N24, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-mot792-+" >Z4</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mustang-+" >Mustang</A> FR500 GT4, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lotus/" >Lotus</A> Exige, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/maserati/" >Maserati</A> Trofeo, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> 350 Z (en photo: celle&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<title>GT4: Sur les grilles du British GT championship en 2008</title>
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<pubDate>Tue, 23 Oct 2007 20:36:20 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/4/5/arton14945.jpg" style="border:0px" />
Le 18 octobre dernier, sept <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4</A> ont été présentées sur le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A> de Donington Park, en présence de Stéphane Ratel, le patron de SRO. Toutes les protagonistes de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4 European Cup</A> étaient donc présentes soit les <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/aston-martin/" >Aston Martin</A> N24, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-mot792-+" >Z4</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mustang-+" >Mustang</A> FR500C, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lotus/" >Lotus</A> Exige, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> 350Z, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cayman-+" >Cayman</A> ainsi que <A href="http://news.caradisiac.com/La-nouvelle-Ginetta-G50-en-course-ce-week-end-305" >la nouvelle Ginetta G50</A>. La saison prochaine, les GT4 courront aux côtés des GT3 dans le cadre de « l&#8217;Avon Tyres British <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A> Championship », championnat britannique de GT. Il semble donc,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<title>GT4 European Cup à Nogaro: un doublé et une Ginetta venue se préparer</title>
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<pubDate>Wed, 03 Oct 2007 10:13:34 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/4/8/arton14448.jpg" style="border:0px" />
Le fait marquant des deux manches de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4 European Cup</A> disputées le week-end dernier sur le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A> de Nogaro consistait sans doute en un débarquement en provenance d&#8217;outre-Manche, sous la forme d'une <A href="http://news.caradisiac.com/Rare-une-nouvelle-Ginetta-969" >Ginetta G50</A>. La nouvelle voiture de la marque anglaise était en effet venue se dégourdir les jambes en France <A href="http://news.caradisiac.com/La-nouvelle-Ginetta-G50-en-course-ce-week-end-305" >en vue de la préparation de la saison 2008</A>. Sa prestation a été semble-t-il satisfaisante. En atteste une deuxième place décrochée dans la première course du meeting, à plus de 17&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<title>Révolution en FIA GT pour 2009</title>
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<pubDate>Wed, 05 Sep 2007 14:52:32 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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L'info nous vient d'Italie. La FIA, via l'organisme en charge du <A href="http://news.caradisiac.com/FIA-GT-une-manche-en-Argentine-en-2008-309" >développement du GT</A> sous ses formes <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT1-+" >GT1</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT2-+" >GT2</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT3-+" >GT3</A> et&#8230; <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4</A>, veut proposer une toute nouvelle réglementation applicable en 2009. Et, comme vous allez le constater c'est à un véritable chambardement qu'il faut s'attendre. La mouture définitive du projet devrait être présentée le week-end prochain dans le cadre de la course prévue à Adria. Autant dire que nous aurons l'occasion de revenir plus en détail sur cette révolution. Mais&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<title>GT4 Cup Oschersleben: Nissan et Ford à l'honneur</title>
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<pubDate>Tue, 10 Jul 2007 00:20:03 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/2/4/arton12324.jpg" style="border:0px" />
En marge de <A href="http://news.caradisiac.com/FIA-GT-Oschersleben-une-C5-R-Non-une-MC12-530" >l'épreuve de FIA GT</A>, se disputait le week-end passé <A href="http://news.caradisiac.com/GT4-EC-a-l-Aston-Martin-N24-les-premiers-lauriers-542" >le deuxième</A> des cinq meetings de la toute <A href="http://news.caradisiac.com/Entree-en-scene-du-GT4-en-2008-812" >nouvelle GT4 European Cup</A> sur le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A> d'Oschersleben. Pour ce deuxième rendez-vous de l'année (n'oubliez pas le petit détour par la France cet automne) après celui de Silverstone, la grille était un peu plus fournie avec notamment plusieurs Nissan d'origine diverses et variées. C'est d'ailleurs l'une des représentantes de la marque japonaise qui s'est imposée dans la première course du&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<title>FIA GT3 Monza: une Corvette presque à tous les coups...</title>
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<pubDate>Wed, 27 Jun 2007 19:48:41 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/5/8/arton11958.jpg" style="border:0px" />
Du nouveau en <A href="http://news.caradisiac.com/FIA-GT3-retour-en-photo-sur-la-1ere-victoire-de-la-Ford-GT-182" >FIA GT3</A> lors de la manche courue sur <A href="http://news.caradisiac.com/FIA-GT-Monza-au-tour-de-la-DBR9-186" >le circuit de Monza le week-end passé</A>. C'est en effet une Corvette Z06, emmenée par le duo Pirri/Von Gartzen, qui s'est imposée, pour la première fois de <A href="http://news.caradisiac.com/GT3-FIA-a-Bucarest-les-Ferrari-F430-et-Ford-GT-a-l-honneur-901" >la saison</A>, dans la première des deux manches disputées. Pirri avait d'ailleurs réussi à signer la pole au nez et à la barbe des trente-cinq autres concurrents, parmi lesquels manquent toujours ceux qui attendent encore l'homologation de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jaguar/" >Jaguar</A> XKR. A noter que <A href="http://news.caradisiac.com/GT3-FIA-la-Morgan-homologuee-801" >les Morgan Aero 8</A> avaient&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<title>ADAC GT Masters: le plein d'engagés</title>
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<pubDate>Sun, 03 Jun 2007 16:23:03 +0200</pubDate>
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Je vous avertis il y a pas mal de temps déjà de la création, en Allemagne, de l'ADAC <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A> Masters. Il s'agit en réalité d'une série réservée aux voitures répondant à la <A href="http://news.caradisiac.com/FIA-GT3-une-Ferrari-F430-en-forme-381" >réglementation GT3 de la FIA</A>. On se dit qu'un championnat créé en Allemagne a toutes les chances de réunir nombre de voitures sympathiques. Et tel est bien le cas. Avec un plateau annoncé à 22 unités dès la première manche, la plateau est d'ores et déjà conséquent et consistant. Sans plus attendre, voici la liste des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Modeles-708-+" >modèles</A> ayant &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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