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<title>Anciennes, Concept Car - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Anciennes, Concept Car: les news et l'actu Anciennes, Concept Car en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>[vidéo] : Aston Martin Jet (encore Giugiaro)</title>
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<pubDate>Tue, 11 Aug 2009 19:11:17 +0200</pubDate>
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Il y a longtemps, quasiment 50 ans soit bien avant la Ferrari GG50, Giorgetto Giugiaro &#339;uvrait déjà aux crayons chez Bertone. Enrôlé en 1959, le designer âgé de seulement 22 ans, va produire une somme incalculable de dessins et d'autos pour la plupart mémorables. Dès 1960, on remarque la Ferrari 250 GT et une cousine proche, l'Aston Martin DB4 GT Jet. Cette dernière est réalisée sur le dernier châssis DB4 produit et présentée au salon de Genève 1961. Il suffit de revoir une Aston Martin DB4 GT &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Bertone</category>
<category>Giugiaro</category>

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<title>[vidéo] Citroën Activa et Activa 2, les promesses évanouies</title>
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<pubDate>Fri, 07 Aug 2009 18:28:44 +0200</pubDate>
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Citroën vit actuellement une sorte de résurrection. Qui, il y a seulement 5ou 6 ans aurait pu miser un euro sur le fait que cette marque soit capable de produire un concept tel que <A href="http://news.caradisiac.com/video-Citroen-GT-Concept-dans-Londres-135" >le GT du dernier Mondial</A> et, mieux, <A href="http://news.caradisiac.com/La-Citroen-GT-sera-produite-a-6-exemplaires-1-1-million-EUR-piece-662" >envisage de le produire en série</A> sans que tout le monde rit à gorge déployée. Citroën s'est enfin détaché de la tutelle anesthésiante de Peugeot pour prendre le leadership en termes de haut de gamme et de voitures étonnantes. Le vent tourne. Mais <A href="http://news.caradisiac.com/+-Citroen-+" >Citroën</A> a déjà connu une période&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Citroën</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Dailymotion</category>

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<title>Superior 54 : 55 ans de gestation pour la Corvette Break</title>
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<pubDate>Thu, 04 Jun 2009 10:43:34 +0200</pubDate>
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La crise n'éteint pas toujours les rêves, parfois elle les stimule. C'est ce que laisse penser le projet de Superior Glass Works qui dévoile sa Superior 54 Sport Wagon. Neuve et pourtant vieille d'aspect. Ce crédo semble trouver écho dans la clientèle fortunée dont les envies de supersportives modernes sont vite réprimées par l'antipathie qu'elles suscitent désormais dans la population, même aux USA. Les re-créations ont le vent en poupe (voir <A href="http://news.caradisiac.com/Top-Marques-2009-AC-Cobra-MK-VI-GT-la-bonne-rennaissance-815" >la Mercedes 300SL et l'AC Cobra</A> du dernier Top&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Design</category>
<category>Corvette</category>

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<title>3'35 de zenitude : revivez Villa d'Este 2009 en vidéo</title>
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<pubDate>Thu, 21 May 2009 23:22:46 +0200</pubDate>
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Si vous êtes passés à côté du <A href="http://news.caradisiac.com/Villa-d-Este-2009-un-grand-cru-853" >méga-dossier Villa d'Este 2009</A>, d'une, je vous invite à y retourner pour avoir un large mais pas exhaustif aperçu de tout ce que vous avez raté lors de cette édition 2009 toujours aussi impressionnante, puis ensuite, une fois revenus, ici, je vous invite cette fois à 3.35mn de zenitude totale avec la vidéo officielle de l'évènement qui survole en images cette même édition. Ca pourrait vous paraitre redondant, mais on n'abuse jamais assez de bonnes choses. Ce jeudi&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Evénement</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Festival</category>

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<title>[Vidéo] Ferrari 512 Modulo Concept</title>
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<pubDate>Fri, 15 May 2009 20:09:06 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/7/6/200x109_arton28076.jpg" style="border:0px" />
Ah les années 70. Les concept cars y étaient incroyables ! Des lignes anguleuses à souhait, des extravagances dans tous les sens, il faut se souvenir que 1968 était passé par là. Bref, c&#8217;était « l&#8217;éclate intégrale », une époque inconnue pour les plus jeunes d&#8217;entre nous&#8230; C&#8217;est en 1970 que Pininfarina dévoilait la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A> Modulo. Cela dans le cadre du Salon de Genève. Basée sur une voiture de course, la <A href="http://www.caradisiac.com/php/voitures_collection/voitures_courses/ferrari_512_s.php" >512 S</A> en l&#8217;occurrence, cette étude disposait d&#8217;un V12 développant 550 ch. Poursuivant ses&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Historique</category>
<category>YouTube</category>
<category>Luxury</category>
<category>Pininfarina</category>

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<title>Une Volvo P1800 contemporaine de 550 ch...</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Une-Volvo-P1800-contemporaine-de-550-ch-949#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 06 May 2009 14:51:09 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/1/3/200x118_arton27813.jpg" style="border:0px" />
Mattias Vöcks, qui au jour le jour travaille à l&#8217;assemblage artisanal de Koenigsegg, est de retour. En 2006, ce fan de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volvo/" >Volvo</A> avait présenté <A href="http://news.caradisiac.com/Cure-de-jouvence-pour-Amazone-799" >la Volvo Amazon</A> dans le cadre du toujours spectaculaire <A href="http://news.caradisiac.com/+-SEMA-Show-+" >SEMA Show</A>. Il s&#8217;agissait alors d&#8217;un custom fort de 600 ch. Cette fois-ci, Mattias Vöcks s&#8217;est associé avec Bo Zolland, de Vizualtech, pour revisiter <A href="http://www.caradisiac.com/php/fun_auto/stars/stars_227/mg_8905_vedettes_voitures.php" >la mythique voiture du Saint</A>, le coupé <A href="http://news.caradisiac.com/Un-convoi-de-47-Volvo-P1800-253" >Volvo P1800</A>. Attention, cette version contemporaine est cependant nettement plus « méchante » que le modèle&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Volvo</category>
<category>Design</category>

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<title>Dossier Villa d'Este 2009 : les gagnants, les participants, toutes les photos et vidéo</title>
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<pubDate>Tue, 28 Apr 2009 15:46:57 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/0/7/200x133_arton27607.jpg" style="border:0px" />
Le "Concorso D'eleganza de Villa d'Este" prend chaque année un peu plus d'ampleur. Cette réunion de voitures anciennes s'est peu à peu ouverte au monde du design et donc des concept-cars ou des "one-off" de carrossiers prestigieux grâce au patronage de BMW, sponsor titre et organisateur de l'évènement depuis 10 ans maintenant. Malheureusement, cette exposition qui dure 4 jours n'est ouverte au public que le dimanche qui fut cette année pluvieux. Mais ce semi huis-clos permet  toutefois d'offrir &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Evénement</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Design</category>
<category>Photos</category>

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<title>Design : Citroën 2 CV par David Portela</title>
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<pubDate>Mon, 04 Aug 2008 11:22:34 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/4/5/arton21545.jpg" style="border:0px" />
Bien que la <A href="http://www.caradisiac.com/php/voitures_collection/voitures_legende/francaises/citroen_2_ch.php" >2 pattes fête ses 60 ans</A> cette année (si l'on ne tient pas compte de sa genèse pré-seconde guerre mondiale et des quelques modèles cyclope fabriqués à ce moment), l'étude de style de David Portela date de 2005. À l'époque déjà, des idées de résurrection modernes germaient dans les esprits fertiles des designers bien conscient de la force de la vague néo rétro qui continue d'inonder aujourd'hui encore les concessions de toutes les marques. VW a osé, Mini a osé, Fiat a osé mais&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Citroën</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Design</category>
<category>Photos</category>
<category>2CV</category>

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<title>2 CV Citroën Hot Rod : Spatial Deuch'</title>
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<pubDate>Fri, 11 Jan 2008 22:04:23 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/1/9/200x129_arton16919.jpg" style="border:0px" />
La photo n'est pas récente et je ne saurais pas dire si cette auto est réapparue depuis. En tout cas, il est temps de réhabiliter<A href="http://www.caradisiac.com/php/voitures_collection/voitures_legende/francaises/citroen_2_ch.php" > la 2CV</A> dans le monde du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >tuning</A> en montrant un exemple absolument étourdissant de ce qu'il est possible de réaliser avec un tel engin. Votre imagination est votre limite, si tant est que vous sachiez manier la disqueuse, le poste de soudure et les outils de carrossier mais la gloire est à portée de main. Ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-Hot-Rod-+" >Hot Rod</A> fantasque "barnfind" dégage une aggressivité&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Citroën</category>
<category>Tuning</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Insolite</category>
<category>Photos</category>
<category>Hot Rod</category>
<category>2CV</category>

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<title>Back to the future: Mini ACV 30 Concept</title>
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<pubDate>Tue, 04 Dec 2007 19:40:31 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/6/7/arton16067.jpg" style="border:0px" />
Alors que <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Mini-Coupe-comme-ca-608" >les rumeurs de déclinaison coupé</A> de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mini/" >Mini</A> commencent à faire florès sur la toile, je me suis dit que remettre à l'honneur le concept ACV30 valait peut-être le coup&#8230; Datant de 1997, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A>, jeune propriétaire de la marque Mini et en plein étude la celle qui allait devenir <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/mini-mini-2.php" >la deuxième génération</A> de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mini/" >Mini</A>, avait fixé un rôle bien déterminé à ce concept: célébrer les 30 ans de la première victoire de la Cooper S au Monte-Carlo. Par certaines de ses lignes, l'ACV30 Concept préfigurait la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Concept Car</category>
<category>BMW</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Mini</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Photos</category>

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<title>L.A Autoshow : Tatra 603-Faurecia Premium Attitude</title>
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<pubDate>Thu, 15 Nov 2007 11:27:46 +0100</pubDate>
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Voilà une étonnante décision de Faurecia, <A href="http://news.caradisiac.com/Equipementiers-ont-ils-touche-le-fond-473" >l'équipementier</A> français (et un <A href="http://news.caradisiac.com/Faurecia-L-activite-outillage-part-en-Chine-172" >peu chinois</A>), pour exposer son savoir-faire durant le <A href="http://news.caradisiac.com/+-LA-AutoShow-+" >Salon de Los Angeles</A>: de façon classique, ils ont choisi de réaliser un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept-car</A> démontrant leurs compétences dans la création d'intérieurs automobiles mais c'est avec surprise que l'on découvre une <A href="http://www.caradisiac.com/php/actu_enq/enq/surpri/mg_noel_13.php#7" >Tatra</A> 603 au cockpit totalement refondu sur le stand de l'équipementier français. L'auto est un peu une icone underground, chantre du décalage automobile que l'on&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Salon de Los Angeles</category>

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<title>Roulez différent, roulez Giugiaro Aztec</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Roulez-different-roulez-Giugiaro-Aztec-079#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 21 Jun 2007 17:31:32 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/7/2/arton11872.jpg" style="border:0px" />
Vous n'êtes peut être pas très fans de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Design-+" >Design</A> automobile. Dans ce cas vous ne savez peut être pas à quel point Giorgetto <A href="http://news.caradisiac.com/+-Giugiaro-+" >Giugiaro</A> a été important. Il débute sa carrière chez <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A> en 1955 où il étouffe assez vite dans cette immense entreprise aux lourdeurs difficiles à supporter pour un jeune designer un peu fougueux. Direction la maison <A href="http://news.caradisiac.com/+-Bertone-+" >Bertone</A> où il signera quelques chef-d'oeuvres (<A href="http://www.caradisiac.com/php/voitures_collection/voitures_legende/italiennes/alfa_romeo_giulia.php" >Coupé Bertone</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> Canguro, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/chevrolet/" >Chevrolet</A> Testudo, Alfa Romeo 2000, Iso Rivolta, Fiat 850, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/aston-martin/" >Aston martin</A> DB Jet,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Insolite</category>
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<title>Concours d'Elégance Villa D'Este: le palmarès en photo</title>
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<pubDate>Sun, 29 Apr 2007 23:48:40 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/8/8/arton10288.jpg" style="border:0px" />
Le Printemps est de retour et les concours de beauté automobile fleurissent. Celui de la Villa d'Este est un des plus courus. Et pour cause, il est le plus renommé puisque sa première édition date de 1929. En 1949, la dernière édition 'ancienne époque' s'achevait sur le couronnement d'une Alfa Romeo 6C 2500 Sport. L'évènement renaissait en 1986 pour une seule édition puis en 1995 pour une troisième naissance à succès. Dans les allées de la somptueuse Villa d'Este qui surplombe le non moins &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Evénement</category>
<category>Anciennes</category>
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<title>Genève 2007: Diatto by Zagato</title>
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<pubDate>Sun, 11 Feb 2007 21:57:56 +0100</pubDate>
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Nous ne connaissons pas encore la teneur exacte de ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-Etude-+" >projet</A> mais Zagato vient de faire savoir qu'il allait faire renaître la marque italienne oubliée Diatto. La firme automobile fut fondée au début du siècle dernier (1906)mais la société Diatto fabriquait des véhicules hippomobiles depuis 1835. Plutôt orientée sport, cette marque d'automobile a disparu dans l'entre-deux guerre, en 1929. Zagato fera revivre le nom Diatto sur une berlinette carrossée d'aluminium et dotée d'un V8 qu'on imagine &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Coupé</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Salon de Genève</category>

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<title>Offrez vous une Batmobile....</title>
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<pubDate>Sun, 21 Jan 2007 01:56:17 +0100</pubDate>
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.... ou une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lincoln-+" >Lincoln</A> Futura si vous voulez jouer les érudits. L'annonce de la mise en vente le 27 fevrier prochain d'une des 4 Batmobile ayant servi à la série kitchissime de l'homme chauve-souris dans les années 60 est généralement suivie de louanges au maître carrosier d'Hollywood, Georges Barris. L'homme mérite bien évidemment tous les louanges, et même plus, pour sa carrière et ses réalisations automobiles pour le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cinema-+" >cinéma</A> mais cette Batmobile n'est pas tout à fait son oeuvre. S'il a bien été&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Télévision</category>
<category>Historique</category>
<category>Lincoln</category>

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<title>La photo du jour : Bizzarrini</title>
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<pubDate>Mon, 18 Sep 2006 12:45:27 +0200</pubDate>
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Bizzarrini... voilà un nom qui risque de ne parler qu'aux experts et spécialistes de belles <A href="http://news.caradisiac.com/+-Anciennes-+" >anciennes</A>.. Commercialisée entre 1963 et 1968 cette belle <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A> est animée par un V8 d'origine <A href="http://news.caradisiac.com/+-Corvette-+" >Corvette</A> 427 développant les puissances de 365 a 420 chevaux en fonction des versions.. qui bien évidemment ramené au poids mesuré de 1050 kilos donne des performances de premier ordre.. Pour arriver à une telle légèreté la coque est en aluminium sur une plate-forme en caissons d'acier soudés.. et la boite de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  Eddy Clio  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>

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<title>BMW Mille Miglia 2006 Concept</title>
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<pubDate>Thu, 11 May 2006 13:31:16 +0200</pubDate>
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A l'occasion du <A href="http://www.millemiglia.it/"  target="_blank">prochain rendez-vous Mille Miglia</A>, ancienne course devenue par la suite un long défilé annuel musclé de belles <A href="http://news.caradisiac.com/+-Anciennes-+" >anciennes</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> va présenter un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept car</A> nostalgique baptisé, en toute originalité, Mille Miglia 2006 afin de rendre hommage à la BMW 328 Mille Miglia <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >Touring</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >Coupé</A> qui remporta la course en 1940 avec une vitesse moyenne de 166.7 km/h sur le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A> fermé de Brescia avec à son volant le Baron Fritz Huschke von Hanstein qui laissa le volant à son coéquipier Bäumer que&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
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<category>Concept Car</category>
<category>BMW</category>
<category>Coupé</category>
<category>Anciennes</category>

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