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<title>Aston Martin, Cabriolet et roadster - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Aston Martin, Cabriolet et roadster: les news et l'actu Aston Martin, Cabriolet et roadster en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Le garage de Christian Audigier, du lourd ! (33 photos)</title>
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<pubDate>Mon, 28 Sep 2009 15:06:38 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/0/8/200x133_arton31908.jpg" style="border:0px" />
Le très controversé mais sympathique Christian Audigier aime montrer aux yeux du monde entier qu'il a réussi et qu'il gagne beaucoup d'argent. Adepte de la consommation ostentatoire, il aime exprimer son statut de nouveau riche par tous les moyens possibles et par l'automobile aussi bien évidement. Ayant déjà exprimé son « art » sur différents engins roulants que sur soit des <A href="http://moto.caradisiac.com/Ducati-Monster-1100S-Christian-Audigier-by-Rever-Corsa-Pour-rugir-de-plaisir-521" >2 roues</A>, ou <A href="http://news.caradisiac.com/Edo-competition-LP-710-Christian-Audigier-Limited-Edition-une-lambo-avec-une-tete-de-mort-992" >4 roues</A>, il possède un garage d'une diversité assez étonnante comptant 18 motos et 7 voitures. Son parc se&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Bentley</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Porsche</category>
<category>Dodge</category>
<category>Aston Martin</category>

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<title>Francfort : Des modèles sportifs et luxueux, malgré la crise : la vidéo</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Fracnfort-Des-modeles-sportifs-et-luxueux-malgre-la-crise-la-video-265#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 21 Sep 2009 09:40:16 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/7/6/arton31676.jpg" style="border:0px" />
Même si la crise est encore plus bien présente dans le secteur de l&#8217;automobile, le salon de Francfort semble être préservé. En effet, de nombreux constructeurs britanniques, italiens ou allemands dévoilés des modèles sportifs ou luxueux particulièrement onéreux. Tour d&#8217;horizon.]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Bentley</category>
<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Rolls-Royce</category>
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<category>Vidéo</category>
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<category>Caradisiac TV</category>
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<category>Panamera</category>
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<category>SLS</category>
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<category>458 Italia</category>

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<title>Photos du jour : Aston Martin DBS Volante</title>
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<pubDate>Tue, 25 Aug 2009 09:35:22 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/8/9/200x134_arton30689.jpg" style="border:0px" />
En <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-DBS-+" >l'Aston Martin DBS</A> était une véritable bombe, en <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Aston-Martin-DBS-Volante-earth-wind-and-fire-039" >version découvrable</A> elle rentre dans le clan très fermé des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >cabriolets</A> très hautes performances. Esthétiquement ses lignes ne sont aucunement marquées par le découpe de son toit en gagnant même un certain panache, et un peu de légèreté dans le profil, même si ces photos ne nous permettent pas de l'apprécier sans couvre chef. Pas de toit <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-Cabriolet-+" >CC</A> généralement préjudiciable pour le rapport poids/puissance, mais une capote en toile pouvant se&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>DBS</category>

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<title>Design: deux concepts Nissan et Aston Martin qui ne se valent pas...</title>
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<pubDate>Sat, 22 Aug 2009 13:18:03 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/6/9/200x283_arton30869.jpg" style="border:0px" />
Deux études de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Design-+" >design</A> pour le prix d&#8217;une. Voilà le programme. Seulement, j&#8217;ai stoppé net mon élan de générosité envers vous. Car, je dois vous l&#8217;avouer, autant l&#8217;une me paraît réussie, autant l&#8217;autre me paraît ratée. Détaillons-les rapidement. Commençons avec la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A>. Q<A href="http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-NISSAN-R390-LM-GT1-393" >ui se souvient encore de la Nissan R390 répondant à la catégorie GT1 engagée aux 24 Heures du Mans à la fin des années 90</A> ? Sans doute Matt Jones, l&#8217;étudiant auquel on doit cette R-TX, qui propose deux voitures en une seule. Ne &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Design</category>

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<title>Aston Martin V12 Vantage Roadster: nue et sublime, bientôt dans nos rues?</title>
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<pubDate>Mon, 27 Jul 2009 14:52:53 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/5/7/200x133_arton30157.jpg" style="border:0px" />
Pas de doute : <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/aston-martin/" >Aston Martin</A> est doué pour décliner ses modèles et leurs variantes. En même temps, on ne va pas s&#8217;en plaindre tant la gamme du constructeur anglais est l&#8217;une des plus séduisantes parmi les voitures de sport destinées à un usage routier. Sinon la plus séduisante ! La dernière <A href="http://news.caradisiac.com/+-V12-Vantage-1221-+" >Vantage V12</A> fait plutôt parler d&#8217;elle en bien dans la presse. Eh bien, une fois le quota de production écoulé, ceux qui n&#8217;auraient pas été servis pourront éventuellement se « rabattre » sur la version Volante &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Luxury</category>
<category>V12 Vantage</category>

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<title>La Jaguar XK8 qui se prenait pour une Aston Martin</title>
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<pubDate>Sat, 16 May 2009 22:25:51 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/0/2/200x150_arton28102.jpg" style="border:0px" />
En matière d&#8217;imitation automobile, on est habitué depuis très longtemps aux <A href="http://news.caradisiac.com/Aston-Martin-Vanquish-James-Bond-replica-100000-dollars-061" >répliques</A> singeant les plus belles GT du monde en partant d&#8217;une modeste base de Toyota MR2 ou de Peugeot 406. L&#8217;art de la contrefaçon est même assez crédible parfois avec des résultats qui ont presque de quoi tromper un &#339;il distrait sur le réel pedigree de la marchandise. <A href="http://news.caradisiac.com/Aston-Martin-Vanquish-James-Bond-replica-100000-dollars-061" >L&#8217;Aston Martin Vanquish</A> tient toujours une bonne place parmi les modèles les plus souvent contrefaits à coté des berlinettes Ferrari et autres&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Tuning</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>XK</category>
<category>Vanquish</category>

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<title>Future Aston Martin V12 Vantage Roadster: prolonger le "débat démocratique" ou...</title>
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<pubDate>Wed, 13 May 2009 09:11:46 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/9/6/200x129_arton27996.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/aston-martin/" >Aston Martin</A> ne fera pas l&#8217;économie de l&#8217;hypothèse communiste. D&#8217;ailleurs, différents éléments le confirment. Jamais une Aston Martin, je fais référence à la <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Le-V12-de-l-Aston-Martin-One-77-donne-ca-409" >One-77</A> dont Patrick doit nous communiquer (sûrement dans la journée) quelques nouvelles images&#8230; HD [1 ?], n&#8217;avait été aussi chère et aussi populaire à la fois. La motorisation V12 s&#8217;apprête, au Portugal, <A href="http://news.caradisiac.com/Une-Aston-Martin-DBRS9-en-rallye-271" >à effectuer ses débuts en rallye</A>, discipline&#8230; populaire s&#8217;il en est. Et puis, surtout, alors que la V12 Vantage devait voir sa production &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Luxury</category>
<category>V12 Vantage</category>

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<title>Rallye de Paris 2009 : 200 fauves en liberté</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Rallye-de-Paris-2009-200-fauves-en-liberte-631#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 25 Mar 2009 14:44:50 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/0/0/200x134_arton26700.jpg" style="border:0px" />
Samedi 21 mars dans un petit village au fin fond de la Nièvre 12h. Le soleil darde ses rayons, laissant une légère humidité matinale s'évaporer d'un asphalte qui va connaître son jour de gloire. Le bar du village est plein et l'ambiance chaleureuse. Les discussions sont ponctuées de tchin-tchin nous indiquant qu'il est l'heure de l'apéro. Rien ne pourrait venir troubler cette ambiance gentiment conviviale à part peut- être un événement inhabituel. Les verres commencent à trembler accompagnant &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Alfa Romeo</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
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<category>Bugatti</category>
<category>Aston Martin</category>
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<category>Maserati</category>
<category>Ariel</category>
<category>Abarth</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>Rallye de Paris</category>

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<title>Rallye de Paris 2009 : les photos</title>
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<pubDate>Tue, 24 Mar 2009 19:53:19 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/9/9/200x134_arton26699.jpg" style="border:0px" />
Le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-de-Paris-+" >Rallye de Paris</A> 2009 restera gravé dans la mémoire des participants comme une édition haute en couleur à l'ambiance chaleureuse dans les stands et musclée sur la piste. Nous profitons de notre présence sur cet évênement, tout simplement incomparable, pour vous faire profiter des superbes photos d'<A href="http://news.caradisiac.com/_eddy-clio_" >Eddy</A> le photographe qui sait parler aux femmes. A défaut de pouvoir vous faire apprécier cette expérience auditive inoubliable, voilà une immersion dans les différentes étapes ayant ponctuées ce&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  Eddy Clio  )
</dc:creator>

<category>Lamborghini</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Porsche</category>
<category>Lotus</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Venturi</category>
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<category>Luxury</category>
<category>Rallye de Paris</category>

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<title>Genève 2009 : L'Aston Martin DBS se découvre, faudra-t-il laquer James Bond ?</title>
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<pubDate>Tue, 24 Feb 2009 21:49:52 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/7/3/200x151_arton26073.jpg" style="border:0px" />
La liste des nouveautés potentielles d&#8217;Aston Martin est immense ! Il est difficilement imaginable que toutes puissent être dévoilées à Genève. Pour l&#8217;instant, nous avons donc 2 certitudes : L&#8217;Aston Martin V12 Vantage ayant déjà été annoncée, sachez qu&#8217;elle sera accompagnée de la DBS Volante 2+2 qui vient de pointer le bout de la capote ce jour.]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>DBS</category>

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<title>Photos du jour : Aston Martin DBS et Ferrari Dino 246 GTS</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Aston-Martin-DBS-et-Ferrari-Dino-246-GTS-541#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 04 Nov 2008 19:24:42 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/0/5/200x134_arton20305.jpg" style="border:0px" />
Les nostalgiques risquent de flasher immédiatement sur ce duo singeant un couple automobile célèbre. Vous y êtes? <A href="http://www.caradisiac.com/php/actu_enq/loisirs/mg_art_votre.php" >Amicalement Votre</A> bien sur ! Danny Wilde et lord Brett Sinclair évoluaient à bord de 2 bolides aux  pedigrees totalement opposés reflétant leurs tempéraments et  leurs profils. D'un côté Danny au volant d'une <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Ferrari-Dino-elle-roule-122" >Ferrari Dino</A> incarnant la fougue,  la sportivité et la réussite sociale, alors qu&#8217;en opposition totale  Brett assume pleinement ses origines de lord, roulant dans une &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Luxury</category>
<category>DBS</category>
<category>Dino</category>

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<title>Aston Martin V8 Vantage par Hamann : enlaidie ou embellie ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Aston-Martin-V8-Vantage-par-Hamann-enlaidie-ou-embellie-245#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 24 Sep 2008 23:58:08 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/1/1/200x133_arton22711.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://www.hamann-motorsport.de/"  target="_blank">Hamann</A> n'est pas sectaire, il travaille sur tout ce qui est susceptible de se vendre. <A href="http://news.caradisiac.com/+-V8-Vantage-+" >L'Aston Martin V8 Vantage</A> étant largement dans la catégorie sus-nommée c'est à elle que l'entreprise s'est attaquée. En faisant entrer un coupé et un roadster dans l'atelier, Hamann s'est attaqué à de belles pièces qu'il faudrait voir à ne pas saccager. Le bouclier avant et arrière se charge d'ailettes et d'ouvertures nouvelles pour un dessin plus agressif. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Hamann-+" >Hamann</A> ne peut s'empêcher de poser un aileron mais le &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Hamann</category>
<category>Luxury</category>
<category>V8 Vantage</category>

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<title>L'Aston Martin DB9 change de freins: merci Caparo!</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/L-Aston-Martin-DB9-change-de-freins-merci-Caparo-600#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 01 Aug 2008 00:00:09 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/6/5/arton21465.jpg" style="border:0px" />
Nous avons déjà <A href="http://news.caradisiac.com/Aston-Martin-DB9-elle-evolue-egalement-469" >eu l&#8217;occasion de découvrir la dernière évolution de la magnifique</A> <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/aston-martin/" >Aston Martin</A> DB9. Une évolution&#8230; qui évolue encore ! En effet, la GT anglaise va se doter de nouveaux freins issus de la supercar <A href="http://news.caradisiac.com/+-Caparo-+" >Caparo</A> T1. Explications&#8230; Caparo s&#8217;est lancé dans la production d&#8217;une supercar dénommé T1. Rien n&#8217;étant évidemment trop beau pour elle, le système de freinage a fait l&#8217;objet d&#8217;une attention particulière de la part de ses concepteurs. Lesquels appartiennent à une entreprise dont la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Accessoire</category>
<category>Salon de Paris</category>
<category>DB9</category>

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<title>Salon de Londres: The Ultimate Collection</title>
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<pubDate>Wed, 23 Jul 2008 10:57:10 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/7/6/arton21276.jpg" style="border:0px" />
C&#8217;est bien connu, les Anglais adorent les belles mécaniques. Nous en avons eu la preuve lors de ce salon avec «The Ultimate Collection » organisée par le journal The Sunday Times.    Sous cette appellation était regroupée une douzaine de modèles d&#8217;exception dont nous allons vous faire la liste. Attention, les yeux. Dans l&#8217;espace réservé à cette exposition, nous avons ainsi pu découvrir deux Aston Martin ( <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/aston_martin_v8_vantage.php" >V8</A> et <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/aston_martin_db9.php" > DB9</A> Volante) , trois Ferrari (599 GTB, <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/ferrari_612_scaglietti.php" >612 Scaglietti</A> et <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/ferrari_f430.php" >430</A> Scuderia), une Maybach &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Maybach</category>
<category>Maserati</category>
<category>Koenigsegg</category>
<category>Pagani</category>
<category>Invicta</category>
<category>Wiesmann</category>
<category>Salon de Londres</category>
<category>F599</category>
<category>F430</category>
<category>Quattroporte</category>
<category>DB9</category>
<category>GranTurismo</category>
<category>612 Scaglietti</category>

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<title>Aston V8 Vantage 4.7 en photos</title>
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<pubDate>Sat, 31 May 2008 18:01:01 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/6/3/arton20063.jpg" style="border:0px" />
Je l&#8217;avais promis (tout en faisant un peu durer le plaisir). Voici donc des photos de <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Aston-Martin-V8-Vantage-4-7-1eres-infos-387" >la version 2009</A> de la toujours aussi belle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/aston-martin/" >Aston Martin</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-V8-Vantage-+" >V8 Vantage</A> dont nous avions annoncé l&#8217;arrivée la semaine passée. Elle avait d&#8217;ailleurs été immédiatement suivie par <A href="http://news.caradisiac.com/Aston-Martin-DB9-elle-evolue-egalement-469" >la présentation de l&#8217;évolution 2009 de la non moins réussie DB9</A>. Lorsque j&#8217;avais présenté la nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/aston-martin/" >Aston Martin</A> V8 Vantage, dont la principale évolution concerne le passage de la cylindrée de son <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> V8 de 4,3 litres à 4,7 litres,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Restylage</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Photos</category>
<category>Luxury</category>
<category>Taux de CO2</category>
<category>V8 Vantage</category>

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<title>Aston Martin DB9: elle évolue également</title>
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<pubDate>Sat, 24 May 2008 12:43:08 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/5/3/arton20053.jpg" style="border:0px" />
Hier, <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Aston-Martin-V8-Vantage-4-7-1eres-infos-387" >nous avons eu un premier aperçu</A> de l&#8217;évolution 4,7 litres de la « petite » <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/aston-martin/" >Aston Martin</A>, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-V8-Vantage-+" >V8 Vantage</A>. Ayant passé la barre des 400 ch, la V8 Vantage 4.7, précisément forte de 420 ch, se rapprochait dangereusement de sa grande s&#339;ur <A href="http://news.caradisiac.com/+-DB9-+" >DB9</A>, dont la puissance était de 450 ch. « Etait » car figurez-vous que la DB9 reçoit également diverses améliorations dont une puissance en augmentation. Contrairement au V8 de la Vantage qui a vu sa cylindrée passer de 4,3 litres à 4,7 litres, celle du V12 de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Restylage</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Luxury</category>
<category>DB9</category>

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<title>Euro 2008 : Nicolas Anelka en Continental GTC</title>
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<pubDate>Wed, 07 May 2008 15:54:01 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/9/3/arton19693.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;attaquant de Chelsea, Nicolas Anelka fait honneur à son pays hôte. Le célèbre numéro 39 alterne régulièrement entre Bentley Continental GTC et Aston Martin Vanquish. A ses débuts et notamment à Arsenal, l&#8217;enfant de Trappes (78) s&#8217;était offert une Ferrari 360 Modena. Quelques mois plus tard en posant ses valises à Madrid, Nico s&#8217;est payé une Porsche 911. Après avoir rejoint un club de la stature de Chelsea, l&#8217;attaquant a conforté son grand retour dans la cour européenne. Il s&#8217;est payé le &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Bentley</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Dailymotion</category>
<category>Luxury</category>
<category>Euro 2008</category>
<category>Vanquish</category>
<category>Continental GTC</category>

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<title>Aston Martin: une rumeur et des modèles</title>
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<pubDate>Sat, 15 Mar 2008 16:19:35 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/0/0/arton18500.jpg" style="border:0px" />
Tout cela n&#8217;est que pure fiction. Il est même impossible de trouver trace de l&#8217;origine des rumeurs qui suivent. En même temps, tout annonce qu&#8217;elle tiennent de l&#8217;anticipation plutôt que de la rumeur. Alors, de quoi s&#8217;agit-il ? Quels modèles <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/aston-martin/" >Aston Martin</A> sont-ils concernés ? Tout simplement les <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-Aston-Martin-V12-Vantage-RS-en-direct-petite-merveille-856" >V12 Vantage RS</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Baby-Aston-Martin-se-devergonde-contre-un-tarif-exorbitant-076" >pour l&#8217;instant à l&#8217;état de «simple » concept car</A>, et la version <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >roadster</A> de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-DBS-+" >DBS</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Aston-Martin-DBS-Volante-debusquee-390" >pour le moment à l&#8217;état de mulet</A> ! Le Dr. Ulrich Bez, patron d'<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/aston-martin/" >Aston Martin</A>, est censé avoir confirmé&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Mansory habille l'Aston Martin DB9. Encore</title>
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<pubDate>Wed, 23 Jan 2008 17:50:05 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/7/6/200x129_arton17276.jpg" style="border:0px" />
Si je dis "encore", c'est qu'en fouillant les archives, je suis tombé sur la news sobrement intitulée "<A href="http://news.caradisiac.com/Aston-Martin-DB9-by-Mansory" >Aston Martin DB9 by Mansory</A>" datée de juin 2006. Comme manifestement ce n'est plus exactement la même auto et que sur News Auto, 1 an et demi vaut prescription, revoilà <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/doss/doss279/aston-martin-dB9.php" >l'Aston Martin DB9</A> par <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mansory-+" >Mansory</A> ! Ce nouveau package pour <A href="http://news.caradisiac.com/+-DB9-+" >DB9</A> adaptable au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A> ou à la Volante (pas la douane) est une belle alternative stylistique à <A href="http://news.caradisiac.com/Aston-Martin-DBS-verte-grise-ou-rouge-sondage-713" >la DBS</A> que je trouve personnellement toujours trop vulgaire. Je sais, ça&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Photos</category>
<category>Mansory</category>
<category>Luxury</category>
<category>DB9</category>

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<title>Future Aston Martin DBS Volante : débusquée !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Aston-Martin-DBS-Volante-debusquee-390#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Aston-Martin-DBS-Volante-debusquee-390</guid>
<pubDate>Mon, 21 Jan 2008 11:47:43 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/9/6/200x103_arton17196.jpg" style="border:0px" />
Alors que le premier client attend toujours <A href="http://news.caradisiac.com/Aston-Martin-DBS-verte-grise-ou-rouge-sondage-713" >sa DBS</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/aston-martin/" >Aston Martin</A> a envoyé sur les routes enneigées du nord de la Suède un prototype de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >Cabriolet</A> totalement découvert (ça n'est pas prudent par un temps pareil) basé sur ce modèle. Avec une <A href="http://news.caradisiac.com/+-DB9-+" >DB9</A> Volante qui existe déjà, vous allez me dire que la transformation n'a pas été très difficile et je vous répondrai : oui ! Effectivement, <A href="http://news.caradisiac.com/Aston-Martin-DBS-la-voila-enfin-316" >la DBS</A> n'étant <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/aston_martin_db9.php" >qu'une DB9</A> optimisée 'sport' pour faire le lien avec <A href="http://news.caradisiac.com/Aston-Martin-DBR9-Tenue-de-Gulf-exigee-446" >les DBR9</A> de course, la transformation était aisée et &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Rumeur</category>
<category>DBS</category>

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