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<title>Aston Martin, Microcar et citadine - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Aston Martin, Microcar et citadine: les news et l'actu Aston Martin, Microcar et citadine en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Photos de la citadine Aston Martin: Le crime est cygnet !</title>
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<pubDate>Wed, 16 Dec 2009 23:14:04 +0100</pubDate>
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On savait les anglais empreints d'un humour parfois douteux, mais là, on va rire jaune ! Mais pas en raison du sang japonais de leur future citadine, c'est plutôt à cause de leur esprit débridé ! Nos amis de Newport Pagnell nous ont dévoilé quelques photos de leur <A href="http://news.caradisiac.com/Aston-Martin-Cygnet-Supermini-214" >Cygnet</A>. Peu de surprises, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Toyota-+" >Toyota</A> iQ est intelligemment tunée. On y retrouve tous les indices d'une belle DBS par exemple, mais inutile de tendre l'oreille, vous n'aurez que le mini-bloc  Toyota de disponible ! Appelez cet exercice&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Microcar et citadine</category>
<category>Actualité</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Le planning d&#8217;Aston Martin : La One77 en fin d&#8217;année, la petite Cygnet en 2010</title>
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<pubDate>Tue, 06 Oct 2009 17:52:32 +0200</pubDate>
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L&#8217;avenir d<A href="http://news.caradisiac.com/+-Aston-Martin-+" >&#8217;Aston Martin</A> est devenu un tout petit peu moins rose depuis les <A href="http://news.caradisiac.com/Peur-sur-Aston-Martin-402" >récentes inquiétudes quant à la santé financière de son principal actionnaire</A>. Mais de son coté, la marque de Newport Pagnell continue de rassurer tous les observateurs et présentait sa nouvelle limousine Rapide à l&#8217;occasion du salon de Francfort. Grâce à nos confrères américains d&#8217;Autonews, on en sait maintenant un peu plus sur le planning précis pour le constructeur anglais à court et moyen terme. Pour Aston Martin, la &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Coupé</category>
<category>Actualité</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>One-77</category>

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<title>Aston Martin Cygnet : début d&#8217;une nouvelle ère ?</title>
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<pubDate>Tue, 07 Jul 2009 11:16:40 +0200</pubDate>
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Il y a quelques jours à peine, Aston Martin surprenait tout le monde en présentant des<A href="http://news.caradisiac.com/Aston-Martin-Cygnet-Supermini-214" > croquis d&#8217;une étrange petite auto à la calandre caractéristique mais aux lignes d&#8217;une banale Toyota iQ</A>. Personne n&#8217;y croyait, et pourtant l&#8217;investissement de la marque de Newport Pagnell est bien réel pour ce projet pas comme les autres.  Si l&#8217;auto se présentait alors simplement comme une sorte de gros bonus offert aux possesseurs d&#8217;une Aston Martin, il semblerait qu&#8217;Ulrich Bez compte en faire beaucoup plus&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Microcar et citadine</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Luxury</category>
<category>iQ</category>

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<title>Aston Martin Cygnet : Supermini</title>
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<pubDate>Mon, 29 Jun 2009 10:51:28 +0200</pubDate>
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AutoExpress a frappé les esprits en dévoilant cette image annoncée "vraie" d'une maquette échelle 1 d'un concept réalisé sur une base de <A href="http://news.caradisiac.com/Toyota-iQ-le-cube-a-bobos-862" >Toyota IQ</A> mais préparé à Gaydon, dans les locaux <A href="http://news.caradisiac.com/+-Aston-Martin-+" >d'Aston Martin</A> ! Selon eux, la marque qui fabrique les One-77, DB9, DBS, V8 et V12  Vantage s'apprête à produire une auto plus petite qu'une Ford Fiesta : canular ou vraie info ? D'après Auto Express, tout ceci est bien réel. Après le <A href="http://news.caradisiac.com/Lagonda-Concept-ou-comment-enlaidir-un-Mercedes-GL-272" >cétacé Lagonda</A> du dernier salon de Genève, Aston Martin tente d'emprunter une&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Elucubration du jour: vers un nouvel âge d'or du rallye?</title>
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<pubDate>Fri, 27 Apr 2007 10:07:51 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/5/0/arton10250.jpg" style="border:0px" />
Cette nouvelle élucubration relève davantage du rêve que de l'élucubration pure (s'il y a dans la salle un spécialiste de la pure élucubration je veux bien qu'il me soigne!). Je ne sais pas vous mais moi, j'adore les voitures actuelles de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >rallye</A>: <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >WRC</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Super-2000-+" >Super 2000</A>, Super 1600 et... <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A>. Car, il est à noter que les GT commencent à faire un retour sur le devant des scènes (scène/salle, ça se tient!) des rallyes nationaux au point d'attirer quelques ténors à leur volant (<A href="http://news.caradisiac.com/+-Stephane-Sarrazin-+" >Sarrazin</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Rallye-Delecour-et-sa-Porsche-font-deja-le-spectacle-483" >Delecour</A>, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Volkswagen</category>
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<category>Fiat</category>
<category>Nissan</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Microcar et citadine</category>
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<category>Fabia</category>
<category>Sport Auto</category>

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