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<title>Anciennes, Historique - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Anciennes, Historique: les news et l'actu Anciennes, Historique en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Une Bugatti type 37A Grand Prix exceptionnelle aux enchères le 13 décembre</title>
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<pubDate>Fri, 04 Dec 2009 23:59:41 +0100</pubDate>
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Le dimanche 13 décembre prochain, Osenat organisera une vente aux enchères d&#8217;automobiles de collection à Fontainebleau (5, rue Royale) à partir de 14h30. Parmi la liste des voitures figure une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Bugatti-+" >Bugatti</A> pas comme les autres. Cette type 37A Grand Prix de 1928 (classée 1ère de sa classe et 5ème au général du Grand Prix de Monaco 1929) a en effet appartenu à René Dreyfus, <A href="http://www.caradisiac.com/php/voitures_collection/portraits/pilotes/jean_behra.php" >ancien pilote</A>. Avec son frère Maurice, René Dreyfus en avait pris livraison directement à l&#8217;usine de Molsheim, en février 1928.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Evénement</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Bugatti</category>
<category>Historique</category>

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<title>Les Groupe C de retour au Mans en juin 2010</title>
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<pubDate>Sun, 22 Nov 2009 16:11:56 +0100</pubDate>
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Le protocole est maintenant bien huilé. <A href="http://news.caradisiac.com/Les-Groupe-C-au-Mans-en-juin-286" >Tous les deux ans</A>, pour le plus grand bonheur des passionnés, les <A href="http://news.caradisiac.com/Souvenirs-et-actualite-des-Groupe-C-en-videos-618" >anciennes Groupe C</A> viennent se produire en lever de rideau des <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >24 Heures du Mans</A>. En juin 2010, le samedi 12 au matin, quelques heures avant le départ des 24 Heures, une course de 45 minutes disputée sur le (grand) circuit de la Sarthe permettra ainsi de voir à nouveau en piste des Groupe C grâce aux efforts conjugués de Motor Racing Legends et de Group C/GTP Racing. Parmi les marques&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Anciennes</category>
<category>Historique</category>
<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>Les sportives qui ont fait l'histoire à Charade ce week-end</title>
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<pubDate>Fri, 11 Sep 2009 10:53:33 +0200</pubDate>
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Vous ne saviez pas quoi faire ce week-end ? Vous aimez les anciennes ? Ne cherchez plus, direction le Nürburgring français pour un week-end chargé et totalement gratuit. La Série FFSA VH (Véhicules Historiques) est dès aujourd'hui en plein centre de la France, sur le circuit de Charade qui sera la théâtre de l'affrontement de plus de 300 pilotes ! Loin des pestilentielles histoires de tricherie de la discipline soi-disant reine, ces courses sont un retour à la source du plaisir automobile, sans &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Anciennes</category>
<category>Historique</category>
<category>Circuit</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>F1 Historic &#38; Spa Six Hours 2009: F1, GT, un sacré programme!</title>
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<pubDate>Wed, 02 Sep 2009 01:13:18 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/1/1/200x133_arton31111.jpg" style="border:0px" />
Fans d&#8217;anciennes vous connaissiez sans doute les <A href="http://news.caradisiac.com/6-heures-de-Spa-Presentation-118" >Spa Six Hours</A> qui deviennent en 2009 F1 Historic &#38; Spa Six Hours. Cette année plus que jamais la F1 sera mise à l&#8217;honneur le week-end des 25, 26 et 27 septembre. La nouvelle appellation traduit l&#8217;envie de mettre en exergue l&#8217;une des séries internationales les plus appréciées du grand public, les Grand Prix Masters. Un championnat permettant de revoir en piste les Formule 1 des années 1968 à 1978 propulsées par des mécaniques atmosphériques de 3&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Anciennes</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Historique</category>
<category>Circuit</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Voiture de course</category>

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<title>Spécial rallycross: Bruno Saby à Lohéac, les débuts de Duval en vidéo etc.</title>
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<pubDate>Thu, 13 Aug 2009 14:11:56 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/1/1/200x133_arton30611.jpg" style="border:0px" />
Allez, en ces jours calmes du mois d&#8217;août, je vous fais un paquet spécial <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-cross-+" >rallycross</A> ! L&#8217;un des plus importants rendez-vous du sport auto en France se rapproche à grands pas. Je veux parler bien entendu de l&#8217;épreuve de rallycross de Lohéac (le fameux village) qui aura lieu les 5 et 6 septembre prochains.  A cette occasion, Bruno Saby vingt ans après sa fantastique saison 88, trente ans après son premier titre de Champion de France, fera son retour sur terre&#8230; au volant, pour quelques tours de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Lancia</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Ford</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Historique</category>
<category>Rallye-cross</category>
<category>YouTube</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Francois Duval</category>
<category>Bruno Saby</category>
<category>Jean-Philippe Dayraut</category>
<category>Alpine</category>

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<title>Zagato: le livre des 90 ans présenté à Pebble Beach</title>
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<pubDate>Sun, 09 Aug 2009 16:52:54 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/8/1/200x116_arton30581.jpg" style="border:0px" />
Zagato fait partie des plus grands carrossiers encore en activité. Zagato plus vivant que jamais s&#8217;est même lancé dans une toute nouvelle aventure à l&#8217;occasion du dernier Salon de Genève, en participant à l&#8217;élaboration d&#8217;une nouvelle voiture de sport sud-africaine, <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Nouvelle-Perana-Z-One-signee-Zagato-970" >la Perana Z-One</A>. A l&#8217;occasion du concours d&#8217;élégance de Pebble Beach qui se déroulera le week-end prochain, et qui nous vaudra notamment la découverte de <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Grand-Bentley-Debuts-a-Pebble-Beach-le-16-aout-prochain-408" >la toute nouvelle grande</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Bentley-+" >Bentley</A>, le carrossier italien lancera le livre&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Anciennes</category>
<category>Historique</category>
<category>Luxury</category>
<category>Livre</category>

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<title>L'histoire de la Porsche 911 Turbo en 5 vidéos</title>
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<pubDate>Sat, 08 Aug 2009 14:13:14 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/6/8/200x198_arton30568.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Francfort-2009-Porsche-911-Turbo-phase-2-se-devoile-318" >Hier Porsche a dévoilé</A> la phase 2 de sa <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> 911 Turbo type 997, laquelle effectuera ses grands débuts en public à l&#8217;occasion du prochain Salon de Francfort, au mois de septembre. La Porsche <A href="http://news.caradisiac.com/+-911-+" >911</A> Turbo c&#8217;est, comme la 911, toute une histoire d&#8217;évolutions depuis plus de trente ans en ce qui concerne ce modèle spécifique. Que de chemin parcouru depuis la première 911 Turbo, lancée au beau milieu (ou presque) de la première crise pétrolière et la dernière mouture ! La puissance du flat 6 a par&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Porsche</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Historique</category>
<category>YouTube</category>
<category>Luxury</category>
<category>911</category>

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<title>Mazda Auto Frey organise le Rallye International Mazda Cosmo Sport</title>
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<pubDate>Wed, 05 Aug 2009 13:45:49 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/2/1/200x133_arton30421.jpg" style="border:0px" />
Alors que <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A> annonce pour le Salon de Francfort du mois de septembre une très intéressante MX-5 superlight à l&#8217;état de concept, le constructeur japonais annonce l&#8217;organisation du Rallye International Cosmo Sport à Gersthofen, près de Augsburg, en Allemagne, du 10 au 15 août 2009. Le coupé Cosmo est un des coupés emblématiques de la production japonaise d&#8217;automobiles. La Mazda Cosmo 110 S fut la première voiture de série équipée <A href="http://news.caradisiac.com/Mazda-fete-les-40-ans-du-moteur-rotatif-933" >d&#8217;un moteur bi-rotor</A>. Elle entra en production au Japon en 1967. &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Mazda</category>
<category>Coupé</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Historique</category>
<category>Rallye</category>

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<title>Visite de l'exceptionnel Manoir de l'Automobile de Lohéac (35)</title>
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<pubDate>Tue, 04 Aug 2009 12:02:31 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/6/0/200x150_arton29260.jpg" style="border:0px" />
Niché à quelques encablures du centre d&#8217;un village breton (à une vingtaine de minutes au sud-ouest de Rennes), le Manoir de l&#8217;Automobile et des vieux métiers de Lohéac est un lieu exceptionnel. Exceptionnel il l&#8217;est à plusieurs titres. Tentons donc d&#8217;y voir plus clair. Premièrement par le nombre des autos présentées : plus de 400 véhicules disposés sur plus de 14000 m2 d&#8217;exposition. Ensuite par la diversité des véhicules et des marques qui y sont représentés. Difficile de privilégier un type de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Anciennes</category>
<category>Historique</category>
<category>Luxury</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Musée</category>

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<title>(J'aime du jour) Ford Capri</title>
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<pubDate>Tue, 21 Jul 2009 15:39:03 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/2/4/200x150_arton29924.jpg" style="border:0px" />
Amour et fatalité ont parfois partie liée. Alors c&#8217;est comme fatalement que je devais, dans cette rubrique dédiée <A href="http://news.caradisiac.com/J-aime-du-jour-L-automobile-un-point-c-est-tout-341" >à l&#8217;amour et à l&#8217;automobile</A>, à l&#8217;amour <A href="http://news.caradisiac.com/J-aime-du-jour-Rouler-vite-en-velo-134" >des pédales électroniques et mécaniques</A>, bien finir par croiser le chemin de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> Capri. Eh oui, il y a quelques heures je suis tombé raide dingue devant la Capri, infirmant une fois n&#8217;est pas coutume, la chanson : <A href="http://news.caradisiac.com/Ford-Capri-pas-fini-922" >« Capri, c&#8217;est pas fini »</A>. Je m&#8217;en vais vous expliquer comment cette histoire d&#8217;amour là est arrivée&#8230; Comme souvent, la Capri&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Ford</category>
<category>Historique</category>
<category>J'aime du jour</category>

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<title>(Vidéo) Une Renault de 1911 sans culasse</title>
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<pubDate>Fri, 10 Jul 2009 16:36:29 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/8/6/arton28986.jpg" style="border:0px" />
Non, je ne suis pas tombé sur la tête. J&#8217;ai bien mobilisé les tags « Innovation et technologie » ainsi que « High tech » pour cette news qui renvoie vers le site Pulceo.com. Qu&#8217;est-ce que Pulceo ? Voici ce qu&#8217;on peut lire dans leur édito : « L&#8217;équipe de la télévision web Pulceo consacre toute son énergie à développer une plate forme web destinée à présenter, informer, divertir, annoncer&#8230; et ceci avec une dimension, dans un premier temps régionale, mais à court terme, Pulceo aura entre autre &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Renault</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Historique</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Revue de presse</category>
<category>High Tech</category>

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<title>(J'aime du jour 1/2) Nissan Sunny</title>
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<pubDate>Tue, 07 Jul 2009 10:03:17 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/5/2/200x150_arton29452.jpg" style="border:0px" />
En matière d&#8217;amour, c&#8217;est bien connu, pas la peine de compter. Non, il ne faut pas compter le nombre d&#8217;amour, chercher des durées à l&#8217;amour, ni compter les coups du (mauvais) sort. Alors aujourd&#8217;hui, après une pause ce lundi (un peu comme mes collègues de <A href="http://news.caradisiac.com/J-aime-du-jour-La-photo-du-jour-829" >la photo du jour</A> ou de la saucisse du vendredi, parfois je marque une pause, l&#8217;air de rien), je reviens à la charge ce mardi avec deux <A href="http://news.caradisiac.com/+-J-aime-du-jour-+" >J&#8217;aime du jour</A> d&#8217;un coup d&#8217;un seul ! J&#8217;aime la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/nissan_sunny.php" >Sunny</A> pour son patronyme. Même par temps pluvieux,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Nissan</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Historique</category>
<category>J'aime du jour</category>

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<item>
<title>(J'aime du jour) Citroën Tube vs. Renault Estafette</title>
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<pubDate>Sun, 05 Jul 2009 16:20:39 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/5/1/arton29451.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://www.caradisiac.com/php/actu_enq/loisirs/mg_1614_duel.php" >Duel, le film du « jeune » Spielberg</A> est le prétexte à ce nouveau <A href="http://news.caradisiac.com/+-J-aime-du-jour-+" >J&#8217;aime du jour</A>. Oui, j&#8217;ai aimé ce film, à la limite de l&#8217;adorer. C&#8217;est la tension extrême du duel entre une auto et un camion que je vous invite à vivre maintenant. Ici la voiture c&#8217;est l&#8217;Estafette, de marque <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A>. Et le camion, le Tube, de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A>. Ou Type H pour les intimes. Ne me demandez pas pourquoi je fais jouer le rôle de l&#8217;auto à l&#8217;un et celui du camion à l&#8217;autre, ce n&#8217;est pas moi qui ai choisi leur patronyme respectif.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Historique</category>
<category>J'aime du jour</category>

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<title>Alfa Romeo: un festival de beautés à Goodwood ce week-end avant la 8C GTA pour le centenaire!</title>
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<pubDate>Thu, 02 Jul 2009 22:42:45 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/6/5/200x100_arton29465.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> fête ses 99 ans cette année. Le nombre 99 précède 100 et <A href="http://news.caradisiac.com/Alfa-Romeo-Un-modele-emblematique-d-ici-2010-910" >un centenaire cela se fête en beauté</A>. Pour l&#8217;année prochaine, <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Alfa-Romeo-8C-GTA-100-ex-de-plus-au-24-06-2010-472" >attendez-vous d&#8217;ailleurs à une version GTA</A> (<A href="http://news.caradisiac.com/Une-Alfa-Romeo-8C-GTA-en-2010-361" >plus légère et plus puissante</A>) de <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Alfa-Romeo-8C-Competizione-147" >la sublimissime 8C</A>. Je suis certain que nombre de passionnés de la marque et de passionnés d&#8217;automobile tout court sont d&#8217;ores et déjà impatients de la voir apparaître ! Pour nous faire patienter, Alfa Romeo sera présent en force au Festival of Speed de Goodwood (en Angleterre) en cette fin &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Historique</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Luxury</category>
<category>8C</category>

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<title>Jaguar XKR "Goodwood Special": que du bon!</title>
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<pubDate>Wed, 01 Jul 2009 10:56:00 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/2/8/200x133_arton29428.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Jaguar-XKR-bientot-plus-puissante-encore-487" >Toute la planète web auto en parlait depuis plusieurs heures</A>, la voici aujourd&#8217;hui cette <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jaguar/" >Jaguar</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-XK-+" >XK</A> spécialement dévoilée à l&#8217;occasion du prochain Festival of Speed de Goodwood (Angleterre) du mois de juillet. Pour son patronyme, Jaguar n&#8217;est pas allé chercher bien loin, ce modèle pour le moment unique est baptisé « Goodwood Special XKR ». Equipée de jantes 21 pouces, disposant d&#8217;une assiette abaissée, cette XKR plus sportive se distingue aussi notamment par son coloris « Lime Green » et sa&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Jaguar</category>
<category>Coupé</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Historique</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>
<category>XK</category>

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<title>[J'aime du jour] Les gueules de requin</title>
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<pubDate>Sat, 27 Jun 2009 16:30:03 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/8/3/200x133_arton29283.jpg" style="border:0px" />
Si j&#8217;avais une gueule de requin à portée de main je l&#8217;offrirai à mon meilleur pote. Et si j&#8217;avais mille gueules de requin à portée de main, je les distriburai au tout venant, comme un cadeau de bienvenue à un bal musette. Car la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> Série 6, celle qui incarne le mieux, la gueule du requin appliquée à une automobile évoque toute une époque dans laquelle ces quelques images devraient vous permettre de (re)plonger. Peut-être trouverez-vous que j&#8217;abuse. En si peu de <A href="http://news.caradisiac.com/+-J-aime-du-jour-+" >« J&#8217;aime du jour »</A>, j&#8217;ai déjà&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>BMW</category>
<category>Coupé</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Historique</category>
<category>Luxury</category>
<category>Serie 6</category>
<category>J'aime du jour</category>

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<title>[J'aime du jour] La Citroën BX 4TC</title>
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<pubDate>Fri, 26 Jun 2009 10:32:55 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/0/4/200x131_arton28804.jpg" style="border:0px" />
Mes apparitions sur News Auto sont devenues ce qu&#8217;elles sont devenues : sporadiques. Malgré tout, j&#8217;aime, j&#8217;aime toujours. Parmi toutes les choses que j&#8217;aime &#8211; et puisque je n&#8217;aime pas que des êtres vivants &#8211; j&#8217;aime les fiascos ! La <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Miniature-Citroen-BX-4TC-de-1986" >BX 4TC</A>, une auto répondant à la fameuse réglementation Groupe B, fut le plus retentissant de son époque, dans sa catégorie. Car si toutes les Groupe B de rallye n&#8217;ont pas connu le succès escompté, la Citroën BX 4TC a battu tous les records. Sur la route et&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Citroën</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Historique</category>
<category>Rallye</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>J'aime du jour</category>

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<title>4ème édition de LM Story les 4 et 5 juillet au Mans</title>
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<pubDate>Mon, 22 Jun 2009 23:17:34 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/4/8/200x87_arton29148.jpg" style="border:0px" />
Après le circuit de la Sarthe pour les <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >24 Heures du Mans</A>, c&#8217;est le circuit Bugatti qui va revenir sur le devant de la scène les 4 et 5 juillet prochains avec la quatrième édition de LM Story. Cette année, outre les plateaux de voitures de course (300 véhicules historiques de compétition, 9 plateaux différents, et 15 courses) et les démonstrations, LM Story sera le théâtre d&#8217;une grande concentration de voitures de collection. Parmi les compétitions, on retiendra notamment les Saloon Car, les&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Anciennes</category>
<category>Historique</category>
<category>Circuit</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>[J'aime du jour] Au moins une BMW, devinez laquelle...</title>
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<pubDate>Wed, 10 Jun 2009 11:39:42 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/8/8/arton28788.jpg" style="border:0px" />
Drôle d&#8217;histoire que <A href="http://news.caradisiac.com/+-J-aime-du-jour-+" >cette histoire d&#8217;amour du jour</A>, 10 juin 2009. Drôle d&#8217;histoire que cette histoire d&#8217;amour-là. Et dire que tout s&#8217;est finalement produit peut-être grâce à une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Miniatures-+" >auto miniature</A> (<A href="http://news.caradisiac.com/+-Modeles-juniors-+" >pas de ce genre...</A>), celle d&#8217;un enfant forcément et sur laquelle, peut-être encore, ai-je porté un regard d&#8217;enfant. Allez, ce n&#8217;est pas le moment de sortir les mouchoirs. L&#8217;amour en automobile comme en général, je ne peux le concevoir qu&#8217;en grand, que magnifique&#8230; L&#8217;ai-je aimée dès le premier regard ?&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>BMW</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Historique</category>
<category>Luxury</category>
<category>Z8</category>
<category>J'aime du jour</category>

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<title>Record : 9 millions d'&#8364; pour une Ferrari 250 Testarossa</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Record-9-millions-d-EUR-pour-une-Ferrari-250-Testarossa-955#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 18 May 2009 12:07:44 +0200</pubDate>
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Qui pouvait battre une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ferrari-+" >Ferrari</A> à part une autre Ferrari ? Ce week-end, pour célébrer les Mille Miglia, Ferrari organisait une manifestation Leggenda e Passione durant laquelle RM Auctions mettait en vente plusieurs autos validées par Ferrari Classiche. L'une d'entre elles a tenu ses promesses et battu le record détenu jusqu'alors par la <A href="http://news.caradisiac.com/Prix-record-7-millions-d-euros-pour-une-Ferrari-250-GT-SWB-California-Spyder-055" >Ferrari 250 GT SWB California</A> ayant appartenu à James Coburn et adjugée pour 10.9 millions de $. 12.1 millions de $, soit environ 9 millions d'euros, c'est&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Anciennes</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Historique</category>
<category>Luxury</category>

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