http://news.caradisiac.com/+-Anciennes--Grandes-Routieres-+ Anciennes, Grande routière et limousine: les news et l'actu Anciennes, Grande routière et limousine en continu sur Caradisiac fr http://news.caradisiac.com/Lorinser-450-SEL-6-9-W116-old-fashion-et-de-bon-gout-371#xtor=RSS-40 http://news.caradisiac.com/Lorinser-450-SEL-6-9-W116-old-fashion-et-de-bon-gout-371 Tue, 07 Jul 2009 11:46:59 +0200 Le tuning à partir de modèles anciens a le vent en poupe. En voici un nouvel exemple dû à Lorinser, qui procède comme de bien entendu à partir d’une Mercedes. Ici, pour cette préparation unique, Lorinser s’est attelé à moderniser le look d’une 450 SEL 6.9 de 1975. L’exemplaire, unique répétons-nous, est semble-t-il à vendre sans que son tarif soit spécifié. Cette limousine accueille un V8 6,9 litres développant 286 ch pour un couple maximal de 550 Nm. Il permet d’accomplir le 0 à 100 km/h en…]]> ( Antoine Dufeu ) Mercedes Préparation Grande routière et limousine Tuning Anciennes Lorinser Luxury http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-RENAULT-Nervasport-type-ZC4-490#xtor=RSS-40 http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-RENAULT-Nervasport-type-ZC4-490 Fri, 30 Jan 2009 08:16:56 +0100 L’original – Pas facile de s’y retrouver dans la production Renault de l’entre deux guerres. Mais pour faire court, la Nervasport est un dérivé sportif de la Nervastella réalisé sur un châssis raccourci de 3.19 m d’empattement. En 1935 elle est disponible en berline 4 portes, cabriolet et coach décapotable. Il existe la Nervasport 85 qui est de type ACN1 coiffant la Nervasport 80 de type ZC4. Cette dernière disposait d’un 8 cylindres en ligne de 4.827 cm3 développant 100 ch lui permettant …]]> ( Trebor Yles ) Renault Grande routière et limousine Anciennes Miniature http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Cadillac-444#xtor=RSS-40 http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Cadillac-444 Sun, 28 Dec 2008 14:15:56 +0100 Au lendemain de la seconde guerre mondiale, les constructeurs automobiles ont le vent en poupe. Cadillac par exemple, va proposer une série de modèles plus impressionnants les uns que les autres... A commencer par notre modèle du jour: une Sixty special. Produite entre 1946 et 1950, elle s'enrichira de nombreux éléments de luxe au fil des ans. Propulsée par un V8 à simple arbre à cames en tête (on s'en doutait), elle cube un classique 5.7 litres de cylindrée pour développer 150 chevaux. Une…]]> ( Eddy Clio Lionel Lucas ) Modèle d'exception Grande routière et limousine Cadillac Anciennes Photos La photo du jour http://news.caradisiac.com/Porsche-4-portes-des-antecedents-755#xtor=RSS-40 http://news.caradisiac.com/Porsche-4-portes-des-antecedents-755 Sun, 14 Dec 2008 20:13:26 +0100 Porsche a frappé à différentes reprises ces dernières semaines. Notamment en révélant enfin la première quatre portes de son histoire. Pourtant, comme nous le rappelle le magazine allemand Auto Bild, avant de voir arriver la Panamera, il y eut par le passé de nombreuses propositions de Porsche à quatre portes. En 1967 par exemple, un concessionnaire californien de la marque, du nom de Troutman-Barnes, fit réaliser une 911 à quatre portes sur la base d’un modèle S. Allongée de 53 centimètres au…]]> ( Marius Guérin ) Grande routière et limousine Anciennes Insolite Porsche Historique 911 Panamera http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-JAGUAR-420-018#xtor=RSS-40 http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-JAGUAR-420-018 Tue, 25 Nov 2008 15:44:36 +0100 Avec son regard globuleux la Jaguar 420 a marqué le jaguar anglais d’une empreinte stylistique indécrottable qui rend l’origine de cette généreuse berline très facilement identifiable, même pour l’amateur moyen. Allant chasser sur des terres qui n’étaient pas les siennes au départ, la 420 avait toutes les armes nécessaires pour faire trembler les mastodontes du luxe a l’Anglaise, et Rolls-Royce en premier lieu. Utilisant des matériaux nobles, et osant une ergonomie digne d’un palace, elle…]]> ( Eddy Clio Julien Taillandier ) Jaguar Modèle d'exception Grande routière et limousine Anciennes Photos La photo du jour http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Jaguar-MKII-3-8l-825#xtor=RSS-40 http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Jaguar-MKII-3-8l-825 Wed, 08 Oct 2008 11:14:44 +0200 La Jaguar MK2 3.8l est une formidable ambassadrice du flegme anglo-saxon grâce à ses prestations so british. Une allure qui est aussi distinguée que Pamela Anderson (comprendrons ceux qui pourront) aussi massive que féline avec des ceintures de caisse fuyantes du plus bel effet. Le blanc pur relevé par les touches de chrome et d’aluminium semble complètement éteint en comparaison de ses yeux globuleux, d’un orange vraiment rétro. Produite entre 1960 et 1960, sous son long capot sommeille un 6…]]> ( Eddy Clio Julien Taillandier ) Jaguar Modèle d'exception Grande routière et limousine Anciennes Photos La photo du jour http://news.caradisiac.com/Renault-Safrane-le-retour-832#xtor=RSS-40 http://news.caradisiac.com/Renault-Safrane-le-retour-832 Tue, 26 Aug 2008 10:48:45 +0200 Voilà donc la Renault Safrane de retour ! Non, il ne s’agit pas d’une blague mais d’un tour de passe passe signé Renault. Qui nécessite une brève explication. La Renault Safrane a été le haut de gamme du constructeur français entre 1992 et 2000 avant la Vel Satis que l’on connaît actuellement. Aujourd’hui Renault a décidé d’utiliser à nouveau ce patronyme pour une berline statutaire directement dérivée de la Renault Samsung Motors SM5 qui sera commercialisée dans les pays du Golf persique.…]]> ( Marius Guérin ) Renault Grande routière et limousine Anciennes Modèles http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Bugatti-Royale-Type-41-567#xtor=RSS-40 http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Bugatti-Royale-Type-41-567 Thu, 17 Jul 2008 09:45:19 +0200 La Type 41 reste l’une des plus charismatiques Bugatti jamais construites, érigée comme une véritable vitrine du savoir-faire de la marque.. En effet elle incarnait tous les rêves de gigantisme, de luxe et de démesure d’Ettore Bugatti. Commercialisée alors au tarif de 500 000 francs elle se destinait aux grands de ce monde, en proposant des prestations exceptionnelles avec une prestance qui mettait à mal la concurrence (qui d’ailleurs n’évoluait pas vraiment dans le même univers).. Fabriquée à …]]> ( Eddy Clio Julien Taillandier ) Modèle d'exception Grande routière et limousine Anciennes Bugatti Photos La photo du jour http://news.caradisiac.com/Lincoln-Continental-63-Chapiteau-416#xtor=RSS-40 http://news.caradisiac.com/Lincoln-Continental-63-Chapiteau-416 Tue, 10 Jun 2008 09:47:23 +0200 Il existe toute une génération de tuners américains qui sont particulièrement friands de personnalisation sur base d’anciennes, mais qui s’aventurent sur des chemins un peu moins conventionnels que ceux du Hot Rod.. Cette Lincoln en est la parfaite illustration, en bon show-car de sono qui se respecte, le gros se passe à l’intérieur, mais l’ensemble de la préparation est intéressant par son homogénéité et sa cohérence.. Partant sur la base d’une Continental 63’, la restauration est complète…]]> ( Serge Berenguer ) Grande routière et limousine Tuning Anciennes Lincoln http://news.caradisiac.com/Video-Vauxhall-VXR8-vs-Carlton-Lotus-du-serieux-532#xtor=RSS-40 http://news.caradisiac.com/Video-Vauxhall-VXR8-vs-Carlton-Lotus-du-serieux-532 Sat, 03 May 2008 15:12:34 +0200 Les plus jeunes d’entre-vous ne la connaissent peut-être pas. La Lotus Omega en 1990, c’était quelque chose. Avec son moteur V6 3,5 litres biturbo développant 377 ch, elle affolait le chronomètre et donnait des sueurs froides aux possesseurs de BMW M5 de l’époque. Un véritable monstre. Epoque à laquelle General Motors, aujourd’hui encore propriétaire des marques Opel/Vauxhall et Chevrolet, possédait également Lotus. Il faut aussi rappeler qu'à la même époque le V8 de la Corvette ZR-1 avait été…]]> ( Marius Guérin ) Grande routière et limousine Anciennes Opel Lotus Vidéo YouTube Holden http://news.caradisiac.com/La-premiere-papamobile-de-Mercedes-924#xtor=RSS-40 http://news.caradisiac.com/La-premiere-papamobile-de-Mercedes-924 Tue, 08 Apr 2008 10:44:36 +0200 A quoi ressemblait une papamobile des années 30 ? A l’auto que nous avons sous les yeux. Présentation moins spectaculaire donc que les papamobiles plus récentes… Celle-ci date de 1930. De marque Mercedes, elle avait été offerte par le constructeur allemand au Pape de l’époque, un certain Pie XI. L’auto est une Mercedes-Benz Nürburg 460. Pie XI se déclara très impressionné à sa première descente de l’auto qu’il qualifia de « chef d’œuvre de modernisme ». Il avait également sûrement dû apprécier…]]> ( Marius Guérin ) Mercedes Grande routière et limousine Anciennes Historique http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Monica-560-084#xtor=RSS-40 http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Monica-560-084 Tue, 19 Feb 2008 13:53:54 +0100 La Monica 560 incarne complètement le drame de l’automobile artisanale en France, puisque 40 ans plus tard, tout le monde (ou presque) a oublié cette auto qui avait pour ambition de concurrencer ses homologues étrangères luxueuses et raffinées.. En effet cette voiture est née sous l’impulsion d’un homme (Jean Tastevin) qui souhaitait s’offrir pleinement à sa passion en donnant a sa voiture idéale, le prénom de sa femme.. La Monica débute sa carrière avec une mécanique inédite, 8 cylindres 3.4l…]]> ( Eddy Clio Julien Taillandier ) Modèle d'exception Grande routière et limousine Anciennes Photos La photo du jour http://news.caradisiac.com/Il-etait-une-fois-Tagora-659#xtor=RSS-40 http://news.caradisiac.com/Il-etait-une-fois-Tagora-659 Mon, 07 Jan 2008 13:27:17 +0100 Pas de trace, malgré une rapide recherche, de la Talbot Tagora dans la rubrique "Miniatures". Un oubli peut-être qui sera bientôt, peut-être aussi, réparé. La Talbot Tagora fut lors de sa sortie, pour moi, comme une sorte d'objet roulant non identifié, une automobile inclassable. Mon sentiment dominant? Une sorte de sympathie mêlée de répulsion. Beaucoup, énormément d'ambivalence donc. Partageant de nombreux éléments en commun avec la Peugeot 604, cette voiture devait être la berline quatre…]]> ( Antoine Dufeu ) Peugeot Grande routière et limousine Anciennes Historique Luxury http://news.caradisiac.com/Il-etait-une-fois-Le-premier-coupe-4-portes-953#xtor=RSS-40 http://news.caradisiac.com/Il-etait-une-fois-Le-premier-coupe-4-portes-953 Mon, 10 Dec 2007 13:29:15 +0100 Les coupés quatre portes sont devenus une catégorie à part entière (pas encore sur News Auto, ce que je réalise en écrivant mon article, mais cela va changer!). Mercedes, avec sa CLS, et son service marketing, y est pour beaucoup. Cette catégorie naissante semble pour le moment essentiellement concerner des marques de luxe. Plusieurs modèles répondant à cette catégorie sont en préparation. A commencer par l'inévitable Porsche Panamera. On peut également songer à la future Audi A7 ou à la …]]> ( Antoine Dufeu ) Mazda Grande routière et limousine Coupé Anciennes Historique Luxury http://news.caradisiac.com/Une-Volkswagen-Combi-Limousine-512#xtor=RSS-40 http://news.caradisiac.com/Une-Volkswagen-Combi-Limousine-512 Sun, 21 Oct 2007 18:50:47 +0200 Dans la série des limousines étranges, nous avions déjà les Audi Q7, Ferrari F360 Modena, Volkswagen Beetle et Toyota Prius... voici aujourd’hui la Volkswagen Combi. Si je vous annonçais hier le retour de la rumeur d’une future remplaçante sous l’appellation Bulli, cette Combi Limousine repose bien sur le modèle originel qui a fêté début octobre son 60ème anniversaire à Hanovre en Allemagne, et ce curieux exemplaire y était bien entendu présent. Aucune information sur l’auto, mais l’allongement …]]> ( Vaillant ) Volkswagen Monospace et MPV Grande routière et limousine Anciennes Insolite Luxury http://news.caradisiac.com/Vente-aux-encheres-la-derniere-voiture-de-Petain-acquise-par-son-filleul-832#xtor=RSS-40 http://news.caradisiac.com/Vente-aux-encheres-la-derniere-voiture-de-Petain-acquise-par-son-filleul-832 Mon, 25 Jun 2007 20:21:21 +0200 Lors d'une vente aux enchères à Fontainebleau (Seine-et-Marne), la dernière voiture du maréchal Pétain, une Renault "Viva Stella" de 1939, a été acquise par son filleul pour 31 000 euros. L'histoire du filleul : ce peintre en bâtiment breton de 65 ans était issu d'une famille bretonne déshéritée de quinze enfants. Comme d'autres enfants de l'époque, une dame patronesse de la région l'ayant recommandé au maréchal, il devint son filleul. Me Ozenat, commissaire-priseur, précise que c'est le préfet …]]> ( Séverine Alibeu ) Grande routière et limousine Anciennes Insolite http://news.caradisiac.com/Delorean-feu-projet-de-berline-468#xtor=RSS-40 http://news.caradisiac.com/Delorean-feu-projet-de-berline-468 Sat, 10 Feb 2007 19:12:28 +0100 La pépinière que constituent les ventes aux enchères ebay nous vaut ce trésor. Un dossier de vingt-quatre pages de dessins a priori inédits et annotations de la main de John Z. Delorean, le concepteur et créateur de la marque éponyme. Pour ceux qui ne situeraient peut-être pas la marque, un indice. Vous vous souvenez peut-être de la voiture héroïne du film Retour vers le futur? Eh bien, c'était à la base la seule et unique De Lorean jamais produite: la DMC-12 équipée du fameux moteur V6 PRV.…]]> ( Marius Guérin ) Citroën Grande routière et limousine Anciennes Historique http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-Peugeot-604#xtor=RSS-40 http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-Peugeot-604 Tue, 11 Apr 2006 14:49:32 +0200 L'original - Ce modèle haut de gamme de Peugeot a eu une carrière en demi-teinte car perturbée par le premier choc pétrolier de 1973 qui eut des répercutions sur ses ventes. Elle était mue par un moteur six cylindres en V issu d'un accord passé avec Renault et Volvo, d'où son nom de PRV de 2.664 cm3 développant 136 ch à 5.750 tr/mn lui permettant d'atteindre 182 km/h, tout en n'étant pas un foudre de guerre. La miniature - Norev a beau tenter de cacher la misère par des artifices, le moule…]]> ( Trebor Yles ) Peugeot Grande routière et limousine Anciennes http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/collec/mg_2608_e500.php#xtor=RSS-40 http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/collec/mg_2608_e500.php Tue, 01 Aug 2000 14:25:00 +0200 Cette Mercedes ne court pas les rues, mais si vous trouvez la perle rare, ne tardez pas. Performances, confort, finition, comportement, les qualités de la E 500 ne manquent pas. Son élégance ajoute encore à sa séduction. On peut prévoir que sa cote grimpera dans les années à venir.]]> ( ) Mercedes Motorisation Grande routière et limousine Anciennes Classe E