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<title>Anciennes, Futur voiture, moteur, 4X4, monospace et cabriolet - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
<link>http://news.caradisiac.com/+-Anciennes--Futurs-modeles-+</link>
<description>Anciennes, Futur modèle: les news et l'actu Anciennes, Futur modèle en continu sur Caradisiac</description>
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<title>Alfa Romeo: un festival de beautés à Goodwood ce week-end avant la 8C GTA pour le centenaire!</title>
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<pubDate>Thu, 02 Jul 2009 22:42:45 +0200</pubDate>
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<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> fête ses 99 ans cette année. Le nombre 99 précède 100 et <A href="http://news.caradisiac.com/Alfa-Romeo-Un-modele-emblematique-d-ici-2010-910" >un centenaire cela se fête en beauté</A>. Pour l&#8217;année prochaine, <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Alfa-Romeo-8C-GTA-100-ex-de-plus-au-24-06-2010-472" >attendez-vous d&#8217;ailleurs à une version GTA</A> (<A href="http://news.caradisiac.com/Une-Alfa-Romeo-8C-GTA-en-2010-361" >plus légère et plus puissante</A>) de <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Alfa-Romeo-8C-Competizione-147" >la sublimissime 8C</A>. Je suis certain que nombre de passionnés de la marque et de passionnés d&#8217;automobile tout court sont d&#8217;ores et déjà impatients de la voir apparaître ! Pour nous faire patienter, Alfa Romeo sera présent en force au Festival of Speed de Goodwood (en Angleterre) en cette fin &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Historique</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Luxury</category>
<category>8C</category>

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<title>Superior 54 : 55 ans de gestation pour la Corvette Break</title>
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<pubDate>Thu, 04 Jun 2009 10:43:34 +0200</pubDate>
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La crise n'éteint pas toujours les rêves, parfois elle les stimule. C'est ce que laisse penser le projet de Superior Glass Works qui dévoile sa Superior 54 Sport Wagon. Neuve et pourtant vieille d'aspect. Ce crédo semble trouver écho dans la clientèle fortunée dont les envies de supersportives modernes sont vite réprimées par l'antipathie qu'elles suscitent désormais dans la population, même aux USA. Les re-créations ont le vent en poupe (voir <A href="http://news.caradisiac.com/Top-Marques-2009-AC-Cobra-MK-VI-GT-la-bonne-rennaissance-815" >la Mercedes 300SL et l'AC Cobra</A> du dernier Top&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Design</category>
<category>Corvette</category>

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<title>Une Volvo P1800 contemporaine de 550 ch...</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Une-Volvo-P1800-contemporaine-de-550-ch-949#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 06 May 2009 14:51:09 +0200</pubDate>
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Mattias Vöcks, qui au jour le jour travaille à l&#8217;assemblage artisanal de Koenigsegg, est de retour. En 2006, ce fan de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volvo/" >Volvo</A> avait présenté <A href="http://news.caradisiac.com/Cure-de-jouvence-pour-Amazone-799" >la Volvo Amazon</A> dans le cadre du toujours spectaculaire <A href="http://news.caradisiac.com/+-SEMA-Show-+" >SEMA Show</A>. Il s&#8217;agissait alors d&#8217;un custom fort de 600 ch. Cette fois-ci, Mattias Vöcks s&#8217;est associé avec Bo Zolland, de Vizualtech, pour revisiter <A href="http://www.caradisiac.com/php/fun_auto/stars/stars_227/mg_8905_vedettes_voitures.php" >la mythique voiture du Saint</A>, le coupé <A href="http://news.caradisiac.com/Un-convoi-de-47-Volvo-P1800-253" >Volvo P1800</A>. Attention, cette version contemporaine est cependant nettement plus « méchante » que le modèle&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Volvo</category>
<category>Design</category>

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<title>Melkus RS2000 : la version finale</title>
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<pubDate>Mon, 23 Mar 2009 17:57:33 +0100</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/News-sur-les-Melkus-RS-1000-et-2000-309" >La renaissance de Melkus</A> est <A href="http://news.caradisiac.com/Melkus-RS-resurrection-toujours-222" >évoquée depuis plusieurs mois</A> et il semble aujourd'hui que la gestation arrive à son terme. La dernière échographie communicatoire nous montre un bébé menu aux accents LotusElisien, pas trop mal proportionné avec une particularité physique singulière et héréditaire : des portes façon Gullwing. Cette RS2000 doit faire sa première apparition au salon de Francfort. Les hommes de l'art s'affairent pour finir la maquette Echelle 1. Le plan prévoit de fabriquer à la main&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Anciennes</category>

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<title>Gordini de retour?</title>
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<pubDate>Thu, 19 Mar 2009 14:53:20 +0100</pubDate>
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En début de mois nous provenait d&#8217;Angleterre une bien étrange nouvelle : <A href="http://news.caradisiac.com/Renault-Gordini-Retour-programme-pour-2010-085" >Renault aurait l&#8217;intention de relancer le blason, à tout le moins le nom, Gordini</A> pour l&#8217;associer à ses modèles les plus sportifs, placés au-dessus de la gamme Renault Sport actuelle. Ce qui fit grimper en flèche le nombre de commentaires de ladite news. Mais il nous fallait aller un peu plus loin et nous renseigner auprès de Renault pour en avoir le c&#339;ur net. Un c&#339;ur qu&#8217;il n&#8217;est pas toujours facile de clarifier tant les&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Renault</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Historique</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Stratégie</category>
<category>Gordini</category>

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<title>Jensen Interceptor SX "by V Eight": l'éternelle renaissance...</title>
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<pubDate>Wed, 27 Aug 2008 23:23:31 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/3/6/arton21936.jpg" style="border:0px" />
Il y a des marques, comme ça, qui ne mourront jamais ou n&#8217;en finiront jamais de mourir. C&#8217;est selon&#8230; Selon le point de vue que l&#8217;on adopte et ce que l&#8217;on pense de ces artisans anglais toujours prêts à ressusciter une ancienne marque de voitures de sport locale. Ainsi la marque <A href="http://news.caradisiac.com/Photo-du-jour-Jensen-S-V8-248" >Jensen</A>. Il y a quelques mois nous avions appris que V Eight, société s&#339;ur d&#8217;un spécialiste de la marque, <A href="http://news.caradisiac.com/Jensen-Interceptor-S-vraie-fausse-descendance-751" >s&#8217;était mis en tête de reconditionner des Interceptor S</A>. 50 étaient prévues au programme et 60% ont déjà trouvées&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Historique</category>
<category>Corvette</category>
<category>Exoticars</category>

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<title>Back to the future: Mini ACV 30 Concept</title>
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<pubDate>Tue, 04 Dec 2007 19:40:31 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/6/7/arton16067.jpg" style="border:0px" />
Alors que <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Mini-Coupe-comme-ca-608" >les rumeurs de déclinaison coupé</A> de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mini/" >Mini</A> commencent à faire florès sur la toile, je me suis dit que remettre à l'honneur le concept ACV30 valait peut-être le coup&#8230; Datant de 1997, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A>, jeune propriétaire de la marque Mini et en plein étude la celle qui allait devenir <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/mini-mini-2.php" >la deuxième génération</A> de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mini/" >Mini</A>, avait fixé un rôle bien déterminé à ce concept: célébrer les 30 ans de la première victoire de la Cooper S au Monte-Carlo. Par certaines de ses lignes, l'ACV30 Concept préfigurait la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Concept Car</category>
<category>BMW</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Mini</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Photos</category>

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<title>Future Volkswagen Beetle LEGO</title>
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<pubDate>Thu, 08 Nov 2007 17:36:32 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/7/7/arton15277.jpg" style="border:0px" />
Non vous ne rêvez pas, la rubrique "<A href="http://news.caradisiac.com/+-Futurs-modeles-+" >futur modèle</A>" va présenter une prochaine <A href="http://news.caradisiac.com/+-Miniatures-+" >miniature</A> que vont s&#8217;arracher les fans de l&#8217;auto : la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> Beetle première du nom en Lego. D&#8217;ailleurs, dans la série Lego, nous vous avions déjà présenté <A href="http://moto.caradisiac.com/Une-Daytona-en-lego-537" >une moto grandeur nature</A>, <A href="http://moto.caradisiac.com/Jeu-online-Lego-racer-472" >un jeu online</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Construisez-vous-meme-votre-Ferrari" >une Ferrari F430 Spider de loin</A> et une <A href="http://news.caradisiac.com/Fetez-Noel-avec-vos-enfants-en-Ferrari" >Ferrari F1</A>. En effet, des représentants de chez Lego sont allés en Allemagne pour faire valider leur prototype de future voiture à assembler, et deux représentants de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >VW</A> ont visité&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Miniature</category>

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<title>Porsche 997 Targa Rétro Style : pour bientôt</title>
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<pubDate>Wed, 07 Nov 2007 14:59:48 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/5/3/arton15353.jpg" style="border:0px" />
Les nouvelles <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelles-Porsche-911-Type-997-Targa-4-et-Targa-4S-105" >Porsche 997 Targa 4 et Targa 4S</A> ont été <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/Porsche-911-Targa-4-et-4S-au-salon-de-l-Auto-919" >officialisées lors du Mondial de l&#8217;Automobile de Paris 2006</A> pour le plus grand bonheur des fans de ce modèle&#8230; pourtant, avec leur toit en verre coulissant électriquement, ces Targa n&#8217;ont plus rien à voir le modèle originel de 1967 au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Design-+" >design</A> caractéristique avec son toit opaque amovible, son arceau fixe et sa lunette arrière souple repiable. Amis nostalgiques bonjour, une société allemande a conçu ce prototype de hard-top Targa Rétro Style&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Porsche</category>
<category>Accessoire</category>

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<title>Il était une fois... l'Alpine A110 1600 SX</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Il-etait-une-fois-l-Alpine-A110-1600-SX-570#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sun, 04 Nov 2007 17:47:59 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/3/5/arton13635.jpg" style="border:0px" />
A l'heure où <A href="http://news.caradisiac.com/Carlos-Ghosn-dans-les-colonnes-du-Parisien-morceax-choisis-501" >les spéculations sur l'éventuelle renaissance de la marque Alpine</A> vont <A href="http://news.caradisiac.com/Renaissance-d-Alpine-ne-nous-emballons-pas-443" >bon train</A>, je me suis dit qu'il était opportun de faire un petit retour en arrière sur la dernière évolution de <A href="http://news.caradisiac.com/Photo-du-jour-Alpine-A110-161" >la berlinette A110</A>, la 1600 SX. Cette ultime évolution de la fameuse berlinette (que l'on retrouve en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> en différentes circonstances et dans différentes évolutions) est apparue au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Geneve-+" >salon de Genève</A> 1976, commercialisée à l'époque au tarif de 49900 francs. Cette 1600 SX recevait un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> 1647 cm3 en &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Renault</category>
<category>Evénement</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Historique</category>
<category>Circuit</category>
<category>Rallye</category>
<category> Rallye de Monte-Carlo</category>
<category>Tour de Corse</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>Future BMW Triumph TR by Auto Express...</title>
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<pubDate>Wed, 10 Oct 2007 21:12:12 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/8/6/arton14686.jpg" style="border:0px" />
Je ne reviendrai pas sur la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rumeur-+" >rumeur</A> du retour de la marque Triumph dans le giron de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> Group car je vous ai déjà fait une news dessus <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-le-retour-de-Triumph-294" >ici même</A>... qui n&#8217;a d&#8217;ailleurs semble-t-il intéressé personne, et pourtant nous allons bel et bien assister à la renaissance d&#8217;un mythe ! Auto Express va plus loin en présentant son interprétation de ce à quoi pourrait ressembler un futur <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >roadster</A> Triumph TR inspiré (d&#8217;après A.E du moins) de <A href="http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet292535.htm"  target="_blank">la TR4</A>, même si les piteuses illustrations ne sont que des photomontages &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>BMW</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Rumeur</category>

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<title>BMW Group : le retour de Triumph !?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/BMW-le-retour-de-Triumph-294#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sun, 30 Sep 2007 13:32:15 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/8/4/arton14384.jpg" style="border:0px" />
Dernièrement, le grand patron de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> Group, <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-Group-futures-X1-CS-Mini-SUV-RR-Coupe-etc-058" >Norbert Reithofer, avait posé les jalons de l&#8217;avenir du groupe allemand</A> en officialisant les grands axes stratégiques et les objectifs à atteindre. Par la même occasion, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Norbert-Reithofer-+" >Norbert Reithofer</A> commentait officiellement les rumeurs d&#8217;acquisitions ou de <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-voudrait-creer-une-nouvelle-marque-791" >création d&#8217;une 4ème marque</A> pour venir compléter la gamme BMW, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mini/" >Mini</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/rolls-royce/" >Rolls</A>-Royce&#8230; voici très exactement le communiqué Presse qui en dit long : Dans son analyse stratégique, le BMW Group a étudié toutes les&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>BMW</category>
<category>Economie</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Rumeur</category>

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<title>News sur les Melkus RS 1000 et 2000</title>
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<pubDate>Thu, 20 Sep 2007 11:30:11 +0200</pubDate>
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Il y a quelques mois, le <A href="http://news.caradisiac.com/Melkus-RS-resurrection-toujours-222" >retour de Melkus</A> vous était annoncé sans fleurs ni trompettes (faut pas exagérer, ça n'est pas une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A> non plus). Une future voiture baptisée RS 2000 était même dévoilée par le biais de quelques dessins. Ce genre de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Etude-+" >projet</A> est une constante dans le monde automobile tant les artisans désireux de produire leur voiture sont légions. Un peu moins nombreux sont ceux qui y parviennent. Melkus poursuit toutefois son tableau de marche. La reprise de la production &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Anciennes</category>

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<title>La Lancia Aurelia de retour?</title>
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<pubDate>Mon, 18 Jun 2007 14:49:51 +0200</pubDate>
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Il n'aura échappé à personne que la marque <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lancia/" >Lancia</A> n'est pas actuellement au mieux de sa forme. Une fois ce constat réalisé, il reste à espérer d'autant que les raisons d'espérer se profilent à l'horizon, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept cars</A> et indiscrétions à l'appui. Lancia, pour se relancer, semble prêt à faire revivre ses plus beaux blasons. Après <A href="http://news.caradisiac.com/+-Delta-+" >Delta</A>, c'est beaucoup plus loin dans le passé que la marque italienne pourrait aller chercher le patronyme d'un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Futurs-modeles-+" >futur modèle</A> haut de gamme. En effet, Lancia songerait,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Lancia</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Historique</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Maserati</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Nuova Fiat Cinquecento: l'officielle en photos HD et vidéos</title>
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<pubDate>Wed, 21 Mar 2007 16:27:42 +0100</pubDate>
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Avec les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> HD, les vidéos et le dossier de presse officiel, c'est la fin du buzz <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A> Cinquecento avant sa commercialisation le 4 Juillet prochain. On apprend que les motorisations seront pour l'instant le Multijet 1.3 de 75 cv, et le 1.2 et 1.4 essence de respectivement 69 et 100 ch. Point de 900 cm3 bicylindre pour l'instant. Les transmissions seront selon les versions manuelle à 5 ou 6 rapports. En comparaison, la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/renault-twingo2.php" >Twingo</A> 2 proposera un 1.5 DCi de 70 ch, et 2 moteurs essence 1.2 litres&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Présentation</category>
<category>Fiat</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Anciennes</category>

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<title>HB Special by Huet Brothers : voiture de course old school</title>
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<pubDate>Tue, 26 Dec 2006 21:33:31 +0100</pubDate>
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Voici une auto sympathique qui nous change grandement des voitures habituellement traitées dans nos colonnes. En effet, la HB Special des frères Huet compte faire revivre la voiture de sport pure et dure d'antan. Ainsi, le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Design-+" >design</A> de la HB Special est dérivé des barquettes des années 50' participant aux courses Mille Miglia, Targa Florio ou Le <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >Mans</A>, et plus particulièrement les <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/aston-martin/" >Aston Martin</A> DBR1, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/maserati/" >Maserati</A> 300 S et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A> 412 S. Au-delà de l'esthétique old school, la HB Special en reprendra&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Design</category>

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<title>Melkus RS: résurrection toujours</title>
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<pubDate>Mon, 09 Oct 2006 01:04:17 +0200</pubDate>
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Il se passe quelque chose Outre-Rhin. Après <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/maybach/" >Maybach</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Borgward-le-retour-246" >Borgward</A>, voici qu'une autre résurrection est annoncée chez nos cousins germains. Si cela continue, Glas, Auto-Union, DKW, Neckar, ou Wartburg vont être jaloux! D'ailleurs à ce propos, Wartburg motorisait la marque qui nous intéresse: Melkus. Si, ça existe! Melkus, c'est en fait Heinz. Jovial habitant de l'ex-RDA, notre Heinz faisait dans le piquant en matière d'automobile. Que ce soient ses barquettes de compétition ou son <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A> sport&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Rumeur</category>

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<title>Borgward le retour</title>
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<pubDate>Sat, 07 Oct 2006 23:23:47 +0200</pubDate>
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L'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Actualite-+" >actualité</A> du moment nous offre quelques exemples d'entêtements, forts respectables au demeurant, de fils ou petit-fils cherchant à réhabiliter la mémoire de leurs ancêtres. Aux actions des descendants Mesrine et Seznec hexagonaux, on peut rapprocher les voeux du germanique Christian Borgward, petit-fils de Carl. En général, suit un silence... Bon, Carl Borgward a oeuvré dans l'Automobile et créé sa propre marque dans les années 20. Les usines de Borgward-Hansa totalement détruites pendant la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Historique</category>
<category>Rumeur</category>

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